Ի՞նչ է գլխամասային միավորը: ֆոնդային գլխամասային միավոր
Ի՞նչ է գլխամասային միավորը: ֆոնդային գլխամասային միավոր
Anonim

Ժամանակակից մեքենան լցված է բոլոր տեսակի էլեկտրոնիկայով, որոնք ուղղված են մեքենա վարելիս անվտանգության բարելավմանը կամ հարմարավետ պայմանների ստեղծմանը: Ոչ բոլոր վարորդներն են տեղյակ բոլոր էլեկտրոնային սարքերի, ինչպես նաև նրանց կատարած առաջադրանքների մասին: Միակ բացառությունը, թերեւս, գլխավոր միավորն է: Այս տերմինը թաքցնում է մեքենայի մուլտիմեդիա համակարգը, որն իրականացնում է մեզ սովորած բազմաթիվ գործառույթներ։

Այս հոդվածում մենք մանրամասն կվերլուծենք, թե ինչ են իրենից ներկայացնում մուլտիմեդիա նման համակարգերը, ինչ հնարավորություններ ունեն տարբեր արտադրողների ժամանակակից մոդելները։

գլխի սարք
գլխի սարք

Մուլտիմեդիա համակարգը մեքենայի ինտերիերի առանցքն է

Հին ժամանակներից ի վեր ցանկացած քաղաքացիական մեքենայի սրահի կենտրոնական տեղը զբաղեցնում էր ռադիոկապի ձայնագրիչը։ Վահանակի վրա շատ սարքեր կան, բայց ես ամենից հաճախ ստիպված էի զբաղվել դրա հետ: Նախկինում նրա հնարավորությունները սահմանափակվում էին միայն FM ռադիոյով կամ լավագույն դեպքում ձայներիզներով ու սկավառակներով նվագարկմամբ։ Ի՞նչ էական փոփոխություններ են տեղի ունեցել:

Այժմ սովորական գլխսարքերը ամբողջական համակարգեր են, որոնք ունակ են կատարել բազմաթիվ տարբեր գործառույթներ: Իրականում նրանց օգնությամբ մեքենան վերածվում է ժամանցի լիարժեք կենտրոնի, իսկ որոշ դեպքերում՝ – և մեքենայի աշխատանքը կառավարող համակարգչի։

Գոյություն ունեն առաջադրանքների մի քանի հիմնական խմբեր, որոնց համար նախատեսված է գլխավոր միավորը.

  • Ժամանց (աուդիո և վիդեո).
  • Վերահսկում տրանսպորտային միջոցների տարբեր համակարգերի վրա:
  • Ցամաքային կողմնորոշում (արբանյակային նավիգացիա).

Այսօր տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ պահանջների գնալով աճում է, ավանդական մուլտիմեդիա համակարգերի բարդությունը նույնպես մեծանում է:

ֆոնդային գլխամասային միավորներ
ֆոնդային գլխամասային միավորներ

Արտաքին տեսքի և տեղադրության առանձնահատկությունները

Ավանդական մեքենաների ռադիոկայանները սրահում գրեթե անտեսանելի էին. դրանք շատ տեղ չէին զբաղեցնում, իսկ կառավարումն իրականացվում էր ընդամենը մի քանի կոճակներով: Այժմ իրավիճակը սկսել է արմատապես փոխվել։ Ամենից հաճախ, արտադրողներն իրենք են ստեղծում գլխամասային միավոր հատուկ մեքենայի մոդելի համար:

Նման սարքի մի քանի բնութագրեր կան.

