Մեքենաների տեսակներն ըստ թափքի

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մեքենան վաղուց չի համարվում միայն որպես փոխադրամիջոց, ներկայումս այն դարձել է քաղաքակրթության անբաժանելի մասը։ Այդ իսկ պատճառով մեքենաների արտադրության տեսակներն այնքան բազմազան են դարձել՝ առաջարկելով մեքենաներ բոլոր տեսակի սարքավորումներով, որոնք նախատեսված են հաճախորդների ամենատարբեր կարիքները բավարարելու համար: Ժամանակակից ավտոմեքենաների շուկան ներկայացնում է մոդելների հսկայական տեսականի, որոնք տարբերվում են թափքի տեսակով, որոնց բոլոր տեսակները դժվար թե կարողանան անվանել նույնիսկ ամենաառաջադեմ ավտոմոբիլիստին:

Մեքենայի թափքի հիմնական նպատակները

Մեքենաշինության ոլորտում վերջին մի քանի տասնամյակների ընթացքում մշակվել և արտադրվել են տրանսպորտային միջոցների թափքի մեծ թվով փոփոխություններ, որոնց թվում, ըստ փորձագետների ամենապահպանողական գնահատականների, կան ավելի քան 15 տեսակ. մարդատար ավտոմեքենաները միայն ըստ թափքի տեսակի. Եվ այստեղ հարց է ծագում. ինչու՞ են մեզ այդքան շատ մարմնի տեսակներ պետք: Եթե պետք է մեքենա գնեիք, ապա սրահում խորհրդատուն կհարցնի, թե ինչ նպատակով է անհրաժեշտ տրանսպորտը, մեծ ընտանիք ունե՞ք, ո՞ր տարածքում եք նախատեսում ճանապարհորդել։ Այլ կերպ ասած, այն կբացահայտի ձեր կարիքները, և տրանսպորտային միջոցների հետ կապված մարդիկ իրականում ունեն դրանք:շատ. Այսպիսով, ժամանակակից մեքենայի թափքն ի վիճակի է բավարարել սպառողների տարբեր պահանջները՝ ուղևորների խցիկի և բեռնախցիկի տարողունակությունը, մեքենայի ձևն ու բարձրությունը և անհատական ֆունկցիոնալ առանձնահատկությունները:

Մեքենաների ժամանակակից տեսակները և դրանց դասակարգումը

Զանգվածային ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը սկիզբ է առնում 20-րդ դարից: Առաջին մոդելներն ավելի շատ նման էին բաց վագոնի, որն աշխատում էր ոչ թե ձիերով, այլ ներքին այրման շարժիչով։

Ինքնագնաց մեքենաների աճող պահանջարկի պայմաններում արտադրության տեխնոլոգիան վերջնական տեսքի էր բերվում, արտադրողները նպատակ ունեին արտադրել այնպիսի տրանսպորտային միջոցներ, որոնք կարող էին ոչ միայն մարդկանց տեղափոխել, այլև ապահովել պաշտպանություն և հարմարավետություն ուղևորներին: Այսպես հայտնվեցին փակ մարմիններ, որոնց ներսում մարդիկ պաշտպանված էին եղանակային պայմանների բացասական ազդեցությունից (անձրև, ձյուն, քամի, արև, ցուրտ):

Ներկա փուլում մարմինների դասակարգումն իրականացվում է բազմաթիվ չափանիշներից կախված՝

1. Նպատակակետ (ուղևորատար, բեռնատար-ուղևորատար և մարդատար ավտոմեքենաների մարմիններ).
2. Ըստ ծանրաբեռնվածության աստիճանի.
3. Ըստ դասավորության.
4. Ըստ դիզայնի առանձնահատկությունների (բաց, փակ մարմիններ):

Մարմնի տեսակները ըստ դասավորության

Այս դասակարգման չափանիշը մարմինները բաժանում է ըստ մեքենայի ուրվագծի տեսանելի ծավալների (մասերի) քանակի՝

1. Մեկ ծավալով մարմինները առաջարկում են ուղևորների, շարժիչի և հնարավոր բեռների գտնվելու վայրը մեկ տեսողական անբաժանելի մասում:
2. Երկծավալ մարմիններում շարժիչը գտնվում է մի մասումկառույցներ (կափարիչի տակ), և ուղևորներ և բեռներ մեկ այլ (տնակում)
3. Եռածորանի թափքը բաղկացած է գլխարկից, որի տակ կա ներքին այրման շարժիչ, ուղևորներ տեղափոխելու համար նախատեսված խցիկ և ուղեբեռի առանձին խցիկ (բեռնախցիկ):

Մարմիններ ըստ ծանրաբեռնվածության աստիճանի

Մեքենաների թափքերը կառուցվածքային առումով կարող են տարբեր լինել՝ կախված դրանց վրա բեռնվածության ակնկալվող աստիճանից:

1. Բեռնատար մարմինը ունի շատ սովորական մեքենաների տեսակներ (ներառյալ VAZ): Բացառություն են կազմում պրեմիում դասի մեքենաները։ Այս տեսակի մարմնի ֆունկցիոնալ առանձնահատկությունն այն է, որ քաշի բոլոր բեռները ընկնում են մարմնի մասի վրա:
2. Կիսահեն մարմինը կիրառելի է ավտոբուսների արտադրության համար, որոնցում բեռը բաշխվում է թափքի և շրջանակի միջև։
3. Բեռնաթափված մարմինը ամրացվում է շրջանակի վրա՝ օգտագործելով հատուկ ռետինե բարձիկներ: Նման մարմինը բեռը վերցնում է միայն տեղափոխվող մարդկանցից և ապրանքներից։

Բաց թափքով մեքենաների տեսակներ

Բաց թոփ մեքենաների կատեգորիան ներառում է մի քանի մոդելներ, այդ թվում՝ ոչ միայն աշխարհահռչակ կաբրիոլետը, այլ նաև ռոդսթերը, բրոգը, թարգան, ֆայտոնը, սարդը և այլն։ Եկեք նկարագրենք ամենատարածվածը՝

• Կանվերտոբլը, ինչպես և այլ տեսակի կաբրիոլետներ, միշտ համարվել է շքեղության և նրբաճաշակ ճաշակի նշան: Նման մեքենաների հաճախ կարելի էր հանդիպել շոգ կլիմայական երկրներում, այդ թվում՝ առողջարանային շրջաններում։ Եռահատոր թափքի դիզայնի առանձնահատկությունը ծալովի տանիքն է, որը, պատրաստված լինելով ճկուն նյութերից, ծալվում է հետևի նստատեղի հետևում։Կաբրիոլետը կարող է լինել նաև 4-դռնանի, բայց ավելի տարածված են 2-դռնանի մոդելները, որոնք, սակայն, ունեն 2 շարք նստատեղեր։



• Roadster-ն ունի 3 ծավալով կորպուս՝ փափուկ կամ կոշտ փոխարկելի վերնամասով և նստատեղերի մեկ շարքով, առանց կողային պատուհանների, հաճախ նույնիսկ առանց տանիքի:



• Ֆաետոնը, ինչպես ռոդսթերը, ունի բացվող տանիք, կողային բարձրացող պատուհաններ չկան, բայց նստատեղերի թիվը կարող է հասնել 5-6-ի։
• Targa-ն կոշտ ամրացված դիմապակով մարմնի տեսակ է: Ի տարբերություն այլ փոխակերպվող մոդելների, Targa-ն ունի տանիք, որը բացվում է միայն առջևի նստատեղերի վրա, իսկ հետևի ուղևորների հատվածը պատված է ապակիով։

Փակ մեքենաների կատեգորիա

Մեքենաների հիմնական տեսակներն ըստ փակ թափքի տեսակի հետևյալն են՝

• Սեդանը եռահատոր մարդատար մեքենա է, որի սրահը, գլխարկը և բեռնախցիկը տեսողականորեն հստակորեն սահմանազատված են: 20-րդ դարի վերջում այս թափքի տեսակը ամենատարածվածն էր ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ, այնուամենայնիվ, նույնիսկ այսօր այն չի թողնում մեծամասնության արտադրական գիծը: Սեդանում միշտ կա 2 շարք նստատեղեր 4-5 նստատեղերի համար, սովորաբար 4 դուռ, բայց կարող է լինել նաև երկդռնանի տարբերակ։



• Սթեյն վագոնն աչքի է ընկնում իր ընկերակիցների մեջ նկատելի երկարացումով։ Երկհատոր մարմինն ունի կենտ թվով դռներ՝ սովորաբար5, հազվադեպ՝ 3, իսկ հետինը գտնվում է երկրի մակերեսին գրեթե զուգահեռ։ Շատ ընդարձակ բեռնախցիկը և 2 շարք նստատեղերը կայանային վագոնը դարձնում են հանրաճանաչ ընտանեկան մեքենա:



• Հեչբեքը մի տեսակ հիբրիդ է սեդանի և կայանի վագոնի միջև, որը համատեղում է առաջինի հարմարավետությունն ու երկրորդի հզորությունը: Թափքն ունի կենտ թվով դռներ, որոնցից մեկը գտնվում է հետևի մասում՝ թեթև թեքությամբ։ Այն սեդանից տարբերվում է հետևի ավելի կարճ ելուստով։ Հատկանշական է նստատեղերի ծալովի երկրորդ շարքը, որը խցիկում ինտեգրված բեռնախցիկի հետ համատեղ ստեղծում է լրացուցիչ տարածք։



• Van - եռահատոր եռադռնանի (եթե բեռնախցիկը բացվում է երկու դռնով, ապա մեքենայի դռների ընդհանուր թիվը 4 է) թափք։ Տարբերությունները. միայն մեկ շարք նստատեղեր և շատ մեծ բեռնատար տարածք:
• Պիկապը եռահատոր մարմին է, որն ունի մեծ բաց բեռնատար տարածք՝ ուղևորների խցիկից առանձնացված կոշտ միջնորմով։ Կիրառվում է կոմունալ մեքենաների համար։
• Մինիվենը փոփոխված վագոն է, որն ունի նստատեղերի լրացուցիչ շարք և նստատեղերի ավելի բարձր դիրք:
• Արտճանապարհային մեքենա (քրոսովեր) - դիզայնով այն հիշեցնում է կայանի կամ հեթչբեք, այն տարբերությամբ, որ քրոսովերն ունի ամենամեծ հնարավորությունը գետնից բարձր հեռավորության շնորհիվ: Այն առանձնանում է նաև վարորդի նստատեղի բարձր վայրէջքով։

Բեռնատարների մարմիններ

Համաշխարհային ավտոարտադրողները արտադրում են ոչ միայն մարդատար ավտոմեքենաներ, բեռնատարներ նաև ըստ թափքի տեսակիայսօր դրանք շատ են։ Բեռնատարները հիմնականում տարբերվում են մեքենաներից նրանով, որ առաջինները պետք է ունենան շրջանակ, որը վերցնում է բեռի մի մասը:

• Eurotruck-ը ամենատարածված բեռնատարն է: Ծածկված բրեզենտի դիզայնը թույլ է տալիս բեռնել/բեռնաթափել վերևից և կողքից:



• Սառնարանային բեռնատարը նախատեսված է հատուկ ջերմաստիճանի պահպանում պահանջող ապրանքներ տեղափոխելու համար: Այն, ըստ էության, մեծ հզորությամբ սառնարան է:



• Լցանավը կիրառելի է հատուկ փակ մետաղական կոնտեյներով՝ տանկով հեղուկ բեռների փոխադրման համար։



• Իզոթերմային մարմինն ունի ջերմամեկուսացված բեռնախցիկ՝ առանց ակտիվ սառնարանային հանգույցների: Որոշ մոդելներ ունեն ֆուրգոն ջեռուցման հատկություն։
• Բաց կիսակցորդն ունի բաց բեռնման տարածք։