Շարժիչի յուղ 5W40 «Nissan»: նկարագրություն, բնութագրեր և ակնարկներ
Շարժիչի յուղ 5W40 «Nissan»: նկարագրություն, բնութագրեր և ակնարկներ
Anonim

Nissan մեքենաների ժողովրդականությունը տարեցտարի աճում է։ Այս մեքենաները շատ հուսալի են և գրավիչ գներով: Որպեսզի մեքենայի շարժիչը հնարավորինս երկար աշխատի, արտադրողն ինքն է խորհուրդ տալիս օգտագործել օրիգինալ Nissan 5W40 յուղեր: Այս կոմպոզիցիան նախատեսված է հատուկ այս մեքենաների համար: Դրա օգտագործումը թույլ է տալիս լիովին բացել մեքենայի ներուժը:

Յուղ Nissan 5W40
Յուղ Nissan 5W40

Արտադրող

Ճապոնական ապրանքանիշը չունի սեփական արտադրական հզորություններ, որոնք անհրաժեշտ են շարժիչային յուղերի արտադրության համար։ Ընկերությունը պայմանագիր է կնքել ֆրանսիական Total նավթագազային կոնսորցիումի հետ։ Հենց այս ընկերությունն է արտադրում շարժիչային յուղեր ճապոնական կոնցեռնի համար։ Ապրանքանիշը զբաղվում է ածխաջրածինների ուղղակի արտադրությամբ, փոխադրմամբ և վերամշակմամբ։ Ֆրանսիական հսկան հատուկ ուշադրություն է դարձնում իր վերջնական արտադրանքի որակին։ Դա հաստատվում է ISO և TSI համապատասխանության միջազգային հավաստագրերի առկայությամբ։

Ո՞ր շարժիչների համար

Nissan 5W40 յուղը հարմար էդիզելային և բենզինային շարժիչներ. Այն կարող է օգտագործվել 2004 թվականից հետո արտադրված էլեկտրակայաններում։ Քսայուղը օգտագործվում է տուրբո լիցքավորվող շարժիչների և վառելիքի ուղղակի ներարկումով շարժիչների համար:

մեքենայի շարժիչ
մեքենայի շարժիչ

Օգտագործման սեզոն

Շարժիչային յուղերի դասակարգումն ըստ դրանց օգտագործման սեզոնի առաջարկվել է Ամերիկայի ավտոմոբիլային ինժեներների միության կողմից (SAE): Ըստ այս աստիճանավորման՝ ներկայացված կոմպոզիցիան պատկանում է համասեզոնային կատեգորիային։ Այն կարող է օգտագործվել ամբողջ տարվա ընթացքում։ Նվազագույն ջերմաստիճանը, որի դեպքում պոմպը կարող է նավթ մղել համակարգով և հասցնել այն շարժիչի մասերին, -35 աստիճան Ցելսիուս է: Անվտանգ սառը մեկնարկը կարող է իրականացվել -25 աստիճանով։

SAE նավթի դասակարգում
SAE նավթի դասակարգում

Բնության յուղ

Կախված արտադրության եղանակից՝ շարժիչի բոլոր յուղերը բաժանվում են երեք դասի՝ հանքային, կիսասինթետիկ և սինթետիկ: Այս կոմպոզիցիան պատկանում է վերջին տեսակին։ Այս դեպքում որպես հիմք օգտագործվում է պոլիալֆաոլեֆինների խառնուրդ։ Կոմպոզիցիայի հատկությունները կարող են բարելավվել համաձուլվածքային հավելումների մի ամբողջ շարքի շնորհիվ:

Մի քանի խոսք հավելումների մասին

Nissan 5W40 շարժիչի յուղի արտադրության ժամանակ արտադրողն օգտագործել է հավելումների ընդլայնված փաթեթ: Այս քիմիական միացությունները թույլ են տալիս երբեմն բարձրացնել արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերը։

Կայուն մածուցիկություն

Nissan 5W40 յուղը տարբերվում է շատ անալոգներից կայուն մածուցիկության ցուցիչներով ամենալայն ջերմաստիճանի միջակայքում: Սա ձեռք է բերվել շնորհիվօրգանական պոլիմերային միացությունների օգտագործումը. Ներկայացված նյութերի մակրոմոլեկուլներն ունեն որոշակի ջերմային ակտիվություն։ Երբ ջերմաստիճանը նվազում է, դրանք ոլորվում են պարույրի մեջ, ինչը մի փոքր նվազեցնում է մածուցիկությունը: Ջեռուցման ժամանակ գործընթացը հակադարձվում է։

Պոլիմերային մակրոմոլեկուլներ
Պոլիմերային մակրոմոլեկուլներ

Շարժիչի մաքրում

Nissan 5W40 յուղը (սինթետիկ) հարմար է մոխրի բարձր վառելիքով աշխատող շարժիչների համար: Օրինակ, այն կարող է օգտագործվել դիզելային էլեկտրակայաններում։ Ինչպես հայտնի է, վառելիքն այս դեպքում պարունակում է մեծ քանակությամբ ծծմբային միացություններ։ Այրվելուց առաջանում են մոխիր, որը նստում է էլեկտրակայանի ներքին մասերին։ Այս բացասական գործընթացի արդյունքում շարժիչի հզորությունը զգալիորեն նվազում է, քանի որ ներքին տարածության արդյունավետ ծավալը նվազում է: Շարժիչը սկսում է թակել։ Վառելիքի մի մասը չի այրվում, բայց անմիջապես թափվում է արտանետման համակարգ: Մուրի կուտակումների առաջացումը կանխելու համար արտադրողները յուղին ավելացրել են լվացող միջոցների հավելումներ։ Այս դեպքում օգտագործվում են կալցիումի, բարիումի և որոշ այլ հողալկալիական մետաղների սուլֆոնատներ։ Այս նյութերը ներծծվում են մոխրի մասնիկների մակերեսի վրա՝ կանխելով դրանց կոագուլյացիա և տեղումներ։ Nissan 5W40 յուղի առավելությունը կայանում է նաև նրանում, որ այս կազմը ի վիճակի է ոչնչացնել արդեն ձևավորված մուր ագլոմերացիաները: Այն դրանք վերածում է կոլոիդային վիճակի և կանխում է շարժիչի մասերի մակերեսի հետագա նստեցումը։

Բարիում պարբերական համակարգում
Բարիում պարբերական համակարգում

Ջերմաստիճանի սահման

KNissan 5W40 նավթի դրական բնութագրերը ներառում են ցածր սառեցման կետ: Այս կոմպոզիցիան անցնում է պինդ փուլի -44 աստիճան Ցելսիուսի պայմաններում: Այս էֆեկտը ձեռք է բերվել մետակրիլաթթվի համապոլիմերների ակտիվ օգտագործման շնորհիվ: Այս նյութերը կանխում են պարաֆինների բյուրեղացումը, փոքրացնում առաջացած պինդ մասնիկների չափերը։

Կյանքի երկարացում

Վարորդները նշում են, որ ներկայացված կազմը տարբերվում է մյուսներից իր երկարացված ծառայության ժամկետով: Յուղափոխություն կարելի է կատարել յուրաքանչյուր 10 հազար կիլոմետրից հետո։ Հակաօքսիդանտների ակտիվ օգտագործման շնորհիվ հնարավոր եղավ ավելացնել վազքը։ Փաստն այն է, որ օդի թթվածնի ռադիկալները կարողանում են փոխազդել նավթի որոշ բաղադրիչների հետ: Նրանք փոխում են քսանյութի քիմիական բաղադրությունը, ինչը հանգեցնում է կատարողականի նվազմանը: Ներկայացված յուղի մեջ ռադիկալները թակարդելու համար արտադրողներն ավելացրել են ֆենոլներ և անուշաբույր ամիններ: Այս նյութերը արգելակում են օքսիդատիվ գործընթացը և կանխում յուղի վաղաժամ քիմիական քայքայումը:

Շարժիչի յուղի փոփոխություն
Շարժիչի յուղի փոփոխություն

Պաշտպանում ենք հին շարժիչները

Բոլոր հին շարժիչների հիմնական խնդիրներից մեկը կոռոզիան է: Ժանգոտումը առավել հաճախ ենթարկվում է գունավոր մետաղների համաձուլվածքներից պատրաստված էլեկտրակայանների մասերին: Օրինակ, կոռոզիան կարող է առաջանալ միացնող գավազանի գլխի կամ ծնկաձողային լիսեռի կրող պատյանի վրա: Հատկապես էլեկտրակայանը թույլ օրգանական թթուների ազդեցությունից պաշտպանելու համար արտադրողներն ավելացրել են ֆոսֆորի, ծծմբի և միացություններ.քլորին։ Նրանք մետաղների մակերեսին ստեղծում են ֆոսֆիդների, սուլֆիդների և քլորիդների բարակ երկարակյաց թաղանթ, որը խոչընդոտում է կոռոզիայի հետագա ընթացքը։

Բարդ միջավայրեր

Քաղաքում քշելը լուրջ փորձություն է շարժիչի և շարժիչի յուղի համար: Փաստն այն է, որ նման կառավարման ռեժիմով վարորդը պետք է անընդհատ արագացնի և արգելակի։ Էլեկտրակայանի պտույտների քանակի կտրուկ աճը կարող է հանգեցնել նավթի ուղղակի փրփուրի: Լվացող միջոցները նույնպես արագացնում են այս գործընթացը: Ներկայացված միացությունները նվազեցնում են յուղի մակերեսային լարվածությունը, ինչը մեծացնում է փրփուրի առաջացման արագությունը։ Այս բացասական ազդեցության դեմ պայքարելու համար արտադրողը սիլիցիումի միացություններ է ավելացրել քսանյութում: Այս նյութերը ոչնչացնում են օդային փուչիկները, որոնք առաջանում են յուղի ակտիվ ակտիվացման ժամանակ:

շփումից պաշտպանություն

Ներկայացված քսանյութի դրական բնութագրերը ներառում են մեքենայի մասերի լավ պաշտպանությունը շփումից: Այս ազդեցությունը ձեռք է բերվել մոլիբդենի օրգանական միացությունների ակտիվ օգտագործման շնորհիվ: Այս նյութերը մասերի մակերեսին ստեղծում են ամուր, անբաժան թաղանթ, որը կանխում է քսվելու և քերծվածքների վտանգը։

Շփման նվազեցումը ավտոմատ կերպով հանգեցնում է շարժիչի արդյունավետության բարձրացման: Արդյունքում հնարավոր է լինում նվազեցնել վառելիքի սպառումը։ Միջին հաշվով այս յուղը նվազեցնում է վառելիքի սպառումը 6%-ով։ Բենզինի և դիզելային վառելիքի գների անընդհատ աճի պայմաններում այս ցուցանիշն աննշան չի թվում։

լիցքավորող ատրճանակ
լիցքավորող ատրճանակ

Մի քանի խոսք արժեքի մասին

Ինչ եննավթի գները «Nissan 5W40» (սինթետիկ). Հինգ լիտրանոց տարայի արժեքը սկսվում է 1700 ռուբլուց: Միևնույն ժամանակ, այս կազմի որոշ անալոգներ, օրինակ, TOTAL Quartz 9000 5W40 կամ ELF Excellium NF 5W40, ավելի թանկ են, չնայած նրանք ունեն նույն արտադրողը: Nissan 5W40 նավթի իջեցված գինը պայմանավորված է ճապոնական ավտոարտադրողի և ֆրանսիական նավթագազային կոնսորցիումի միջև կնքված համաձայնագրով։

Կարծիքներ

Վարորդների կարծիքը ներկայացված կազմի վերաբերյալ չափազանց դրական էր. Nissan 5W40 նավթի ակնարկներում վարորդներն առաջին հերթին նշում են, որ այն թույլ է տալիս վերադարձնել նույնիսկ հին շարժիչների հզորությունը: Nissan ապրանքանիշի մեքենաների սեփականատերերը խորհուրդ են տալիս օգտագործել այս քսանյութը կլիմայական կոշտ պայմաններով շրջանների համար: Յուղը ապահովում է շարժիչի հուսալի և անվտանգ գործարկում նույնիսկ ամենաուժեղ սառնամանիքում: Խառնուրդի առավելությունները ներառում են վառելիքի լավ արդյունավետությունը: Այս կոմպոզիցիայի օգտագործումը նվազեցնում է թրթռումը և շարժիչի թակոցը: Նմանատիպ էֆեկտ ձեռք է բերվել այն պատճառով, որ լվացող միջոցների մի շարք հավելումներ ակտիվորեն օգտագործվում են Nissan 5W40 շարժիչի յուղում:

Խորհուրդ ենք տալիս: