«Seat Alhambra» (Seat Alhambra). բնութագրեր և ակնարկներ

Բովանդակություն:

«Seat Alhambra» (Seat Alhambra). բնութագրեր և ակնարկներ
«Seat Alhambra» (Seat Alhambra). բնութագրեր և ակնարկներ
Anonim

Seat Alhambra ավտոմեքենայի երկրորդ սերունդը (եվրոպացիների ակնարկներն ու գնահատականները միանգամայն տարբեր են) հայտնվել է 2010 թվականին։ Երկու տարի անց ռուս գնորդները կարողացան տեսնել նաև մինիվենի դեբյուտը Մոսկվայի միջազգային սրահում։

Ինչ-ինչ անհասկանալի պատճառով ֆեդերացիայում Seat ապրանքանիշի ներկայացուցիչներն այնքան էլ շատ չեն։ Ուստի իսպանական ընկերությունը նոր մոդելի թողարկումով ակնկալում էր արմատապես փոխել իրավիճակը՝ մեծ հույսեր դնելով նոր շուկաների վրա։ Այս առումով, նորացված «Seat-Alhambra»-ն (լուսանկարը կարելի է տեսնել ստորև) լիովին հագեցած է ռուսական ճանապարհների համար։

Մոդելի մասին, որը վաճառքի է հանվել 2013 թվականին, երկու կարծիք կա. Ոմանք կարծում են, որ, բացի բարձր արժեքից, այն ոչնչով չի տարբերվում այս հատվածի մյուս մեքենաներից։ Մյուսները վստահ են, որ ծախսերը արդարացված են, քանի որ մեքենան բազմաթիվ լրացուցիչ գործառույթներ է իրականացնում: Իհարկե, յուրաքանչյուր գնորդի ընտրությունը անհատական է, սակայն որոշակի եզրակացություններ անելու համար անհրաժեշտ է ավելի լավ ծանոթանալ Seat Alhambra մոդելին։

նստատեղ ալհամբրա
նստատեղ ալհամբրա

Առաջին սերնդի Seat Alhambra

Զարգացում ևԱռաջին օրինակի թողարկումը տեղի է ունեցել 1996 թվականին։ Մեքենան բավականին ընդարձակ է ստացվել՝ յոթ նստատեղով։ Մինիվենի չափսերն են՝ 4617x1810x1728 մմ։ Չնայած այս չափսերը տպավորիչ են թվում, այնուամենայնիվ, ճանապարհին այն բավականին կոմպակտ տեսք ունի։

Մեքենան նախագծված է հատուկ մինիվենների շարքում ազատ տեղ գրավելու համար: Seat Alhambra-ն կարող է մրցել L դասի բազմաթիվ ներկայացուցիչների հետ, քանի որ այն գերազանցում է նրանց գործառույթների մեծ մասում: Փաթեթը ներառում էր երկու տեսակի շարժիչներ՝ դիզելային 2լ և բենզին 2,8լ.

Առաջին սերունդը շատ չէր տարբերվում սովորական հինգդռնանի հեչբեկից: Միակ բանը, որ մարմնի ձևը հետևից ավելի քառակուսի էր։ Առավելագույն արագությունը, որը կարող էր զարգացնել մեքենան, ավելի քան 200 կմ/ժ էր: Արագացումը՝ 9 վայրկյան, հզորությունը կափարիչի տակ՝ 192 - 204 ձիաուժ։ Համագումարը դադարեցվել է 2010 թվականին։

նստատեղ ալհամբրայի լուսանկարը
նստատեղ ալհամբրայի լուսանկարը

Երկրորդ սերունդ

2010 թվականին որոշվեց թողարկել թարմացված Seat Alhambra-ն։ Տեխնիկական պայմանները և դիզայնը ենթարկվել են զգալի փոփոխությունների: Թափքի ձևի մեջ հայտնվեցին նոր նոտաներ, որոնք լիովին համապատասխանում էին ժամանակակից միտումներին՝ հարթ գծեր, օրիգինալ լուսարձակներ, շատ քրոմապատ մասեր և այլն։ Հիմքը Volkswagen Sharan մոդելի հարթակն էր։ Արտաքնապես այս երկու մեքենաները շատ նման են միմյանց։

Առաջին սերնդի համեմատ ավելացել են թափքի և անիվային բազայի չափսերը։ Նոր մոդիֆիկացիան վաճառքի է հանվել 4854x1904x1720 մմ չափսերով։

seat alhambra ակնարկներ
seat alhambra ակնարկներ

Սրահ

Seat-Alhambra մոդելներում ինտերիերն արժանի է ուշադրության: Առջևի դռները բացվում են կտրուկ անկյան տակ, իսկ հետևի դռները հետ են գլորվում դեպի բեռնախցիկը: Վարորդի նստատեղը ընդարձակ է և շատ հարմարավետ։ Տնակում բավականաչափ տեղ կա։ Հետևի նստատեղը կարող է հեշտությամբ տեղավորել 3 հոգու։

Գործիքների վահանակը ֆունկցիոնալ է և էրգոնոմիկ: Վարորդի անմիջապես դիմաց դրված են արագաչափի հավաքիչները և բորտ համակարգիչը։ Մի քիչ մի կողմ տեղադրված են մուլտիմեդիա և այլ համակարգեր։ Ամեն ինչ ձեռքի երկարությամբ է, ինչը մեծապես հեշտացնում է աշխատանքը:

Երկու մեծահասակների համար հետևի նստատեղերի երկրորդ շարքը մի փոքր նեղ կթվա, իսկ երեխաների համար՝ ճիշտ: Seat-Alhambra սրահի անվիճելի առավելությունը նրա վերափոխումն է։ Արտադրողը բազմաթիվ տարբերակներ է տրամադրել, ուստի որոշակի ընտանիքի համար առավել հարմար ընտրելը խնդիր չի լինի: Ուղեբեռի խցիկը իսկապես հսկայական է: Եթե հանեք նստատեղերի հետևի շարքը, ապա դրա ծավալը կհասնի գրեթե 2500 լիտրի։

Մեքենայում ուղևորների մնալն ամբողջությամբ հարմարավետ դարձնելու համար մշակողները որոշել են որոշ չափով կոշտացնել կախովի մասերը՝ միևնույն ժամանակ ուժեղացնելով կայունության կայունացուցիչը։ Հետևաբար, մեքենան կառավարվում է հստակ և նրբորեն։

նստատեղ ալհամբրայի բնութագրերը
նստատեղ ալհամբրայի բնութագրերը

Շարժիչներ

Մեքենայում տեղադրված են միայն արդիականացված էներգաբլոկներ։ Դիզելային տիրույթում կարող եք դիտարկել 140 և 1170 ուժի հզորությամբ TDI շարժիչներ (1, 6): Նրանք հագեցած են մեխանիկական փոխանցման տուփով (6): Ավելի հզոր միավորներ (150 և 200 ձիաուժ) - տուրբո լիցքավորված TSI բենզին,- աշխատել 6-աստիճան փոխանցման տուփով: Կիսաավտոմատ փոխանցման տուփերը նույնպես առաջարկվում են այս հարդարման մակարդակներում:

Մեքենայի զանգվածը, իհարկե, զգալի է, որն աննկատ չի մնում, բայց բոլոր թերությունները, մասնավորապես, դինամիկայի հետ կապված, շտկվում են ներքին այրման հզոր շարժիչների միջոցով, որոնց շնորհիվ արագացումն իրականացվում է ք. 10 վայրկյան. Որպես կանոն, մարտկոցը Seat Alhambra-ի վրա տեղադրվում է գերմանական Bosch ընկերության կամ ամերիկյան Exide-ի կողմից։

նստատեղ ալհամբրա մարտկոց
նստատեղ ալհամբրա մարտկոց

Օգուտներ

Մոդելի նոր սերունդը թարմացրել է ներկված բամպերները և ետնամասի լուսադիոդային լույսերը։ Մեքենայի թափքի տանիքը թեք է, սակայն դա չի ազդում սրահի տարածության վրա: Հետևի բազմոցի հատվածները կարող են հորիզոնական շարժվել ցանկացած ուղղությամբ (առաջ / հետ): Այս մանիպուլյացիաներից ազատ տարածությունն ավելանում է կա՛մ սրահում, կա՛մ բեռնախցիկում։

Նոր մոդելում գլխարկը զգալիորեն կրճատվել է, դռներն ավելի մեծ են դարձել, ինչը հեշտացնում է մեքենայի սրահ մտնելը։ Ի տարբերություն առջևի, հետևի բամպերը փոքր է և կոկիկ: Անմիջապես դրա վերևում դրված է պոչամբարը: Չնայած այն մեծ է, բայց բավականին հեշտ է բացվում։ Լրացնում է օպտիկայի հետևի նկարը։ Օրիգինալ, հորիզոնական ձգված ձևի նոր «Seat» լուսարձակներում նրանց չափերը տպավորիչ են։

Նստատեղերի դասավորություն Seat Alhambra
Նստատեղերի դասավորություն Seat Alhambra

Փաթեթ

Մեքենայի բոլոր կոնֆիգուրացիաներում տեղադրված են՝ կլիմատ-կոնտրոլ, CD-փլեյեր, բորտ-համակարգիչ, լրիվ հզորությամբ աքսեսուարներ, ներառյալ հայելիների կարգավորում: Վերին տարբերակում մեքենան լրացուցիչ էհագեցած կայանման սենսորներով։ Անվտանգությունը, բացի գոտիներից, ապահովվում է Airbag-ով (7 բարձ), ABS-ով, մասնագիտացված գլխի զսպիչներով: Ոչ առանց էլեկտրական պոչամբարի և կենտրոնական փականի:

Մեծ ուշադրություն է դարձվում մեքենայի էկոլոգիապես մաքուր լինելուն և արդյունավետությանը։ Հարյուրի համար նա համակցված ցիկլում ծախսում է 7,2 լիտր, իսկ դիզելային մոդիֆիկացիաները՝ 4 լիտրից մի փոքր ավելի։

Ոմանք կարծում են, որ ընտանեկան մինիվեն չարժե այդքան թանկ գին վճարել։ Սակայն հիշեցնենք, որ իտալական L դասի մեքենաները չեն պատկանում բյուջետային մեքենաների կատեգորիային, ավելին, արտադրողները երաշխավորում են հարմարավետություն, կառուցման որակ և շահագործման առավելագույն հուսալիություն։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ինչպես են աշխատում անվտանգության բարձիկները մեքենայում. սարքը և աշխատանքի սկզբունքը

ՎԱԶ-2114 մեկնարկիչի նախագծման և վերանորոգման առանձնահատկությունները

Ձյունամեքենայի չափսեր, մոդելի ակնարկ

ZIL-133G40՝ նկար նկարագրությամբ, բնութագրերով

Երկվորյակ պտտվող տուրբին. դիզայնի նկարագրություն, շահագործման սկզբունք, դրական և բացասական կողմեր

Փոփոխական երկրաչափության տուրբին. աշխատանքի սկզբունք, սարք, վերանորոգում

MAZ-501. լուսանկար և բնութագրեր

Լավագույն շրջանակային մեքենաներ. մոդելների ցուցակ

Ավտոմեքենա «Կոբալտ-Շևրոլե». լուսանկար, բնութագրեր, ակնարկներ

Տարբերություն Subaru BRZ և Toyota GT 86. բնութագրեր և առանձնահատկություններ

Ի՞նչ է շրջանակային ամենագնացը. մոդելների, բնութագրերի, արտադրողների, առավելությունների և թերությունների ակնարկ

Հետաքրքիր թյունինգ «Getz Hyundai»

Մարտկոցի լիցքավորում. քանի՞ ամպեր տեղադրել և որքան ժամանակ լիցքավորել:

Նավթի ճնշման լույսը միացված է պարապուրդի ժամանակ. անսարքությունների վերացում և վերացում

API SL CF. ապակոդավորում: Շարժիչային յուղերի դասակարգում. Առաջարկվող շարժիչի յուղ