  • Կենտրոնական դիրքը վահանակի վրա:
  • Ոճային և գրավիչ տեսք.
  • Շատ տարբեր կոճակներ կամ կառավարման ընտրանքներ:
  • Հասանելիություն LCD էկրան և այլն:

Սա ցույց է տալիս, որ կանոնավոր գլխավոր ստորաբաժանումները դառնում են շատ ավելի բարդ և ֆունկցիոնալ: Ըստ այդմ՝ դրանց նշանակությունը բարձրանում է։

Ժամանակակից հնարավորություններմուլտիմեդիա համակարգեր

Նման սարքերի տարբեր մոդելները տարբերվում են ոչ միայն արտաքին տեսքով, այլև իրենց հնարավորություններով։ Ակնհայտ է, որ «Toyota»-ի ստանդարտ գլխամասը կտարբերվի այն մոդելներից, որոնք տեղադրված են ավելի էժան մոդելների վրա։ Թեև այժմ բոլոր արտադրողները ձգտում են նվազեցնել այդ բացը, և դրան նպաստում է տարբեր տեխնոլոգիաների արագ զարգացումը։

Եթե որպես օրինակ վերցնենք ամենաառաջադեմ տարբերակը, ապա գլխավոր միավորն ունի հետևյալ հատկանիշները՝

  • Ռադիո.
  • Նվագարկեք աուդիո տարբեր լրատվամիջոցներից (CD, ֆլեշ կրիչներ և այլն):
  • Նվագարկեք տեսանյութը հիմնական էկրանին ելքով (կամ առանձին միացված):
  • Արբանյակային նավիգացիա (GPS և GLONASS).
  • Կառավարեք տարբեր ավտոմոբիլային համակարգեր (տվյալների ելքով դեպի հիմնական էկրան):
  • Տարբեր սարքերի (լուսավորություն, օդորակիչ, վարման ռեժիմներ և այլն) արագ սենսորային էկրանով կառավարում.

Օրիգինալ գլխամասերը դառնում են մի տեսակ լրացուցիչ վահանակ, որը նախատեսված է վարորդի և ուղևորների կյանքը հեշտացնելու համար:

Chevrolet-ի գլխամասային միավոր
Chevrolet-ի գլխամասային միավոր

Նավարկությունը հանրաճանաչ և պահանջված հատկանիշ է

Ինչպես արդեն նշվեց, մեքենաներին ներկայացվող պահանջներն անընդհատ աճում են։ Այս առումով կանոնավոր գլխավոր ստորաբաժանումները դառնում են ավելի բարդ: Ամենից հաճախ դա հանգեցնում է նրան, որ դրանք համատեղում են տարբեր սարքերի, այդ թվում՝ նավիգատորի հնարավորությունները։

Ավանդաբար հիմնական գործառույթները ներառում ենհետևյալը՝

  • Տարածքի քարտեզի ցուցադրում.
  • Երթուղու պլանավորում.
  • Հաշվե՛ք շարժման արագությունը և ժամանակը։
  • Թարմացված երթևեկության տեղեկատվության տրամադրում (ընդլայնված տարբերակներով):

Այս պահին սարքերը համալրված են ինչպես GPS-ի, այնպես էլ GLONASS-ի սենսորներով: Ավտոմատ ռեժիմում նրանք որոշում են ճշգրիտ վայրը և համապատասխան տեղեկատվություն են տալիս հիմնական էկրանին: Առավելությունն ակնհայտ է՝ առանձին նավիգատոր գնելու կարիք չկա։

ֆոնդային android գլխամասային միավոր
ֆոնդային android գլխամասային միավոր

Երրորդ կողմի մուլտիմեդիա համակարգեր

Այսօրվա գլխավոր ստորաբաժանումները կամ ավտոմոբիլային այլ առաջատար ապրանքանիշերն այս օրերին բավականին տարածված են: Սակայն բյուջետային գների կատեգորիայից ավելի պարզ մեքենաների սեփականատերերը զրկված են նման սարքերի բոլոր առավելություններից օգտվելու հնարավորությունից։ Հարց է առաջանում, թե արդյոք նման համակարգերը կարող են տեղադրվել առանձին։

Այո, երրորդ կողմի մոդելներն այժմ վաճառվում են հսկայական տեսականիով, և գլխամասային բլոկը կարող է տեղադրվել գրեթե ցանկացած մեքենայի վրա:

Որտե՞ղ գնել?

Այսօր դուք կարող եք գտնել այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է մասնագիտացված ավտոմոբիլային խանութներում, ինչպես նաև պատվիրել ինտերնետի միջոցով: Վաճառվում են տարբեր արտադրողների սարքեր, որոնք տարբերվում են իրենց հնարավորություններով և չափսերով։

Ի՞նչ անել գնումից հետո?

Բավական է կապվել սպասարկման կենտրոնի կամ ավտոտեխսպասարկման կետի հետ, որն առաջարկում է GU-ի տեղադրման ծառայություններ: Փորձառու արհեստավորները բոլոր գործողությունները կկատարեն արագ ևորակ։

Toyota-ի գլխավոր ագրեգատ
Toyota-ի գլխավոր ագրեգատ

Գնման առանձնահատկություններ

Դուք միշտ պետք է ընտրեք միայն լավագույնը ձեր մեքենայի համար: Եվ ցանկալի է ավելորդ գումար չվճարել։ Ուստի ընտրության հարցին պետք է մոտենալ շատ զգույշ, առանց որևէ դետալ բաց թողնելու։

Գնելու ժամանակ պետք է ուշադրություն դարձնել կոնկրետ տեխնիկական պարամետրերին.

  • Ֆունկցիոնալություն.
  • Ներկառուցված տարրերի հավաքածու։
  • Ներքին հիշողություն.
  • Տարբեր միակցիչների և անլար մոդուլների առկայություն (USB, Bluetooth, Wi-Fi և այլն):
  • Տեղադրման պահանջներ.

Փորձագետները խորհուրդ են տալիս կոնկրետ պահանջներ ձևակերպել ձեզ համար, որպեսզի հետագայում ավելի հեշտ լինի ընտրել այս կամ այն մոդելը։ Նման սարքավորումների արժեքը տատանվում է լայն շրջանակում, ուստի ավելի լավ է անմիջապես լուծել առկա բոլոր խնդիրները։

nissan գլխավոր միավոր
nissan գլխավոր միավոր

Մուլտիմեդիա կենտրոնի համատեղելիությունը մեքենայի որոշակի մոդելի հետ

Հիմնական կետերից մեկը սարքավորումների համատեղելիությունն է կոնկրետ մեքենայի մոդելի հետ։ Այսինքն՝ ընտրելիս բոլորը մտածում են՝ հնարավո՞ր կլինի այս կամ այն սարքը տեղադրել իրենց մեքենայի վրա։

Եթե դուք, օրինակ, Chevrolet-ի սեփականատեր եք, ապա պետք է ընտրեք համապատասխան Chevrolet-ի գլխամասային միավորը: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս ուսումնասիրել համատեղելի կամ առաջարկվող մոդելների ցանկը։ Սովորաբար նման տեղեկատվություն կարելի է գտնել արտադրողի կայքում կամ կոնկրետ սարքի նկարագրության մեջ:

Չնայած կաև ունիվերսալ մոդելներ, որոնք չափերով և այլ տեխնիկական բնութագրերով համապատասխանում են գրեթե ցանկացած մեքենայի: Նման տարբերակների թերությունները սովորաբար ներառում են՝

  • Սահմանափակ գործառույթ։
  • Հնարավոր բարդություններ տեղադրման կամ հետագա շահագործման ընթացքում:
  • Հատուկ շրջանակներ օգտագործելու անհրաժեշտություն (պինդ տեղադրման և բացերը թաքցնելու համար):

Պետք է հիշել, որ, օրինակ, Nissan-ի մասնագիտացված գլխավոր բլոկը միշտ կլինի ավելի ֆունկցիոնալ և ավելի որակյալ, քան այս ապրանքանիշի մեքենաների ունիվերսալ մոդելները:

Մուլտիմեդիա կենտրոններ՝ հիմնված Android OS-ի վրա

Վերջին 2-3 տարում վարորդների շրջանում տարածված են դարձել Android բջջային օպերացիոն համակարգի վրա հիմնված տարբեր սարքեր։ Այս ՕՀ-ի հիման վրա արտադրվում են մեծ թվով տարբեր գաջեթներ։ Բացի այդ, համակարգն ինքնին դառնում է ավելի գործունակ և հարմար։

Ներկայումս ֆոնդային Android-ի գլխամասային միավորը --ն ամենաառաջադեմ և նորարար լուծումն է տարբեր մեքենաների համար: Այն ունի ոչ միայն հարուստ ֆունկցիոնալություն, այլև լավ մտածված կառավարման համակարգ, հաճելի ինտերֆեյս և սարքի հնարավորություններն ինքնուրույն ընդլայնելու հնարավորություն: Ահա թե ինչն է դարձնում այս սարքավորումն այդքան գրավիչ.

  • Ընդլայնված գործառույթների հավաքածու։
  • Հեշտ և հարմար աշխատանք։
  • Համատեղելի է տարբեր շարժական գաջեթների հետ:
  • Հավելյալ ծրագրաշարի ինքնուրույն տեղադրման հնարավորություն։

Շատ վարորդներ ունեն սմարթֆոններ կամպլանշետային համակարգիչներ, որոնք հիմնված են այս համակարգի վրա, ուստի շահագործման մեջ դժվարություններ չկան:

գլխամասային միավորի փոխարինում
գլխամասային միավորի փոխարինում

Միջազգային չափումների ստանդարտներ

Ներկայումս կան մի շարք միջազգային ստանդարտներ այս տեսակի սարքերի համար: Ամենակարևորը չափսերի ստանդարտն է, քանի որ հետագա տեղադրումը մեծապես կախված է դրանից:

Այժմ բոլոր արտադրական ընկերությունները հաշվի են առնում հետևյալ ստանդարտները.

  • Ութ-փին միակցիչ տեսակի ISO 10487 (GU-ն մեքենայի հիմնական էլեկտրոնային համակարգերին միացնելու համար):
  • Single DIN ISO 7736 - 178 x 53 մմ (տարածված է Եվրոպայի և Հարավային Ամերիկայի որոշ երկրներում):
  • Կրկնակի DIN չափ - 178 x 106 մմ (տարածված Հյուսիսային Ամերիկայում, Մեծ Բրիտանիայում, Ճապոնիայում):

Սարք ընտրելիս պետք է առաջնորդվել այս չափանիշներով. դրանք կօգնեն ձեզ ընտրել ամենահարմար տարբերակը։

Մեքենաների ապրանքանիշերի և մուլտիմեդիա սարքերի մոդելների հարաբերակցությունը

Այժմ GU-ն միշտ չէ, որ ներկայացված է նույն ապրանքանիշով, ինչ մեքենան: Ավտոմոբիլային կոնցեռնները հաճախ հրաժարվում են սեփական զարգացումներից՝ շահութաբեր պայմանագրեր կնքելով երրորդ կողմի արտադրողների հետ: Այդ իսկ պատճառով արդյունավետ և բարձրորակ էլեկտրոնային սարքավորումները կարելի է վաճառել այլ ֆիրմային անվանումներով։

Ընկերությունների միջև համագործակցության հիման վրա կարելի է հետևել մոդելի համատեղելիությանը.

  • Մարկ Լևինսոն Lexus-ի համար։
  • Bose-ը Mazda-ի և Cadillac-ի գլխավոր միավորն է:
  • Harmon Kadron - սարք Mercedes, Saab, BMW, Subaru և այլն:
  • Rockford Fosgate Mitsubishi-ի համար.
  • Sony Ford մեքենաների համար.

Էլեկտրոնիկայի հայտնի արտադրողները, ինչպիսիք են Sony, BBK, Panasonic, Mystery, Philips, սովորաբար արտադրում են ավելի բազմակողմանի մոդելներ հանրաճանաչ բյուջետային և միջին դասի մեքենաների համար:

Բայց այս դեպքում չպետք է մոռանալ GU-ի ֆունկցիոնալության մասին: Պարզ մոդելները միշտ չէ, որ ունեն անհրաժեշտ հատկանիշների շարք, որոշ դեպքերում նման սարքավորումները լիովին հնացած են համարվում: Հետևաբար, մենք պետք է որոշակի փոխզիջում փնտրենք, որպեսզի գլխավոր բլոկը գնելուց անմիջապես հետո փոխարինման կարիք չունենա։

Որոշ դեպքերում նույն GI-ն կարող է վաճառվել տարբեր ապրանքանիշերով: Այս իրավիճակը պայմանավորված է նրանով, որ ավտոմոբիլային ընկերությունները հատուկ պայմանագրեր են կնքում էլեկտրոնիկայի հավաքողների հետ։

Ունիվերսալ գլխամասային միավոր արտադրողներ

Ունիվերսալ մոդելները կայուն պահանջարկ ունեն, քանի որ թույլ են տալիս շրջանցել բազմաթիվ սահմանափակումներ և անհրաժեշտ սարքավորումներ տեղադրել ձեր մեքենայի վրա: Այս օրերին կան ամենահայտնի ապրանքանիշերից մի քանիսը: Դրանց թվում փորձագետների և սովորական սպառողների թվում են հետևյալը.

  • «Phantom» (Phantom).
  • «RedPower» (RedPower).
  • «NaviPilot» (NaviPilot) և այլն:

Առաջին ապրանքանիշն իրավամբ համարվում է ամենատարածվածը, այն զբաղեցնում է առաջատար դիրքերԱրեւելյան Եվրոպա. Ընկերությունն առաջարկում է էժան և բավականին հետաքրքիր լուծումներ սպառողների լայն շրջանակի համար։

Երկրորդ ընկերությունը մասնագիտացած է Windows և Android բջջային օպերացիոն համակարգերով աշխատող սարքերի արտադրության մեջ, ուստի նրա արտադրանքը զգալի հետաքրքրություն է ներկայացնում:

Երրորդ բրենդն ապացուցել է իր դրական կողմը, քանի որ այն առաջարկում է իսկապես բազմաֆունկցիոնալ սարքավորում, որը տեղադրված է նույնիսկ BMW-ի և Mercedes-ի վրա:

Եզրակացություն

Մեքենայի համար OEM գլխամասային միավորներ ընտրելիս պետք է հաշվի առնել բազմաթիվ ասպեկտներ, առաջին հերթին ֆունկցիոնալությունը և համատեղելիությունը: Շատ դժվար է դա անել ինքնուրույն, ուստի խորհուրդ է տրվում ուշադրություն դարձնել արտադրողների առաջարկություններին և փորձառու օգտվողների խորհուրդներին: Այնուհետև հնարավոր կլինի ընտրել մուլտիմեդիա կենտրոն, որը զգալիորեն կընդլայնի հնարավորությունները, կբարձրացնի հարմարավետությունը շարժման ընթացքում և անվտանգությունը ճանապարհին։

Որակյալ մոդելները վաճառվում են բավարար քանակությամբ, և նոր մեքենաների սեփականատերերը հաճախ որոշում են փոխարինել իրենց ստանդարտ HU-ն երրորդ կողմի մոդելով, քանի որ այն շատ ավելի հարմար և գործնական է օգտագործելու համար: Սա հատկապես ճիշտ է Android բջջային օպերացիոն համակարգի վրա հիմնված սարքերի համար:

Խորհուրդ ենք տալիս: