2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Արքայական մրցարշավը, որը հայտնի է որպես Ֆորմուլա 1, անտարբեր չի թողնում միլիոնավոր մարդկանց ամբողջ մոլորակի վրա: Ինչ-որ մեկին ուղղակիորեն գրավում են հենց մրցումների ընթացքը, իսկ ինչ-որ մեկը պարզապես հիանում է մասնակից մեքենաներով, որոնցից յուրաքանչյուրը կոչվում է «Ֆորմուլա 1 մեքենա»: Եթե մի քանի բառով խոսենք այս մեքենաների մասին, ապա ավտոսպորտի աշխարհում դրանք ամենաառաջադեմն են տեխնոլոգիական տեսակետից, ամենաարագը և, հետևաբար, ամենաթանկը։ Նման մեքենաներով ոչ ոք չի կարող համապատասխանեցնել շրջանագծի արագությունը, ինչը մեծապես պայմանավորված է մեքենայի աերոդինամիկայով ապահովված ամենաբարձր անկման ուժով։
«Կրաե գնդիկ» տերմինն ինքնին սկզբնապես եկել է մեզ աստղագիտության գիտությունից, որտեղ այն նշանակում է պայծառ երկնաքար կամ երկնային մարմին: Հիմա այս բառն այնքան լայնորեն օգտագործվում է մեքենաների աշխարհում, որ նոր է վարժվել դրան և մեկնաբանվում է որպես բաց անիվի մեքենա՝ բաժանված դասի, որը առանձնացված է մյուս մեքենաներից։ Ֆորմուլա 1-ի առաջին մեքենան պաշտոնապես ծնվեց1950 թ., սակայն նրա գործընկերները մասնակցել են եվրոպական գրան պրիին արդեն 1920 թ.-ին։
Բոլորից ամենատարեցը Ferrari թիմն է, որի մեքենաներն ամենաշատն են փոխվել: Ֆորմուլա 1-ի մեքենաները զարգանում էին ակտիվորեն և շատ հաճախ փոխվում։ Եթե վերցնեք և համեմատեք նույն Ferrari-ի երկու մեքենաները 10 տարվա տարբերությամբ, ապա պարզորոշ կտեսնեք, որ դրանք բոլորովին տարբեր են։
Այժմ, ինչպես ավելի քան վաթսուն տարի առաջ, դիզայնի առանձնահատկությունները և տեխնիկական բնութագրերը, որոնց պետք է համապատասխանի Ֆորմուլա 1-ի մեքենան, որոշվում են մրցույթի կանոններով: Հենց դրա մեջ են բոլոր, նույնիսկ չնչին նրբությունները՝ կապված մեքենայի կառուցվածքի, էներգաբլոկի ծավալի, անվադողերի չափսերի և այլնի հետ:
Անհնար է չնկատել այն փաստը, որ կանոնակարգում փոփոխություններ են կատարվում ամեն տարի։ Ենթադրվում է, որ դրանցից ամենամեծ թիվը ներկայացվել է 2009թ. Այնուհետև բոլոր թիմերի ինժեներները կանգնեցին, ըստ էության, նոր մեքենաներ կառուցելու խնդիրը։ Նման նորամուծությունների արդյունքը դարձավ մրցակցության ուժերի հարաբերակցության կտրուկ փոփոխությունը, երբ արագընթաց, հաջողակ թիմերը տեղափոխվեցին աութսայդերների քանակ, և նրանց փոխարեն հայտնվեցին մրցավազքի բավականին դանդաղ ներկայացուցիչներ:
Ավտոմեքենայի փաթեթը ներառում է մոտ 80000 տարր։ Հիմքը այսպես կոչված մոնոկոկն է, որի արտադրության համար օգտագործվում է ածխածնի կամ ածխածնի մանրաթել: Նշենք, որ Ֆորմուլա 1-ի յուրաքանչյուր մեքենա, որպես կանոն, ունի երեք առանձին մոնոկոկ։ Դրա դիմաց օդաչուի նստատեղն է՝ պատրաստված զուտ կոնկրետ վարորդի համար, իսկ դիմացըկասեցում. Հետևի մասում տեղադրված է փոխանցման տուփ, շարժիչ, դեֆորմացվող վառելիքի բաք և արտանետման համակարգ։
Յուրաքանչյուր մեքենայի համար շատ կարևոր դեր են խաղում աերոդինամիկ տարրերը, որոնք ապահովում են անկման ուժը: Դրանք ներառում են ածխածնի մանրաթելից պատրաստված հետևի և առջևի թեւերը: Բացի այս ամենից, մեքենային անհրաժեշտ է նաև էլեկտրոնիկա, հայելիներ, մալուխներ, կախովի բազուկներ և այլն։ Այս ամենը միասին արժե մեծ գումար։
Շատերին հետաքրքրում է այն հարցը, թե որքան արժե Ֆորմուլա 1-ի մեքենան: Գինը մեծապես կախված է նրանից, թե որ թիմն է հավաքել: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, փոքր թիմերի համար մեքենան արժե մի քանի հարյուր հազար դոլար, մինչդեռ ավելի մեծ թիմերին դրա համար անհրաժեշտ է մի քանի միլիոն: Մեքենաների թանկարժեք և ընթացիկ սպասարկումը, որը հասնում է 20 միլիոն դոլարի նշագծին մեկ սեզոնում, որի ընթացքում մեքենան անցնում է մոտ ութ հազար կիլոմետր։ Այսպիսով, ստացվում է, որ որոշ թիմերի համար մեկ կիլոմետրն արժե առնվազն $500։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կայունության ծրագիրը կատարյալ վարորդի օգնական է
Փոխարժեքի կայունացման համակարգը ստեղծվել է, որպեսզի ապահովի ձեր երկաթե ձիու հարմարավետ օգտագործումը և վստահ եղեք, որ ճանապարհին իրավիճակը ոչ միայն ձեր վերահսկողության տակ է, այլև հենց մեքենայի զգոն հսկողության ներքո:
Volkswagen Caravel T5-ը ձեր կատարյալ ուղեկիցն է
Volkswagen Caravel T5 մոդելը հզոր, հուսալի և հարմարավետ մեքենա է, որը նախատեսված է մարդկանց կարճ և մեծ հեռավորությունների վրա տեղափոխելու համար: Այս մոդելը արժանի իրավահաջորդն է գերմանական «Ֆոլքսվագեն» միկրոավտոբուսների լեգենդար ընտանիքի ընտանիքի: Իր գոյության ողջ ընթացքում այս մեքենան հասցրել է սիրահարվել բազմաթիվ սրտերի, և այն հաճախ կարելի է տեսնել ռուսական տարածքներում։
Ford Torneo Connect-ը կատարյալ մեքենա է աշխատանքի և ընտանեկան ճանապարհորդության համար
Ford Torneo Connect-ը այն սակավաթիվ կոմերցիոն մեքենաներից է, որը կարող է օգտագործվել որպես փոքր ապրանքների քաղաքային փոխադրող աշխատանքային օրերին, և որպես լիարժեք ընտանեկան մինիվեն հանգստյան օրերին, որտեղ կարող եք գնալ անտառ կամ երկիր: տուն
Lada Priora Coupe - կատարյալ հաջորդը:
Այս հոդվածում մենք կքննարկենք ռուսական ավտոարդյունաբերության ամենահայտնի սերունդներից մեկը՝ Lada Priora Coupe մեքենան։
Սեփականատիրոջ կարծիքներ. Renault Koleos-ը կատարյալ լուծում է քաղաքի համար
Renault Koleos-ն առաջին անգամ ներկայացվել է 2006 թվականին: Արտադրողները ավտոշոուի ժամանակ ցուցադրեցին կոմպակտ քրոսովեր, որն առանձնանում էր իր ոճային դիզայնով և լավ տեխնիկական կատարողականությամբ: Այս ամենը նպաստեց նրան, որ Renault Koleos-ի սեփականատերերի ակնարկներն այդքան ոգևորված են:
