2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
«Կենդանակերպ»՝ մոպեդ ամեն օրվա համար։ Այն կատարյալ է գյուղի փողոցներով, գյուղական ճանապարհներով ճանապարհորդելու համար։ Զարմանալի չէ, որ նրան անվանում են նաև «Կոլեկտիվ ֆերմեր»:
Մոպեդի ակնարկ
Ցանկանում եմ գնել էժան մեքենա կանոնավոր ճամփորդությունների համար, համապատասխանում է «Zodiac»-ին: Այս մոպեդը ամենամատչելի տրանսպորտային միջոցներից է։ Բայց գինը հեռու է այս տեխնիկայի միակ առավելությունից: Մոդելը համատեղ արտադրվում է Ռուսաստանի և Չինաստանի կողմից։ Առկա է մի քանի գույներով (կանաչ, սև, կարմիր):
Սկուտերն ունի փոքր չափսեր նույնիսկ իր դասի համար: Սա դարձնում է ճկուն: Նրան հնարավորություն է տալիս քշել նույնիսկ փոքր գոտիներով: Բացի այդ, «Կենդանակերպը» պահելու համար շատ տեղ պետք չէ: Դրա համար ամենևին էլ պարտադիր չէ ավտոտնակ կառուցել։ Նրա համար բավական կլինի մեքենայի մոտ գտնվող անկյունը կամ նույնիսկ մի փոքրիկ տեղ գոմում (կամ որևէ այլ շենքում):
Zodiac-ը շատ հետաքրքիր և հատուկ նստատեղով մոպեդ է։ Այն բաղկացած է երկու մասից. Մեկը վարորդի, մյուսը՝ ուղեւորի։ Իսկ հետևի նստատեղը «գաղտնիք» ունի. Այն շարժական է։ Դրա տակ թաքնվում է լրացուցիչ բեռնախցիկ։ Դրա շնորհիվ մոպեդն ունի երկու բեռնախցիկ: Հիմնականը միացված էշրջանակ, ինչպես շատ այլ մոդելներ:
Մոպեդի բնութագրեր
Հաջորդում մենք առաջարկում ենք դիտարկել այն տեխնիկական հնարավորությունները, որոնք ունի Zodiac մոպեդը: Նրա բնորոշումն ավելի քան գրավիչ է. Գործիքը համալրված է մեկ մխոցանի չորս հարված շարժիչով: Այն արտադրում է չորսուկես ձիաուժ։
Էլեկտրոնային բռնկում: Շարժիչը գործարկվում է մեկնարկիչով: Ի դեպ, այն կարող է լինել էլեկտրոնային և մեխանիկական։ Փոխանցման տուփը մեխանիկական է չորս արագությամբ։
Առջևի կախոցը ներկայացված է հեռադիտակային պատառաքաղով: Հետևի մասը բաղկացած է երկու շոկի կլանիչներից։ Արգելակման համակարգը թմբուկային է և առջևի և հետևի: Օդի հովացման համակարգ։
Անիվների անվադողերը տասնյոթ դյույմ տրամագծով են։
Վառելիքի բաքը տեղադրված է նստատեղի դիմացի շրջանակի վրա, ինչպես մյուս մոպեդներում: Դրա տարողությունը հինգ լիտր է։ Միգուցե դա շատ չէ: Բայց վառելիքի նման ծավալը բավական կլինի մի քանի հարյուր կիլոմետր անցնելու համար՝ նստելով Zodiac մոպեդի վրա։ Նրա շարժիչը հարյուր կիլոմետրում երկու լիտրից պակաս է «ուտում»։ Վստահաբար սպառումը լավ է։
Արտադրողի կողմից առաջարկվող բեռնատարողությունը 120 կիլոգրամ է: Դա բավական է երկուսի համար, որ նստեն: Առաջարկվող ծանրաբեռնվածություն 75 կգ։
Մոպեդի չափերը հետևյալն են՝
Երկարություն - 1,8 մետր։
Լայնություն - 0,71 մետր։
Բարձրությունը ներառյալ հայելիները - 1,33 մետր։
Անիվային բազա - 1,17 մետր։
ԱյսպիսիներովՉափերով Կենդանակերպի քաշը 76 կիլոգրամ է։
Սեփականատիրոջ կարծիքներ
«Կենդանակերպ»՝ սովորական օգտատերերի կողմից քիչ ուսումնասիրված մոպեդ։ Այդ մասին այնքան էլ շատ ակնարկներ չկան։ Նա ինքնուրույն լավ է: Զարգացնում է ժամում մինչև յոթանասուն կիլոմետր արագություն։ Ավելի դժվար է այն overclock-ը։ Ճիշտ է, եթե դուք բարձրանում եք վերև, ապա պետք է իջնել: Այս առումով ավելի վատ է, քան նույն Ալֆան։ Բազմաթիվ բողոքներ կան ինչպես շարժիչի աշխատանքի, այնպես էլ բուն կառուցվածքի հավաքման վերաբերյալ: Մարտկոցը թույլ է և պետք է հաճախակի փոխել: Թողնել շատ ցանկալի եւ welds. Նրանք չեն մշակվում պաշտպանիչ միջոցներով և արագ ժանգոտվում են։
Նոր Zodiac մոպեդն արժե մոտ 30-35 հազար ռուբլի։ Այս գնով այն չի կարող ամեն կերպ կատարյալ լինել։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ապագայի մեքենան. ինչպիսի՞ն կլինի այն:
Ինչպիսին կլինեն մեքենաները մոտ ապագայում, դժվար է ասել։ Բայց վստահաբար կարելի է ասել, որ էկոլոգիապես մաքուր, գործնական, հարմար և կոմպակտ մոդելները կդառնան առաջնահերթություն։ Միգուցե դա կլինի տրանսֆորմատոր, որը կգրավի շատ մեքենաների սեփականատերերի երևակայությունը:
Ինչպիսի՞ անսարքությունների դեպքում է թույլատրվում տրանսպորտային միջոցը շահագործել ճանապարհային երթեւեկության կանոններով
Այս նյութը խոսում է անսարքությունների մասին, որոնք կարելի է անտեսել, եթե դրանք մեծ անհարմարություն չառաջացնեն: Սրանք աննշան թերություններ են, որոնք որևէ վտանգ չեն ներկայացնում, սակայն յուրաքանչյուր վարորդի համար կարևոր է իմանալ դրանց մասին։
Ինչպիսի՞ն պետք է լինի անվադողերի ճնշումը ձմռանը և ամռանը:
Ամեն վարորդ չէ, որ գիտի, թե ինչ ճնշում պետք է լինի անվադողերում, նույնիսկ եթե երբեմն դիտում է այն: Մարդկանց մեծամասնությունը ենթադրում է, որ անվադողերի խանութում սեզոնային անիվները փոխելիս նրանք ճնշում են գործադրում, որը կտևի ամբողջ սեզոնին: Եվ գրեթե ոչ ոք չգիտի, որ անվադողերի ճնշումը պետք է կարգավորվի՝ կախված իրավիճակից: Այս հոդվածը նպատակ ունի լրացնել բացթողումները նման կարևոր հարցի շուրջ։ Այսօր մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչպիսի ճնշում պետք է լինի VAZ-ի, KIA-ի և բեռնատար-ուղևորատար ԳԱԶելների անվադողերում:
Փականի բացթողում. ինչպիսի՞ն պետք է լինի այն: VAZ-ի և արտասահմանյան մեքենաների փականների ճիշտ ճշգրտման հրահանգներ
Մեքենայի շարժիչը հագեցած է երկու կամ ավելի փականներով մեկ բալոնում: Մեկը նախատեսված է վառելիքի խառնուրդը մխոց մտնելու համար: Մյուսը օգտագործվում է արտանետվող գազերի արտանետման համար: Տեխնիկական առումով դրանք կոչվում են «մուտքի և ելքի փականներ»: Շարժիչի գազի բաշխման մեխանիզմը սահմանում է դրանց բացման հաջորդականությունը փականի ժամանակի որոշակի պահին
Ինչպիսի՞ն է մեքենայի ձայնային ազդանշանը և ինչպիսի՞ շչակ տեղադրել ձեր մեքենայի վրա:
Ձայնային ազդանշանը մեքենայի վրա պարզապես այն չէ, որով դուք կարող եք զգուշացնել հետիոտներին և ճանապարհային այլ մասնակիցներին ձեր գոյության մասին: Հաճախ տնային ավտոմոբիլիստներն օգտագործում են այս մասը, որպեսզի պարզապես ցուցադրեն բոլոր թյունինգի առջև: Այնուամենայնիվ, մեքենայի վրա ստանդարտ ձայնային ազդանշանը դժվար թե այդպիսին լինի, ուստի մեր վարպետները հանում են այն և տեղադրում նոր, ավելի հզոր և ագրեսիվ: