Վարորդական վկայական - կատեգորիա M. Ստանալու առանձնահատկությունները

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55

Ռուսական երթևեկության կանոնները մշտապես փոփոխվում և լրացվում են։ 2013 թվականին ամենավիճահարույցն ու քննարկվողը տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքի փոփոխություններն էին։ Ներդրվել է նոր կատեգորիա M, որը թույլ է տալիս վարել թեթև քառանիստ և մոպեդներ: Այդ իսկ պատճառով բոլոր մեքենաների սեփականատերերն այդքան հետաքրքրված են այն ձեռք բերելու կամ առկա փաստաթղթերում բացելու առանձնահատկություններով։

Որտե՞ղ և ինչպե՞ս ստանալ լիցենզիա:

Ինչպես գիտեք, մեքենան ամենևին էլ շքեղություն չէ, այլ օպտիմալ փոխադրամիջոց։ Հատկապես, եթե աշխատանքը գտնվում է տնից մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա: Բացի այդ, աշխատաշուկան փոխեց որոշ աշխատանք փնտրողների պահանջները և պահանջների ցանկին ավելացրեց ևս մեկ պահանջ՝ ավտոմեքենայի սեփականություն։ Ըստ այդմ՝ ավելացել է նաև վարորդական իրավունքի անհրաժեշտությունը։

Պահանջարկը ստեղծում է առաջարկ, ուստի մեր ժամանակներում ավտոդպրոցները ակտիվորեն վերապատրաստվում են: Իսկ պարապմունքների ժամանակացույցը բավականին հարմար է նույնիսկ աշխատող մարդու համար։ Ավտոդպրոց ընտրելիս պետք է ելնել բացառապես անձնականիցնախասիրություններ և հարմարավետություն:

Ա, M և ցանկացած այլ կատեգորիա կարող է վերագրվել վարորդին, ով ավարտել է պետական հավատարմագրված դպրոցում գործնական և տեսական դասընթաց: Սա առաջին պահն է՝ ստուգեք հաստատության փաստաթղթերը։

Հնարավոր անախորժություններից խուսափելու համար պայմանագիրը կնքելուց անմիջապես հետո նշեք բոլոր կարևոր և հետաքրքիր կետերը. հանգստյան օրեր և այլն:

Հասկանալով կատեգորիաները

Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության 2013 թվականի մայիսի 7-ի դաշնային օրենքի 92-F3 համարի տակ որոշ փոփոխություններ են կատարվել տրանսպորտային միջոցների կատեգորիաների և ենթակատեգորիաների սահմանման մեջ: Դրանց թվում են՝

1. Կատեգորիա A և A1. Սեփականատերերը կարող են ապահով վարել բոլոր տեսակի մոտոցիկլետներ։
2. Կատեգորիա B և B1, BE: Սա օրինականորեն ներառում է ութից պակաս նստատեղ ունեցող և մինչև 3,5 տոննա զանգված ունեցող մեքենաներ, ինչպես նաև եռանիվ և քառանիվ հեծանիվներ։
3. Կատեգորիա C, CE և C1, C1E: Նման լիցենզիայով դուք կարող եք վարել 3,5 տոննայից ավելի ընդհանուր զանգվածով մեքենաներ, բացի այդ, C1-ը սահմանափակվում է մինչև 7,5 տոննա առավելագույն զանգված ունեցող մեքենաներով։
4. Կատեգորիա D, DE, D1 և D1E: Այս մեքենաներով կարող եք ուղեւորափոխադրումներ իրականացնել 8-ից 16 նստատեղերի քանակով։
5. Կատեգորիա Tm and Tb. Եթե առկա է, տրամվայները և ավտոբուսները կարող են շահագործվել համապատասխանաբար։
6. Կատեգորիա M. Թույլ է տալիս վարել մոպեդներ և թեթև քառանիվ հեծանիվներ:

Ինչպե՞ս է անցնում ավտոդպրոցը:

Որպես կանոն, ոմանց նկատմամբ իրավունքների ձեռքբերման գործընթացըՏրանսպորտի ցանկացած եղանակ տևում է մոտ 2,5-3 ամիս: Ռուսաստանի Դաշնության ցանկացած ավտոդպրոց ընդունվելու համար նախ անհրաժեշտ է անցնել բժշկական հանձնաժողով: Բացի այդ, ընդունվում են միայն 16-18 տարին լրացած անձինք։

Սկզբում տեսությունը դասավանդվում է ավտոդպրոցում։ Ուսումնասիրվում են ճանապարհի կանոնները, մեքենայի կառուցվածքը և առաջին բուժօգնության հմտությունները։ Դա տևում է մի քանի շաբաթ:

Հաջորդ քայլը ցանկացած կատեգորիայի համար, ներառյալ M կատեգորիայի արտոնագրերը, տրանսպորտի համապատասխան եղանակի պրակտիկան է: Սա ներառում է ոչ միայն փակ տարածքում, այլեւ քաղաքից հեռանալը: Միևնույն ժամանակ, ուսումնամարզական վարելն արգելվում է տարբեր մայրուղիներում, բնակելի կամ բակային տարածքներում, ինչպես նաև «Ճանապարհ ավտոմեքենաների համար» նշաններով նշված ճանապարհներին և ճանապարհային ոստիկանության կողմից նշանակված այլ արգելված վայրերում։։

Վերջին և ամենակարևոր փուլը ներքին և արտաքին քննությունների հանձնումն է։ Որպես կանոն, դրանք նույնն են ավտոդպրոցում և MREO-ում: Քննությունները բաղկացած են երկու փուլից՝ տեսական և գործնական: Թեստերը կարող են անցնել անսահմանափակ թվով անգամ, բայց դրանք վճարովի են դառնում երկրորդ փորձից:

M կատեգորիայի իրավունքների ձեռքբերման առանձնահատկությունները

Ռուսաստանի Դաշնության օրենքներին համապատասխան՝ յուրաքանչյուր քաղաքացի կարող է ցանկացած տեսակի տրանսպորտի իրավունք ստանալ, եթե համապատասխանում է տարիքի և ֆիզիկական վիճակի ընտրության չափանիշներին։

Լրիվ տասնվեց տարին լրացած անձինք կարող են անցնել M կատեգորիա։ Կարող եք սկսել մարզվել, եթե դեռ չեք լրացել 16 տարեկանը, բայց ծննդյան օրվան մնացել է 2 ամսից ավելի։ Հիմնական բանը այն է, որ առաքման պահինտեսական և գործնական քննություններ, բաղձալի տարիքն արդեն եղել է.

Դուք կարող եք սովորել ցանկացած պետական լիցենզավորված հաստատությունում, օրինակ՝ ավտոդպրոցում կամ ավտոմեքենայի ակումբում: Միաժամանակ կնքվում է հատուկ համաձայնագիր, որը հստակեցնում է ապագա աշխատանքի և փոխգործակցության բոլոր նրբությունները։

Առաջին անգամ արտոնագիր ստացած քաղաքացին պետք է հաճախի տեսական դասընթացի, ինչպես նաև տիրապետի մոպեդ կամ սկուտեր վարելու գործնական հմտություններին։ Պարտադիր չէ ունենալ սեփական մեքենա։ Դուք կարող եք ստանալ M կատեգորիա ուսումնական մոպեդով:

Վարորդի վկայականը ամենից հաճախ իրականացվում է ճանապարհային ոստիկանության տեղական բաժանմունքում: Սկզբում անցկացվում են տեսական թեստեր, այնուհետև ինքնին վարելու պրակտիկա։

Եթե բոլոր փուլերն ավարտվեն, ապա որոշ ժամանակ անց վարորդը կստանա նոր իրավունքներ։

Ինչպե՞ս ստանալ M կատեգորիա, եթե այլ կատեգորիայի իրավունքներ կան:

Չնայած «Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների փոփոխությունների մասին» օրենքն ընդունվել է դեռ 2013 թվականին, սակայն դրա կիրառման ճշգրիտ և լավ մշակված հիմք գործնականում չկա։ Սա վերաբերում է հատկապես M կատեգորիայի իրավունքներ ստանալուն.

Այժմ նրանք նոր են սկսում վերապատրաստման ծրագրեր մշակել, պատրաստել նյութական բազան և հատուկ ենթաօրենսդրական ակտեր։ Այնուամենայնիվ, արդեն հայտնի է դարձել, որ նրանց համար, ովքեր արդեն ունեն որևէ կատեգորիայի իրավունք, M կատեգորիան ավտոմատ կերպով բացվում է։

Հետևաբար, փորձառու վարորդները չպետք է անհանգստանան վերապատրաստման անհրաժեշտության և ավելորդ ժամանակի ու ծախսերի մասին։ ՃՈ տեսուչին միայն պետք է ցույց տա իր վավեր լիցենզիան։ Նրանց համար, ովքեր զրկվել են հնարավորությունիցմեքենա վարելը, դուք ստիպված կլինեք վերահանձնել և՛ տեսությունը, և՛ վարելու պրակտիկան:

Պահանջվող փաստաթղթեր ավտոդպրոցի M կատեգորիայի համար

Ավտոդպրոցի լիարժեք սան դառնալու համար պետք է համապատասխանես տարիքի և առողջության չափանիշներին։ Բացի այդ, վարորդական իրավունքի M կատեգորիայի համար անհրաժեշտ է փաստաթղթերի լրիվ ստանդարտ փաթեթ՝

1. անձնագիր.
2. Հատուկ բժշկական զննության վկայական. Այն պարունակում է այնպիսի բժիշկների եզրակացությունները, ինչպիսիք են թերապևտը, ակնաբույժը, վիրաբույժը, քիթ-կոկորդ-ականջաբանը, նարկոլոգը և հոգեթերապևտը:
3. Վկայական ավտոդպրոցում դասընթացի ավարտի վկայական (եթե առկա է):
4. Արդյունավետ իրավունքներ ցանկացած այլ կատեգորիայի նկատմամբ:

Այս բոլոր փաստաթղթերի ներկայացումից հետո բանակցվում է ուսուցման համակարգը և ուսանողի և ավտոդպրոցի միջև կնքվում է հատուկ պայմանագիր։ Արժե այն ուշադիր կարդալ և քննարկել բոլոր վիճելի կետերը։

Ի՞նչ փաստաթղթեր են պահանջվում ճանապարհային ոստիկանությունում

Ներքին քննություններ հանձնելուց հետո կարող եք անցնել ամենակարեւոր փուլին։ Փաստաթղթերի փաթեթը տրամադրվում է ճանապարհային ոստիկանության ցանկացած բաժին, ինչպես նաև ավտոդպրոց մուտք գործելիս: Դրանց մեծ մասը նախապես պատրաստվում և փոխանցվում է լիցենզավորված հաստատության կողմից։

Անձամբ հետազոտված վարորդական իրավունքի վկայական M կատեգորիան ստանալու համար ճանապարհային ոստիկանություն է բերում միայն անձնագիր և նախկինում ձեռք բերված վարորդական վկայական։ Իսկ ավտոդպրոցը տրամադրում է հետևյալ փաստաթղթերը՝

1. Դիմում, որն ավելի վաղ ստորագրել է ուսանողը։
2. Վավեր գրանցումը հաստատող փաստաթուղթվարորդ.
3. Բժշկական վկայական և դրա պատճենը։
4. Փաստաթուղթ, որը հաստատում է վերապատրաստման ավարտը և քննությունները հանձնելը։
5. Պետական տուրքի վճարման անդորրագիր.

Վերոնշյալ բոլոր փաստաթղթերը տրամադրելուց հետո ճանապարհային ոստիկանության պատասխանատու աշխատակիցները նշանակում են քննության ճշգրիտ վայրը, ամսաթիվը և ժամը։

Ինչպե՞ս վարվել ճանապարհային ոստիկանությունում

Այսպիսով, բոլոր ներքին քննություններն անցան։ Առջևում միայն ամենավճռական քայլն է՝ քննություն պետական տեսչությունում։ Նախորդ ստուգումների համեմատ սա ամենակարևոր և պատասխանատու քայլերից մեկն է։ Չէ՞ որ այստեղ դեր են խաղում ոչ միայն գիտելիքներն ու վարելու հմտությունները, այլեւ ապագա վարորդի ոգեւորությունը։ Եվ, ավաղ, ոչ բոլորն են կարողանում հաղթահարել սրան։

Մինչ M կատեգորիայի իրավունքները փոխանցելը, դուք պետք է կատարեք հետևյալ պահանջները.

1. Հանգիստ. Այս դեպքում ավելի լավ է ոչ մի հանգստացնող հանգստացնող դեղամիջոց չընդունել։ Սա կարող է ազդել ձեր արձագանքման ժամանակի և ձեռքի վերջնական արդյունքի վրա:
2. Պրակտիկա. Դա պետք է արվի դասերի ողջ ընթացքում, այլ ոչ թե նախավերջին օրը։ Հիշեք, որ ձեզ գիտելիք է պետք ոչ թե քննությունը հանձնելու, այլ ճանապարհին պատահարներից խուսափելու համար։
3. Իմացեք կանոններ, ոչ թե կոնկրետ տոմսեր: Ամբողջ գիտելիքները պետք է օգնեն ճանապարհին, նույնիսկ սթրեսային իրավիճակներում:

Ինչպիսի՞ն է M վարորդական իրավունքի նոր վկայականը:

Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության կանոնների օրենսդրության և որոշ այլ կանոնակարգերի փոփոխություններով փոխվել են նաև վարորդական փաստաթղթերը։ Նախկինում դրանք եվրոպացու իրավունքներն էինստանդարտ չափս 8654 մմ, նշելով անձնական տվյալները և կատեգորիաները:

Այժմ ավելացվել են որոշ նշանակալի նոր հնարավորություններ, օրինակ՝

1. Եզակի շտրիխ կոդ՝ անձնական տվյալներով։
2. Միկրոտեքստ՝ «Ռուսաստանի ՆԳՆ» և «Վարորդական վկայական» մակագրությամբ։
3. Հատուկ Օրլովի էֆեկտ՝ գունային կտրուկ անցումների համար՝ առանց տեղաշարժվելու, պատռվելու կամ այլասերվելու:
4. Գույնը փոխող տարր, որը փոխվում է կախված թեքության անկյունից։
5. Ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման միջոցով ստեղծված համարակալման իրավունք։
6. Իրավունքներում ավելացվել է M կատեգորիա, ինչպես նաև դրա վավերականությունը։
7. Բոլոր տեղեկությունները ընթեռնելի են ուլտրամանուշակագույն և IR-ով:

Ինչպես տեսնում եք, նոր վարորդական վկայականն օժտված է պաշտպանության բոլոր հնարավոր աստիճաններով։ Բացի այդ, դրանք բավականին փոքր չափսերով են, պաշտպանված են խոնավությունից և վնասվելուց լամինացիայի միջոցով։

Միջազգային իրավունքներ. անհրաժեշտ է, թե ոչ:

Այս հարցը, անշուշտ, հետաքրքրում է այն մարդկանց, ովքեր հաճախ են ճանապարհորդում արտերկիր: Ինչպես գիտեք, Եվրոպայում և քաղաքակիրթ երկրների մեծ մասում տրանսպորտային օպտիմալ միջոցը ոչ թե մեքենան է, այլ հեծանիվը, կամ փոքր մոպեդը կամ սկուտերը։

Ուստի միանգամայն ողջամիտ հարց է ծագում՝ «Ռուսաստանում բացված M կատեգորիան գործում է այլ պետությունների տարածքո՞ւմ»։ Ի վերջո, այս մեքենան, ինչպես ցանկացած այլ, կարելի է վարձակալել կարճաժամկետ կամ երկարաժամկետ:

Խնդիրներ չկան, եթե վարորդական իրավունքը ստացել եք 2011 թվականի մարտից հետո։ Համաձայնօրենսդրությամբ, այդ պահից հետո բոլոր փաստաթղթերը համապատասխանեցվեցին միջազգային չափանիշներին, ինչը թույլ է տալիս գրեթե անարգել շրջել Եվրոպայով մոպեդով կամ սկուտերով:

Բայց եթե դուք դեռ ցանկանում եք ձեռք բերել միջազգային իրավունքներ, ապա պետք է դիմեք տեղական ճանապարհային ոստիկանության բաժին, հանձնեք թղթերի ստանդարտ փաթեթ և վճարեք պետական տուրքը: Դա շատ ժամանակ և ջանք չի խլի: M կատեգորիայի միջազգային իրավունքները թույլ կտան ձեզ չանհանգստանալ թարգմանությունների և փաստաթղթերի հետ կապված այլ խնդիրների համար:

Որքա՞ն հաճախ է անհրաժեշտ մոպեդը կամ սկուտերը ստուգել:

Ցանկացած տրանսպորտի համար նրա ֆիզիկական վիճակը կարևոր է, քանի որ դրանից ուղղակիորեն կախված է վարորդի և անցորդների կյանքը։ Եվ դա վերաբերում է ոչ միայն մեքենաներին, տրամվայներին կամ ավտոբուսներին։ Մեքենա վարելու կատեգորիան նաև ստիպում է նույնիսկ փոքր մոպեդին կամ սկուտերին կանոնավոր ստուգում անցնել:

Համաձայն Ռուսաստանի գործող օրենսդրության՝ նման տրանսպորտային միջոցը պետք է տարեկան ցուցադրվի փորձագետին։ Բացի այդ, անհրաժեշտ է լրացուցիչ կազմել պարտադիր ապահովագրության պայմանագիր 6 ամսով կամ մեկ տարի ժամկետով։

Զգույշ եղեք ճանապարհներին, բարի ճանապարհ: