Chrysler 300C. նկարագրություն, բնութագրեր, ակնարկներ
Chrysler 300C. նկարագրություն, բնութագրեր, ակնարկներ
Anonim

Ամերիկյան ավտոարդյունաբերության ներկայացուցիչները միշտ էլ իրենց տեխնիկական բնութագրերով աչքի են ընկել մրցակիցներից։ Նրանց տարբերակիչ հատկանիշը հզոր շարժիչներն էին, իսկ մարմիններն ունեին մեծ չափսեր։ Այս կոնցեպտն արդեն կորցրել է իր ժողովրդականությունը, բայց դեռ երբեմն կարող ենք տեսնել նման մոդելների թողարկում: Ավանդույթները պահպանած ամերիկյան արտադրողի ներկայացուցիչը Chrysler 300C-ն է։ Այն իր ստեղծման օրվանից անցել է բազմաթիվ փոփոխությունների: Բայց եկեք ավելի ուշադիր նայենք։

Ինչպե՞ս սկսվեց ամեն ինչ:

Մոդելը ծագել է XX դարի 50-ականների սկզբին։ «Chrysler 300C»-ի նախահայրը Chrysler 300-ն է։ Այն զգալի տարբերություն ուներ մյուս մեքենաներից՝ V8 շարժիչից։ Նման մեքենաներն Ամերիկայում սկսեցին կոչվել «մկանային մեքենաներ» (muscle cars):

Chrysler 300 1955 թ
Chrysler 300 1955 թ

Սկզբում հզոր V8 շարժիչներ տեղադրվեցին սպորտային մեքենաներում Nascar-ի համար, որն այն ժամանակ շատ հայտնի ավտոմոբիլային մարտերի դաս էր: Գնորդներին գրավելու համար Chrysler կոնցեռնի մշակողները իրենց նպատակ են դրել սերիալի մեջ դնել այս տեսակի շարժիչը.մեքենա.

2003 թվականին առաջին Chrysler 300C-ը դուրս եկավ հավաքման գծից, որը շատ առումներով տարբերվում էր իր նախորդներից: 2011 թվականը նշանակալից տարի էր ամերիկյան արտադրողի համար, հայտնվեց 300-րդ մոդելի երկրորդ սերունդը, որը շատ արագ ձեռք բերեց ժողովրդականություն։

2017 թվականին ընկերությունը ներկայացրեց նորացված Chrysler 300C-ը, որը շատ առումներով տարբերվում է իր ավագ եղբորից: Նրա մասին կխոսենք այսօր։

Մեքենայի սրահ

«Ամերիկյան»-ը վերաբերում է բիզնես դասի մոդելին, ուստի բարձրորակ նյութերը լայնորեն օգտագործվում են սրահում։ Բնական կաշվից և փայտից պատրաստված ներդիրների առատությունը պատկառելիություն է հաղորդում տեսքին։ Բոլոր մասերը հիանալի կերպով համապատասխանում են միմյանց և չունեն բացեր: Առջևի հարմարավետ նստատեղերն ունեն բազմաթիվ կարգավորումներ, որոնք թույլ կտան վարորդին կամ ուղևորին արագ տեղավորվել հարմարավետ դիրքում: Նստատեղերի երկրորդ շարքը տեղավորում է երեք հոգու, բայց միայն երկուսը կլինեն հարմարավետ։ Դա պայմանավորված է փոխանցման թունելի առկայությամբ, որն անցնում է սրահի մեջտեղում: Չնայած այս նրբերանգին, հետևի մասում շատ տեղ կա։

Առջևի վահանակը հագեցած է 8,4 դյույմանոց սենսորային էկրանով, որը պարունակում է ոչ միայն ժամանցային տեղեկատվություն, այլ նաև տեղեկություններ մեքենայի վիճակի մասին։ Սալոնը հագեցած է երկգոտի կլիմայի կառավարման համակարգով, որը թույլ է տալիս ուղևորներին և վարորդին վարել լիարժեք հարմարավետություն:

Հատուկ ուշադրություն է գրավում Chrysler 300C լիմուզինը, որը հաճախ օգտագործվում է հարսանիքներ կազմակերպելու համար։ Նրա ինտերիերը տարբերվում է ոչ միայն չափսերով, այլեւ երկար ճանապարհորդությունների համար լրացուցիչ սարքավորումների օգտագործմամբ։(սառնարաններ, բարեր, մուլտիմեդիա միավորներ և ավելին):

Լիմուզին 300C
Լիմուզին 300C

460 լիտր ծավալով բեռնախցիկը թույլ է տալիս կրել մեծ պայուսակներ կամ ճամպրուկներ։ Չնայած չափսին՝ բեռնախցիկը իդեալական չէ անիվի դուրս ցցված կամարների պատճառով, որոնք իրենց հերթին բավականաչափ տարածություն են գողանում։

Տեսարան դրսից

Նոր Chrysler 300C-ի տեսքը կարող է գրավել ուրիշների հայացքները: Արտադրողը այս պահին շատ լավ աշխատանք է կատարել: Համաշխարհային ավտոշոուի ժամանակ «Chrysler»-ը առաջ է անցել Եվրոպայից շատ մրցակիցների դիզայնից։

Նոր տեսք
Նոր տեսք

Ռադիատորի վանդակաճաղը՝ շրջված տրապեզոիդի տեսքով, մնացել է անփոփոխ։ Միակ հավելումը քրոմի մասերի առկայությունն էր։ Առջևի բամպերը շատ է փոխվել նոր չափսերի և երկարաձգված օդափոխիչների շնորհիվ։ Ընդհանուր առմամբ, Chrysler 300C-ն աճել է իր չափերով մինչև 5066 մմ երկարություն և 1902 մմ լայնություն:

Chrysler 300C-ի հետևի տեսքը
Chrysler 300C-ի հետևի տեսքը

Մեքենայի հետնամասը նույնպես ենթարկվել է որոշ փոփոխությունների։ Մեքենան հագեցած է եղել քրոմի ծայրերով կրկնակի արտանետվող խողովակներով։ Արտանետման ձայնը դառնում է «դաժան մռնչյուն»:

Առջևի օպտիկայի տեսքը նույնպես նոր տեսք ստացավ։ Լապտերները մի փոքր ավելի փոքր են, բայց հավելումը LED-ների օգտագործումն է։

Մեքենայի սիրտը

Եկեք անցնենք Chrysler 300C-ի բնութագրերին: Մեքենան օգտագործում է տարբեր տեսակի հզոր շարժիչներ։

Ամենափոքր V6 շարժիչը արտադրում է 286 ձիաուժ և ունի 3,6 լիտր ծավալ։ Նա արագացնում է7 վայրկյանից մինչև 100 կմ/ժ։

Շարժիչի SRT տարբերակն ամենահզորն է ներկայացվածներից: 6,1 լիտրանոց ագրեգատը 5-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ միասին ունի 431 ձիաուժ։

Արտադրողը որոշել է չսահմանափակվել այս շարժիչներով: 6,4 լիտր ծավալով SRT-8 ագրեգատը 472 «ձիու» պաշարով 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 4,1 վայրկյանում։ Այն օգտագործում է ստանդարտ 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ:

SRT-8 շարժիչ
SRT-8 շարժիչ

Վառելիքի սպառման մասին չարժե խոսել, քանի որ դրա արժեքը չի տպավորի ցածր ցուցանիշով՝ միավորների տպավորիչ ծավալի պատճառով: Մայրուղու վրա մեքենան սպառում է մոտ 11 լիտր բենզին, իսկ քաղաքային ռեժիմում այդ ցուցանիշը հակված է հասնել 20 լիտրի: Միևնույն ժամանակ, ցուցանիշը կախված է տարվա եղանակից, ձմռանը շարժիչը պահանջում է տաքացում, ուստի պետք է պատրաստվել ավելի շատ սպառման։

Կասեցումը կիրառվում է Mercedes-Benz-ից։ Նման մեքենա վարելը շատ հարմարավետ է, ճանապարհի մակերեսի անհարթությունն ընդհանրապես չի զգացվում, բացառությամբ իսկապես մեծ փոսերի։ Թափքի փոքր գլանափաթեթները զգացվում են, լավ կառավարմամբ, բայց ղեկի արձագանքողությունը շատ ցանկալի է թողնում: Ձգողությունը գրեթե բացակայում է, և կտրուկ շրջադարձերը կարող են խնդրահարույց լինել:

Առաջարկներ շուկայում

Մեքենայի բիզնես դասի ներկայացուցիչ լինելու պատճառով դրա արժեքը քիչ չէ։ Հիմնական կոնֆիգուրացիայի դեպքում գնորդը պետք է ծախսի 2,000,000 ռուբլի, իսկ տարբեր լրացուցիչ տարբերակներ գնելու դեպքում այդ գումարը կարող է աճել մինչև 2,200,000 ռուբլի:

Մեքենան էժան չէ, բայց այնարժե, որ. Հզորության համակցված տեսքը վստահություն կհաղորդի Chrysler 300C-ի ցանկացած սեփականատիրոջ:

Ռուս սպառողներին առաջարկվում է մարմնի տարբեր գույներ՝ սպիտակ, կապույտ, մետալիկ արծաթագույն, բեժ, սև, մարգարտյա, կապույտ, բալի և շագանակագույն:

Chrysler 300C խնդիրներ

Չնայած մոդելի հեղինակությանը և հանրաճանաչությանը, մեքենան ունի տարբեր թերություններ.

  • Կառավարման համակարգերի անջատում.
  • Անվադողերի ճնշման մոնիտորների անսարքություն։
  • Հաղորդվում է, որ Chrysler 300C-ը խնդիր ունի շարժիչի հենարանների հաճախակի փոխարինման հետ:
  • Հարված ղեկ.
  • Ճռճռացող ղեկ.

Այս թերությունները բնորոշ են մոդելի գրեթե բոլոր ներկայացուցիչներին, սակայն կան նաև ուրիշներ՝ կապված առանձին մեքենաների հետ։ Դուք ստիպված կլինեք դիմակայել նրանց միայն մեքենա գնելուց հետո։

Սեդանի առավելությունները

Հաշվի առնելով բոլոր բացասական կողմերը՝ «ամերիկացին» ունի մի շարք դրական կետեր.

  • սահուն վարում, չնայած մեքենայի չափսերին;
  • տեղեկատվական կառավարում;
  • ավելի կոշտ կասեցումը, ուժեղ արգելակները, ղեկի արագ արձագանքը SRT-8-ում սպորտային տեսք են հաղորդում Chrysler-ին.
  • թյունինգ տեղադրելու, օրիգինալ տեսք հաղորդելու ունակություն;
  • համեմատաբար էժան և հազվագյուտ ծառայություն։
Քրայսլեր թյունինգով
Քրայսլեր թյունինգով

Եկեք ամփոփենք Chrysler 300C-ը։ Ավտոմոբիլային արդյունաբերության ամերիկյան ներկայացուցչի հետ հանդիպումից հետո միայն կունենաքդրական հույզեր. Դժվար թե մարդ գտնվի, ով կասի, որ մեքենան առանձնապես տպավորիչ չի ստացվել։ Մեքենան ճանապարհին առանձնանում է այլ սեդաններից և ճանաչված է շատ վարորդների կողմից:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ինչպե՞ս վաճառել մեքենաներ: Մենք կարճ ժամանակում փնտրում ենք գնորդ

Դամպերի թռչող անիվ. սարքի առանձնահատկությունները, շահագործման սկզբունքը, առավելություններն ու թերությունները

Chicco մեքենայի նստատեղ - ակնարկ, մոդելներ, առանձնահատկություններ և ակնարկներ

Ո՞րն է աշխարհի ամենաարագ մեքենան. լուսանկար

ՎԱԶ-2107 զսպանակների փոխարինում ինքներդ

Volkswagen Polo Sedan. Գոհ հաճախորդների կարծիքը և ժողովրդականության գաղտնիքը

Որքա՞ն արժե նոր «Օկա»-ն։ VAZ 1111 - նոր «Օկա»

Սարք «Full Shark» - իրական ակնարկներ: Էկոնոմայզեր «Full Shark» մեքենայի համար

«Kawasaki Volcano»՝ երեսուն տարվա պատմություն ունեցող մոտոցիկլետ

Polaris (ձյունագնաց). բնութագրեր և ակնարկներ

Վինտաժ մեքենաների թանգարաններ Մոսկվայում և Սանկտ Պետերբուրգի արվարձաններում

Ինչու են մեքենաների սեփականատերերին անհրաժեշտ էպոքսիդային այբբենարան:

Ինչո՞վ են յուղազերծվում մակերեսները: Ինչպե՞ս կարող եմ յուղազերծել մեքենայի մակերեսը ներկելուց առաջ:

Ինչպես հալեցնել մեքենայի կողպեքը՝ 4 եղանակ

Մեքենայի պաշտպանություն. գործիքներ և տեսակներ, տեղադրման մեթոդներ, ակնարկներ