2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Seat Ibiza՝ իսպանական Seat ընկերության դեբյուտային մեքենան, լայն հանրությանը ներկայացվել է 1984 թվականին։ Մեքենան ստեղծվել է իտալական Fiat ավտոմոբիլային կոնցեռնի հետ համագործակցությամբ, դիզայնը մշակել է հանրահայտ Ջորջետո Ջուջարոն։ Seat Ibiza մոդելը Պիրենեյան թերակղզում իրականացված առաջին անկախ նախագիծն էր, մինչ այդ իսպանացիները թողարկում էին միայն Fiat ապրանքանիշի լիցենզավորված պատճենները: Իտալական ավտոմոբիլային ընկերության հետ երկարաժամկետ համագործակցությունը հանգեցրել է նրան, որ Seat Ibiza-ի դիզայնում կան բազմաթիվ միավորներ Fiat Ritmo և Fiat Uno մոդելներից:
Առաջին սերունդ
Գերմանական Porsche ընկերության ինժեներները մասնակցել են մեքենայի շարժիչ հանդերձանքի, ինչպես նաև շարժիչի մշակմանը։ Համատեղ ջանքերի արդյունքում առաջին սերնդի Seat Ibiza-ն պարզվեց, որ տեխնիկապես կատարելագործված, շահագործման համար էժան, տնտեսող մեքենա է: Կոմպակտ հեչբեքը՝ երեք և հինգ դռնանի տարբերակներով, մեծ պահանջարկ ուներ ինչպես Իսպանիայում, այնպես էլ եվրոպական այլ երկրներում: Մեքենան նույնիսկ հասավ 1984 թվականի «Տարվա ավտոմեքենա» մրցույթի կիսաեզրափակիչ, որը հաղթեց Fiat Uno-ն։ Այնուամենայնիվ, հենց փաստըԱմբողջովին նոր մոդելի մասնակցությունը, որը դեռ չի անցել հանրային ճանաչման բազմափուլ փուլերը, խոսում է սկզբնական խարիզմայի, լավ տեխնիկական բնութագրերի և սպառողների մեծ պոտենցիալ պահանջարկի մասին։ Իրականում, դա հենց այն է, ինչ տեղի ունեցավ. մեքենայի վաճառքը ռեկորդային էր, իսկ սեփականատերերի արձագանքները ոչինչ չթողեցին:
Դաշինք Volkswagen-ի հետ
1987 թվականին իսպանական արտադրողի և գերմանական Volkswagen կոնցեռնի միջև ստորագրվել է առևտրային պայմանագիր՝ Seat Ibiza ապրանքանիշի նկատմամբ իրավունքները ձեռք բերելու համար։ Գործարքի արդյունքը մեքենայի խորը վերականգնումն էր, շասսիի և էլեկտրակայանի ամբողջական վերակառուցումը, ներառյալ փոխանցման տուփը: Մարմինը մշակվել է, ինտերիերը նույնպես ենթարկվել է արմատական թարմացման։ 1993 թվականի գարնանը երկրորդ սերնդի Seat Ibiza-ն ներկայացվեց Բարսելոնայում կայացած ցուցահանդեսում:
Մեքենան հիմնված էր B-Volkswagen կատեգորիայի հարթակի վրա: Ibiza-ն շարունակեց հասանելի լինել հեչբեկով, երեք և հինգդռնանի թափքի ոճերով, ընդ որում նոր սեդան և կայանի վագոն տարբերակները ներառված էին շարքում՝ Cordoba (սալոն) և Seat Ibiza ST (վագոն) անվանումներով: Էքստերիեր, իսկ այս անգամ դիզայները Ջորջետո Ջուջարոն էր։ Վագոնը ոճային է և հարմարավետ։ Cordoba սեդանի թերությունների թվում կարելի է նշել մեքենայի ներքին նեղ տարածությունը։ Ընդարձակ էր միայն նստատեղերի առաջին շարքում, ետևում նստած ուղևորները անհարմարություններ էին զգում՝ ցածր առաստաղը խանգարում էր, իսկ առջևի նստատեղերի թիկունքները հենվում էին ծնկների վրա։
էլեկտրակայան
Seat Ibiza II մոդելը հագեցած էր լայն տեսականի ունեցող շարժիչներովընտրություն. էլեկտրակայանների շարքը ներառում էր տասը բենզինային և վեց դիզելային շարժիչ՝ տարբեր չափերի և հզորությունների: Ամենահամեստ բենզինային շարժիչը զարգացրել է 45 լիտր հզորություն։ Հետ. 1,0լ ծավալով։ Իսկ առավելագույն կատարողականությամբ էներգաբլոկը՝ 16 փական գազի բաշխում, 2,0 լիտր ծավալով, ցույց է տվել 150 լիտր հզորություն։ Հետ. 1,7-ից 1,9 լիտր ծավալով դիզելային շարժիչները զարգացրել են հզորություն 60-ից 110 ձիաուժ։ Հետ. Երկու դիզելային շարժիչներ են եղել: Բոլոր շարժիչները՝ և՛ բենզինային, և՛ դիզելային, համակցված էին մեխանիկական 5-աստիճան փոխանցման տուփով:
1999 Seat Ibiza-ն բերեց ևս մեկ վերականգնում, որը շոշափում էր միայն առջևի հատվածը: Փոխվել է ռադիատորի վանդակաճաղը, որը ստացել է ագրեսիվ տեսք, լուսարձակները փոխել են կոնֆիգուրացիան, հայտնվել է սփոյլեր։
Երրորդ սերունդ
Երրորդ սերնդի Seat Ibiza-ն, որը ներկայացվել է 2002 թվականին, սպորտային մեքենաների դիզայներ Վալտեր դե Սիլվայի աշխատանքն էր: Արդյունքում կոմպակտ մեքենան ստացավ թափքի դինամիկ ուրվագիծ և մշակվեց երկու տարբերակով՝ Seat Ibiza FR և Cupra: Ավտոմոբիլային ամսագրերը միաձայն հայտարարեցին մոդելը լավագույնն իր դասում։ Սալոնի հետևի հատվածը բարեփոխվել է, այն դարձել է շատ ավելի ընդարձակ՝ բեռնախցիկի մի մասի շնորհիվ։ Հետևի նստատեղին նստած ուղևորներն այլևս մարդաշատ չէին, բայց գտնվում էին բավարար հարմարավետությամբ։
2002 թվականին առաջարկվող շարժիչների թիվը կրճատվեց մինչև հինգ բենզինային և չորս դիզելային վառելիք: Շարժիչները դարձան ավելի միասնական, նրանց հզորությունը տատանվում էր 68-ից մինչև 150 ձիաուժ: s.
Չորրորդսերունդ
Seat Ibiza մոդելի չորրորդ սերունդը, որի բնութագրերը բարելավվել են, ներկայացվել է 2008 թվականի ապրիլին։ Ibiza IV-ը, թարմացված ագրեսիվ առջևի ծայրով, փոխանցեց Seat Bocanegra կոնցեպտային մեքենայի արտահայտությունը, թեև ավելի զուսպ տարբերակով: Առջևի բամպերը վանդակաճաղի հետ միասին նկատելիորեն իջել է ցած, ինչը մեքենային տվել է որոշակի արագություն։ Seat Ibiza-ն, որի լուսանկարները ներկայացված են էջում, վերածվել է լիարժեք սպորտային մեքենայի։ Ոճը բարելավվում է բացառիկ արտաքին հայելիներով, որոնք ընկնում են պատուհանագոգից ներքև:
Առջևի և հետևի անիվների արտաքին կամարների ելուստները նույնպես խոսում են նոր մոդելի սպորտային բնույթի մասին։ Ի թիվս այլ բաների, նկատելիորեն ավելացել են մեքենայի չափսերը՝ երկարությունը՝ 4053 մմ, լայնությունը՝ 1693 մմ, բարձրությունը՝ 1445 մմ։ Անիվի բազան՝ 2469 մմ։
Ibiza IV-ի արմատական թարմացումն ազդեց նաև ինտերիերի վրա, թեև մեքենայի ինտերիերը ասկետիկ ոճով է, իրավիճակի սրությունը փոխհատուցվում է պաստառագործության և վերջին սերնդի աուդիոհամակարգի համակցված գույներով, որոնք. ներառված է հիմնական փաթեթում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչու՞ փակել համարները մեքենա վաճառելիս: Օգտագործված մեքենա գնելը. այն, ինչ դուք պետք է իմանաք
Ինչու՞ փակել համարները մեքենա վաճառելիս: Նման հարց հաճախ կարելի է լսել մեքենաների սիրահարներից, ովքեր որոշում են վաճառել կամ գնել իրենց առաջին մեքենան: Հարկ է նշել, որ կան բավականին մի քանի պատճառներ, թե ինչու են մարդիկ փորձում թաքցնել թվերը: Մեր հոդվածում մենք մանրամասն կվերլուծենք դրանցից յուրաքանչյուրը, ինչպես նաև կտանք մի քանի գործնական առաջարկություններ, որոնք թույլ կտան արդար գործարք կնքել:
Ֆորմուլա 1-ի մեքենա՝ կատարյալ մեքենա
Արքայական մրցարշավը, որը հայտնի է որպես Ֆորմուլա 1, անտարբեր չի թողնում միլիոնավոր մարդկանց ամբողջ մոլորակի վրա: Ինչ-որ մեկին ուղղակիորեն գրավում են մրցումների ընթացքը, իսկ ինչ-որ մեկը պարզապես հիանում է մասնակից մեքենաներով, որոնցից յուրաքանչյուրը կոչվում է «Ֆորմուլա 1 մեքենա»:
Ավտոզակը կասկածյալների և մեղադրյալների տեղափոխման մեքենա է։ Հատուկ մեքենա, որը հիմնված է բեռնատարի, ավտոբուսի կամ միկրոավտոբուսի վրա
Ի՞նչ է բրինձ վագոնը: Հատուկ մեքենայի հիմնական հատկանիշները. Մենք մանրամասն կվերլուծենք հատուկ մարմնի, կասկածյալների և դատապարտյալների համար նախատեսված տեսախցիկների, ուղեկցորդի համար նախատեսված խցիկի, ազդանշանային ազդանշանների և այլ բնութագրերի դասավորությունը: Ինչո՞վ է լրացուցիչ հագեցած մեքենան:
Seat Ibiza-ի ակնարկներ: Seat Ibiza. առավելություններն ու թերությունները
Եթե ուսումնասիրեք Seat Ibiza-ի ակնարկները, ապա պարզ է դառնում, որ Ibiza մոդելը դարձել է ամենահայտնին իսպանական Seat ավտոընկերության մոդելային շարքում։ Կոմպակտ, հարմար, ոճային և էժան - նման բնութագրերը տրվում են այս մոդելի մեքենաների սեփականատերերի կողմից: Մեքենայի անվանումը եղել է իսպանական փոքր արևոտ կղզու Իբիցա հանգստավայրի պատվին, որը հայտնի է իր երիտասարդական երեկույթներով։
Կախկոտ և հզոր իսպանական մեքենաներ: Իսպանիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության լավագույն ներկայացուցիչները
Շատերը կարծում են, որ իսպանացիներն արտադրում են միայն SEAT: Իրականում Իսպանիայում արտադրված մեքենաների թիվը շատ ավելի մեծ է։ Համաշխարհային շուկայում իսպանական մեքենաների ապրանքանիշերը հաճախ չեն հանդիպում, սակայն իսպանացիները երբեք տեղական ավտոարդյունաբերության մեքենաները չեն փոխի արտասահմանյանների հետ։
