Ի՞նչ է գլխամասային միավորը: ֆոնդային գլխամասային միավոր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00

Ժամանակակից մեքենան լցված է բոլոր տեսակի էլեկտրոնիկայով, որոնք ուղղված են մեքենա վարելիս անվտանգության բարելավմանը կամ հարմարավետ պայմանների ստեղծմանը: Ոչ բոլոր վարորդներն են տեղյակ բոլոր էլեկտրոնային սարքերի, ինչպես նաև նրանց կատարած առաջադրանքների մասին: Միակ բացառությունը, թերեւս, գլխավոր միավորն է: Այս տերմինը թաքցնում է մեքենայի մուլտիմեդիա համակարգը, որն իրականացնում է մեզ սովորած բազմաթիվ գործառույթներ։

Այս հոդվածում մենք մանրամասն կվերլուծենք, թե ինչ են իրենից ներկայացնում մուլտիմեդիա նման համակարգերը, ինչ հնարավորություններ ունեն տարբեր արտադրողների ժամանակակից մոդելները։

Մուլտիմեդիա համակարգը մեքենայի ինտերիերի առանցքն է

Հին ժամանակներից ի վեր ցանկացած քաղաքացիական մեքենայի սրահի կենտրոնական տեղը զբաղեցնում էր ռադիոկապի ձայնագրիչը։ Վահանակի վրա շատ սարքեր կան, բայց ես ամենից հաճախ ստիպված էի զբաղվել դրա հետ: Նախկինում նրա հնարավորությունները սահմանափակվում էին միայն FM ռադիոյով կամ լավագույն դեպքում ձայներիզներով ու սկավառակներով նվագարկմամբ։ Ի՞նչ էական փոփոխություններ են տեղի ունեցել:

Այժմ սովորական գլխսարքերը – ամբողջական համակարգեր են, որոնք ունակ են կատարել բազմաթիվ տարբեր գործառույթներ: Իրականում նրանց օգնությամբ մեքենան վերածվում է ժամանցի լիարժեք կենտրոնի, իսկ որոշ դեպքերում՝ – և մեքենայի աշխատանքը կառավարող համակարգչի։

Գոյություն ունեն առաջադրանքների մի քանի հիմնական խմբեր, որոնց համար նախատեսված է գլխավոր միավորը.

• Ժամանց (աուդիո և վիդեո).
• Վերահսկում տրանսպորտային միջոցների տարբեր համակարգերի վրա:
• Ցամաքային կողմնորոշում (արբանյակային նավիգացիա).

Այսօր տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ պահանջների գնալով աճում է, ավանդական մուլտիմեդիա համակարգերի բարդությունը նույնպես մեծանում է:

Արտաքին տեսքի և տեղադրության առանձնահատկությունները

Ավանդական մեքենաների ռադիոկայանները սրահում գրեթե անտեսանելի էին. դրանք շատ տեղ չէին զբաղեցնում, իսկ կառավարումն իրականացվում էր ընդամենը մի քանի կոճակներով: Այժմ իրավիճակը սկսել է արմատապես փոխվել։ Ամենից հաճախ, արտադրողներն իրենք են ստեղծում գլխամասային միավոր հատուկ մեքենայի մոդելի համար:

Նման սարքի մի քանի բնութագրեր կան.

• Կենտրոնական դիրքը վահանակի վրա:
• Ոճային և գրավիչ տեսք.
• Շատ տարբեր կոճակներ կամ կառավարման ընտրանքներ:
• Հասանելիություն LCD էկրան և այլն:

Սա ցույց է տալիս, որ կանոնավոր գլխավոր ստորաբաժանումները դառնում են շատ ավելի բարդ և ֆունկցիոնալ: Ըստ այդմ՝ դրանց նշանակությունը բարձրանում է։

Ժամանակակից հնարավորություններմուլտիմեդիա համակարգեր

Նման սարքերի տարբեր մոդելները տարբերվում են ոչ միայն արտաքին տեսքով, այլև իրենց հնարավորություններով։ Ակնհայտ է, որ «Toyota»-ի ստանդարտ գլխամասը կտարբերվի այն մոդելներից, որոնք տեղադրված են ավելի էժան մոդելների վրա։ Թեև այժմ բոլոր արտադրողները ձգտում են նվազեցնել այդ բացը, և դրան նպաստում է տարբեր տեխնոլոգիաների արագ զարգացումը։

Եթե որպես օրինակ վերցնենք ամենաառաջադեմ տարբերակը, ապա գլխավոր միավորն ունի հետևյալ հատկանիշները՝

• Ռադիո.
• Նվագարկեք աուդիո տարբեր լրատվամիջոցներից (CD, ֆլեշ կրիչներ և այլն):
• Նվագարկեք տեսանյութը հիմնական էկրանին ելքով (կամ առանձին միացված):
• Արբանյակային նավիգացիա (GPS և GLONASS).
• Կառավարեք տարբեր ավտոմոբիլային համակարգեր (տվյալների ելքով դեպի հիմնական էկրան):
• Տարբեր սարքերի (լուսավորություն, օդորակիչ, վարման ռեժիմներ և այլն) արագ սենսորային էկրանով կառավարում.

Օրիգինալ գլխամասերը դառնում են մի տեսակ լրացուցիչ վահանակ, որը նախատեսված է վարորդի և ուղևորների կյանքը հեշտացնելու համար:

Նավարկությունը հանրաճանաչ և պահանջված հատկանիշ է

Ինչպես արդեն նշվեց, մեքենաներին ներկայացվող պահանջներն անընդհատ աճում են։ Այս առումով կանոնավոր գլխավոր ստորաբաժանումները դառնում են ավելի բարդ: Ամենից հաճախ դա հանգեցնում է նրան, որ դրանք համատեղում են տարբեր սարքերի, այդ թվում՝ նավիգատորի հնարավորությունները։

Ավանդաբար հիմնական գործառույթները ներառում ենհետևյալը՝

• Տարածքի քարտեզի ցուցադրում.
• Երթուղու պլանավորում.
• Հաշվե՛ք շարժման արագությունը և ժամանակը։
• Թարմացված երթևեկության տեղեկատվության տրամադրում (ընդլայնված տարբերակներով):

Այս պահին սարքերը համալրված են ինչպես GPS-ի, այնպես էլ GLONASS-ի սենսորներով: Ավտոմատ ռեժիմում նրանք որոշում են ճշգրիտ վայրը և համապատասխան տեղեկատվություն են տալիս հիմնական էկրանին: Առավելությունն ակնհայտ է՝ առանձին նավիգատոր գնելու կարիք չկա։

Երրորդ կողմի մուլտիմեդիա համակարգեր

Այսօրվա գլխավոր ստորաբաժանումները կամ ավտոմոբիլային այլ առաջատար ապրանքանիշերն այս օրերին բավականին տարածված են: Սակայն բյուջետային գների կատեգորիայից ավելի պարզ մեքենաների սեփականատերերը զրկված են նման սարքերի բոլոր առավելություններից օգտվելու հնարավորությունից։ Հարց է առաջանում, թե արդյոք նման համակարգերը կարող են տեղադրվել առանձին։

Այո, երրորդ կողմի մոդելներն այժմ վաճառվում են հսկայական տեսականիով, և գլխամասային բլոկը կարող է տեղադրվել գրեթե ցանկացած մեքենայի վրա:

Որտե՞ղ գնել?

Այսօր դուք կարող եք գտնել այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է մասնագիտացված ավտոմոբիլային խանութներում, ինչպես նաև պատվիրել ինտերնետի միջոցով: Վաճառվում են տարբեր արտադրողների սարքեր, որոնք տարբերվում են իրենց հնարավորություններով և չափսերով։

Ի՞նչ անել գնումից հետո?

Բավական է կապվել սպասարկման կենտրոնի կամ ավտոտեխսպասարկման կետի հետ, որն առաջարկում է GU-ի տեղադրման ծառայություններ: Փորձառու արհեստավորները բոլոր գործողությունները կկատարեն արագ ևորակ։

Գնման առանձնահատկություններ

Դուք միշտ պետք է ընտրեք միայն լավագույնը ձեր մեքենայի համար: Եվ ցանկալի է ավելորդ գումար չվճարել։ Ուստի ընտրության հարցին պետք է մոտենալ շատ զգույշ, առանց որևէ դետալ բաց թողնելու։

Գնելու ժամանակ պետք է ուշադրություն դարձնել կոնկրետ տեխնիկական պարամետրերին.

• Ֆունկցիոնալություն.
• Ներկառուցված տարրերի հավաքածու։
• Ներքին հիշողություն.
• Տարբեր միակցիչների և անլար մոդուլների առկայություն (USB, Bluetooth, Wi-Fi և այլն):
• Տեղադրման պահանջներ.

Փորձագետները խորհուրդ են տալիս կոնկրետ պահանջներ ձևակերպել ձեզ համար, որպեսզի հետագայում ավելի հեշտ լինի ընտրել այս կամ այն մոդելը։ Նման սարքավորումների արժեքը տատանվում է լայն շրջանակում, ուստի ավելի լավ է անմիջապես լուծել առկա բոլոր խնդիրները։

Մուլտիմեդիա կենտրոնի համատեղելիությունը մեքենայի որոշակի մոդելի հետ

Հիմնական կետերից մեկը սարքավորումների համատեղելիությունն է կոնկրետ մեքենայի մոդելի հետ։ Այսինքն՝ ընտրելիս բոլորը մտածում են՝ հնարավո՞ր կլինի այս կամ այն սարքը տեղադրել իրենց մեքենայի վրա։

Եթե դուք, օրինակ, Chevrolet-ի սեփականատեր եք, ապա պետք է ընտրեք համապատասխան Chevrolet-ի գլխամասային միավորը: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս ուսումնասիրել համատեղելի կամ առաջարկվող մոդելների ցանկը։ Սովորաբար նման տեղեկատվություն կարելի է գտնել արտադրողի կայքում կամ կոնկրետ սարքի նկարագրության մեջ:

Չնայած կաև ունիվերսալ մոդելներ, որոնք չափերով և այլ տեխնիկական բնութագրերով համապատասխանում են գրեթե ցանկացած մեքենայի: Նման տարբերակների թերությունները սովորաբար ներառում են՝

• Սահմանափակ գործառույթ։
• Հնարավոր բարդություններ տեղադրման կամ հետագա շահագործման ընթացքում:
• Հատուկ շրջանակներ օգտագործելու անհրաժեշտություն (պինդ տեղադրման և բացերը թաքցնելու համար):

Պետք է հիշել, որ, օրինակ, Nissan-ի մասնագիտացված գլխավոր բլոկը միշտ կլինի ավելի ֆունկցիոնալ և ավելի որակյալ, քան այս ապրանքանիշի մեքենաների ունիվերսալ մոդելները:

Մուլտիմեդիա կենտրոններ՝ հիմնված Android OS-ի վրա

Վերջին 2-3 տարում վարորդների շրջանում տարածված են դարձել Android բջջային օպերացիոն համակարգի վրա հիմնված տարբեր սարքեր։ Այս ՕՀ-ի հիման վրա արտադրվում են մեծ թվով տարբեր գաջեթներ։ Բացի այդ, համակարգն ինքնին դառնում է ավելի գործունակ և հարմար։

Ներկայումս ֆոնդային Android-ի գլխամասային միավորը --ն ամենաառաջադեմ և նորարար լուծումն է տարբեր մեքենաների համար: Այն ունի ոչ միայն հարուստ ֆունկցիոնալություն, այլև լավ մտածված կառավարման համակարգ, հաճելի ինտերֆեյս և սարքի հնարավորություններն ինքնուրույն ընդլայնելու հնարավորություն: Ահա թե ինչն է դարձնում այս սարքավորումն այդքան գրավիչ.

• Ընդլայնված գործառույթների հավաքածու։
• Հեշտ և հարմար աշխատանք։
• Համատեղելի է տարբեր շարժական գաջեթների հետ:
• Հավելյալ ծրագրաշարի ինքնուրույն տեղադրման հնարավորություն։

Շատ վարորդներ ունեն սմարթֆոններ կամպլանշետային համակարգիչներ, որոնք հիմնված են այս համակարգի վրա, ուստի շահագործման մեջ դժվարություններ չկան:

Միջազգային չափումների ստանդարտներ

Ներկայումս կան մի շարք միջազգային ստանդարտներ այս տեսակի սարքերի համար: Ամենակարևորը չափսերի ստանդարտն է, քանի որ հետագա տեղադրումը մեծապես կախված է դրանից:

Այժմ բոլոր արտադրական ընկերությունները հաշվի են առնում հետևյալ ստանդարտները.

• Ութ-փին միակցիչ տեսակի ISO 10487 (GU-ն մեքենայի հիմնական էլեկտրոնային համակարգերին միացնելու համար):
• Single DIN ISO 7736 - 178 x 53 մմ (տարածված է Եվրոպայի և Հարավային Ամերիկայի որոշ երկրներում):
• Կրկնակի DIN չափ - 178 x 106 մմ (տարածված Հյուսիսային Ամերիկայում, Մեծ Բրիտանիայում, Ճապոնիայում):

Սարք ընտրելիս պետք է առաջնորդվել այս չափանիշներով. դրանք կօգնեն ձեզ ընտրել ամենահարմար տարբերակը։

Մեքենաների ապրանքանիշերի և մուլտիմեդիա սարքերի մոդելների հարաբերակցությունը

Այժմ GU-ն միշտ չէ, որ ներկայացված է նույն ապրանքանիշով, ինչ մեքենան: Ավտոմոբիլային կոնցեռնները հաճախ հրաժարվում են սեփական զարգացումներից՝ շահութաբեր պայմանագրեր կնքելով երրորդ կողմի արտադրողների հետ: Այդ իսկ պատճառով արդյունավետ և բարձրորակ էլեկտրոնային սարքավորումները կարելի է վաճառել այլ ֆիրմային անվանումներով։

Ընկերությունների միջև համագործակցության հիման վրա կարելի է հետևել մոդելի համատեղելիությանը.

• Մարկ Լևինսոն Lexus-ի համար։
• Bose-ը Mazda-ի և Cadillac-ի գլխավոր միավորն է:
• Harmon Kadron - սարք Mercedes, Saab, BMW, Subaru և այլն:
• Rockford Fosgate Mitsubishi-ի համար.
• Sony Ford մեքենաների համար.

Էլեկտրոնիկայի հայտնի արտադրողները, ինչպիսիք են Sony, BBK, Panasonic, Mystery, Philips, սովորաբար արտադրում են ավելի բազմակողմանի մոդելներ հանրաճանաչ բյուջետային և միջին դասի մեքենաների համար:

Բայց այս դեպքում չպետք է մոռանալ GU-ի ֆունկցիոնալության մասին: Պարզ մոդելները միշտ չէ, որ ունեն անհրաժեշտ հատկանիշների շարք, որոշ դեպքերում նման սարքավորումները լիովին հնացած են համարվում: Հետևաբար, մենք պետք է որոշակի փոխզիջում փնտրենք, որպեսզի գլխավոր բլոկը գնելուց անմիջապես հետո փոխարինման կարիք չունենա։

Որոշ դեպքերում նույն GI-ն կարող է վաճառվել տարբեր ապրանքանիշերով: Այս իրավիճակը պայմանավորված է նրանով, որ ավտոմոբիլային ընկերությունները հատուկ պայմանագրեր են կնքում էլեկտրոնիկայի հավաքողների հետ։

Ունիվերսալ գլխամասային միավոր արտադրողներ

Ունիվերսալ մոդելները կայուն պահանջարկ ունեն, քանի որ թույլ են տալիս շրջանցել բազմաթիվ սահմանափակումներ և անհրաժեշտ սարքավորումներ տեղադրել ձեր մեքենայի վրա: Այս օրերին կան ամենահայտնի ապրանքանիշերից մի քանիսը: Դրանց թվում փորձագետների և սովորական սպառողների թվում են հետևյալը.

• «Phantom» (Phantom).
• «RedPower» (RedPower).
• «NaviPilot» (NaviPilot) և այլն:

Առաջին ապրանքանիշն իրավամբ համարվում է ամենատարածվածը, այն զբաղեցնում է առաջատար դիրքերԱրեւելյան Եվրոպա. Ընկերությունն առաջարկում է էժան և բավականին հետաքրքիր լուծումներ սպառողների լայն շրջանակի համար։

Երկրորդ ընկերությունը մասնագիտացած է Windows և Android բջջային օպերացիոն համակարգերով աշխատող սարքերի արտադրության մեջ, ուստի նրա արտադրանքը զգալի հետաքրքրություն է ներկայացնում:

Երրորդ բրենդն ապացուցել է իր դրական կողմը, քանի որ այն առաջարկում է իսկապես բազմաֆունկցիոնալ սարքավորում, որը տեղադրված է նույնիսկ BMW-ի և Mercedes-ի վրա:

Եզրակացություն

Մեքենայի համար OEM գլխամասային միավորներ ընտրելիս պետք է հաշվի առնել բազմաթիվ ասպեկտներ, առաջին հերթին ֆունկցիոնալությունը և համատեղելիությունը: Շատ դժվար է դա անել ինքնուրույն, ուստի խորհուրդ է տրվում ուշադրություն դարձնել արտադրողների առաջարկություններին և փորձառու օգտվողների խորհուրդներին: Այնուհետև հնարավոր կլինի ընտրել մուլտիմեդիա կենտրոն, որը զգալիորեն կընդլայնի հնարավորությունները, կբարձրացնի հարմարավետությունը շարժման ընթացքում և անվտանգությունը ճանապարհին։

Որակյալ մոդելները վաճառվում են բավարար քանակությամբ, և նոր մեքենաների սեփականատերերը հաճախ որոշում են փոխարինել իրենց ստանդարտ HU-ն երրորդ կողմի մոդելով, քանի որ այն շատ ավելի հարմար և գործնական է օգտագործելու համար: Սա հատկապես ճիշտ է Android բջջային օպերացիոն համակարգի վրա հիմնված սարքերի համար: