MTLB ամենագնաց մեքենա. բնութագրեր, գործառույթներ և լուսանկարներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00

MTLB ամենագնաց մեքենան հետագծվող մեքենա է, որն իր հատվածում եզակի է իր թրթուրային ուղու և բազմաֆունկցիոնալ ուղղության շնորհիվ: Մեքենայի հիմնական խնդիրն է անձնակազմի և բեռների տեղափոխումը երկար հեռավորությունների վրա անկայուն և ձնառատ հողերի վրա:

Ընդհանուր տեղեկություններ

Առաջին MTLB ամենագնաց մեքենան դուրս է եկել Խարկովում հավաքման գծից (1964 թ.): Մեքենան եղել է բազմաֆունկցիոնալ զրահապատ տրակտոր։ Սովորական մարդկանց շրջանում այս մոդիֆիկացիան ստացել է բնօրինակ «Hoe» մականունը։ Շատ առումներով դա պայմանավորված է մեքենաների արտաքին տեսքով և հաստ զրահի բացակայությամբ:

Ստորաբաժանումը հիմնականում օգտագործվում էր անձնակազմի, հրետանու տեղափոխման համար, որպես շտապօգնության կամ այլ հատուկ մեքենա։ Ներկայումս մեքենան շահագործում են երկրաբանները, ձկնորսները և որսորդները։ Բացի այդ, տեխնիկան անգնահատելի ծառայություն է մատուցում դժվարին տեղանքում ճանապարհների կառուցման գործում:

Արարման պատմություն

Անցյալ դարի վաթսունական թվականներին խորհրդային ռազմական ինժեներների առջեւ խնդիր էր դրված՝ ինչպե՞ս փոխարինել հնացած ATP տրակտորները։ Ելքը գտնվել է միաժամանակծախսարդյունավետ էֆեկտ. վերազինել զանգվածային արտադրության սարքավորումները բանակի կարիքների համար: MTLB ամենագնաց մեքենայի վարորդի աշխատանքը պահանջված դարձավ այն բանից հետո, երբ MTL փոխադրողը վերածվեց զրահապատ կորպուսով անալոգային: Միևնույն ժամանակ, բոլոր հիմնական բաղադրիչներն ու մասերը մնացին նույնը։

Մեքենան ստեղծվել է Խարկովի տրակտորային գործարանի մասնաճյուղի կողմից: Աշխատանքների մեկնարկը սկսվում է 1964 թվականին, իսկ առաջին սերիական մեքենայի թողարկումը՝ երկու տարի անց: Ամենագնաց մեքենայի թափքը եռակցման միջոցով պատրաստված է պողպատե թիթեղներից, զրահի արդյունավետ պաշտպանությունը նախատեսված է միայն փոքր զենքերից: Այս մոտեցումը հնարավորություն տվեց պահպանել մեքենայի համեմատաբար փոքր քաշը (9,7 տոննա): Այս որոշման առավելությունը բարձր լողացող ինդեքսի պահպանումն էր։ Բացի այդ, սարքավորումների հետքերը ցածր ճնշում ունեն գետնի վրա, ինչը օգնում է բարելավել անցանելիության պարամետրերը: Մարմնի հատվածը ներառում է մի քանի խցիկներ՝ տրանսպորտային և բեռների, կառավարման, փոխանցման տուփի և շարժիչի խցիկներ։ Մեքենայի ինտերիերը բավականին ընդարձակ է և հարմարավետ՝ անձնակազմին և անձնակազմին տեղավորելու համար։

Տեխնիկական պայմաններ

MTLB ամենագնաց մեքենան կարող է տեղափոխել 11 անձնակազմ, մինչդեռ երեք մարդ կարող է լինել տնակում: Թիմի մնացած մասը գտնվում էր մարմնի առջևի հատվածում, բարելավված աղմուկի մեկուսացումով: Մեքենան մուտք է գործել զույգ լյուկերով և երկու դռնով։ Սառը կլիմայով տարածքներում աշխատելիս սարքավորումը համալրվել է լրացուցիչ ջեռուցիչով։

Օրվա ցանկացած ժամի ապահովված էր հարմարավետ հսկողությունլավ տեսանելիության, ինչպես նաև լրացուցիչ լուսարձակով մի զույգ լուսային տարրերի առկայության շնորհիվ: Ջրի մեջ ամենագնաց մեքենան ունակ է արագացնել ժամում մինչև վեց կիլոմետր: Ստանդարտ սարքավորումները ներառում էին գնդացիր՝ աշտարակի վրա մեխանիկական պտույտով։ Զենքի տրամաչափ - 7, 62 մմ.

Շարժիչի պարամետրեր և չափսեր

Ստորև ներկայացված են MTLB ամենագնաց մեքենայի բնութագրերը: Վարորդը մեքենան վարել է հետևյալ ցուցանիշներով՝

• շարժիչի տեսակ - YaMZ-238V;
• ուժության ցուցիչ - 240 ձիաուժ;
• բալոնների քանակը - 8;
• երկարություն/լայնություն/բարձրություն - 6, 45/2, 86/1, 86 մ;
• կրողունակություն - 2/2, 5 տ.

Շահագործում և կառավարում

Ռուսաստանի Դաշնության հյուսիսային շրջանների թափուր աշխատատեղերի շարքում հաճախ կարելի է հերթափոխով աշխատանք գտնել որպես MTLB ամենագնաց մեքենայի վարորդ: Սա պահանջում է որոշակի փորձ և հմտություններ նման սարքավորումների հետ աշխատելու համար: Հարկ է նշել, որ տրակտորն ունի նախնական գործարկման սարք, իսկ էներգաբլոկի ակտիվացումն իրականացվում է վարորդի նստատեղից։ Վառելիքը առաքվում է անմիջապես բալոններին:

Անկայուն և ավազոտ տարածքների հաղթահարումն իրականացվում է ժապավենի տիպի շարժական հետքերով։ Այս տարրերի լայնությունը մեծանում է, ինչը հնարավորություն է տալիս բարձրացնել թափանցելիությունը և նվազեցնել հողի բեռը: Տրանսպորտային միջոցի տարբերակներից շատերը հսկողության հետ կապված խնդիրներ չեն առաջացնում, ինչը թույլ է տալիս միացնել ջեռուցումը կամ մեկ այլ գործառույթ՝ ներսում հարմարավետ մնալու համար՝ վարորդի նստատեղից:

Տարատեսակներ

Եթե փնտրում եք վարորդի աշխատանքMTLB ամենագնաց մեքենա, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս տեխնիկայի հիման վրա կատարվել են մի քանի փոփոխություններ, մասնավորապես՝

1. Ձյուն և ճահճային մեքենա MTLB-V. Այն կենտրոնացած է հյուսիսային շրջաններում գործողության վրա։ Այն տարբերվում է ստանդարտ մոդելից գծերի միջև ավելացած հեռավորությամբ, որն էլ ավելի է նվազեցնում ճնշումը հողի վրա։
2. Քաղաքացիական տարբերակ՝ ժողովրդական տնտեսության տարբեր խնդիրների լուծման համար.
3. MTLB-VM. Մոդել 12,7 մմ հակաօդային գնդացիրով։
4. VM-1K տարբերակ - նախատեսված է ծովի մակարդակից զգալի բարձրության վրա աշխատելու համար՝ 310 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով:

Անկախ փոփոխություններից, մեքենան պետք է պարբերաբար սպասարկվի: Պահպանման ժամկետները և տեսակները՝

• յուրաքանչյուր ելքից առաջ և երկար կանգառների ժամանակ՝ հսկիչ ստուգում;
• օրական սպասարկում - աշխատանքի ավարտից հետո;
• Առաջին սպասարկում՝ հազար կիլոմետրից հետո;
• TO-2 - 2, 5-3, 0 հազար կմ;
• սեզոնային զննում - մեքենան ամառային կամ ձմեռային սեզոնին պատրաստելիս:

Մարտական փորձ

Ռազմական ոլորտում կարծիք կա, որ խնդրո առարկա տեխնիկան ունի ցածր արագության ցուցիչ և վատ պաշտպանված է հակառակորդի հարձակումներից, ինչպես նաև չունի բարձր կրակային հզորություն։ Այս եզրակացությունները արվել են MTLB ամենագնաց մեքենայի համեմատական վերլուծության ժամանակ զրահափոխադրիչներով և հետևակի մարտական մեքենաներով։ Պետք է նկատի ունենալ, որ այս մոդիֆիկացիան միայն մի կողմում է, որը տեղակայված է որպես հետևակի մարտական մեքենայի անալոգ: Մյուս կողմից, սա բոլորովին այլ կատեգորիայի բանակային մեքենա է:

Չհավանելզրահափոխադրիչները՝ MTLB-ն ի սկզբանե նախատեսված չէր զորքերին աջակցելու համար, այլ նախատեսված էր որպես ապրանքներ տեղափոխելու, հրետանու քարշակման, տարբեր բազաների տեղադրման շասսի և սանիտարական նպատակներով: Այս պահանջները հաշվի առնելով՝ թեթև զրահապաշտպանությունը և «Կալաշնիկով» գնդացիրը դասվում են ոչ թե որպես թերություն, այլ որպես առավելություն։ Անիվներով բեռնատարների համեմատ տրակտորը համալրված է թրթուրավոր հետքերով, ինչը զգալիորեն մեծացնում է նրա անցանելիությունը, իսկ սպառազինությունն ապահովում է անձնակազմի անվտանգությունը իրական ճակատամարտի դեպքում։

Մեքենան վիրավորական ուղղվածություն չունի: Գնդացիրը ծառայում է միայն որպես պաշտպանական զենք։ Խնդրո առարկա մեքենան մասնակցել է աֆղանական հակամարտությանը, որի փորձը ցույց է տվել, որ տրակտորն ի վիճակի է ոչ միայն պաշտպանել իրեն, այլև մարտական բրիգադներին, ինչի համար մեքենան նշանակվել է որպես աշխատանքային ստորաբաժանում։

Աշխատեք ռոտացիոն հիմունքներով որպես MTLB ամենագնաց մեքենայի վարորդ

Համացանցում կարող եք գտնել թափուր աշխատատեղեր վարորդի համար՝ նշված մեքենայի վրա աշխատելու համար: Ամենից հաճախ դրանք առաջարկներ են Ռուսաստանի հյուսիսային շրջաններից։ Որպես կանոն, մասնագետներից պահանջվում է աշխատել ռոտացիոն սկզբունքով։ Հերթափոխը կարող է տարբեր լինել՝ 30/30, 75/30/, 90/30 օր։ Սովորաբար գործատուները տրամադրում են երեքանգամյա սնունդ, տեղավորում հանրակացարանում կամ հոլովակում, կոմբինեզոններ և սոցիալական փաթեթ: Միջին աշխատավարձը սկսվում է ամսական 50-70 հազար ռուբլուց։

MTLB-ի վրա հիմնված սարքավորում

Հիմնվելով դիտարկվող ամենագնաց մեքենայի վրա՝ ստեղծվել են հատուկ մեքենաների մի քանի փոփոխություններ։ Դրանց թվում՝

1. Ավտոմեքենատեխնիկական աջակցություն, աշտարակի փոխարեն դրա վրա տեղադրված է բեռների հարթակ։
2. Ինքնագնաց հրետանային լեռ «Գվոզդիկա» (օբյեկտ 26), տեղադրված երկարացված շասսիի վրա։
3. Դևա ականանետային անձնակազմ (2C24).
4. Տեխնիկական հետախուզական «Sperm Whale» տեսակի մեքենա.
5. Ինքնագնաց ականանետ 120 միլիմետր տրամաչափով «Թունջա».

Բացի այդ, դիտարկվող ամենագնաց մեքենայի հիման վրա մշակվել են ականապատ մեքենաներ, հակաճառագայթային մեքենաներ, բժշկական սարքավորումներ, էլեկտրոնային պատերազմի ստորաբաժանումներ, հրամանատարական մեքենաներ և հետևակի մարտական մեքենաներ՝ բարելավված պաշտպանությամբ և զենքերով: Նախագծեր են եղել նաև ինքնագնաց հակաօդային և հակատանկային համակարգերի համար։

Արդյունք

MTLB ամենագնաց մեքենայի վարորդի հերթափոխի տևողությունը կախված է մեքենայի հատուկ աշխատանքային պայմաններից և աշխատանքային պայմանագրից: Միևնույն ժամանակ, խնդրո առարկա փոխադրողը շարունակում է ակտիվորեն օգտագործվել ոչ միայն բանակում, այլև քաղաքացիական ոլորտներում։ Այն հաճախ ծառայում է հյուսիսային շրջաններում երկրաբանական հետախուզման և հեռավոր շրջաններ ապրանքների արտաճանապարհային առաքման համար: Բացի այդ, այս մեքենան գրավում է էքստրեմալ որսի և զբոսաշրջության սիրահարներին ձնառատ կամ ավազոտ վայրերում: