2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55
Բյուջետային մեքենաները միշտ եղել են և կլինեն ակտուալ շուկայում։ Այս մեքենաները վաճառվում են տաք տորթերի նման։ Նման մեքենաների հիմնական պլյուսը, իհարկե, գինն է։ Այնուամենայնիվ, միշտ չէ, որ այն համապատասխանում է հայտարարված որակին: Շատերը խնայողությունների հետևից ստացան անորակ և արագ կոտրվող մեքենաներ: Սա մասամբ տեղի ունեցավ չինացիների հետ։ Սակայն այսօր նրանց մասին չենք խոսում։ Այս հոդվածում մենք կխոսենք իսկապես բարձրորակ (դատելով ակնարկներից) մեքենայի մասին, որը մշակվել է կորեացի մասնագետների կողմից։ Սա Chevrolet Aveo-ի հեչբեքն է: Տեխնիկական բնութագրերը, մեքենայի ակնարկը և առանձնահատկությունները տես ստորև։
Արտաքին տեսք
Մեքենայի դիզայնը նույնական է Daewoo Kalos-ին: Այսօր Chevrolet Aveo-ի հեչբեքը (մեր հոդվածում կա մեքենայի լուսանկարը) աննկատելի տեսք ունի։ Այնուամենայնիվ, դա չի կարելի անվանել վախկոտ կամ հին: Այո, ընդհանուր հոսքից առանձնանալը չի ստացվի։ Սակայն այս մեքենայի նպատակը բոլորովին այլ է։ Սա պարզ և էժան մեքենա է ամենօրյա օգտագործման համար: Առջևում մեքենան առանձնանում է համեստ օպտիկայով և փոքրվանդակաճաղ՝ ընկերության տարբերանշանով։ Ստորև ներկայացված են հալոգեն մառախուղի լույսերը: Aveo-ն ունի բավականին մեծ դիմապակու տարածք, ասվում է ակնարկներում: Սա դրական է ազդում տեսանելիության վրա: Թափքի կողային գծերը, ինչպես նաև անիվի կամարները նույնպես կոկիկ տեսք ունեն։ Եթե խոսենք դիզայնի մասին որպես ամբողջություն, ապա մեքենան կարելի է համեմատել Chevrolet Lacetti-ի (հեչբեքի) հետ: Սակայն վերջինիս արժեքը նույնիսկ մի փոքր ավելի բարձր է։
Aveo-ն մարմնի հետ կապված որևէ խնդիր ունի՞: Ըստ ակնարկների՝ լուսարձակներն ու շրջադարձային ազդանշանները հաճախ քրտնում են այս մեքենայի վրա: Այնուամենայնիվ, ապակին ինքնին (պլաստիկ) հազվադեպ է դեղնում: Ներկման որակը լավ մակարդակի վրա է, բայց մետաղի հաստությունը շատ փոքր է։ Այս մեքենան ետևից հրելով՝ կարող եք հեշտությամբ փորվածք թողնել թափքի վրա։ Մետաղն այստեղ իսկապես բարակ է, դա ապացուցում են նաև բազմաթիվ վթարները։ Փոքր բախման դեպքում ռադիատորը բառացիորեն մտնում է շարժիչը: Թվում է, թե առջևի բամպերը ընդհանրապես չունի ամորտիզատոր և մետաղական ամրացում։
Ի դեպ, այս մեքենայի համար թափքի մասեր և երեսպատում գտնելը դժվար չէ։ Դուք կարող եք գնել ինչպես նոր մասեր Chevrolet Aveo-ի հեչբեքի վրա, այնպես էլ տարրեր ապամոնտաժումից: Վթարից հետո վերականգնման արժեքը մի փոքր ավելի քիչ կլինի՝ համեմատած Lacetti-ի հետ: Սա մեծ պլյուս է:
Չափեր, գետնից ազատություն
Մեքենան բավականին կոմպակտ է, ասում են սեփականատերերը։ Սա վերացնում է ավտոկայանատեղի գտնելու հետ կապված խնդիրները, հատկապես մեծ քաղաքներում: Մարմնի երկարությունը 3,88 մետր է, լայնությունը՝ 1,67, բարձրությունը՝ 1,49 մետր։ Անիվային բազան ընդամենը 2,48 մետր է։ Միաժամանակ Chevrolet-ի հեչբեքըAveo-ն «լավ մաքրություն կունենա հողից. Ստանդարտ 14 դյույմանոց անիվների վրա գետնից հեռավորությունը 16 սանտիմետր է:
Սրահ
Ինտերիերի դիզայնը բավականին ձանձրալի է: Չկան ուշագրավ ձևեր, գծեր կամ հատուկ ավարտվածքներ: Շատ դեպքերում այստեղ օգտագործվում է սև, պարզ պլաստիկ: Ղեկը չորս թևանի է։ Առանց լրացուցիչ կոճակների է, բայց անվտանգության բարձիկով։ Գործիքների վահանակը սլաք է՝ չորս ցուցիչով: Կենտրոնական վահանակը շատ համեստ շրջանակված է: Նվազագույն կազմաձևում կա միայն մի զույգ դեֆլեկտոր, ծխախոտի կրակայրիչ և վառարանի կառավարման միավոր: Ռադիոյի փոխարեն օգտագործվել է կոճղ։
Լյուքս տարբերակներում տեղադրված է CD նվագարկիչ։ Նաև, կախված կոնֆիգուրացիայից, օգտագործվում են օդորակիչ և էլեկտրական պատուհաններ: Հնարավոր են տաքացվող կողային հայելիներ: Բայց ինչպես ասում են ակնարկները, այն ի վերջո դադարում է աշխատել: Հակառակ դեպքում, Chevrolet Aveo հեչբեքի սարքավորումների մակարդակը չի տարբերվում: Բոլոր տարբերակների նստատեղերը կտորից են, մեխանիկական կարգավորմամբ։ Վայրէջքը ավելի բարձր է, քան Lanos-ում և Lacetti-ում, ինչը մեծ դիմապակու հետ միասին ապահովում է լավ տեսանելիություն: Սալոնի պլաստիկը կոշտ է, բայց ներսում ճռռոց չկա։ Անիվներից արտառոց աղմուկ է լսվում։ Բարձր արագությամբ շարժիչի մռնչյունը ներս է մտնում։ Սրանից խուսափում չկա, ասվում է ակնարկներում: Chevrolet Aveo հեչբեքն ունի ստանդարտ ձայնամեկուսացում, սակայն լրացուցիչ չափերը ավելորդ չեն լինի:
Նստատեղերի երկրորդ շարքը նախատեսված է երեք ուղևորի համար։ Այնուամենայնիվ, իրականում այստեղ կարող են տեղավորվել միայն երկուսը. մեքենայում այն շատ նեղ էսրահ. Կարճ անիվային բազան նույնպես իրեն զգացնել է տալիս: Նույնիսկ միջին հասակի ուղևորները ծնկները կդնեն առջևի նստատեղերի հետևի մասում: Նաև շատ տարածություն է խլում կենտրոնական թունելը, որտեղով անցնում է արտանետման համակարգը։
Էլեկտրաէներգիայի բաժին
Որո՞նք են Chevrolet Aveo հեչբեքի բնութագրերը: Մեքենան կարող է համալրվել երկու էներգաբլոկով։ Այսպիսով, հիմքը 1,2 լիտրանոց շարժիչ է, 8 փականների ժամանակի մեխանիզմով: Սա 72 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային էներգաբլոկ է։ 1.2 լիտրանոց շարժիչի առավելագույն պտտող մոմենտը 104 Նմ է: Այս շարժիչը հազվադեպ է հանդիպում Aveo-ի ռուսական տարբերակներում: Ավելի տարածված է 86 ձիաուժ հզորությամբ մեկուկես լիտրանոց 16 փական շարժիչը։ Այս ագրեգատի մոմենտը 128 Նմ է։
Ի՞նչ են ասում ակնարկներն այս շարժիչի մասին: Այս էներգաբլոկը ապացուցել է իրեն լավ կողմը: Ինչպես ցույց է տալիս աշխատանքային փորձը, Aveo-ի շարժիչները բուժվում են 400-ից 500 հազար կիլոմետր առանց հիմնանորոգման: Սպասարկման առումով շարժիչը պահանջում է ոչ միայն յուղի և ֆիլտրերի փոփոխություն (դրանք պետք է օրիգինալ լինեն, հակառակ դեպքում ICE ռեսուրսը շատ անգամ ավելի քիչ կլինի), այլ նաև գազի բաշխման մեխանիզմի շարժիչը: Ժամկետային գոտին աշխատում է V-գոտիով։ Նրա ռեսուրսը կազմում է 60 հազար կիլոմետր։ Ջրի պոմպը համեմատաբար փոքր ռեսուրս ունի: Այն պետք է փոխել 120-180 հազար կիլոմետր անցնելուց հետո, այսինքն՝ ժամանակի գոտու երկրորդ կամ երրորդ փոխարինումից հետո։
Յուղային կնիքները տարիների ընթացքում կորցնում են իրենց առաձգականությունը:Սա հատկապես ճիշտ է առջևի լիսեռի յուղի կնիքի համար: Ագրեսիվ վարելու սիրահարները հաճախ «քրտնում են» փականի կափարիչը։ Հազվադեպ է թերմոստատը խափանում։
Փոխանցման տուփ
Chevrolet Aveo հեչբեքը հագեցած է երկու փոխանցումատուփերից մեկով: Սա է՝
- Հինգ արագությամբ մեխանիկա.
- Քառաշերտ ավտոմատ։
Ավտոմատ փոխանցման տուփով տարբերակները կազմում են մեքենաների ընդհանուր թվի 15 տոկոսից ոչ ավելին։ Ինչպե՞ս են այս տուփերը գործնականում գործում: Կարծիքներն ասում են, որ այս փոխանցումներն ունեն շատ ընդհանուր խնդիրներ: Դրանցից մեկը առանցքի լիսեռի կնիքների արտահոսքն է և հավասար անկյունային արագությունների արտաքին հոդերի մաշվածությունը: Այնուամենայնիվ, ամենալուրջ խնդիրը փոխանցման տուփն է: Այն խիստ ձգվում է հավաքման ժամանակ և կարող է պայթել 20-50 հազար վազքի վրա: Մեխանիկայի վրա կլատչը սպասարկում է մինչև 100-150 հազ. չափավոր օգտագործմամբ։ Նաև 90 հազարից հետո արձակող առանցքակալը կարող է աղմկել
Ո՞ր տուփը պետք է ընտրեմ:
Կարծիքներն ասում են, որ մեխանիկա ավելի քիչ խնդիր է: Մեքենան կարող է ցույց տալ անսարքություններ: Դա պայմանավորված է տուփի ECU միակցիչի կոնտակտների օքսիդացումով՝ ներս մտնելու ջրի և կեղտի հետևանքով։ Արդյունքում փոխանցման տուփը սկսում է հարվածել, երբ փոխանցումները փոխում են: Սա նպաստում է ճիրանների մաշվածության ավելացմանը և, որպես հետևանք, ավտոմատ փոխանցման տուփի թանկարժեք վերանորոգմանը:
Դինամիկա, սպառում
Ինչպես նշվում է ակնարկներում, 1.2 լիտրանոց շարժիչը բավականին թույլ է նույնիսկ հեչբեքի համար: Նման շարժիչով «Chevrolet Aveo»-ն հարյուրը հավաքում է 13-14 վայրկյանում՝ կախված տեղադրված փոխանցման տուփից։ Եթեխոսեք մեկուկես լիտրանոց շարժիչի մասին, ավելի ժիր է։ 1,49 լիտրանոց Chevrolet Aveo հեչբեքը հարյուրավորների է արագանում 11,9-12,5 վայրկյանում: Մեքենայի առավելագույն արագությունը 170 և 175 կիլոմետր է ժամում առաջին և երկրորդ շարժիչների համար:
Այժմ վառելիքի սպառման մասին: Ըստ ակնարկների, Chevrolet Aveo T200 հեչբեկը բավականին տնտեսական մեքենա է: Բայց դա հնարավոր է միայն մեխանիկայի վրա: Ավտոմատի դեպքում սպառումը մեծության կարգով բարձր է: Եթե խոսենք 1,2 լիտրանոց շարժիչի մասին, ապա քաղաքում այս ցուցանիշը ինը լիտր է։ Մեխանիկայի վրա՝ ութ ու կես։ Մայրուղու վրա սպառումն ավելի քիչ է՝ հարյուրից հինգից վեց լիտր։
Հիմա մեկուկես լիտրանոց շարժիչի մասին։ Aveo գնդացիրով այն բավականին անկուշտ է։ Քաղաքում մեքենան կարող է սպառել մինչև տասը և կես լիտր բենզին։ Բայց նույն շարժիչով մեխանիկայի վրա հեչբեկը սպառում է ոչ ավելի, քան ինը: Մայրուղու վրա այս սպառումը մեքենայի և մեխանիկայի համար համապատասխանաբար յոթ և վեց լիտր է:
Ի դեպ, երկու շարժիչներն էլ հակված են LPG սարքավորումների տեղադրմանը։ Aveo շարժիչները կարող են համալրվել ինչպես երկրորդ, այնպես էլ չորրորդ սերնդի LPG-ով:
Շասսի
Մեքենան ունի Lanos-ի նույնական կախոց: Այսպիսով, առջևում անկախ դիզայն է A-arms և MacPherson struts-ով: Ետեւում `կիսաանկախ ճառագայթ: Մեքենան հագեցած է գործարանային չափազանց փափուկ ամորտիզատորներով։ Դրա պատճառով մեքենան գլորվում է անկյուններով: Ուստի պետք է հրաժարվել կտրուկ մանևրներից։
Եզրակացություն
Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչ է իրենից ներկայացնում Chevrolet Aveo հեչբեքը: Մեքենան առանց թերությունների չէ և, թերեւս, չի տարբերվում ամենագեղեցիկ ինտերիերով։ Բայց մեքենան բավականին հնարամիտ է և ժամանակին սպասարկմամբ կարող է երկար ժամանակ «քայլել»: Հետևաբար, Chevrolet Aveo-ն (հեչբեկ) կարող է առաջարկվել գնելու համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Chevrolet Cruz» (հեչբեկ). նկարագրություն, բնութագրեր, սարքավորումներ, ակնարկներ
Աշխարհում կան շատ մարդիկ, որոնց համար մեքենան պարզապես փոխադրամիջոց է։ Նման մարդկանց պետք չեն գերարագ մեքենաներ, որոնք մեծ քանակությամբ վառելիք են սպառում և թանկ սպասարկման կարիք ունեն։ Ինչպես ցույց է տալիս վիճակագրությունը, շատերը գնում են պարզ և բյուջետային մոդելներ: Եթե խոսենք ռուսական շուկայի մասին, ապա դասի ամենահայտնիներից մեկը Chevrolet Cruze մեքենան է:
«Kia Rio» (հեչբեկ). տեխնիկական բնութագրեր, մոդելի պատմություն և ակնարկներ
«Ռիո» ընկերությունը երկար ժամանակ է, ինչ շուկայում է։ Ամբողջ աշխարհում միլիոնավոր մարդիկ ամեն օր գնում են հենց այս ընկերության մեքենաները, քանի որ դրանք տարբերվում են մնացածից իրենց ցածր գնով։
Chevrolet Lacetti հեչբեկ, ակնարկներ և բնութագրեր
Chevrolet Lacetti հեչբեքը հեշտությամբ միանում է ցուրտ եղանակին նույնիսկ առանց նախապես տաքացման: Մեքենայի թերություններից կարելի է նշել գետնից ցածր բարձրությունը
«Volkswagen Polo» (հեչբեկ)՝ լուսանկար, բնութագրեր
Հեչբեկ «Volkswagen Polo»-ն կոմպակտ մեքենաների ընտանիքի ներկայացուցիչ է, որն իր մոդելների բյուջետային արժեքի, բարձր հուսալիության և տնտեսական շահագործման շնորհիվ արժանիորեն վայելում է ժողովրդականությունը աշխարհի տարբեր երկրներում։
«Kia Rio» հեչբեկ. բնութագրեր, ակնարկ և սեփականատերերի ակնարկներ
Կորեական մեքենաները շատ տարածված են Ռուսաստանում։ Նրանց ընտրում են նրանք, ովքեր ցանկանում են ձեռք բերել բարձրորակ հավաքված մեքենա՝ չգերավճարելով ինչպես «ճապոնացու»։ Եվ իսկապես, շատ մոդելներ բավականին ամուր են, ինչը բազմիցս հաստատվում է ակնարկներով: Այսօր մեր նկարահանումները կնվիրվեն այս դեպքերից մեկին։ Դա Kia Rio-ի հեչբեքն է: Բնութագրերը, լուսանկարները, առանձնահատկությունները՝ ավելի ուշ՝ հոդվածում
