Գերմանական մեքենաներ՝ ցուցակ և լուսանկար

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Գերմանական ճարտարագիտությունը միշտ հայտնի է եղել իր հուսալիությամբ և ամենաբարձր որակով, սա վերաբերում է նաև մեքենաներին: Գերմանիայում արտադրված մեքենաները երկար ժամանակ են ծառայում և կայուն աշխատում։ Ինչպե՞ս են հաջողության հասել որոշ հայտնի գերմանական ապրանքանիշերի ստեղծողները: Ի՞նչ կարող եք ասել նրանց արտադրանքի մասին: Դիտարկենք ամենահայտնի ապրանքանիշերը ավելի մանրամասն:

Լավագույնների ցուցակ

Առաջին հերթին պետք է ծանոթանալ գերմանական հայտնի Volkswagen ընկերության հետ։ Արժանի ուշադրության և շքեղության Maybach և Mercedes. BMW-ն և Audi-ն երկար ժամանակ հաջողություն են ունեցել: Պակաս հայտնի չէ Opel ապրանքանիշը։ Այս ընկերություններից յուրաքանչյուրի պատմությունն արժանի է ուշադրության։

«Volkswagen»

Թվարկելով գերմանական բրենդները՝ առաջին հերթին արժե նշել այս մեկը՝ ամենահայտնիներից ու սիրվածներից մեկը։ Կոնցեռնի պատմությունը սկսվում է 1934 թվականին, երբ դիզայներ և ինժեներ Ֆերդինանդ Պորշեն հիմնեց իր գործարանը Վոլֆսբուրգում։ Նրա օգնությամբ նա մտադրվել էր ստեղծել «ժողովրդական մեքենա»՝ այսպես է բառացիորեն թարգմանվում Volkswagen անունը, և այժմ վստահաբար կարող ենք ասել, որ Ֆերդինանդը գլուխ է հանել առաջադրանքից։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ գործարանը ոչնչացվեց, բայց արդեն 1945 թվականին բրիտանական կառավարությունը պատվիրեց քսան հազար մեքենա, ևաշխատանքը նորից սկսվեց. Քսանյոթ տարի անց Beetle մոդելը գերազանցեց Ford-ի ռեկորդները և դարձավ աշխարհում ամենավաճառվող մոդելը։ Մինչ օրս սա Volkswagen ապրանքանիշի գերմանական ամենահայտնի մեքենան է, թեև գործարանի մյուս մշակումները՝ «Transporter»-ը կամ Golf-ը նույնպես հայտնի և հայտնի են։

«Porsche»

Քչերը գիտեն, որ այս ապրանքանիշը գերմանական արտադրության մեքենա է։ Այնուամենայնիվ, դրա ստեղծման հետևում կանգնած է նույն ինժեներն ու դիզայները, ինչ Volkswagen-ի դեպքում՝ Ֆերդինանդ Պորշեն։ 1931 թվականին նա բացեց ձեռնարկություն ավտոմոբիլային ընկերությունների համար ստորաբաժանումների ստեղծման համար՝ այն ժամանակ չմտածելով զանգվածային արտադրության մասին։ Այնուամենայնիվ, շուտով նրան հաջողվեց ստեղծել եզակի մրցարշավային Type 22, որի զարգացումները դարձան լեգենդար Porsche-ի հիմքը։ Մինչև 1939 թվականը Type 64-ը մշակվել է Բեռլին-Հռոմ մրցարշավների համար:Այժմ այս մեքենայի միայն մեկ օրինակ է պահպանվել, որը գտնվում է ընկերության Շտուտգարտի թանգարանում: 1948 թվականից սկսվեց Porsche-ի պատմության նոր էջը։ Մշակվել է 356 մոդելը, որը գերել է արագ վարելու սիրահարներին։ Այս մեքենայի որոշ տարբերակներ դեռ կարելի է գտնել ճանապարհին: Եվ դա զարմանալի չէ. կարծում են, որ Porsche մեքենաները ամենահուսալին են: 1963 թվականին ներկայացվեց լեգենդար 911-ը, որը վերջին քայլն էր համաշխարհային ճանաչման ճանապարհին։ Մակնիշի մեքենաների հետ կապված է նաև հետաքրքիր փաստ՝ բռնկման բանալին գտնվում է ձախ կողմում։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ այս տեղադրումը թույլ է տալիս արշավորդին գործարկել մեքենան նախքան նստած նստելը, ինչը չափազանց կարևոր էրմրցույթներ, որոնց համար ի սկզբանե նախատեսված էին Porsche-ները:

«Մայբախ»

Գերմանական մակնիշի շքեղ մեքենաների մասին խոսելիս այս մեկը չհիշատակել հնարավոր չէ։ Մշակողը և հիմնադիրը դարձավ գերմանացի ինժեներ Վիլհելմ Մայբախը, ով նույնպես առնչություն ունի Mercedes-ի առաջացման հետ: Նա ստեղծել է մի քանի խորհրդանշական DMG մոդելներ, որոնք բրենդը հաջողության են հասել: 1907 թվականին Մայբախը լքում է ընկերությունը Դայմլերի հետ կոնֆլիկտի պատճառով, ով ղեկավարում էր արտադրությունը, և սկսեց աշխատել իր սեփական՝ Maybach ընկերությունում։ Մինչ Առաջին համաշխարհային պատերազմի բռնկումը նա զբաղվել է ինքնաթիռների շարժիչներով, իսկ հետո անցել մեքենաների և լոկոմոտիվների։ 1926 թվականին ստեղծվեց առաջին Maybach-ը, որը գնորդներին գերեց տեխնիկական գերազանցությամբ և շքեղությամբ։ Այն ժամանակ քիչ գերմանական մեքենաներ էին արտադրվում՝ հաշվի առնելով հաճախորդի բոլոր ցանկությունները։ 1930 թվականին հայտնվեց Zeppelin մոդելը՝ դարաշրջանի ամենահայտնին, որը վաճառվում էր առասպելական գներով։ Նոր հազարամյակում ստեղծվեցին Maybach 57-ը և Maybach 62-ը, որոնք գործարանին վերադարձրին նախկին հաջողությունները և դարձան իրենց տերերի կարգավիճակի իրական ցուցիչ։

«Մերսեդես»

Եթե որևէ մեկին հարց եք տալիս, թե որ գերմանական մեքենաների ապրանքանիշերը նա գիտի, ապա առաջին պատասխանը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի այս մեկի անունը: Լեգենդար Mercedes-ի պատմությունը սկսվում է 1900 թվականին, երբ Էմիլ Ջելինեկն առաջարկեց DMG-ի ղեկավարին նոր ավտոմեքենայի մոդել անվանել՝ ի պատիվ իր դստեր այդ անունով։ 1902 թվականից Mercedes-ը դարձել է առանձին ապրանքանիշ։ Առաջին մեքենան մրցարշավային մեքենա էր և փառք բերեց արտադրությանը բազմաթիվ հաղթանակներով։Մոդելը անփոփոխ մնաց մինչև Առաջին համաշխարհային պատերազմը։ 1909 թվականին հայտնվեց հայտնի լոգոն՝ եռաթև աստղով։ Այն խորհրդանշում է ինքնաթիռների և նավակների շարժիչների արտադրությունը, այսինքն՝ մեքենաների հետ աշխատանքը ցամաքում, օդում և ջրի վրա։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո գործարանը սկսեց արտադրել փոքր սեդաններ, իսկ հիսունականներին արտադրվեցին նաև լիմուզիններ։ 1954 թվականից տեսականին համալրվել է սպորտային կուպեներով։ Ապրանքանիշի շքեղության համբավը վերադարձել է, և այդ ժամանակվանից նրա հաջողությունը մնացել է անփոփոխ:

BMW

Գերմանական մեքենաները նշելիս անպայման պետք է նշել BMW-ն՝ ամենահին ընկերություններից մեկը։ Բացի մեքենաներից, այն արտադրում է մոտոցիկլետներ, իսկ նախկինում զբաղվում էր ավիացմամբ։ Այդ մասին հուշում է լոգոտիպը, որը պատկերում է պտուտակը դեպի երկինք: Հիմնադիրներն էին Կարլ Ռապը և Գուստավ Օտտոն։ Դիզայներները արտադրեցին ինքնաթիռների շարժիչներ, որոնք մեծ պահանջարկ ունեին Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ։ 1917 թվականին նրանք անցան մոտոցիկլետների շարժիչների, ապա մշակեցին հավաքման ամբողջական ցիկլը, իսկ 1928 թվականին սկսվեց փոքր մեքենաների արտադրությունը։ Dixi-ն BMW-ի առաջին ստեղծագործությունն էր, և դրա էժան գինը ապահովում էր գերազանց վաճառք Գերմանիայում: Մինչ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի բռնկումը գործարանին հաջողվել է սկսել սպորտային մեքենաների արտադրությունը։ Նույն ժամանակահատվածում առաջացավ վարորդի համար մեքենայի հայեցակարգը, որին մշակողները հետևում են մինչ օրս: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո BMW-ն անընդհատ արդիականացման և տեխնոլոգիական բարելավման մեջ էր, ուստի յուրաքանչյուր տասնամյակը կապված է հաջող և հայտնի մոդելի հետ, և այսօր գործարանըամենահայտնի և ամենապահանջվածներից մեկը ոչ միայն Գերմանիայում, այլև ամբողջ աշխարհում:

«Opel»

Շարունակում ենք ուսումնասիրել գերմանական մեքենաները։ Ապրանքանիշերը, որոնց ցանկը թույլ է տալիս ծանոթանալ Գերմանիայի մեքենաշինությանը, ներկայացված են նաև այնպիսի ապրանքանիշով, ինչպիսին Opel-ն է։ Անվան պատմությունը շատ հետաքրքիր է. Հռենոսի ափին կան Օփել կոչվող հողեր, իսկ այդ վայրերի բնակիչներին օպել են անվանում։ Այնտեղի տղամարդկանցից մեկը որոշեց որդուն ուղարկել սովորելու, նա մեծացավ ու դարձավ արտադրող։ Նա զբաղվեց գլխարկների արտադրությամբ, իսկ որդին գնաց Ֆրանսիա և տեսավ կարի մեքենա, որը հնարավորություն տվեց Գերմանիայում հիմնել գլխարկներ ստեղծելու մեքենաների արտադրություն։ 1884 թ.-ին նա սկսեց նոր գաղափար ունենալ և սկսեց հեծանիվներ հավաքել: 1897 թվականին ընկերությունը տիրապետում է մեքենաների արտադրությանը։ Առաջին մոդելը գործարկվել է ձեռքով և հաջողություն չի ունեցել: Պատերազմի ժամանակ ընկերությունը բեռնատարներ էր արտադրում բանակի համար, և 1923-1924 թվականներին գործարանը ենթարկվեց արդիականացման. հայտնվեց երկրի առաջին հավաքման գիծը: Ծնվեցին երկտեղանի մեքենաները և սկսվեց բրենդի հաջողության ճանապարհը: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո Opel-ը արտադրում էր նաև մրցարշավային մեքենաներ։ Բրենդի ժողովրդականությունը կայուն է դարձել և տասնամյակներ շարունակ չի նահանջում։ 90-ականներին ամենագնացները ներկայացվեցին հանրությանը, և այսօր տեսականին ներառում է բազմաթիվ մոդելներ և թույլ է տալիս ապրանքանիշին լինել լավագույնների և ամենահայտնիների ցուցակների առաջին հորիզոնականում:

Audi

Անհնար է մոռանալ այս անունը գերմանական մեքենաները ցուցակագրելիս: Նշաններ, որոնց ցանկը արժանի է ուշադրության,ներառում է Audi. Ընկերությունը հիմնադրվել է 1910 թվականին ինժեներ Հորչի կողմից։ Ընկերության անվանումը սեփականատիրոջ ազգանվան թարգմանությունն է լատիներեն։ Չորս օղակներից բաղկացած տարբերանշանը խորհրդանշում է չորս ընկերությունների՝ DKW-ի, Audi-ի, Wanderer-ի և Horch-ի միավորումը մեկ կոնցեռնի մեջ: Ինչպես մյուս արտադրողները, Audi-ն առաջին անգամ արտադրեց գերմանական մրցարշավային մեքենաներ: Այդ ժամանակվանից մրցույթի նյութում լուսանկարված ապրանքանիշերը ներառում էին նաև Mercedes-ը և BMW-ն, զարմանալի չէ, որ սա իրական հաջողության պատմություն էր: Հետպատերազմյան տարիներին ընկերությունը արտադրում էր բյուջետային մոդելներ, իսկ իր բարգավաճմանը հասավ ութսունականներին և մինչ օրս չի զիջում դիրքերը։