2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55
Ժամանակակից մեքենաները հագեցած են վակուումային արգելակման ուժեղացուցիչով, որը թույլ է տալիս սահուն և առանց ջանքերի արգելակել։ Սա հատկապես արդյունավետ է թաց կամ մերկասառույց ճանապարհներին: Ինչպե՞ս կարող եք հասկանալ, որ Gazelle-ի վակուումային արգելակման ուժեղացուցիչը անսարք է և վերանորոգման կարիք ունի:
Ուժեղացուցիչի աշխատանքի սկզբունքը
Վակուումային ուժեղացուցիչը կլորացված խցիկ է, որը ներսից բաժանված է թաղանթով: Մի կողմից միացված է արտանետման խողովակ, իսկ մյուս կողմից՝ փական, որը կարգավորում է վակուումի և մթնոլորտային օդի փոփոխությունը։ Երբ սեղմում եք արգելակման ոտնակը, արտանետման գուլպանը փակվում է փականով, և թաղանթը շարժվում է դեպի կողմը՝ հրելով ձողը: Ձողն իր հերթին սեղմում է մխոցի մխոցը։ Որքան ուժեղ ենք սեղմում ոտնակը, այնքան ավելի շատ մթնոլորտային ճնշում է ստեղծվում մխոցի և բարձիկների վրա։
Սպասարկվող և լավ Gazelle վակուումային արգելակման ուժեղացուցիչը արգելակման գործընթացը դարձնում է ավելի հուսալի: Վակուումային խնդիրները ամբողջությամբ չեն ազդի արգելակային համակարգի աշխատանքի վրա, բայցկպչուն արգելակային ոտնակը կարող է բացասաբար ազդել երթևեկության որակի վրա և հանգեցնել վթարի, երբ անհրաժեշտ է շտապ կանգ առնել:
Ինչպես ստուգել
Անհրաժեշտության դեպքում անհրաժեշտ է վակուումային արգելակման ուժեղացուցիչ «Gazelle»-ի ստուգում և փոխարինում: Դա անելու համար հարկավոր չէ ամեն օր մեքենան բարձրացնել և ստուգել այն։ Հենց վարորդը նկատում է, որ արգելակման ոտնակը սեղմելը դժվարանում է, ուժեղացուցիչը պետք է ստուգի անսարքությունների համար։
- Սեղմեք արգելակի ոտնակը մի քանի անգամ, մինչև այն կանգ առնի և սեղմելիս գործարկեք շարժիչը: Ճնշման անկումը խթանիչում կհանգեցնի արգելակային ոտնակին ավելի առաջ շարժվելու: Եթե դուք չեք զգում ոտնակի շարժումը, ապա պետք է ստուգեք կապի գուլպաները արտահոսքի համար: Գուցե ինչ-որ տեղ օդ է հոսում։
- Եթե վերը նշված ընթացակարգը չի օգնում, ապա Gazel վակուումային արգելակային ուժեղացուցիչը պետք է փոխարինվի կամ վերանորոգվի:
- Մենք ստուգում ենք ինքնին ուժեղացուցիչի խստությունը հետևյալ կերպ. մի քանի րոպե միացրեք շարժիչը և անջատեք շարժիչը: Երեսուն վայրկյան անց մենք երկու անգամ սեղմում ենք արգելակները։ Եթե դուք չեք լսում օդի բնորոշ ֆշշոցը, ապա հատվածը թերի է։
- Մաքրեք գուլպանը ստուգիչ փականով: Եթե օդը հոսում է խողովակի երկու կողմերից, փոխեք փականը:
- Շարժիչի պարապ աշխատանքի ժամանակ սկսվում է «եռապատիկը»: Եթե այս պահին սեղմում եք արգելակները, և շփումը անհետանում է, ապա վակուումը սխալ է։
Երբեմն բավական է սեղմել սեղմակները ավելի ամուր սեղմել ճնշումից խուսափելու համար կամ փոխարինել ռետինե տարրերը,օրինակ՝ թաղանթ կամ միջադիր: Նախնական ստուգումը կպարզի, թե կոնկրետ ինչում է խնդիրը։ Մասի ստուգումը պետք է իրականացվի ուշադիր. անսարքության պատճառ կարող են լինել նավթի արտահոսքերը և նույնիսկ փոքր ճաքերը: Ամրացուցիչները կարող են մաշվել կամ տեղաշարժվել: Եթե Gazelle-ի վակուումային արգելակման ուժեղացուցիչը վերանորոգելու ձեր փորձերը հաջող չեն եղել, դուք ստիպված կլինեք փոխել մեխանիզմը:
Ինչպես է աշխատում մեխանիզմը
Թափքը բաղկացած է երկու մասից՝ վակուումային՝ գլխավոր բալոնի կողմից, և մթնոլորտային՝ արգելակման ոտնակից։ Վակուումային խցիկում տեղադրվում է ստուգիչ փական, որը միացնում է խոռոչը մուտքի հետ։ Դիզելային շարժիչներն ունեն էլեկտրական պոմպ, որն անընդհատ ուժեղացնում է արգելակները: Ամրապնդող մեխանիզմը գործում է միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչը աշխատում է: Այն ունի նաև սեղմիչ, որը փականը տեղափոխելով՝ միացնում է դիֆրագմը մխոցին, և մխոցը մղում է արգելակային հեղուկը։
Երբ արձակում եք ոտնակը, հետադարձ զսպանակը դիֆրագմը վերադարձնում է իր տեղը, և արգելակման գործընթացը դադարում է: Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասը հագեցած է ESR համակարգով, որը թույլ չի տալիս մեքենան շրջվել շատ ուժեղ արգելակման ժամանակ:
Փոխարինել մաս
Նախ պետք է հեռացնել շարժիչի խցիկի պաստառագործությունը: Արգելակի գլխավոր բալոնին միացող բոլոր խողովակները մնում են տեղում, քանի դեռ օդ չի մտնում համակարգ:
Հեռացրեք արգելակման ուժեղացուցիչը մեքենայից այս հերթականությամբ՝
- Անհրաժեշտության դեպքում մաքրեք հատվածը կեղտից։
- Պտուտակեք ընկույզը՝ վակուումային ուժեղացուցիչը բալոնից հանելու համար:
- Հանեք արտանետման գուլպանը: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք հեռացնել այն կցամասով։
- Առաջարկեք հիմնական բալոնը, որպեսզի արգելակային հեղուկը դուրս չգա դրանից:
- Խցիկի կողմից պտուտակահանով պտտում ենք լվացքի մեքենաները, որոնց վրա դրված է ուժեղացուցիչը:
- Պտուտակահանեք և հանեք պտուտակն աչքի միջից թիվ 17 բանալիով։
- Դուրս բերեք երկու պլաստիկ միջատներ հրող անցքից:
- Խցիկից հանեք չորս ընկույզները, որոնք միացնում են ուժեղացուցիչը արգելակման ոտնակին և անջատեք մեխանիզմը միջնորմից՝ անջատելով արգելակային լույսի լարը։
- Անջատեք ևս մի քանի ընկույզ փակագծից:
Միավորը հեռացվել է: Այժմ դուք կարող եք ստուգել մեխանիզմը և բացահայտել Gazelle վակուումային արգելակման ուժեղացուցիչի անսարքությունը: Տեղադրեք նոր արգելակային ուժեղացուցիչը հակառակ հերթականությամբ:
Ուժեղացուցիչի կարգավորում
Մեքենայում արգելակման նոր ուժեղացուցիչ տեղադրելուց առաջ այն պետք է կարգավորվի: Սա թույլ է տալիս ոտնակին հեշտությամբ քայլել սեղմելիս: Մենք կարգավորում ենք ձողի երկարությունը, երկար պողպատե պտուտակ, որը դուրս է ցցվում մասի մակերեսից վեր: Ցողունի երկարության ճշգրտումը որոշում է արգելակային բալոնների վրա ճնշումը ոտնակը սեղմելիս:
Միջին հաշվով այս պտուտակը պետք է բարձրանա ուժեղացուցիչից 7 միլիմետրով: Եթե հեռավորությունն ավելի մեծ է, ապա ոտնակը մեծ հարված կունենա, իսկ եթե այն ավելի քիչ է, ապա մեքենան վարելիս ինքնաբերաբար կդանդաղի արագությունը։ Gazelle վակուումային արգելակման ուժեղացուցիչի ճիշտ կարգավորումը նույնպես ազդում է, թե որքան արագ է ոտնակը վերադառնալու իր սկզբնական դիրքին: պակաս ձգվածկարգավորող պտուտակը կնվազեցնի մեխանիզմի ազդեցությունը:
Անվտանգությունն ավելի կարևոր է
Վարորդը պետք է հարյուր տոկոսով վստահ լինի իր մեքենայի և արգելակման համակարգի անվտանգության վրա. Այժմ, իմանալով բոլոր նրբությունները, թե ինչպես է դասավորված և աշխատում Gazelle վակուումային արգելակման ուժեղացուցիչը, կարող եք ապահով կերպով ստանձնել դրա վերանորոգումը ինքներդ: Դա կլինի ցանկացած ավտոսիրողի ուժերի սահմաններում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Դիզելային ներարկիչների ախտորոշում. հնարավոր անսարքություններ, վերանորոգումներ, ակնարկներ
Վարդակները ենթարկվում են ամենաբարձր բեռների. մեխանիզմը մշտապես աշխատում է ագրեսիվ միջավայրում, իսկ աշխատանքն ինքնին կապված է բարձր ինտենսիվության հետ: Հետեւաբար, նրանք հաճախ ձախողվում են: Դիզելային ներարկիչների ախտորոշումը առաջին բանն է, որ դուք պետք է սկսեք վառելիքի սարքավորումների վերանորոգման համար և միայն դրանից հետո անցնեք այլ տարրերին:
Ավտոմեքենայի ուժեղացուցիչ՝ ձայնի հզորություն և հարստություն
Յուրաքանչյուր ոք, ով թեկուզ քիչ է հասկանում ձայնից, կկարողանա գնահատել մեքենայի ուժեղացուցիչը: Դրանով դուք կարող եք հասնել ձայնի գույների հստակ բաշխման և հագեցվածության:
Վակուումային բեռնատար և դրա կիրառումը
Կեղտաջրերի մեքենան հատուկ մեքենա է, որը նախատեսված է կոյուղաջրերից, նստվածքային բաքերից և ջրամբարներից կոյուղաջրերը մղելու և տեղափոխելու համար:
Ուղեցում է Վակուումային ուղղում. Մեքենայի մարմինը ուղղելու գործիք
Ոչինչ այնքան չի տխրեցնում մեքենայի սիրահարներին, որքան փորվածքները նոր մեքենայի փայլուն թափքում: Եվ այս դժվարությունը հեշտ է ստանալ: Օրինակ՝ անհաջող կայանման կամ պարզապես վթարի ենթարկվելու ժամանակ։ Կամ դուք կարող եք, ընդհանուր առմամբ, առավոտյան արթնանալով և դուրս գալով ձեր մեքենայի մոտ, տեսնել նրա մարմնի վրա փորվածքներ
Niva Chevrolet գեներատոր. հնարավոր անսարքություններ և վերանորոգումներ
Էլեկտրոնիկայի համակարգը մեքենայի ամենախոցելի մասերից մեկն է։ Էլեկտրական բաղադրիչների կանոնավոր ստուգման դեպքում վերանորոգումը չի պահանջվի նույնիսկ մեքենայի ողջ շահագործման ընթացքում
