«Ford Explorer»՝ ամենագնացների նոր տեսականու ակնարկներ

Բովանդակություն:

«Ford Explorer»՝ ամենագնացների նոր տեսականու ակնարկներ
«Ford Explorer»՝ ամենագնացների նոր տեսականու ակնարկներ
Anonim

Հինգերորդ սերնդի «Ford Explorer» ամերիկյան ամենագնացը ներքին շուկայում հայտնվեց ոչ այնքան վաղուց, բայց մինչև որոշակի պահ նորույթը Ռուսաստանում ընդհանրապես որևէ հետազոտության կամ թեստ-դրայվի չէր ենթարկվել։ Բարեբախտաբար, հիմա ամեն ինչ մի փոքր բարելավվել է։ Իսկ այժմ մենք պատրաստ ենք ձեզ մանրամասն պատմել Ford Explorer ջիփի նոր սերնդի մասին բոլոր տեղեկությունները։ Դիզայնի և տեխնիկական բնութագրերի վերաբերյալ արձագանքներ կստանաք հենց հիմա։

Ford Explorer-ի ակնարկներ
Ford Explorer-ի ակնարկներ

Արտաքին տեսք

Ամերիկյան նորույթն իսկապես դիզայնի մեջ էական փոփոխություններ է կրել։ Հարկ է նշել, որ փոփոխությունները ի շահ մեքենայի են գնացել։ Դատելով ակնարկներից՝ 2013 թվականի նոր Ford Explorer-ն այլևս նման չէ որևէ աշխատանքային ձիու կամ պարզ ֆերմերային մեքենայի: Այժմ սա լիարժեք շքեղ ամենագնաց է, որը բարձր կգնահատվի ոչ միայն ԱՄՆ-ում, այլեւ ռուսական բաց տարածքներում։Մեր գործարարները հաստատ չեն ամաչելու նման մեքենա վարել, քանի որ նորույթի դիզայնն աչքի է ընկնում այլ մեքենաների գորշ զանգվածի ֆոնին։ Ի դեպ, մարմնի ավելի հարթ ձևերի և կարճ ելքերի շնորհիվ դիզայներներին հաջողվել է ոչ միայն ընդգծել մեքենայի ողջ կոշտ տեսքը, այլև էապես նվազեցնել աերոդինամիկ դիմադրության գործակիցը, որն այժմ կանգ է առել 0,35-ի վրա։

Ինտերիեր

Փոփոխություններն անդրադարձան ոչ միայն արտաքինի, այլև ինտերիերի վրա։ Ջիպի մեծ ընդարձակ սրահը կարող է հարմարավետ տեղավորել մինչև յոթ ուղևորի։ Հարդարումը ավելի լավ է դարձել Ford Explorer-ի հինգերորդ սերնդում: Սեփականատերերի ակնարկները նաև նշում են ղեկի նոր սյունը, որը կարող է հեշտությամբ կարգավորվել բարձրության և խորության վրա: Նստատեղերի առջևի շարքն ունի 8 աստիճան ճշգրտում, հայտնվել են նաև բազմաթիվ էլեկտրոնիկա, այդ թվում՝ ֆունկցիոնալ համակարգիչ, որն այժմ դարձել է ամերիկյան կոնցեռնի բոլոր մոդելների անփոխարինելի հատկանիշը։

նոր Ford Explorer 2013 թ
նոր Ford Explorer 2013 թ

«Ford Explorer» - տեխնիկական բնութագրերի ակնարկներ

Շարժիչների տեսականին նկատելիորեն փոխվել է. Այժմ նորույթը համալրված է ավելի խնայող ագրեգատներով՝ մեծ հավես շարժիչների փոխարեն։ Ամենագնացի հիմնական շարժիչը 294 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային շարժիչն է, որի աշխատանքային ծավալը 3500 խորանարդ սանտիմետր է։ Ավելի խնայող տարբերակ կա՝ 2000 «խորանարդ» ծավալով, բայց Ռուսաստանում այն չի վաճառվի։ 237 «ձի» տարողությամբ և 4 լիտր ծավալով բենզինային այս ագրեգատը հասանելի կլինի Ford Explorer ջիփի բոլոր տարբերակներում։Այս շարժիչի բնութագրերը թույլ են տալիս մեքենան 100 կմ-ի վրա ծախսել ոչ ավելի, քան 13 լիտր վառելիք քաղաքային ռեժիմում: Քաղաքից դուրս վառելիքի սպառման ցուցանիշը նվազում է մինչև 9 լիտր։ Նայելով վերջին էլեկտրակայանի հզորությանը, կարելի է վստահորեն ասել, որ ամերիկացի մեխանիկները իսկապես առավելագույն ջանքեր են ծախսել բարձրորակ և հուսալի շարժիչ ստեղծելու վրա։

Ford Explorer-ի բնութագրերը
Ford Explorer-ի բնութագրերը

Նոր Ford Explorer-ի գինը

Փորձագիտական ակնարկներն ասում են, որ 7 տեղանոց ջիփի հիմնական սարքավորումները ռուսներին հասանելի կլինեն 1 մլն 800 հազար ռուբլի գնով։ Ամենաթանկ տեխնիկան կարժենա մոտ 2 մլն 160 հազ.

Խորհուրդ ենք տալիս: