2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Իհարկե, ցույց չի տրվում, որ գեներատորի ամբողջական վերանորոգումը ձեռքով է արված, բայց ստուգում միշտ կարելի է տրամադրել։ Թեստի ամենակարևոր բաղադրիչը կլինի մուլտիմետրը, կամ, ինչպես այն նաև կոչվում է, թեստերը:
Այժմ մենք սկսում ենք ստուգելով կարգավորիչի ռելեը: Ինչպե՞ս ստուգել գեներատորը փորձարկիչով: Շատ պարզ. Մենք վերցնում ենք մուլտիմետր և անջատիչը դնում ենք «չափման» դիրքում։ Մենք գործարկում ենք մեքենան և չափում լարումը մարտկոցի տերմինալներում, ինչպես նաև հենց գեներատորի ելքերում: Դրա բաղադրիչը պետք է հասնի ոչ ավելի, քան 14,2 Վ. Հաջորդը, արագացուցիչը սեղմվում է, և լարումը կրկին չափվում է: Նորմայից շեղումը, նույնիսկ կես վտ բարձր, նշանակում է, որ կարգավորիչը ճիշտ չի աշխատում:
Նաև գեներատորը ներառում է դիոդային կամուրջ, որը նույնպես պետք է ստուգվի։ Այս դեպքում մենք մուլտիմետրը միացնում ենք «Ձայն» ռեժիմին և սկսում ենք թեստը կատարել: Հարկ է նշել, որ այս մասը ներառում է 6 դիոդ, դրանք բաժանված են 2 հավասար մասերի՝ դրական ևբացասական. Ստուգելիս կծկվի։ Բայց հարկ է նշել, որ ստուգումը պետք է իրականացվի երկու ուղղությամբ։ Եթե երկու դեպքում էլ ճռռոց է լինում, ապա դուք պետք է փոխարինեք հատվածը, քանի որ դա խորհրդանշում է կամուրջի կոտրված լինելը:
Այժմ մենք կսովորենք, թե ինչպես ստուգել գեներատորը, մասնավորապես նրա մասերը՝ ռոտորը և ստատորը, առանց որոնց նրա աշխատանքը անհնար է պատկերացնել: Նախ, անջատեք ստատորի ելքը դիոդային կամրջից: Քանի որ դա ներքին ոլորունով գլան է, նախ արժե տեսողական ստուգում կատարել: Այնուհետև վերցվում է մուլտիմետր և միացված է «դիմադրության չափման» ռեժիմը: Լավ ոլորումը սարքի մասշտաբով հակված է անսահմանության, սակայն 50 կՕմ-ից ցածր ցուցանիշները նշանակում են գեներատորի արագ փոխարինում:
Ինչպես ստուգել գեներատորը և ստատորը ավելի քան պարզ է, բայց ռոտորը մի փոքր ավելի դժվար է կարգավորել: Ինչ է այս սարքը: Սա ներքին գրգռման ոլորունով մետաղյա ձող է, որի կողմերից մեկում կան շփման օղակներ, որոնց օգնությամբ խոզանակները սահում են դրանց երկայնքով: Ինչպես ստատորը, այնպես էլ ռոտորը պետք է ստուգվի հեռացումից հետո վնասվելու համար: Ավելի լավ է բանիմաց մարդկանցից պարզել, թե ինչպես ստուգել գեներատորը կամ կապվել մեքենաների վերանորոգման կետի հետ, քանի որ նախընտրելի է ռոտորը ստուգել մասնագիտացված սարքավորումների վրա: Վրձինները, որոնք դրված են այս մասի վրա, ունեն ամրակից որոշակի ելուստ, որը 5 մմ-ից ոչ ավելի է։ Արժե նաև գնահատել, թե որքան ազատ են դրանք շարժվում բռնակով և արդյոք դրանք մաշված են։ Գեներատորի տեղադրման ժամանակտեղը պետք է արվի խնամքով և ուշադիր ստուգվի։
Նաև, թե ինչպես ստուգել VAZ գեներատորը, կարելի է գտնել հատուկ գրականության մեջ: Մի մոռացեք գեներատորի առանցքակալները ստուգելու մասին, քանի որ դրանց սխալ աշխատանքը կարող է հանգեցնել լուրջ վնասների: Երբ այս մասերը մաշվում են, առաջանում է բնորոշ աղմուկ, որը հստակ լսելի է, նույնիսկ եթե դուք մեքենայի մոտ եք: Մաշվածությունը կարող է պայմանավորված լինել փոփոխիչի ժապավենի սխալ լարմամբ:
Դե, հիմա մենք մի փոքր գիտենք, թե ինչպես ինքնուրույն ստուգել գեներատորը, սակայն ավելի լավ է օգնություն խնդրել մասնագետներից:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս փորձարկել լամբդա զոնդը փորձարկիչով:
Ժամանակակից մեքենան ունի բավականին բարդ սարք, և շարժիչը ամբողջական չէ առանց սենսորների մի ամբողջ հավաքածուի: Դրանցից կարելի է նշել ծնկաձև լիսեռի դիրքի, շնչափողի անկյունի, հակասառեցման ջերմաստիճանի և բռնկման ժամանակի համար պատասխանատու տարրը: Բայց կա ևս մեկ կարևոր տարր. Սա լամբդա զոնդ է: Ինչ է այս սենսորը և ինչպես ստուգել այն: Դիտարկենք մեր այսօրվա հոդվածում
Ինչպես արյունահոսել արգելակները օգնականի հետ և առանց դրա
Մեքենայի արգելակման համակարգը գործնականում ամենակարևորն է իր կազմով և առանցքային դեր է խաղում վարման անվտանգության հարցում: Մենք հազվադեպ ենք նկատում արգելակների աշխատանքը, քանի որ դրանք մեզ համար նույնքան սովորական են դարձել, որքան, օրինակ, հեռուստացույցը, սառնարանը կամ առօրյա կյանքում մեզ շրջապատող այլ առարկաներ։
Ինչպես ինքնուրույն գործարկել մեքենան առանց բանալիի
Ինչպե՞ս սկսել մեքենան առանց բանալի: Իդեալական կլիներ ունենալ բազմափորձարկիչ, բայց հակառակ դեպքում սովորական լապտերի լամպը լավ կլինի:
Ինչպես տեղադրել առանց շրջանակի ապակու մաքրիչներ ձեր սեփական ձեռքերով
Ավանդական դիմապակու մաքրիչները հաճախ լրջորեն վնասվում էին ոչ միայն թեթև մեխանիկական հարվածներից, այլև նույնիսկ ուժեղ քամուց կամ դրանց աշխատանքից, երբ մեքենան շարժվում էր մեծ արագությամբ: Այսօր կա մեծածավալ, փխրուն և բավականին քմահաճ ավանդական դիզայնի արժանի այլընտրանք՝ առանց շրջանակի մաքրիչներ
Ինչպե՞ս պահել անվադողերն առանց շրջանակների ձմռանը կամ ամռանը: Ավտոմեքենաների անվադողերի պատշաճ պահպանում առանց շրջանակների
Տարին երկու անգամ մեքենաները «կոշիկ են փոխում», իսկ դրանց տերերին հարց է ծագում՝ «Ինչպե՞ս պահել կաուչուկը»։ Սա կքննարկվի հոդվածում:
