«Sang Yong Kyron». ակնարկներ և ակնարկներ 2-րդ սերնդի մեքենաների մասին

Բովանդակություն:

«Sang Yong Kyron». ակնարկներ և ակնարկներ 2-րդ սերնդի մեքենաների մասին
«Sang Yong Kyron». ակնարկներ և ակնարկներ 2-րդ սերնդի մեքենաների մասին
Anonim

Կորեական «Sang Yong» կոնցեռնը չի դադարում զարմացնել աշխարհին իր նոր մեքենաներով։ SsangYong-ի գրեթե ողջ տեսականին առանձնանում է առաջին հերթին իր արտասովոր դիզայնով: Աշխարհում նման մոդելների անալոգները պարզապես չկան։ Դրա շնորհիվ ընկերությունը վստահորեն պահպանում է համաշխարհային շուկան: Այսօր մենք մանրամասնորեն նայում ենք կորեական արտադրողի ամենահաջող մոդելներից մեկին՝ Sang Yong Kyron-ի երկրորդ սերնդին::

sangyong kyron ակնարկներ
sangyong kyron ակնարկներ

Լուսանկարի և դիզայնի ակնարկ

Առնագնաց մեքենայի լուսանկարը դիտելիս անմիջապես առաջանում է անսովոր և միևնույն ժամանակ գայթակղիչ բանի հետ կապված ասոցիացիա: «Sang Yong Kyron»-ն իր արտասովոր դիզայնի շնորհիվ իսկապես թվում է այնքան վառ և, որ ամենակարեւորն է, անմոռանալի քրոսովեր։ Նրա հետ մեքենաների ամբոխի մեջ մոլորվելն ուղղակի անհնար է։ Այս ապրանքանիշի բոլոր մեքենաներին բնորոշ հիմնական մանրամասներից մեկը արտասովոր օպտիկա է: Մեր դեպքում «Sang Yong Kyron» 2013-ն ունի հետևյալ ձևը. Հիմնական լույսի լուսարձակի բլոկ, պատրաստված էեռանկյունաձև ձև, ներդաշնակորեն համակցված քրոմապատ ռադիատորի վանդակաճաղով, ուղղահայաց մի փոքր նեղացած և հորիզոնական ընդլայնված: Լուսարձակների եռանկյուն գծերը լավ են անցնում քանդակազարդ գլխարկի մեջ, որը սահուն հոսում է մեծ դիմապակու մեջ։

sangyong kyron լուսանկարը
sangyong kyron լուսանկարը

Նոր Sang Yong Kyron քրոսովերի հիմնական առավելություններից մեկը (վարորդների ակնարկները նշում են նաև այս կետը) նրա գրեթե 20 սանտիմետր հեռավորությունն է: Առաջին սերնդում այն նույնպես զգալի էր, բայց շատ դեպքեր են եղել, երբ ասիական արտադրողները միտումնավոր կրճատել են մաքսազերծումը (նույնիսկ լիաքարշակ ամենագնացների համար)՝ եվրոպական հանրության ուշադրությունը գոհացնելու համար: Միգուցե Գերմանիայում և Ֆրանսիայում դրանք լավ արմատավորվեցին, իսկ Ռուսաստանում իրավիճակն այլ է։ Այստեղ ընդունված չէ վարել գլամուրային ամենագնացներ։ Եվ չնայած 2-րդ սերնդի Sang Yong Kyron-ը պատկանում է քրոսովերների դասին, մեր վարորդները այն չեն համարում մարդատար ավտոմեքենա։ Այն վստահորեն կանգնած է լիաքարշակ ամենագնացների կողքին ոչ միայն արտաքին տեսքով, այլ նաև շարժիչներով։

«Sang Yong Kyron». տեխնիկական բնութագրերի ակնարկներ

Kyron-ը միշտ հզոր շարժիչներ է ունեցել գլխարկի տակ, և երկրորդ սերնդի տեսքը բացառություն չէր: 2007 թվականից կորեական արտադրողն իր ամենագնացները համալրում է շարժիչների բոլորովին նոր շարքով: Այն ներառում է չորս մխոցանի բենզինային ագրեգատ՝ 2,3 լիտր ծավալով (հզորությունը՝ 150 ձիաուժ), ինչպես նաև երկլիտրանոց դիզելային շարժիչ՝ 141 ձիաուժ հզորությամբ։ Երկու էլեկտրակայաններն էլ առանձնանում են վառելիքի խնայողությամբ և ցածր աղմուկի մակարդակով։ վեց արագություն«Ավտոմատ» և հինգաստիճան «մեխանիկա»՝ սրանք փոխանցման տուփեր են, որոնք նախատեսված են երկրորդ սերնդի «Sang Yong Kyron»-ի համար։ Սեփականատերերի ակնարկները հաստատում են այն փաստը, որ փոխանցման ավտոմատ ռեժիմները կարող են փոխարկվել ղեկի փոքր կոճակների միջոցով: Սա քրոսովերը վարելը դարձնում է ավելի հարմարավետ և ավելի քիչ հոգնեցնող:

sangyong kyron 2013 թ
sangyong kyron 2013 թ

Sang Yong Kyron. ծախսերի ակնարկ

Ինչ վերաբերում է գնին, ապա հայրենի ավտոմոբիլիստները նոր սերնդի Ssang Yong Kyron-ի հայտնվելով կտրուկ թռիչքներ չեն նկատել դրանում: Ամենագնացի գնային կատեգորիան մնացել է նույնը։ Հիմնական կոնֆիգուրացիայում այն արժե 799 հազար ռուբլի, վերևում՝ 960 հազար:

Խորհուրդ ենք տալիս: