2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Բրիտանական Land Rover ընկերության արտադրած մեքենաները մեծ տարածում ունեն աշխարհում։ Յուրաքանչյուր Rover-ը շատ յուրահատուկ մոդել է: Եվ, իհարկե, հենց որ խոսքը գնում է թանկարժեք ամենագնացների մասին, անմիջապես մտքիս է գալիս այդ մեքենաների անունը։ Արժե համառոտ խոսել ամենահայտնի և սիրված մոդելների մասին, ինչպես նաև թվարկել դրանց առանձնահատկությունները։
Land Rover Defender 110
Սկսեք այս մեքենայից: Լեգենդար ամենագնաց! Հատկապես հայտնի դարձավ դիմահարդարումից հետո։ Եվ զարմանալի չէ, քանի որ հենց վերականգնողական աշխատանքներից հետո նա ստացավ 2,4 լիտրանոց 122 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչ, որը հագեցած էր վառելիքի ուղղակի ներարկման համակարգով։ Այս մեքենան ունի ամեն ինչ՝ լավ տեխնիկական բնութագրեր, արտաճանապարհային որակներ, հարմարավետ սրահ։ Ի դեպ, մաքրությունը 260 (!) միլիմետր է։
Վերոհիշյալ շարժիչն աշխատում է 6 ժապավենի «մեխանիկայի» հսկողության ներքո։ Ի դեպ, այս «Ռովեր» մեքենան առանձնանում է լիաքարշակությամբ։ Գարնանային կախոցը ապահովում է անիվի առավելագույն երթեւեկությունը: Եվ դրա շնորհիվ մեքենան ամուր պահպանում է կապըմակերեւույթ. Մեկ այլ մոդել հագեցած է ABS-ով, ինչպես նաև հակասայթաքման համակարգով։
Խցիկում կարող է լինել 5 կամ 7 նստատեղ՝ կախված մոդելից։ Հետևի շարքի նստատեղերը հեշտությամբ ծալվում են՝ մեծացնելով բեռնախցիկը: Ընդհանուր առմամբ, ֆունկցիոնալ և հարմարավետ մեքենա: Զարմանալի չէ, որ այդքան շատ մարդիկ սիրում են այն:
Ցանկալի ամենագնաց համեստ գնով
Land Rover Defender-ը այս օրերին իսկապես կարելի է գնել չնչին գումարով: Բոլորը գիտեն, որ Rover ընկերությունը թանկարժեք մեքենաներ է արտադրում։ Բայց այս մոդելը այժմ կարող է արժենալ 800 հազար ռուբլի: Իհարկե, կլինի օգտագործված, 2008 թվականի արտադրության, բայց լավ վիճակում։ Իսկ վազքը 100 հազար կիլոմետրից ավելի չի լինի։ Բայց այդքան համեստ գնով մարդը շատ բան կստանա։
4 անիվի քարշակ ջիփ 2,4 լիտրանոց 124 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչով, որը ծախսում է 9-12 լիտր 100 կմ-ում։ Բացի այդ, սարքավորումների ամբողջական հավաքածու: Սկսած էլեկտրական ղեկից և տաքացվող ապակիներից, վերջացրած ազդանշանային համակարգով՝ իմոբիլիզատորով և օդափոխվող սկավառակային արգելակներով։ Ի դեպ, այս մոդելների հետ միշտ եղել է ճախարակ։ Շատ գործնական՝ հաշվի առնելով մեքենայի առանձնահատկությունները։
Land Rover Discovery. պատմության սկիզբ
Խոսելու ևս մեկ Ռովերի մասին: Այս մոդելի պատմությունը սկսվել է 1989 թ. Սկզբում մեքենան արտադրվում էր 3-դռնանի տարբերակով, սակայն որոշ ժամանակ անց (մեկ տարի անց) հայտնվեց 5-դռնանի տարբերակը։ Ի դեպ, անիվի բազան և՛ առաջինի, և՛ երկրորդի համար նույնն է՝ 2540 մմ։
Թափքը ամրացված է ամուր շրջանակի վրա։ Գարնանային կասեցման մշակողներըիրականացվում է արտաճանապարհային մեքենաների ավանդական սխեմայի համաձայն: Այս մոդելն ունի սկավառակային արգելակներ (բոլոր անիվների վրա): Եվ սա, ի դեպ, հազվադեպ էր 80-ականների համար։
Սկզբում մոդելի կապոտի տակ տեղադրվել է 3,5 լիտրանոց V8 բենզինային շարժիչ։ Հետո եկավ 3,9 լիտրանոց շարժիչը՝ 182 ձիաուժ հզորությամբ։ Այս շարժիչի շնորհիվ մեքենան 100 կմ/ժ արագություն է զարգացրել 11 վայրկյանում։ Ճիշտ է, առաջին մոդելները տնտեսական չէին։ 100 կիլոմետրում պահանջվում էր 20-25 լիտր վառելիք։ Այնուհետև հայտնվեց ավելի խնայող միավոր՝ 2,5 լիտրանոց, 107 ձիաուժ հզորությամբ, հագեցած տուրբոշարժիչով։ Նա սպառում էր 13-14 լիտր 100 կիլոմետրում։
Վերջին մոդելներ
Ընդհանուր առմամբ, Rover ընկերությունը թողարկել է Discovery մոդելի չորս սերունդ: Վերևում պատմվում էր հենց առաջին մեքենաների մասին, որոնք հայտնի են դարձել այս անունով։ Իսկ ինչո՞վ կարելի է պարծենալ վերջին տարիներին թողարկված մեքենաներով։
Եթե մոդելի արտաքին տեսքը մնաց քիչ թե շատ կայուն, ապա ինտերիերը ժամանակի ընթացքում փոխվեց։ Ներսում ամեն ինչ նոր է դարձել՝ վահանակը, նստատեղերը, հարդարման նյութերը։ Մշակողները հատուկ ուշադրություն են դարձրել էրգոնոմիային և ձայնամեկուսացմանը: Կենտրոնական կոնսոլը զրկված էր անհարմար անկյուններից և հսկայական քանակությամբ կոճակներից։ Այժմ այս ամենի փոխարեն կա գունավոր սենսորային մոնիտոր։ Ղեկի սյունը հագեցած էր էլեկտրական կարգավորմամբ։ Առկա են բաժակներ, կլիմայական համակարգ, տաքացվող նստատեղեր, ուղևորների ժամանցի համակարգ և այլն։ Ընդհանրապես ամեն ինչ Ձեզ անհրաժեշտ է։
Բայց մոդելի գլխավոր նորամուծությունը շարժիչներն են։ Դիզելային 2,7 լիտրանոց շարժիչը մնաց, բայց ավելացրեցբիտուրբո դիզել 245 ձիաուժ Հարյուրավորների արագացումը տևում է ընդամենը 9,6 վայրկյան: Իսկ 4,4 լիտրանոց բենզինային շարժիչը հավաքել է 375 ձիաուժ։ Բոլոր ստորաբաժանումները հագեցած են 6-շերտավոր «ավտոմատով»: Օդային կախոցը նույնպես ստանդարտ է չորրորդ սերնդի մոդելների համար:
Նոր «Discovery» 2016 թողարկումը 3 լիտրանոց 249 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչով կարժենա 4,330,000 ռուբլի (իսկ սա նվազագույնն է):
Land Rover Freelander
Այս մեքենայի պատմությունը սկսվում է 1997թ. Land Rover Freelander-ը շատ գրավիչ կոմպակտ ամենագնաց է, որի զարգացումը սկսվել է դեռևս 80-ականներին: Նախ, բրիտանացիները թողարկեցին 5-դռնանի մոդել: Այնուամենայնիվ, 1999 թվականին աշխարհը տեսավ 3 դռնանի տարբերակ: Եվ դա պարզապես կրճատված տարբերակ չէր: Մեքենայի տերը ցանկության դեպքում կարող էր հանել տանիքի կեսը։ Շատ հարմար էր։
90-ականների վերջի քրոսովերն առանձնանում են ինքնակառավարվող թափքով և բոլոր անիվների անկախ կախոցով։ Շարժիչը հնարավորինս պարզ էր՝ առանց դիֆերենցիալների մեխանիկական կողպման, ցածր շարժակների և այլն: Բայց սարքավորումները հաճելի էին: Արդեն հիմնական սարքավորումներում կար քարշի կառավարման համակարգ, որի շնորհիվ անիվները պարապ չէին սահում։
2000 թվականին Land Rover-ը որոշեց, որ Freelander-ը պետք է համալրվի այլ շարժիչներով: Հետեւաբար, հայտնվեցին 1,8 եւ 2,5 լիտրանոց շարժիչներ։ Մեկը՝ 117, իսկ մյուսը՝ 177 «ձիու»։ Եվ կար նաև տուրբո դիզելային շարժիչ (2 լիտր, 112 ձիաուժ)։ Եվ բացի 5 գոտի մեխանիկայից, թողարկվեց 5-աստիճան «ավտոմատ»: Ամեն ինչ սկսվեց այսպես։
2010 facelift
«Freelander»-ը որոշվել է թարմացվել: Իսկ նոր «Ռովերը» արտաքին տեսքով առանձնապես չի փոխվել։ Ես պարզապես ավելացրեցի 9,5 սանտիմետր լայնությանը, և բռնակները սկսեցին ներկվել մարմնի գույնով: Ինտերիերի մեջ, սկզբունքորեն, ամեն ինչ մնում է նույնը, ինչ եղել է երկրորդ սերնդի մոդելներում։
Բայց գլխարկի տակ ինչ-որ նոր բան կա: Այսպիսով, մոդելը սկսեց համալրվել տուրբո լիցքավորիչով 190 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչով։ Հասանելի էր նաև 150 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ։ Այն նախատեսված էր TD4 տարբերակի համար։ Եվ, ի դեպ, եթե նախկինում դիզելային շարժիչը աշխատում էր 5% բիոդիզելի պարունակությամբ վառելիքով, ապա այժմ այդ ցուցանիշը կարող է ավելացվել մինչև 10%։։
Հատկապես գոհ է «TD4 Rover»-ի տարբերակից։ Մեքենան ունի բարելավված 6 գոտի «մեխանիկա»՝ «Start-Stop» գործառույթով: Իսկ դիզելային շարժիչները լավն են, քանի որ համապատասխանում են EURO-5-ի բոլոր պահանջներին, բայց, այնուամենայնիվ, նրանց հզորությունը չի նվազել՝ 233 ձիաուժ
Այսպիսով, ինչ արժե այս մեքենան: 2013 թվականին թողարկված 2,2 լիտրանոց 150 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչով մոդելի գինը մոտավորապես 1,500,000 ռուբլի է: Բայց այս մեքենան օգտագործված է, օգտագործված, բայց լավ վիճակում։
Մոդելը, որը դարձավ լեգենդ
Բնականաբար, հիմա կխոսենք այնպիսի մեքենայի մասին, ինչպիսին Range Rover-ն է։ Սա իսկապես լեգենդ է ամենագնացների շրջանում: Բայց առաջին նախատիպը հայտնվեց դեռևս 1966 թվականին: Ճիշտ է, նրա դեբյուտը կայացել է 1970 թ. Մեքենան նույնիսկ ցուցադրվել է Լուվրում՝ որպես ակնառու դիզայնի օրինակ: Եվ այս Rover-ը իսկապես յուրահատուկ է: Դեռևս 70-ականներին մշակողները որոշեցին, որ հաշվի կառնվի Range Rover անունըշքեղության և հարստության խորհրդանիշ: Հետևաբար, 1973 թվականից հիմնական սարքավորումների մեջ էր կաշվե ինտերիերը, իսկ 1979 թվականից ներառված էր նաև օդորակիչը։
Առաջին սերունդն արտադրվել է հավաքման գծում 25 տարի: Հետաքրքիր է, որ 1994 թվականից մինչև 1996 թվականն ընկած ժամանակահատվածում թողարկվել են ինչպես առաջին, այնպես էլ երկրորդ սերնդի մոդելները: Նրանք, իհարկե, տարբեր էին: Թարմացված Range Rover-ը, որի գինը նախորդի համեմատ աճել է, դարձել է ավելի գրավիչ ու ոճային։ Եվ մշակողները նաև որոշեցին, որ երկրորդ սերնդի մոդելները կդառնան մեքենաներ, որոնք նախատեսված են հարմարավետության բարձր մակարդակ ապահովելու համար, և միայն դրանից հետո՝ միջքաղաքային հնարավորություններ։
2000-ականներ
«Range»-ի երրորդ սերունդը տարբերվում էր ոչ միայն կրող կորպուսով։ Այս մեքենաները նոր ուղենիշներ են սահմանել լիաքարշակ սեգմենտում: Ոչ միայն շքեղության, այլ նաև արտաճանապարհային և արտաճանապարհային վարելու հնարավորությունների առումով։
Նախորդի ուրվագիծն ու հիմնական հատկանիշները միտումնավոր պահպանվել են՝ ճանաչման համար։ Բայց մի նոր բան էլ կա. Օրինակ, շարժիչի խցիկի մետաղացված կողային «ջերմերը»: 2000-ականների մեկ այլ նորույթ աճել է երկարությամբ և հասակով։ Ուշադրության արժանի հաջորդ նորամուծությունը օդային կախոցն է՝ մաքրությունը փոխելու ունակությամբ։
Սրահը նույնպես փոխվել է։ Դիզայներներին ոգեշնչել են օվկիանոսային զբոսանավերի պատկերները։ Եվ նրանցից շատ բան է խլվել։ Դա երևում է հարդարման հսկայածավալ փայտե երեսպատումից, ձեռքի աշխատանքի էլիտար որակից:
Եվ, իհարկե, բնութագրերը: Այդ տարիների Ranges-ի գլխարկի տակ հիմնականում գտնվում էին 4,4 լիտրանոց 282 ձիաուժ հզորությամբ V8 շարժիչներ, որոնք աշխատում էին ադապտիվ 5 աստիճանի հետ միասին:«ավտոմատ». Շատ լավ հատկանիշներ: Ո՞րն է նման Range Rover մեքենայի գինը: 2003 թվականի լավ վիճակում գտնվող մոդելը կարելի է գնել կես միլիոն ռուբլով։
Պրեմիում քրոսովեր
Սա Range Rover Evoque-ի անունն է: Դրա արտադրությունը սկսվել է 2011 թվականին։ Մոդելը հագեցած է և՛ 150, և՛ 190 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչներով, որոնք վաղուց արդեն ծանոթ են դարձել, և բենզինի բոլորովին նոր ագրեգատով, որը հագեցած է տուրբո լիցքավորիչով և վառելիքի ուղղակի ներարկումով: Դրա ծավալը 2 լիտր է, իսկ հզորությունը՝ 240 «ձի»։ Դիզելային շարժիչները գործում են 6-աստիճան փոխանցման տուփի հսկողության ներքո (կամ «մեխանիկա» կամ «ավտոմատ»): Ի դեպ, 2014-ի շարքը համալրված էր 9-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով: Մեկ այլ առանձնահատկությունն այն է, որ MacPherson struts ինչպես առջևում, այնպես էլ հետևում:
2016 թվականին, բոլորովին վերջերս, նորացված Evoque-ը ներկայացվեց աշխարհին: Ընդլայնված օպտիկա, ժամանակակից սարքավորումներ և բարելավված առջևի հատված, գումարած InControl Touch Pro ժամանցի նորարար համակարգը: Այս մեքենաները հասանելի կլինեն 2017 թվականին Ռուսաստանում։ Միևնույն ժամանակ կարող եք գնել նախնական ոճային տարբերակներ։ 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 ձիաուժ) կոնֆիգուրացիայի մոդելը կարժենա մոտ 4,000,000 ռուբլի:
Սպորտ
Կարճ խոսք, բայց հենց նշվում է Land Rover մեքենաների մասին խոսելիս, անմիջապես պարզ է դառնում, թե ինչ է քննարկվելու։ Շատ հզոր մեքենայի մասին։ Եվ նրա անունը «Range Rover Sport» է: Մոդելը ստեղծվել է տխրահռչակ Discovery 3-ի հիման վրա: Առաջին անգամ ուշադրության է արժանացելհանրային 2008 թ. Ֆլագման մոդելը համալրված է V-աձև 8 մխոցանի գերլիցքավորվող բենզինային շարժիչով։ Դրա ծավալը 5 (!) լիտր է, իսկ հզորությունը՝ 510 ձիաուժ։
Կա ևս երկու մոդել՝ V8 HSE շարժիչով և TDV6 SE: Առաջին տարբերակը 375 ձիաուժ հզորությամբ, 5 լիտրանոց է, նման շարժիչով մեքենան 7,6 վայրկյանում արագացնում է հարյուրավորները։ 100 «քաղաքային» կիլոմետրի վրա սպառումը բավականին մեծ է՝ 19,8 լիտր։
TDV6 SE շարժիչն արտադրում է 249 ձիաուժ։ 3 լիտր աշխատանքային ծավալով։ Մինչեւ հարյուրը, նման շարժիչով մեքենան արագանում է 9,3 վայրկյանում։ «Քաղաքային» վառելիքի ծախսը շատ ավելի քիչ է, քան նախորդ շարժիչը՝ 12 լիտրից պակաս։
Դե, զարմանալի չէ, թե ինչու է Rover Sport-ն այդքան տարածված՝ այս կամ այն բնութագրերով: Ի դեպ, 2016 թվականի նոր նման մեքենան 510 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով կարժենա մոտ 8,5 մլն ռուբլի։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչու՞ փակել համարները մեքենա վաճառելիս: Օգտագործված մեքենա գնելը. այն, ինչ դուք պետք է իմանաք
Ինչու՞ փակել համարները մեքենա վաճառելիս: Նման հարց հաճախ կարելի է լսել մեքենաների սիրահարներից, ովքեր որոշում են վաճառել կամ գնել իրենց առաջին մեքենան: Հարկ է նշել, որ կան բավականին մի քանի պատճառներ, թե ինչու են մարդիկ փորձում թաքցնել թվերը: Մեր հոդվածում մենք մանրամասն կվերլուծենք դրանցից յուրաքանչյուրը, ինչպես նաև կտանք մի քանի գործնական առաջարկություններ, որոնք թույլ կտան արդար գործարք կնքել:
Ֆորմուլա 1-ի մեքենա՝ կատարյալ մեքենա
Արքայական մրցարշավը, որը հայտնի է որպես Ֆորմուլա 1, անտարբեր չի թողնում միլիոնավոր մարդկանց ամբողջ մոլորակի վրա: Ինչ-որ մեկին ուղղակիորեն գրավում են մրցումների ընթացքը, իսկ ինչ-որ մեկը պարզապես հիանում է մասնակից մեքենաներով, որոնցից յուրաքանչյուրը կոչվում է «Ֆորմուլա 1 մեքենա»:
Ավտոզակը կասկածյալների և մեղադրյալների տեղափոխման մեքենա է։ Հատուկ մեքենա, որը հիմնված է բեռնատարի, ավտոբուսի կամ միկրոավտոբուսի վրա
Ի՞նչ է բրինձ վագոնը: Հատուկ մեքենայի հիմնական հատկանիշները. Մենք մանրամասն կվերլուծենք հատուկ մարմնի, կասկածյալների և դատապարտյալների համար նախատեսված տեսախցիկների, ուղեկցորդի համար նախատեսված խցիկի, ազդանշանային ազդանշանների և այլ բնութագրերի դասավորությունը: Ինչո՞վ է լրացուցիչ հագեցած մեքենան:
«RussoB alt», մեքենա՝ ապրանքանիշի պատմություն և շարք: Russo-B alt մեքենաներ. բնութագրեր, սեփականատերերի ակնարկներ
Գիտե՞ք այնպիսի ավտոմեքենայի ապրանքանիշ, ինչպիսին է «RussoB alt»-ը: Այս ապրանքանիշի մեքենան համարվում է առաջին ռուսական մեքենան։ Այս հոդվածից դուք կիմանաք, թե ինչպիսին էր նա և ինչպես է վաստակել իր ժողովրդականությունը:
Ինչպե՞ս վարել մեքենա: Ինչպես վարել մեքենա. խորհուրդներ հրահանգիչից
Այս մասնագիտության արշալույսին վարորդները գրեթե հավասար էին այսօրվա տիեզերագնացներին, քանի որ գիտեին ինչպես, և ամենակարևորը, նրանք գիտեին մեքենա վարել: Ի վերջո, մեքենաներ վարելը չափազանց դժվար էր, իսկ երբեմն նույնիսկ վտանգավոր:
