2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55
Արտճանապարհային մեքենաներն այնքան էլ հայտնի չեն, որքան նախկինում: Դրանք փոխարինվում են համակցված մոդելներով և քրոսովերներով։ Դա հաճախ պայմանավորված է վառելիքը խնայելու ցանկությամբ՝ առանց հզորության պարամետրերի կորստի: Այնուամենայնիվ, որոշ տեղերում նման տեխնոլոգիան պարզապես անփոխարինելի է: Դիտարկենք ամենահաջողակ ամենագնացները՝ տարբեր խոչընդոտներ հաղթահարելու առումով:
Ընդհանուր տեղեկություններ
Խոցելի մեքենաների հայեցակարգը ռազմական ոլորտից տեղափոխվել է ներքին կյանքի արդյունաբերություն: Հենց ռազմական կարիքն էր, որ ստիպեց տարբեր երկրների դիզայներներին ներառել մեքենաների արդիականացման լրացուցիչ տարբերակներ: Մինչ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը նման սարքավորումներ արտադրվում էին միայն ԱՄՆ-ում, ԽՍՀՄ-ում և Ճապոնիայում։ Արդյունքը դրական էր, որից հետո տարբեր երկրների ավտոմոբիլային կոնցեռնները սկսեցին արտադրել ջիպեր և դրանց անալոգներ։
Արտճանապարհային մեքենաների ժամանակակից արտաքին տեսքը և սարքավորումները զգալիորեն տարբերվում են իր նախորդներից։ Նրանք դարձել են ավելի փայլ, ոճ, հարմարավետություն, ինչպես նաև հիմնական ֆունկցիոնալությունը.ավելացել է անցանելիությունը։
Այնքան էլ հեշտ չէ անմիջապես որոշել, թե որ արտաճանապարհային մեքենան է ավելի լավ: Վերանայման չափանիշները ներառում են մի քանի պարամետրեր, ներառյալ տնտեսությունը, հզորությունը, կառուցվածքի հուսալիությունը և անվտանգությունը: Ստորև ներկայացված է ամենագնացների վարկանիշը, որոնք ունեն ամենալավ հնարավորությունները:
Jeep Wrangler Rubicon
Այս մեքենան իր գերազանց կատարողականության և օրիգինալ դիզայնի շնորհիվ դարձել է կուլտային ամենագնաց: Մեքենան ինքնին այնքան էլ մեծ չէ, այն հագեցած է կարճ բազային բազայով, որը թույլ է տալիս հաղթահարել ճանապարհային ցանկացած խոչընդոտ: Տարբերությունների շարքում սեփականատերերը նշում են դիֆերենցիալ կողպեքների երկու բաժին, ավտոմատ կայունացուցիչներ հակապտտվող ձողերով, հուսալի առանցքներով և հարմար կառավարման համակարգ:
Jeep Wrangler արտաճանապարհային անիվավոր մեքենայի այս առանձնահատկությունները համակցված են գետնից բարձր հեռավորության և գերազանց անվադողերի հետ: Բոլոր ցուցանիշները միասին մեքենան դարձնում են իսկական առաջատար՝ «միջերկրային ունակության» առումով։ Սերիական արտադրության ժամանակ մեքենան կատարելագործվել և արդիականացվել է՝ միաժամանակ թողնելով բնորոշ և յուրօրինակ «խարիզմա»։
Toyota 4Runner
Այս արտաճանապարհային մեքենան պատկանում է Toyota Prado շարքին։ Մեքենան արտադրվել է 1984 թվականից։ Այս ընթացքում նա արժանացել է հաճախորդների գովասանքի գնահատականներին, այդ թվում՝ ճանապարհներին տարբեր դժվարություններ հաղթահարելու առումով:
Առանձին-առանձին, հարկ է նշել «Trail» մոդելը, որը ստացել է գետնից բարձրացված մաքրություն,բազմահամակարգային ավտոմատացված համակարգ, որը պատասխանատու է ծածկույթի տարբեր տեսակների վրա շարժվելու համար: Բացի այդ, մեքենան համալրված էր հետևի կողպման դիֆերենցիալով, օրիգինալ աերոդինամիկ կախոցով՝ վերահսկվող կողային կայունության մեխանիզմներով:
Ford F-150 SVT Raptor
Խնդիր «պիկապը» համբավ ձեռք բերեց որպես ավազներ նվաճող։ Նույնիսկ թարմացված տեսքով նա պահպանեց ամերիկյան ամենագնացների բնորոշ դաժանությունը: Թարմացված սարքավորումների շարքում նշեք՝
- Հուսալի կասեցում.
- Լվացքի մեքենայով արտաճանապարհային տեսախցիկ։
- Առջևի դիֆերենցիալ.
- Գերազանց կարողություն տարբեր տեսակի ճանապարհների վրա:
Չնայած ակնհայտ անհեթեթությանը և անկանոն երկրաչափությանը, մեքենան ցուցադրում է նաև գերազանց դինամիկա և արագություն:
Dodge Ram Power Wagon
Այս երկաթե «գազանը» ուղղված է խոշոր մեքենաների գիտակներին։ Միավորը ստացել է բազմաթիվ մասեր իր նախորդ Wrangler Unlimited-ից: Սա ներառում է ավտոմատ անջատման դիզայնը, կողային կայունացուցիչի բարը և կողպման դիֆերենցիալը: Լրացնում է «ջիփ» ճախարի և տանիքի լույսերի օգտակարությունը: Ինչ, և դաժանության մեջ այս ամենագնացը չի կարելի հերքել:
Այս շարքի միջքաղաքային ավտոմեքենայի արտաքին տեսքն ավելի է ընդգծում նրա ագրեսիվությունն ու կարողությունը: Բացի տպավորիչ չափերից և վերը նշված հատկանիշներից, մեքենան առանձնանում է օրիգինալ ռադիոկայանի առկայությամբ և կայունացուցիչներն ավտոմատ անջատելու հնարավորությամբ։
Mercedes Benz Gelandewagen
Status ամենագնացն ի վիճակի է առանց խնդիրների հաղթահարել կոշտ տեղանքը: Երբ նա հայտնվեց, նա նայեց դասական կոնֆիգուրացիայի մեջ, որը նման էր փոփոխություններին: Մեքենայի սկզբնական նպատակը ռազմական ոլորտում խնդիրներ լուծելն է։ Հետագայում մեքենան պահանջարկ դարձավ սովորական և ոչ շատ սպառողների շրջանում՝ ապահովելով բարձր հուսալիության և որակի ցուցանիշներ ասֆալտի և արտաճանապարհների վրա։
Land Rover Defender
Այս մեքենայի առաջին տարբերակը ծնվել է 1983 թվականին։ Դրանից հետո արտասահմանյան (բրիտանական) արտադրության դասական արտաճանապարհային մեքենան անցել է լուրջ ռեսթայլինգի մի քանի փուլ։ Այդուհանդերձ, հիմնական հակումները մնացին նույնը, ինչ «նախածինը»։ Դուք կարող եք դա հաստատել՝ պարզապես մեքենա վարելով, վարորդի նստատեղը ավանդաբար գտնվում է դռանը հնարավորինս մոտ:
Այս լուծումը թույլ է տվել վարորդին ճիշտ ժամանակին թեքվել պատուհանից՝ անիվները ճիշտ ուղղորդելու համար կայանելիս կամ ավտոտնակ վարելիս: Արտաճանապարհային, նման սխեման լիովին արդարացված է, սակայն այն ունի իր թերությունները քաղաքի ներսում շարժվելիս։ Չնայած դրան, դիզայներները ոչինչ չէին պատրաստվում փոխել այս ուղղությամբ՝ նախապատվությունը տալով միջքաղաքային հնարավորություններին։
Hummer H1
Այս տեխնիկան ստեղծվել է ԱՄՆ բանակի կարիքների համար, ընդունվել է 1985 թվականին։ Այն բանից հետո, երբ ամենագնացն ապացուցեց, որ գերազանց է ռազմական ոլորտում, այն հանրաճանաչություն ձեռք բերեց քաղաքացիական անձանց շրջանում: Ավտոմատը հեշտությամբ հաղթահարում էջուր և այլ խոչընդոտներ, իրեն վստահ է պահում զառիթափ լանջերին և լանջերին: Բացի այդ, մեքենայի արտաքին տեսքը հեշտությամբ ճանաչելի է մեր մոլորակի բոլոր անկյուններում։
Nissan
Այս հատվածում կա երեք փոփոխություն.
- Սահման. Հզոր մեքենան գալիս է անցյալ դարի 90-ականներից։ Չնայած դրան, այն դեռ չի կորցրել իր արդիականությունը։ Հիմնական նպատակը ակտիվ հանգիստն ու էքստրեմալ տուրիզմն է։
- PRO-4X տարբերակն առանձնանում է բեռնվածքի տպավորիչ հզորությամբ՝ փակող հետևի դիֆերենցիալով: Այս նորամուծությունները զգալիորեն մեծացրել են փոխադրամիջոցի կարողությունը: Մեքենան իրավամբ ներառված է աշխարհի լավագույն ամենագնացների վարկանիշում։
- X-Ttail. Մոդիֆիկացիան պատկանում է ամենագնացներին հնարավորինս մոտ քրոսովերների կատեգորիային։ Սարքավորումը ներառում է ամբողջական միացնող շարժիչ, դիզելային կամ բենզինի փոփոխիչ՝ մեխանիկական փոխանցման տուփով, լավ հզորությամբ ամրացված շրջանակ։
ԳԱԶ արտաճանապարհային մեքենաներ
Այս կատեգորիայում պետք է նշել 2330 ինդեքսի տակ գտնվող անսովոր մոդելը, որը հայտնի է որպես «Վագր»: Մեքենան զրահապատ ռազմական ամենագնաց է, որը նախատեսված է անձնակազմի և բեռների տեղափոխման համար։ Մեքենան հագեցած է ունիվերսալ հարթակով, որը նախատեսված է տարբեր տեսակի զենքեր և հատուկ տեխնիկա տեղավորելու համար։ Սերիական արտադրության ընթացքում ստեղծվել են այս մեքենայի մոտ երկու տասնյակ տարբերակներ։
Tiger արտաճանապարհային մեքենան ունի մի շարք առանձնահատկություններ, մասնավորապես՝
- «6-A» շարքի մոդելը վերացրել է իր նախորդների բոլոր թերությունները։ Մասնավորապես, բարձրացվել է պաշտպանության դասը։
- Ապահովված է լրացուցիչ խցիկով փակ հովանոցով։
- Մնացել է չորս դուռ և նախատիպի բոլոր առավելությունները։
Քաղաքացիական բնութագրերի համաձայն՝ խնդրո առարկա ամենագնացը երկվորյակ «պիկապ» է՝ հուսալի բարձր հզորությամբ ագրեգատով և գերազանց միջքաղաքային հնարավորություններով: Անվտանգության առումով մեքենան գնդակոծությունից պաշտպանություն է ստացել 5-10 մետր հեռավորությունից (7,62 մմ տրամաչափով հրացանի պարկուճից և M-948-ի հրկիզիչ անալոգներից, որոնք ունեն զրահաթափանց միջուկ):
Քննարկվող GAZ միջքաղաքային մեքենան կարող է տեղավորել մինչև ինը անձնակազմ, որոնք սկզբում կենտրոնացած էին մարտական գոտում հրամանատարների տեղափոխման վրա: Ռուսական կանոնակարգի համաձայն՝ ամենագնացների զրահապաշտպան կատեգորիան ամենաբարձր «6-A» կատեգորիան է։
Կրճատված տարբերակում անձնակազմը կրճատվել էր մինչև չորս հոգի, սակայն կար լրացուցիչ ցնցող կլանիչներ, հարմարավետ նստատեղեր՝ ոտնաթաթերով և ուժեղացված պաշտպանություն ականներից: Դրանով հնարավոր է դարձել պաշտպանության պարամետրը հասցնել վեց կիլոգրամի անիվների տակ և 3 կգ: ներքևի մոտ:
Սարք
ԳԱԶ արտաճանապարհային մեքենաների «Tiger» բանակային գիծը ռազմական անալոգ է, որն ունի առնվազն երրորդ կատեգորիայի բալիստիկ պաշտպանություն առջևի, կողային և ճակատային հատվածում: Սարքավորման տանիքը հագեցած է մեծ լյուկով՝ զույգ թեւերով ևպտտվող կափարիչ: Բացի այդ, այս մեխանիզմը ապահովում է տարբեր տեսակի զենքերի ամրացումներ: Զրահապատ պատուհանների բացումը թույլ է տալիս օգտագործել գնդացիրներ և ատրճանակներ։
«M» դասի նշված մոդիֆիկացիայի հիմնական խցիկը ունի վեց նստատեղ, ինչպես նաև նռնականետից հրաձիգ տեղադրելու և համապատասխան զինամթերք պահելու համար նախատեսված խցիկ։ Բացի այդ՝ կապի սարքավորումներ, ռադիոարգելափակիչ, տեղորոշման սարքեր։
Փոփոխություններ
«Tiger» տիպի ռուսական ամենագնաց մեքենաների շարքում կան մի քանի հիմնական փոփոխություններ.
- GAZ-233034 - SPM-1 «Tiger». Սարքավորումն ունի երրորդ դասի բալիստիկ պաշտպանություն, պատրաստված է բեռնատար-ուղևորատար տարբերակի տեսքով, օգտագործվում է ուղիղ փոխադրման և որպես քարշակ։
- 233036 - SPM-2: Ամրագրման մակարդակ - հինգերորդ կատեգորիա: Կիրառում - Զինված ուժերի, Արտակարգ իրավիճակների նախարարության և Ներքին գործերի նախարարության կարիքները.
- «Tiger-M» - բանակային տարբերակ, որի շասսին ստեղծվել է UAZ-469-ի հիման վրա։ Զենքերն են՝ RPK-ն և AGS-17 նռնականետը։
- KShMR-145BMA - հրամանատարական և անձնակազմի օգտագործման մեքենա: Այն միավորված է SPM-2 մոդիֆիկացիայի հետ, որը նախատեսված է ստատիկ դիրքում կամ շարժման մեջ գտնվող հրամանատարի և անձնակազմի միջև փոխգործակցության կազմակերպումն ապահովելու համար:
- 233001 The Tiger-ը արտաճանապարհային մոդել է հինգ դռնով և անզրահապատ կորպուսով:
Մեքենաների շարք GAZ "Sadko"
Նշված մեքենան ունի մի շարք «ժողովրդական» անուններ.
- Տայգա.
- «Հանթսմեն».
- «վարազ».
Մեքենան մեքենա է լիաքարշակ բեռնատարի շասսիով: Սարքավորումը պատկանում է 3308 համարի նախագծին։ Առաջին մոդելը հավաքման գիծը թողել է 1997 թվականին, սարքավորումների համար հիմք է հանդիսացել ԳԱԶ-6640 ամենագնաց մեքենայի հիմքը։ Նշված մեքենան ունի մի քանի տատանումներ, որոնք նման են իրենց կատարողական բնութագրերին:
Նրանց թվում՝
- Մեքենայի հուսալիության բարձրացում։
- Տարբեր կռունկների և դրանց անալոգների տեղադրման հնարավորություն։
- Օգտագործել որպես հերթափոխի փոխադրամիջոց:
- Տարբերակներ ֆուրգոն տարբերակով։
- հարթ մահճակալով բեռնատարներ.
- Շինարարական աշտարակներ, հրշեջ մեքենաներ և բանակային մեքենաներ։
ԳԱԶ-33081 արտաճանապարհային բեռնատարի առանձնահատկությունների թվում է ծակումների դեպքում ինքնապոմպային անվադողերի տարբերակը, գետնից մաքրության բարձրացումը, ինքնափակվող դիֆերենցիալների առկայությունը: Տրանսպորտային միջոցի կիսաառանցքներն ամբողջությամբ բեռնաթափված են, ինչը հնարավորություն է տալիս արդյունավետորեն հաղթահարել դժվարանցանելի տեղանքով և ծածկույթով ճանապարհները։ Խցիկը պատրաստված է գլխարկի դասավորությամբ։
Տնային այլ ամենագնացներ
Ստորև ներկայացնում ենք ռուսական արտադրության մի քանի արտաճանապարհային մեքենաներ։ Նրանք չեն պատկանում «շքեղության» կատեգորիային, սակայն ունեն ողջամիտ գին և գերազանց սպասարկում։
«Niva 4x4»-ը, ինչպես «Chevrolet»-ը, չի տարբերվում ագրեսիվ և դաժան տեսքով, այնուամենայնիվ, այն օպտիմալ կերպով սազում է ներքին օգտագործողին՝ հաշվի առնելով որակի և գնի պարամետրերի համադրությունը: Այս ամենագնացի վրա դուք կարող եք ապահով կերպով հաղթահարել խորը փոսերը և ջուրըխոչընդոտներ.
Մեկ այլ «սեփական» ջիպ է UAZ-ը։ Արտադրողը առաջարկում է մի քանի մոդիֆիկացիաների ընտրություն, որոնց թվում հատկապես հայտնի են Hunter-ը և դասական տարբերակը: Դուք կարող եք հեշտությամբ վերանորոգել մեքենան դաշտային պայմաններում՝ ունենալով մեխանիկի տարրական հմտություններ։ Սա կարևոր է ձկնորսների և որսորդների համար, ովքեր նախընտրում են իրենց հանգիստն անցկացնել քաղաքակրթությունից հեռու: Չնայած նվազագույն հարմարավետությանը, այս ապրանքանիշի մեքենաների մասին կարծիքները հիմնականում դրական են:
Տնային եզակի «Մարտ-1»-ը շահագործման տարբերակ է այն վայրերում, որտեղ UAZ-ը և Niva-ն դժվարություններ են ունենում: Մեքենան ճահճային մեքենա է՝ մեծացված անիվներով։ Դրա շնորհանդեսը տեղի է ունեցել 1995 թվականին Մոսկվայի ավտոսրահում։ Դիզայնի համառոտ:
- Հիմնական բազա - VAZ-2121.
- Անիվների երկարացված կամարներ։
- Գարնանային կախոց UAZ-469-ից։
- 1,7 լիտր էներգաբլոկ։
- Փոխանցման տուփ նույն VAZ-ից, ինչ շրջանակը։
- Սերիական արտադրություն՝ ավելի քան 350 օրինակ։
Օգտակար խորհուրդներ
Ինչպե՞ս բարձրացնել ավտոմեքենայի միջքաղաքային կարողությունը: Այս խնդիրը լուծելու համար կան մի քանի առաջարկություններ. Նախ, փոփոխեք անվադողերը, մինչև դրանց վրա կախված շղթաներ: Երկրորդ՝ բարելավել շարժիչը՝ հաշվի առնելով նրա հնարավորությունները։ Բացի այդ, դուք կարող եք արմատապես մոտենալ մեքենայի արտաքին և ներքին փոփոխությունների, բայց դա կպահանջի զգալի ներդրումներ: Հիմնական բանը հիշելն այն է, որ արտաճանապարհային մեքենաներըկենտրոնացած է ճանապարհի խոչընդոտները հաղթահարելու վրա և միշտ չէ, որ կարող է իրենց ողջ փառքով ցույց տալ ասֆալտապատ ճանապարհներին և քաղաքային ճանապարհներին:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արտճանապարհային մեքենա որսի և ձկնորսության համար. լավագույն ապրանքանիշեր, ակնարկ, ակնարկներ
Արտճանապարհային մեքենա որսի և ձկնորսության համար. լավագույն ապրանքանիշեր, բնութագրեր, ընտրության չափանիշներ, առանձնահատկություններ, լուսանկարներ: Լավագույն ներքին և արտասահմանյան արտաճանապարհային մեքենաները որսի և ձկնորսության համար. ակնարկ, առավելություններ, համեմատական պարամետր, սեփականատերերի ակնարկներ
Լավագույն լիաքարշակ սեդանը: Լավագույն մոդելների ակնարկ և դրանց մասին ակնարկներ
Ալիաքարշ սեդանը կատարյալ մեքենա է ռուսական ճանապարհների համար: Գեղագիտության և ֆունկցիոնալության ամենահաջող սիմբիոզը: Նման մեքենայի վրա ձմռանը ճանապարհին չեք խրվի, իսկ լիաքարշակ սեդանների կառավարումը գերազանց է։ Զարմանալի չէ, որ շատ մարդիկ, ովքեր կանգնած են մեքենա ընտրելու հարցի առաջ, որոշում են գնել այս կատեգորիայի տրանսպորտային միջոց:
Աշխարհի ամենավաճառվող մեքենան. ամենահայտնի մեքենաների ակնարկ, նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկարներ
Աշխարհի ամենաշատ վաճառվող մեքենան. ո՞ր մեքենան կարող է պարծենալ նման կարգավիճակով: Մենք առաջարկում ենք ամենահայտնի մեքենաների ակնարկը՝ դրանց բնութագրերի նկարագրությամբ: Դիտարկենք մեքենայի մոդելը, որը վաճառվել է ռեկորդային բարձր գնով։ Մենք կառաջարկենք մոդել, որն առաջատար է ավտոմեքենաների երկրորդային շուկայում
Վառելիքի սպառման արդյունավետ մեքենաներ Ռուսաստանում. Վառելիքի խնայողությամբ մեքենաներ՝ 10 լավագույն
Ճգնաժամի ժամանակ խորհուրդ է տրվում փրկել բոլորին և ամեն ինչ. Սա կարող է կիրառվել նաև մեքենաների վրա։ Ավտոմեքենաների սեփականատերերի և արտադրողների համար վաղուց պարզ է դարձել, որ հնարավոր է և անհրաժեշտ է գումար խնայել առաջին հերթին վառելիքի վրա
Լավագույն արտաճանապարհային քարշակ մալուխը. մոդելի ակնարկ, բնութագրեր և ակնարկներ
Մոմի բանալին, գործիքների հավաքածուի և պահեստային անիվի հետ միասին բեռնախցիկում պետք է լինի քարշակային մալուխ: Ամենագնացների համար սա անհրաժեշտ բան է։ Բայց խնդիրն այն է, որ ամեն օր մեքենաների բեռնախցիկում ընկած ավանդական պարսատիկները հարմար չեն ծանր արտաճանապարհային մեքենաների համար։ Միջին ջիպը հեշտությամբ կջարդի խանութի մալուխները՝ նախատեսված երկու տոննայի համար։ Եկեք պարզենք, թե ինչ պետք է լինի SUV քարշակի մալուխը և ինչպես ընտրել այն:
