Ավտոտեխնիկական փորձաքննություն վթարի դեպքում. Անկախ ավտոտեխնիկական փորձաքննություն

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ավտոտեխնիկական փորձաքննություն - ուսումնասիրություն, որն օգտագործում է հատուկ գիտելիքներ դատաբժշկական ավտոտեխնիկական և դատաբժշկական գործիքների ոլորտում՝ վթարի մասին փաստերը հաստատելու համար: Գիտելիքները վերաբերում են մեխանիկային, մաթեմատիկային, տեխնիկական տվյալներին, ճանապարհային անվտանգությանը և այլն:

Ուսումնասիրությունն իրականացվում է երթևեկության անվտանգությանն առնչվող հանցագործությունների, ինչպես նաև դժբախտ պատահարի հետևանքով նյութական վնասի հատուցման քաղաքացիական գործերով քրեական դատավարության շրջանակներում։

Հետազոտական օբյեկտներ

Տվյալ դեպքում անմիջական օբյեկտի դերը պատկանում է վթարին, ականատեսների ու մասնակիցների բացատրություններին և այլ ապացույցներին։ Դրանք ձեռք են բերվում նաև դեպքի վայրի զննությամբ։

Կատարվում է անկախ ավտոտեխնիկական փորձաքննություն ոչ պետական և պետական հիմնարկներում. Միևնույն ժամանակ, ստուգման արձանագրությունը, դրա համար նախատեսված սխեման, հարակից այլ փաստաթղթեր,Իրավիճակի և մեքենաների վնասների լուսանկարներ։

Ավտոտեխնիկական փորձաքննության տեսակները

առանձնացվում են դատաբժշկական հետազոտությունների հետևյալ տեսակները՝

• տրանսպորտային-տրազոլոգիական հետազոտություն և վերլուծություն մեքենայի վրա և վթարի վայրում առկա հետքերի վերլուծություն;
• ավտոմեքենայի տեխնիկական վիճակի և վթարի հանգամանքների պարզում;
• ճանապարհների վիճակի, ճանապարհի տեխնիկական վիճակի և դեպքի վայրի պայմանների վերլուծություն.

Բացի այդ, երբեմն պահանջվում է բարդ հոգեբանական տրանսպորտային հետազոտություն, որտեղ հետազոտվում է հենց վարորդի վիճակը վթարի պահին։ Դիտարկենք, թե ինչպես է կատարվում այս տեսակներից յուրաքանչյուրի ավտոտեխնիկական փորձաքննությունը։

Տրանսպորտային-տրազոլոգիական փորձաքննություն

Այս տեսակի հետազոտության նպատակն է պարզել վթարի մեխանիզմը կամ դրա հետքերը: Վերջինս ներառում է վթարի հետ կապված տրանսպորտային միջոցի հետքերը։Զննման առարկա են հանդիսանում անիվների, սահիկների, թրթուրների, դանդաղ շարժվող մասերի հետքերը։ Անիվները տարբերվում են ըստ տեսակի, մոդելի, ապրանքանիշի, մեխանիզմի և ձևավորման հանգամանքների: Կարևոր տեղեկություն է ստացվում՝ ուսումնասիրելով ուղու լայնությունը, անվադողը, ձախ քայլքը և այլն:

Նյութերը ներառում են մեքենայի չաշխատող մասի հետքեր, այսինքն՝ միացնող սարքեր, բամպերներ և այլն:

Եթե ավտոմեքենան նույնականացնելու համար անհրաժեշտ է ավտոտեխնիկական փորձաքննություն, ապա մասնագետին տրվում են հետևյալ հարցերը:

1. Վթարի վայրում մեքենայի հետքեր կա՞ն.
2. Դասը կամ դրա հատվածը պատկանում է այս մեքենային:
3. Արդյո՞ք հետքեր են առաջացել այս մեքենայի կողմից:

Նաև,Դիագնոստիկ առաջադրանքներ են դրվում վթարի մեխանիզմի, առանձին փուլերի, որոնցում հետքեր են մնացել և այլն։ Այս դեպքում հարցերը կարող են վերաբերել հետևյալ կետերին.

• մեքենա վարելու ռեժիմ և բախման անկյուն;
• փոխադարձ տեղադրություն բախման ժամանակ;
• տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների գտնվելու վայրը բախման ժամանակ;
• հետագծային ծածկույթի հաջորդականություն;
• հաստատելով այն փաստը, որ ոտնահետքերը առաջացել են բախման արդյունքում;
• այլ հարցեր։

Տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական վիճակի հետազոտություն

Այս տեսակի հետազոտությունն անհրաժեշտ է անսարքությունները, դրանց պատճառները և արատների դրսևորումը հայտնաբերելու համար: Իրականացվում է վթարի հանգամանքները և այլ դեպքեր պարզելու ուղղությամբ։ Օրինակ, ավտոտեխնիկական փորձաքննություն կպահանջվի թաքնված թերություններով կամ անսարքություններով մեքենայի վաճառքի կամ սպասարկման կենտրոնում անորակ վերանորոգման և սպասարկման վերաբերյալ վեճերի դեպքում: Այնուհետև մասնագետը պետք է պատասխանի հետևյալ հարցերին՝

• մեքենայի և դրա առանձին համակարգերի և մասերի ընդհանուր տեխնիկական վիճակ;
• TS սպասարկում;
• դրա տեխնիկական վիճակի համապատասխանությունը շահագործման ընդունման պահանջներին;
• թերությունների առկայությունը և դրական պատասխանի դեպքում դրանց պարզաբանումը;
• դրանց տեսքի պատճառն ու ժամանակը;
• խափանման բնույթը (գործառնական, կառուցվածքային կամ արտադրական);
• թերության բնույթը (զգալի է, թե ոչ);
• տարածում կամ չտարածում երաշխիքային թերությունների համար;
• արտաքին տեսքի հնարավորություններվերացումից հետո կրկին արատ:

Վթարի հանգամանքների հետաքննություն

Այս տեսակի ինքնատեխնիկական դատաբժշկական փորձաքննությունը կապված է տրանսպորտային և հետքի վերլուծության հետ, քանի որ այն ունի մեկ նպատակ՝ պարզել դեպքի հանգամանքները։ Այնուամենայնիվ, դիտարկված տեսակը նպատակաուղղված է վերականգնելու վթարի պատկերն ամբողջությամբ, իսկ տրանսպորտային և հետագծային ուսումնասիրությունը լուծում է խնդիրների ավելի նեղ շրջանակ։

Փորձագետին հարցնում են. մասին

• Մեքենայի արագությունը բախումից առաջ;
• կանգառման և արգելակման հեռավորություններ;
• ժամանակ, երբ մեքենան անցել է որոշակի տարածություն;
• հատուկ հանգամանքներում մեքենան կանգնեցնելու հնարավորություն;
• գլորվելու կամ սահելու պատճառները;
• վթարները կանխելու հնարավորություններ;
• տրանսպորտային միջոցի հարաբերական դիրքը որոշակի պահին, ներառյալ բախումից առաջ:

Երբեմն ավտոտեխնիկական փորձաքննությունը ներառում է նաև հարցեր, որոնք ոչ միշտ են մասնագետների իրավասության մեջ։ Հետո փորձագետներն իրավունք ունեն դրանց չպատասխանել։ Ստորև բերված են օրինակներ:

1. Ինչպե՞ս պետք է իրեն պահի վարորդը որոշակի իրավիճակում՝ երթեւեկության անվտանգությունն ապահովելու համար:
2. Վարորդը գործել է երթևեկության կանոններին համապատասխան.

Այս հարցերը իրավաբանների իրավասության մեջ են։ Ուստի դրանց պետք է պատասխանեն համապատասխան մասնագետները, այլ ոչ թե ավտոտեխնիկները։

Ճանապարհների վիճակի հետազոտություն

ԱվտոտեխնիկականՆշանակվում է փորձաքննություն, որի հարցերը վերաբերում են ճանապարհի պայմաններին, եթե անհրաժեշտ է ճշտել ճանապարհային երթեւեկության մասնակիցների ցուցմունքները, եթե նրանք վկայակոչել են վթարի պատճառ հանդիսացող օբյեկտիվ պատճառները։

Նաև, ուսումնասիրությունը արդիական է վարչական իրավախախտումների մի շարք դեպքերում։ Եթե Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12-րդ գլխով նախատեսված անձը հրաժարվում է ընդունել իր մեղքը (օրինակ՝ նկատի ունենալով ճանապարհային նշանների կամ ճանապարհային գծանշումների բացակայությունը), ապա այդ հանգամանքները ստուգվում են։ Այդ նպատակով նշանակվում է ավտոտեխնիկական փորձաքննություն։ Այնուհետև փորձագետին ուղղված հարցերը դրվում են հետևյալ կերպ.

1. Կարո՞ղ են վթարի պատճառ լինել նշանների բացակայությունը կամ ոչ ճշգրիտ տեղադրումը:
2. Արդյո՞ք ցուցանակները տեղադրված են գործող ԳՕՍՏ-ի պահանջներին համապատասխան։
3. Արագաչափերը տեղավորվու՞մ են ընթացիկ ԳՕՍՏ-ի մեջ:
4. Կա՞ն երթևեկության կառավարման գործոններ, որոնք նպաստել են վթարին:
5. Տեխնիկապես հնարավո՞ր էր խուսափել վթարից:

Խնդիրը կարող է լինել վթարի կանխման հնարավորության պահը որոշելը, եթե վարորդը ժամանակին դանդաղեցրեց արագությունը:

Տրանսպորտային միջոցների գնահատման ուսումնասիրություն

Եթե մեքենան գնահատելիս նշանակվում է ավտոտեխնիկական փորձաքննություն, ապա դրա վերաբերյալ դրվում են հետևյալ հարցերը։

1. Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ պետք է օգտագործել մեքենաները վերանորոգելու համար։
2. Որքա՞ն կարժենա մեքենայի վերանորոգումը:
3. Որքա՞ն է արժե տրանսպորտային միջոցը կոնկրետ վիճակում, արտադրության նշված տարեթիվը, հաշվի առնելով մաշվածությունը և կոնֆիգուրացիայի առանձնահատկությունները, ևնաև մեքենայի մեջ տեղադրված աքսեսուարները։
4. Որքա՞ն արժեն օգտագործելի մեքենաների մնացորդները:
5. Ո՞րն է վնասված մեքենայի արժեքը։

Հոգեբանական համապարփակ ավտոտեխնիկական փորձաքննություն

Այս տեսակի սահմանումը ենթադրում է փորձագետների ներգրավում, ովքեր կարող են գնահատել դժբախտ պատահարի «մարդկային գործոնը», այսինքն՝ հատուկ գիտելիքներ ունեն հոգեբանության և հոգեֆիզիոլոգիայի բնագավառում։ Այս դեպքում, երբ կատարվում է ավտոմեքենայի անկախ ավտոտեխնիկական փորձաքննություն, գնահատվում է վարորդի արձագանքը ճանապարհի որոշակի իրավիճակին, երբ անհրաժեշտ է եղել որոշում կայացնել: Հաշվի են առնվում տրանսպորտային միջոց վարելու փորձը, անձի վիճակը, խառնվածքը և այլ հանգամանքներ, որոնք պետք է ուսումնասիրվեն։

Սա միանշանակ կարևոր է: Ուստի, երբ վթարի դեպքում նշանակվում է ավտոտեխնիկական փորձաքննություն, նպատակահարմար է պահանջել այս տեսակի ուսումնասիրություն։ Հատկապես անհրաժեշտ է, երբ միջադեպի արդյունքում կան տուժածներ։ Մասնագետին կարող են տրվել հարցեր՝

• անձի արձագանքման ժամանակը, որը վարում է որոշակի իրավիճակում միջամտության հայտնվելը;
• կոնֆլիկտային իրավիճակ վարորդի և վթարի մյուս մասնակիցների միջև, որն ազդել է հոգեկան վիճակի վրա;
• այս վիճակի ազդեցությունը վարելու գործառույթների կատարման վրա;
• նրա հոգեֆիզիոլոգիական կարողությունների համապատասխանությունը այն պահանջներին, որոնք անհրաժեշտ են անվտանգ վարելու համար;
• հնարավորություններ ժամանակին ճիշտ ընկալման համարվարորդը իրավիճակը ճանապարհին;.
• վթարները կանխելու հնարավորություններ՝ հաշվի առնելով վարորդի հոգեֆիզիոլոգիական վիճակը:

Եզրակացություն

Ճանապարհներին պատահարների հսկայական քանակի պատճառով վթարի ժամանակ ավտոտեխնիկական փորձաքննությունը քննության ամենատարածված տեսակներից մեկն է, որը նշանակվում է դեպքի փաստերը պարզելու համար: Ցավոք սրտի, վթարներից մի քանիսը լուրջ հետեւանքներ են ունենում։ Հետևաբար, միջադեպերի դեպքում ճշգրիտ ապացույցների բազան այնքան կարևոր է։ Մայրաքաղաքում այս տեսակի ծառայությունների արժեքը միջինում սկսվում է 20,000-25,000 ռուբլիից: Սակայն տուժող կողմն իրավունք ունի հետագայում վերականգնել այդ գումարը միջադեպի հեղինակից։