«Volkswagen Beetle». մոդելի ակնարկ

Բովանդակություն:

«Volkswagen Beetle». մոդելի ակնարկ
«Volkswagen Beetle». մոդելի ակնարկ
Anonim

Կոմպակտ վազքուղիները միշտ եղել են ուշադրության կենտրոնում: Մանևրելի և խնայողաբար դրանք հայտնի են ինչպես մեգապոլիսներում, այնպես էլ փոքր քաղաքներում: Շատ դեպքերում ռուսները նախընտրում են եվրոպական մեքենաները։

Volkswagen բզեզ
Volkswagen բզեզ

Այս աշնանը Volkswagen-ը հայտարարեց նորացված Volkswagen Beetle-ի վաճառքի մեկնարկի մասին։ «Բզեզը», ինչպես ասում են Եվրոպայում, իրավամբ կարելի է իր ընկերությունում ծերունի համարել։ Մեքենան հեռացել է փոխակրիչներից 1998-ից 2003 թվականներին՝ գործնականում չփոխելով հարթակը: Իր գոյության ողջ պատմության ընթացքում արտադրվել է ավելի քան 21 միլիոն «Բզեզ» տարբեր մոդիֆիկացիաների և տարբերակների։ Աշխարհում, թերևս, չկա մի անկյուն, որտեղ նա չհանդիպի։ Նրան անվանում էին և՛ «գորտ», և՛ «կրիա», և՛ «միջատ»: Պարզապես «Բզեզը» տարբեր կերպ է թարգմանվել աշխարհի տարբեր լեզուներով։

Volkswagen beetle-ի լուսանկարը
Volkswagen beetle-ի լուսանկարը

Ի՞նչ որոշեցին զարմացնել գերմանացիները՝ ռուսներին առաջարկելով երրորդ սերնդի Volkswagen Beetle-ը, որի լուսանկարը տեսնում եք այս հոդվածում։ Նախ, կոմպակտ հեչբեքը կորցրեց իր «Նոր» նախածանցը: ներսերկրորդ, թարմացված Volkswagen Beetle-ն այլևս չի կարելի էժան անվանել: Իսկ հիմա նա դժվար թե ընտանիք մնա։ Եվ երրորդ՝ մեքենան նկատելիորեն փոխվել է և՛ արտաքին տեսքի, և՛ տեխնիկական հագեցվածության։

Ինչ վերաբերում է արտաքին տեսքին, Բզեզը միշտ եղել է գեղեցիկ մեքենա: Այժմ հեչբեքն ավելի դաժան արտաքին տեսք է ձեռք բերել։ Ի տարբերություն երկրորդ սերնդի, 2013 թվականի Volkswagen Beetle-ը դարձել է ավելի սպորտային և դինամիկ, սակայն կորցրել է իր կլորացված և սիմետրիկ ձևերը: Նա ստացել է նոր գլխարկ, լուսադիոդային լուսարձակներ՝ պահպանելով ընտանեկան առանձնահատկությունները։ Եթե նախկինում Bug-ը ավելի շատ կանացի մեքենա էր, քան տղամարդու, ապա այժմ նոր դիզայնը մոտեցրել է այն unisex կատեգորիային:

volkswagen beetle գինը
volkswagen beetle գինը

Volkswagen Beetle Տեխնիկական պայմաններ

Նոր հեչբեկը կարելի է ապահով անվանել հարուստ: Բայց ոչ թե ինքնարժեքով, այլ տեխնիկական հագեցվածությամբ։ «Bug»-ը դարձավ բավականին լայն մոդելային շարքի սեփականատեր։ Այս առումով, ստեղծողները չեն stined. Volkswagen Beetle-ը, որի գինը Ռուսաստանում սկսվում է 719 հազար ռուբլուց, իր զինանոցում ունի երեք բենզինային ագրեգատ և երկու դիզելային շարժիչ։ Բենզինի շարքից ամենաերիտասարդը 105 ձիաուժ հզորությամբ TSI շարժիչն է՝ 1,2 լիտր ծավալով և ժամանակակից չափանիշներով չնչին վառելիքի սպառումը 5,9 լիտր։

Հերթում երկրորդը 1.4 լիտրանոց ագրեգատ է՝ 140 «ձի» պոտենցիալով։ Նրա ախորժակը նույնպես բավականին չափավոր է՝ 6,6 լիտր։ Հզոր երկլիտրանոց շարժիչը փակում է բենզինի տիրույթը՝ սանձելով երկու հարյուր ձի։

Դիզելային տարբերակներներկայացված է 1.6 և 2 լիտրանոց դիզելային շարժիչներով՝ 105 և 140 ձիաուժ հզորությամբ։ համապատասխանաբար. Նման հարուստ շարժիչային զինանոցին առաջարկվում է փոխանցման տուփերի նույնքան լայն ընտրություն: Հեչբեքը համալրված է մեխանիկական հինգ կամ վեցաստիճան փոխանցման տուփով և վեցաստիճան DSG ռոբոտով:

Ըստ գերմանացի մարքեթոլոգների՝ թարմացված «Volkswagen Beetle»-ը իդեալական մեքենա կլինի ամենօրյա փոխադրումների և միջքաղաքային ճանապարհորդությունների համար։ Մշակողների հիմնական խնդիրն էր կատարելագործել լեգենդար հեչբեքը հուսալիության, գործնականության և հարմարավետության բարձրացման առումով: Նայելով նրբագեղ փոքրիկ հրաշքին, կարելի է վստահորեն ասել, որ ինժեներներն ու դիզայներները հիանալի են հաղթահարել դրված նպատակը։

Խորհուրդ ենք տալիս: