Ուղեցում է Վակուումային ուղղում. Մեքենայի մարմինը ուղղելու գործիք

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ոչինչ այնքան չի տխրեցնում մեքենայի սիրահարներին, որքան փորվածքները նոր մեքենայի փայլուն թափքում: Եվ այս դժվարությունը հեշտ է ստանալ: Օրինակ՝ անհաջող կայանման կամ պարզապես վթարի ենթարկվելու ժամանակ։ Կամ դուք կարող եք, ընդհանրապես, առավոտյան արթնանալ և դուրս գալ ձեր մեքենայի մոտ և տեսնել նրա թափքի վրա փորվածքներ: Ճիշտ է, որոշ վարորդներ ուշադրություն չեն դարձնում նման վնասի վրա։ Ինչպես ասում են՝ «ուղղելը ժամանակ է, փող, բայց մեքենան քշում է, արագության վրա չի ազդում, լավ, լավ»։ «Լավ», սա այն դեպքում, երբ փորվածքը դեռ փոքր է, և ներկը վնասված չէ: Մեկ այլ դեպքում նման անփութությունը կհանգեցնի ժանգի, կոռոզիայի առաջացման, իսկ ապագայում մեքենայի ամբողջ թափքը կարող է ամբողջովին անօգտագործելի դառնալ։ Հետևաբար, ավելի լավ է, առանց հապաղելու, փորվածքների վերանորոգում կատարել՝ հետագա խնդիրներից խուսափելու համար։

Ուղղման աշխատանքի հիմնական հասկացությունները

Անմիջապես արժե նշել, որ ամենևին էլ հեշտ չէ ինքնուրույն ուղղել մարմնի վնասը։ Նախ, դուք պետք է ունենաք որոշակի գիտելիքներ,ինչպես է դա արվում: Երկրորդ, անհրաժեշտ է այդ աշխատանքների պրակտիկ փորձը, և երրորդը, բարձրորակ ուղղումը չափազանց զգույշ է իրականացվում մարմնի վերանորոգման աշխատանքներում։ Մեկ այլ դեպքում, թևի վրա փոքր փորվածք ուղղելու փոխարեն, դուք կարող եք ստանալ դրա մակերեսի մեծ մասի դեֆորմացիա, այնուհետև ավելի հեշտ կլինի այն փոխարինել, քան վերանորոգել, ինչը բոլորովին այլ գումար կարժենա։ Կախված վնասի չափից և բարդությունից՝ դրանց վերանորոգման եղանակները տարբերվում են: Օրինակ, եթե վնասը փոքր է, սկսում են այն ուղղել մեջտեղից, իսկ հետո ծայրերը վեր են բարձրացվում։ Եթե պահանջվում է ավելի մեծ փորվածքների վերանորոգում, ապա դրանք սկսում են հարթվել, ընդհակառակը, եզրերից և աստիճանաբար կրճատվել դեպի մեջտեղ: Մեծ դեֆորմացիայով և ներկերի աննշան վնասով որոշ փորձագետներ տաքացնում են մետաղը նախքան ուղղելը: Բայց առանց փորձի դա խորհուրդ չի տրվում, քանի որ մետաղը կարող է գերտաքանալ, ինչի պատճառով այն կկորցնի իր հատկությունները կամ նույնիսկ կհալվի։

Ուղղման համար անհրաժեշտ գործիքների հավաքածու

Ցանկացած բարդության թափքի աշխատանքներ կատարելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի մեքենայի թափքը ուղղելու հատուկ գործիք։

Մուրճի հավաքածու՝

• հարթ դեմքով;
• բարակ կետավոր հարձակվողով;
• շրջանաձև հարձակվողով;
• հատուկ գծերով;
• հարթեցում.

Բացի մուրճերից, մարմնի կետային եռակցման համար կպահանջվի կետային եռակցման սարք, հատուկ ուղղիչ թիթեղներ, ուղղող կեռիկներ և փոքր կոճերի հենարաններ:

Պարզ է, որայս ցուցակը հեռու է ամբողջական լինելուց: Տարբեր դեպքերում կարող են պահանջվել գործիքների և սարքերի լրացուցիչ հավաքածուներ, օրինակ՝ ուղղման հիդրավլիկա և այլն: Գործիքների վերը նշված ցանկը կարելի է համարել այն հիմնական հավաքածուն, որը կարող է լինել յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ, ով նախընտրում է ինքնուրույն վերանորոգել իր մեքենան, հնարավորության դեպքում: համարվում է։

Վակուումային մարմնի ուղղում

Ուղղակի մեկ տասնյակ կամ մեկուկես տարի առաջ վակուումային ուղղումը կարող է նմանվել գիտաֆանտաստիկ բաժնի: Այդ օրերին բոլոր ուղղման աշխատանքները կատարվում էին ձեռքով, որից հետո մարմինը փայլեցնում էին, պրիմում և ներկում։ Այժմ, շնորհիվ վակուումային ներծծման բաժակով հագեցած հատուկ սարքերի հայտնվելու, այս պարզ և հարմար մեթոդն իրականություն է դարձել։ Մեքենան այս կերպ հավասարեցնելը չափազանց պարզ է: Ծծման բաժակը ամրացվում է փորվածքի կենտրոնում և ձեռքի մի փոքր շարժումով դուրս է քաշվում: Այս մեթոդի առավելությունն այն է, որ մեքենայի ներկը չի վնասվում։ Այս ուղղումը առավելություն է փորվածքների վերականգնման այլ մեթոդների նկատմամբ, քանի որ այն չի պահանջում, որ մարմինը ապամոնտաժվի՝ վնասված մասի ներս մտնելու համար: Այս մեթոդը հեշտությամբ կարող է կիրառվել մեքենայի ողջ մակերեսի վրա։ Ցավոք սրտի, այս կերպ հնարավոր չէ ամբողջությամբ ազատվել փորվածքից, բայց տեսողականորեն ստացվում է դրա բացակայության հարյուր տոկոսանոց ազդեցություն։ Հարթ երկրաչափությամբ մեծ մակերեսային փորվածքները շատ լավ են ուղղվում։ Ցանկալի չէ օգտագործել այս մեթոդը, եթե փորվածքները կտրված են ևճաքեր, նույնիսկ եթե դրանք փոքր են: Պարզապես այս դեպքում մակերեսն ավելի է դեֆորմացվում, և դրանք շտկելու համար լրացուցիչ ծախսեր կպահանջվեն։

Անկուղի ձգում կեռիկի մեթոդով

Այս մեթոդն ավելի աշխատատար է, քան նախորդը: Այն օգտագործվում է արդեն մարմնի մակերեսին ավելի զգալի վնասով։ Նման ուղղումը կարող է կատարվել երկու եղանակով. Առաջին ճանապարհը, այն կարելի է անվանել նաև «բարբարոսական», այն է, երբ ինքնակպչուն պտուտակ է պտտվում մեքենայի թափքի մեջ, և իներցիոն մուրճի օգնությամբ փորվածքը հանվում է։ Փորվածքը հանելուց հետո ինքնակպչուն պտուտակից անցքը ծեփամածիկ է արվում, իսկ մակերեսը մանրացնում, պրիմում և ներկում։ Երկրորդ տարբերակն այն է, երբ ինքնակպչուն պտուտակի փոխարեն բարակ մետաղալարերի կտորները կետային մեթոդով եռակցվում են խնդրահարույց հատվածներին և դրա օգնությամբ նաև փորվածք է հանվում։ Ավարտելուց հետո մակերեսը նույնպես պրակում է, ավազով և ներկվում է։

հարվածային գործիքների ուղղում

Ամենաբարձր որակի շտկումը պարզապես թակելու միջոցով մարմնի վերականգնման մեթոդ է: Այս մեթոդը նույնիսկ ավելի բարդ է, քան քաշելով ուղղելը: Ավտոմեքենայի թափքն ապամոնտաժվում է։ Վնասված հատվածը հանվում է, հետնամասում նշվում է փորվածքի տարածքը, իսկ մուրճը թեթևակի հարվածելով՝ զգուշորեն հարթեցնում են դրա տարածքը։ Արտաքինից պետք է շեշտադրում անել, ավելի լավ՝ հատուկ կոճ։ Որոշ դեպքերում նպատակահարմար է մետաղը տաքացնել փորվածքի գոտում՝ դարձնելով այն ավելի փափուկ և ճկուն: Այս տեսակի ուղղման հսկայական առավելությունն այն է, որ դուք կարող եքվերականգնել գրեթե ցանկացած փորվածք, ճեղք և այլ վնաս: Իսկ շտկումը կլինի ոչ միայն տեսողական, այլեւ այնքան ժամանակ, քանի դեռ խայթոցն ամբողջությամբ չի վերացվել։ Բայց կա նաև մի մեծ թերություն. Որպեսզի նման աշխատանք կատարվի իսկապես բարձր որակով, անհրաժեշտ է շատ մեծ պրակտիկ փորձ, իսկ սկսնակը, որքան էլ ջանա, չի կարող նման աշխատանք կատարել։

Մակերևույթի պաշտպանություն

Մարմնի թերությունը ուղղելուց և իր սկզբնական տեսքին վերականգնելուց հետո, որպեսզի խուսափեն ժանգից և կոռոզիայից, ինչի հետևանքով մարմինը կարող է դառնալ անօգտագործելի, վերանորոգված մակերեսը պետք է պաշտպանված լինի դրա ազդեցությունից։ արտաքին միջավայր. Դրա համար մակերեսը փայլեցնում են նուրբ հղկաթուղթով, կամ ավելի լավ՝ հղկման անիվով: Այնուհետև մաքրվում է մաքրված մակերեսը, ծեփոնը չորանալուց հետո երեսապատում և վերջում ներկում։