2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մարտկոցի փաթեթը պահանջում է զգույշ կառավարում և, ընդհանուր առմամբ, շահագործման կանոնների խիստ պահպանում: Պետք է հասկանալ, որ սա մեքենայի էլեկտրաքիմիական կառուցվածքի ամենակարեւոր բաղադրիչն է, որից կախված է բազմաթիվ բաղադրիչների և հավաքների կատարումը: Սպասարկման առումով առանձնահատուկ նշանակություն ունի մարտկոցի վիճակի վերլուծությունը։ Դրա համար օգտագործվում են հատուկ գործիքներ, մասնավորապես, դրանք թույլ են տալիս գնահատել այն լարումը, որով աշխատում է մարտկոցը: Ինչպես ստուգել այս սարքը մուլտիմետրով, այս հոդվածի կենտրոնական հարցն է: Չնայած գործընթացի արտաքին դյուրինությանը, կան բազմաթիվ նրբերանգներ, որոնք պետք է հաշվի առնեն ավտոմեխանիկը և նույնիսկ սկսնակ մեքենաների սիրահարը:
Մարտկոցի արտաքին զննում
Միջոցառման մեկնարկից առաջ պետք է գնահատել մարտկոցի արտաքին վիճակը։ Հաճախ սարքի գործառնական ներուժի մասին կարևոր եզրակացություններ կարելի է անել արդեն այս փուլում։ Առաջին հերթին, տեսողական ստուգումը պետք է ցույց տա, թե արդյոք բլոկը վնասված է և ոչ պիտանի վերականգնման համար: Սա կարող է վկայել բնակարանի լուրջ ֆիզիկական դեֆորմացիայի կամ խստության խախտման մասին: Վերջին դեպքում մարտկոցը պետք է անմիջապես մեկուսացված լինի: «Ինչպեսստուգեք մուլտիմետրով:» - կարող եք անցնել այս հարցին, եթե ակնհայտ արտաքին վնաս չի հայտնաբերվել: Այնուամենայնիվ, դա չի նշանակում, որ դուք կարող եք անմիջապես սկսել փորձարկման գործողությունը: Բնակարանը և հատկապես շփման տարածքները պետք է լինեն մաքրված վիճակում: Դուք նաև պետք է համոզվեք, որ կոնկրետ մարտկոցի օրինակը սկզբունքորեն թույլատրված է փորձարկողների կողմից տանը փորձարկելու համար:
Ստուգում է գործող բլոկը
Սարքը միացված է ակտիվ ռեժիմի, որից հետո, անհրաժեշտության դեպքում, կարող եք սահմանել այն արժեքների միջակայքը, որով կգնահատվի մարտկոցը: Ինչպե՞ս ստուգել մարտկոցը մուլտիմետրով, երբ շարժիչը աշխատում է: Սարքը միացված է սովորական եղանակով՝ դիտարկելով բևեռականությունները։ Այս դեպքում կիրառվում է դասական տերմինալի միացման կոնֆիգուրացիան: Ինչ վերաբերում է ցուցումներին, ապա 13,5-ից մինչև 14 Վ լարման մակարդակը համարվում է նորմալ: Չի կարելի ասել, որ դրանից այն կողմ անցնելը վկայում է էլեկտրամատակարարման լուրջ խափանումների մասին, սակայն գործում են որոշակի շեղումներ:
Եթե լարումը գերազանցում է 14,2 Վ-ը, ապա դա կարող է լինել ցածր լիցքավորում: Այսինքն՝ սկզբնական շրջանում ավելորդ չի լինի հետաքրքրվել, թե ինչ պետք է լինի գանձումը ստուգման պահին։ Թերևս դրա նվազումը պայմանավորված էր ցրտաշունչ գիշերով, երբ էլեկտրոնիկան ավտոմատ կերպով էներգիա էր ծախսում ջեռուցման համար։ Հարցում, թե ինչպես ստուգել մարտկոցի լիցքը, կարևոր է նաև տեղական էլեկտրատեխնիկայի այլ բաղադրիչների պատրաստումը։ Դուք սկզբում պետք է անջատեք բոլոր սպառողներին, իսկ հետոսկսել չափել։
Մարտկոցը պարապ վիճակում ստուգելու առանձնահատկությունները
Չափման մեխանիկա այս դեպքում համապատասխանում է վերը նկարագրված մոդելին: Արդյունքները ստանալու համար դուք պետք է սպասեք 15 րոպե, դա կախված է հենց մուլտիմետրի տարբերակից: Ի դեպ, հարցը, թե ինչպես ստուգել մարտկոցը կատարողականի համար, հաճախ ենթադրում է այս ձևաչափի ընթացակարգի իրականացում: Ավելին, ագրեգատում միայն էլեկտրաքիմիական ակտիվության առկայությունը դեռ չի վկայում դրա բնականոն աշխատանքի հնարավորության մասին։
12-ից պակաս լարման ցուցանիշները ամենից հաճախ ցույց են տալիս, որ ագրեգատը լիովին լիցքաթափված է և պիտանի չէ օգտագործման համար, գոնե այս պահին: Շարժիչը չաշխատելու դեպքում շահագործման նորմալ արժեքների միջակայքը 12,5-13,0 Վ միջանցք է: Նույն ընթերցումների համաձայն՝ նրանք պարզում են, թե ինչ լիցքավորում ունեն ավտոմատ մարտկոցները չափման պահին: Այս տեխնիկան ճշգրիտ պատկերացում չի տալիս այս արժեքի մասին, բայց ամենից հաճախ պարզվում է, որ այն ճիշտ է փոքր սխալով: Այսպիսով, օրինակ, 12,9 լարումը կարող է ցույց տալ, որ մարտկոցը լիցքավորված է 90%-ով, իսկ 12,5 մակարդակը ցույց է տալիս կիսալիցքավորումը:
Մարտկոցի ստուգում բեռնման խրոցակով
Լիցքը ստուգելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել նաև բեռնման խրոցակ, որն ըստ էության վոլտմետր է։ Միացումը կատարվում է այնպես, ինչպես մուլտիմետրի դեպքում՝ դիտարկելով բևեռականությունները։ Բայց կա նաև նման չափման կարևոր առանձնահատկություն. Հարցի պատասխանը, թե ինչպես ստուգել մարտկոցը վոլտմետրային փորձարկիչով, ներառում է փակման կարճ արագության դիտարկումը, որով կկիրառվի բեռը: Միացումից անմիջապես հետո պետք է սկսվի 5 վայրկյան հետհաշվարկ, որից հետո բեռը դադարում է և սարքից վերցվում են ընթերցումներ: Եթե փորձարկիչը ցույց է տալիս 10 վոլտ կամ ավելի, ապա լիցքավորումը առկա է, և մարտկոցը կարող է աշխատել: Պետք է հիշել, որ մարտկոցի հետ իր փոխազդեցության մեջ բեռի խրոցը նման է շարժիչից մեկնարկային արտանետմանը: Այնուամենայնիվ, հաճախ վնասակար է մարտկոցի համար նման փորձարկումներ կատարելը:
Ստուգում ենք մարտկոցի խտությունը
Հաճախ փորձառու մեքենաների սեփականատերերը ստուգում են մարտկոցը էլեկտրոլիտի խտության համար: Այս ընթացակարգը թույլ է տալիս ոչ միայն ծանոթանալ ակտիվ նյութի վիճակին, այլև գնահատել նույն լիցքի մակարդակը։ Այս գործողությունը կատարելու համար օգտագործվում է հիդրոմետրային փորձարկիչ: Չնայած մուլտիմետրերի որոշ մոդելներ աջակցում են այս գործառույթին: Այսպես թե այնպես, չափման արդյունքը կներկայացվի որպես գրամների և խորանարդ սանտիմետրերի հարաբերակցություն (գ/սմ3): Օրինակ՝ 1,24 գ/սմ խտության ցուցումով ավտոմատ մարտկոցները համարվում են օպտիմալ լիցքավորված, սպասարկվող և պատրաստ: Ընդհակառակը, էլեկտրոլիտի 0,08 գ/սմ նվազեցված խտությունը 3 ցույց է տալիս, որ բլոկը կիսով չափ լիցքավորված է:
Կարո՞ղ եմ ստուգել մարտկոցը առանց հատուկ գործիքի:
Կան նաև իրավիճակներ, երբ էլեկտրական չափիչ գործիքները հասանելի չեն, բայց կարևոր է պատկերացում ունենալ մարտկոցի վիճակի մասին: Ինչպես ստուգելմեքենայի մարտկոցը այս դեպքում? Իրականում գանձումը կարելի է մոտավորապես էմպիրիկորեն գնահատել: Կիրառվում է ավտոմոբիլային օպտիկայի օգնությամբ ստուգում։ Սկզբում գումարելով լամպերը գործարկելու համար պահանջվող ընդհանուր բեռը, կարող եք ստուգել, թե ինչպես է այն ապահովելու մարտկոցը:
Ինչպե՞ս ընտրել ճիշտ մարտկոցի մուլտիմետրը:
Մեքենայի համար պետք է ձեռքի տակ ունենալ փոքրիկ, բայց ֆունկցիոնալ սարք։ Ցանկալի է, որ սարքն աշխատի այնպիսի ցուցանիշներով, ինչպիսիք են հզորությունը, լարումը, հաճախականությունը և ջերմաստիճանը: Այս հավաքածուն բավական է, որպեսզի օգտագործողը համակողմանիորեն փորձարկի ցանկացած մարտկոց: «Ինչպե՞ս մուլտիմետրով ստուգել բլոկը, որը պահանջում է բիթերի այլ խորություն»: - Սա նույնպես սովորական հարց է, որի մասին պետք է մտածել սարք գնելու փուլում։ Որքան թանկ և ավելի բարդ է մուլտիմետրը, այնքան ավելի շատ բիթ, այսինքն՝ ավելի խորը լուծաչափով, այն աշխատում է, ուստի չպետք է խնայել նաև այս առավելությունը։
Եզրակացություն
Մարտկոցի փաթեթի օգտագործման հրահանգներին բարեխղճորեն հետևելը, թվում է, պետք է օգտագործողին փրկի սարքի հաճախակի փորձարկումից՝ տարբեր ցուցումների համար: Այնուամենայնիվ, հարցերը, թե ինչպես ստուգել մարտկոցը փորձարկողով, միանգամայն արդարացված են նման իրավիճակներում: Էներգամատակարարման ընթացիկ բնութագրերի իմացությունը կօգնի ձեզ ավելի արդյունավետ օգտագործել դրա ռեսուրսները՝ ընտրելով լիցքավորման ավելի հարմար պարամետրեր: Թեստի կատարման նույն ընթացակարգն առանձնապես դժվար չէ, եթե հետևեքճիշտ կապը կոնտակտների հետ և ճիշտ կարդալ արժեքները:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ավտոմեքենայի մարտկոցի ժամկետը: Մեքենաների մարտկոցներ՝ տեսակներ, հրահանգչական ձեռնարկ
Մեքենայի մարտկոցը (ACB) մեքենայի հիմնական մասերից մեկն է, առանց որի այն պարզապես չեք կարող գործարկել։ Մարտկոցի երկարատև անխափան աշխատանքի էությունը նրա ներսում տեղի ունեցող քիմիական գործընթացների հետադարձելիությունն է։ Ավտոմեքենաների մարտկոցների տեսակների, հատկությունների և գների մասին կարող եք ծանոթանալ այս հոդվածից:
Ինչպես ստուգել ռելեը մեքենայում մուլտիմետրով. քայլ առ քայլ հրահանգներ
Երբ մեքենայի կամ մոտոցիկլետի մարտկոցը, այսպես ասած, վատ լիցքավորված կամ վերալիցքավորված է, ապա առաջին հերթին պետք է ուշադրություն դարձնել գեներատորի ռելեին: Իհարկե, այս խնդիրը կարող է առաջանալ բազմաթիվ այլ պատճառներով, բայց ամենից հաճախ այն գտնվում է ռելեում: Բայց ինչպես ստուգել ռելեը մուլտիմետրով:
Ինչպե՞ս զանգել բռնկման կծիկը մուլտիմետրով: Հիմնական ուղիներ
Դասի սխեման շատ պարզ է, բայց առանց դրա շարժիչը բացարձակապես անհնար է միացնել։ Դրա ֆունկցիոնալ նպատակն է փոխակերպել ներկառուցված շղթայի լարումը բարձր լարման իմպուլսների, որոնք բավարար են կայծ առաջացնելու համար: Խնդրի պատճառը կարող է լինել գործարանային թերությունը կամ մեքենայի ընդհանուր անսարքությունը: Հետևաբար, յուրաքանչյուր վարորդ պետք է իմանա, թե ինչպես ինքնուրույն զնգացնել բռնկման կծիկը իմպրովիզացված գործիքների օգնությամբ, որոնք արագ կվերականգնեն սարքավորումները աշխատանքային վիճակում:
Ավտոմեքենաների մարտկոցներ «Varta»՝ ակնարկներ. «Warta» մարտկոց. բնութագրեր, գներ
Ո՞ր ավտոսիրողը ծանոթ չէ գերմանական «Warta» ընկերության արտադրանքին։ Բոլորը գոնե մեկ անգամ լսել են այս արտադրողի մասին: Varta-ն մեքենաների, հատուկ սարքավորումների, մոտոցիկլետների և արդյունաբերական սարքավորումների մարտկոցների շուկայի առաջատարներից է:
Ինչպե՞ս զանգել ABS սենսորին թեստերով կամ մուլտիմետրով: ABS սենսորային փորձարկման նստարան
Բոլոր ժամանակակից մեքենաները հագեցած են էլեկտրոնային օգնականներով, որոնք հեշտացնում են երթևեկությունը հատկապես էքստրեմալ պայմաններում: ABS համակարգը ապահովում է ուղիղ գծի արգելակում դժվար ճանապարհների վրա: Համակարգի և դրա սենսորների խափանումը ժամանակին հայտնաբերելու համար անհրաժեշտ է կանոնավոր ախտորոշում: Հոդվածում քննարկվում են ինքնուրույն կամ մեքենայի սպասարկում ախտորոշման անցկացման հնարավոր տարբերակները:
