Հանրահավաք - ինչ է դա: «Հանրահավաք» բառի իմաստը

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ռալլին ավտոարշավի տեսակ է։ Նրանք անցնում են գծերով, որոնք կարող են լինել և՛ բաց, և՛ փակ։ Մրցումների համար մեքենաներն ընտրվում են հատուկ կամ փոփոխված:

Իմաստը տարբեր բառարաններում

Ի՞նչ է հանրահավաքը. Եթե նկատի ունենանք Օժեգովի բառարանը, ապա այսպես են կոչվում ավտոմեքենաների կամ մոտոցիկլետների մրցավազքերը, որոնք տեղի են ունենում հատուկ մեքենաների վրա։ Հանրագիտարանային բառարանում իմաստն ավելի մանրամասն է. սրանք սպորտային մրցումներ են, որոնցում օգտագործվում են մրցավազքի համար հատուկ պատրաստված մեքենաներ կամ մոտոցիկլետներ։ Դրանք իրականացվում են տվյալ ժամանակացույցի ճշգրիտ պահպանմամբ՝ կոնկրետ երթուղիով։

Ի՞նչ է հանրահավաքը. Լրացուցիչ մրցույթներ

Բայց ոչ միայն մրցարշավը հասկացվում է «ռալի» բառով։ Բառի իմաստը շատ ավելի լայն է. Այս հայեցակարգը կարելի է բնութագրել որպես ավտոմոբիլային սպորտի բարդ մրցումներ։ Միևնույն ժամանակ օդաչուները պետք է խստորեն պահպանեն սահմանված ժամանակացույցը՝ շարժվելով նշված երթուղիով, որն ընթանում է ինչպես սովորական ճանապարհներով, այնպես էլ հատուկ հատվածներով։

Հավելյալ մրցումները ներառում էին ավտոճանապարհների, հիպոդրոմների, լեռնային ճանապարհների և այլնի մրցավազք: Կա նույնիսկ առանձին ուղղություն՝ պատկերավոր վարում: Մեքենաներն առավել հաճախ օգտագործվում են մարդատար ավտոմեքենաներ՝ ունենալովդիզայնի փոփոխություններ։

Ժամանակակից հանրահավաքը (մենք արդեն հասկանում ենք բառի իմաստը) էլ ավելի լայն հասկացություն է։ Ստանդարտը շրջանաձև (ռինգով) ավտոմրցարշավն է, որի չափը 1000-ից մինչև 2000 կիլոմետր է. լրացուցիչ մրցումներ կարող են անցկացվել 20-ից 40 կմ երկարություն ունեցող ուղու վրա: Երկարատև վազքերի դեպքում՝ մինչև երեք օր, հանրահավաքը կարող է լինել նույնիսկ շուրջօրյա: Հանգստի ընթացքում օդաչուների համար կազմակերպվում են հատուկ փակ զբոսայգիներ, որտեղ գործում է մեքենաների սպասարկման, մուտքի և ելքի խիստ ռեժիմ։

Մրցարշավի կանոններ

Այստեղ կան սահմանափակումներ, որոնց պետք է պահպանեն օդաչուները: Հանրահավաքները մրցավազք են, որոնք տեղի են ունենում սովորական ճանապարհների վրա: Այս դեպքում հեծյալն անցնում է կառավարման կետերով, որտեղ դրանք նշում են դիտորդները։ Առավելագույն արագությունը հնարավոր է միայն հատուկ հատվածներում (կոչվում են DOP կամ SU), որոնք համընկնում են հանրահավաքի համար: Երթուղու մնացած հատվածում օդաչուներից պահանջվում է պահպանել երթևեկության բոլոր կանոնները, բայց միևնույն ժամանակ խիստ ժամանակ է հատկացվում ամբողջ երթուղին ավարտելու համար:

Հանրահավաք պատերազմից առաջ

Տերմինն առաջին անգամ օգտագործվել է 1907 թվականին։ Առաջին մրցարշավներն անցկացվել են Մոնտե Կառլոյում։ Մինչև 1912 թվականը տերմինը գոյություն չուներ, միայն այս տարի առաջին անգամ օգտագործվեց «ռալի» բառը։ Դա տեղի է ունեցել Ռուան-Փարիզ երթուղու ավտոերթի ժամանակ: Դրանք մեծ հետաքրքրություն են առաջացրել հասարակության մեջ։ Մրցանակները շնորհվեցին դիտորդների զեկույցների հիման վրա, ովքեր այնուհետև նստեցին յուրաքանչյուր մեքենայում:

Հենց այս մրցարշավները սկիզբ դարձան քաղաքների միջև մրցումների համար, և ոչ միայն Ֆրանսիայում։ Նրանց «բռնեցին».և եվրոպական այլ երկրներում։ Կան որոշակի կանոններ, որոնք գոյություն ունեն մինչ օրս.

• սկսել օդաչուներին առանձին;
• անցակետեր;
• ճամփորդական նշումներ;
• վարել սովորական խճաքարային ճանապարհներով՝ անկախ եղանակից:

Հետպատերազմյան հանրահավաք

Առաջին և Երկրորդ համաշխարհային պատերազմների ժամանակ մրցույթներ չեն եղել։ Միայն պատերազմից հետո է, որ մրցարշավը սկսեց վերածնվել։ 1950 թվականը համարվում է սպորտի «ոսկե դար»։ Մրցավազքներն ունեին իրենց անունները՝ կախված այն երկրից, որտեղ անցկացվում էր հանրահավաքը՝ «Մոնտե Կառլո», «Լիսաբոն», «Կակաչ», «Շվեդիա», «Հազար լճեր» (այժմ՝ «Ֆինլանդիա»), «Ակրոպոլիս» և շատ ուրիշներ: Եվրոպայի մեծ առաջնությունն ուներ 10-ից 12 փուլ, որոնք պետք է հաղթահարեին հեծյալները։

Մրցարշավների մեկնարկ եվրոպական երկրներում

Իտալիան հյուրընկալում է 1895 թվականից ի վեր մրցարշավներ, որոնք այն ժամանակ չէին կոչվում հանրահավաքներ: Ամենալուրջներից մեկը անցել է միայն 1897 թվականին: Երթուղին ձգվում էր Մաջիորե լճից մինչև Ստրեզա, այնուհետև վերադառնալով դեպի ելքի կետ: Դրանից հետո մրցավազքը ստացավ ավանդական բնույթ։

Անգլիան «միացավ» հանրահավաքին 1900 թվականին, երբ կազմակերպվեց 15-օրյա մրցավազք երկրի խոշոր քաղաքների միջև։ Մասնակցել է 70 ավտոմեքենա։ Նրանց կարելի էր ավելի մոտ տեսնել կանգառներում և երբ օդաչուները հանգստանում էին։

Գերմանիայում մրցարշավը սկսվել է 1905 թվականին։ Երթուղու վրա, բացի արագընթաց հատվածներից, եղել են վերելքներ։ Թույլատրվում էին միայն որոշակի դասի մեքենաներ։ 1906 թվականից ի վեր ռալլին դարձել է առանձին մարզաձև։

Հանրահավաք այսօր

Հորինվել են հատուկ կարճ հատվածներ՝ հիմնականում խճաքարային ճանապարհների վրա։ Դրանք գտնվում են սովորական երթևեկությունից և բնակելի շենքերից հեռու։ Նրանք պահում են առանձին ժամանակի հաշիվ: Լիեժի ռալլին համարվում էր ամենադժվարն ու անզիջում, բայց 1964 թվականին ուղին այնքան դժվարացավ, որ այլևս հնարավոր չէր դրանով վարել։

Այժմ հանրահավաքները (մրցարշավները) դարձել են առանձին միջազգային սպորտաձև։ Իրադարձությունների բնույթն առանձնապես չի փոխվել։ Ծախսերի աճի պատճառով կրճատվել են հեռավորությունները, գիշերային ուղևորությունների քանակը և փուլերի քանակը։

Ինչպիսի միտինգներ կան

Դրանք բաժանված են երկու հիմնականի. Առաջիններն անցնում են հատուկ երթուղիներով և կոչվում են «մարտական»: Racing-ը պրոֆեսիոնալ ուղղություն է ստացել 1960-ականներից: Դրանք անցկացվում են շարժման մնացած մասի համար փակ տարածքներում։ Նման երթուղի կարելի է անցկացնել լեռնանցքներով, անտառային ուղիներով, ձյունով, սառույցով և անապատներով:

Երկրորդ՝ հանրային ճանապարհներին: R3K - «Երրորդ կարգի հանրահավաք». Այս մրցավազքերը հայտնվեցին հատուկ վազքուղիներից առաջ։ Դրանք անցկացվում են սովորական ճանապարհների վրա, և շեշտը դրվում է նավիգացիայի և ժամանակացույցի ճշգրտության, մեքենայի հուսալիության, այլ ոչ թե արագության վրա։ Այստեղ արահետները երկար են ու դժվար։ Նման մրցույթները համարվում են սիրողական։

Կա նաև առանձին, երրորդ տեսակ՝ P2K՝ «երկրորդ կարգի հանրահավաք», հակառակ դեպքում՝ ավտոռալլի։ Նրանց սկզբունքը շարժման կանոնավորության մեջ է։ Բացառված են ճանապարհների արագընթաց հատվածները, ինչպես նաև մրցակցության բազմաթիվ այլ տարրեր և կանոններ։ Նման հանրահավաքը թիմային շարժում է, որտեղփոխադարձ օգնություն և խիստ կարգապահություն. Այն նաև կոչվում է տուրիստական։

Rallycross - ինչ է դա:

Սա մրցավազք է, որը տեղի է ունենում շրջանաձև կեղտոտ ուղու վրա: Նման հանրահավաքը (մրցավազքը) բավականին դիտարժան ակցիա է, քանի որ հանդիսատեսը կարող է դիտել գրեթե ամբողջ ուղին ամբողջությամբ: Միաժամանակ, մրցումները որոշ ժամանակ չեն անցկացվում, օդաչուները մրցում են միմյանց հետ։ Հաճախ կան մեքենաների հպումներ: Մրցարշավի ժամանակ լրացուցիչ դժվարություններ են լինում փոքր փոսերը և ճանապարհի ցանկացած բախում, ցատկում, մագլցում և վայրէջք (հաճախ կտրուկ):

Ավտոկրոսը դասավորվում է պարզ մեքենաների վրա կամ օգտագործվում են մեքենավարներ (մեկ նստատեղով մեքենաներ՝ արտաքին անիվներով և շրջանակներով): Երկրորդները հատուկ հարմարեցված են մրցույթի համար։

Rallycross-ը մրցարշավային իրադարձություն է բոլոր երկրներում: Բայց, օրինակ, ԱՄՆ-ում դրանք համարվում են առանձին սպորտաձև, ավելի շատ նման է սլալոմի, որտեղ հիմնականում ընթանում են միայնակ մրցավազք։ Ավելին, դրանք անցնում են ասֆալտապատված և փոքր հատուկ կոներով նշագծված հարթ ճանապարհով։

Ռուսաստանում ավտոքրոսն այժմ տեղի է ունենում փոխարկված UAZ-ների վրա: Այս հանրահավաքը, որի լուսանկարը կարելի է տեսնել մեր հոդվածում, ավարտական փուլն անցկացնում է, հաստատված ավանդույթի համաձայն, հոկտեմբերի վերջին կիրակի օրը։ Դրա համար երթուղին ընտրված է հատուկ՝ Ուլյանովսկի կողքին: Իսկ «Արծաթե նավակ» ավտոկրոսը տեղի է ունենում Տոլյատիի ԿԸՀ շրջանի մոտ: