2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Nissan Bluebird Sylphy-ը ճապոնական Nissan կոնցեռնի կոմպակտ մեքենան է։ Մոդելը կառուցված է MS հարթակի վրա և հասանելի է առջևի կամ լիաքարշակով: Bluebird Sedan-ը Nissan-ի առաջատար մոդելն է ճապոնական ներքին շուկայի համար:
Արարման պատմություն
Սկսեք նրանից, որ մի օր Nissan Bluebird-ը դադարեցվեց: Դրանից հետո նրանք որոշեցին ավտոմոբիլային շուկայում բացը լրացնել նոր մոդելով, որը հիմնված էր Nissan Sunny-ի վրա։ 2000 թվականին աննշան փոփոխություններից հետո հայտնվեց Nissan Bluebird Sylphy-ը և անմիջապես թողարկվեց զանգվածային արտադրության: Մտահոգությունը կատարվածի հույս անգամ չուներ։ Այդ ժամանակ ընկերությունը փոփոխությունների դժվար ժամանակներ էր ապրում և գտնվում էր ծանր վիճակում, և նոր մեքենան հանկարծ սկսեց ճնշող հաջողություններ վայելել։ Եվ դա ավելին էր, քան երբևէ։
Մեքենայի շուրջ՝ Sunny բազայից ոչ հեռու, նման անսպասելի աղմուկը բարդ դրության մեջ դրեց մոդել մշակողներին, քանի որ դա նրանց պարտավորեցնում էր շատ բան անել ապագայում։ Bluebird Sylphy-ի շուկայում հայտնվելու առաջին իսկ օրվանից գնորդները սկսեցին մտածել դրա մասինինչպիսի՞ն կլինի հաջորդ սերնդի մոդելը, եթե առաջին Nissan Bluebird-ն այդքան հաջողակ դուրս գա: Կարծիքները միայն մեծացրել են նրա ժողովրդականությունը։
Եվ այդ ժամանակը եկել է: Վերջերս նկատվում է նոր արտադրանքի մշակման ժամանակը կրճատելու միտում, ուստի մեքենաների դիզայներները միշտ կարող են արդարացնել իրենց սխալները դրա բացակայությամբ։ Բայց Nissan Bluebird-ի հետ այն չէր աշխատի, քանի որ շատ ժամանակ կար:
Ստեղծել մեքենա, որը կգրավի քառասուն տարեկան և ավելի բարձր տարիքի կին վարորդներին, Nissan Bluebird Sylphy-ի ինժեներների գլխավոր խնդիրն է՝ սովորական մեքենաների սիրահարի խոսքերով:
Արտաքին
Դիզայներները փորձել են մեքենան պատրաստել այլ հայտնի մոդելների ոճով, ինչպիսին է Nissan Teana-ն: Մշակողները ձգտել են այս կերպ ցույց տալ այս մոդելների փոխհարաբերությունները: Դա վերաբերում էր ոչ միայն արտաքին տեսքին, այլեւ սրահի առանձնահատկություններին։ Նրա երկարությունը նախորդի համեմատ ավելացել է 115 միլիմետրով և կազմել 4610 միլիմետր։ Լայնությունը մնացել է անփոփոխ՝ 1659 միլիմետր։ Մեքենայի անիվային բազան աճել է մինչև 2700 միլիմետր։ Nissan Bluebird-ի այս հատկանիշը թույլ տվեց մեծացնել խցիկի երկարությունը, ինչն այս ցուցանիշով մեքենան դրեց Cima մոդելի կողքին:
Ինտերիեր
Մեքենայի ներսում բավականին ընդարձակ է։ Երկրորդ շարքի ուղևորների համար ոտքերի համար բավականաչափ տարածություն կա լուսանցքով: Աթոռներն իրենք մեծ են և հարմարավետ։ Վերջին տարիներին Nissan-ը լրջորեն է մոտենում իր մեքենաների ինտերիերի որակին։ Բայց նույնը չես կարող ասել Bluebird Sylphy-ի մասին: Որպես ավարտօգտագործված նյութերի վահանակներ ծառի տակ: Իրականում նրանք քիչ են նմանվում նրան։ Կան նաև պոլիուրեթանային պանելներ, որոնց հյուսվածքը թույլ չի տալիս դրանք որակյալ նյութեր դասակարգել։ Այլ կերպ ասած, ժամանակակից դիզայնը նմանակելու փորձը, ցավոք, լավ չստացվեց:
Երթևեկելիություն
Ինչպես գիտեք, Bluebird հարթակը նույն տիպի է, ինչ մարտի և Tiida մոդելները: Բայց կառավարման սխեման ունի որոշակի տարբերություններ, քանի որ կա էլեկտրական հոսանքի ղեկ: Արդյունքն ավելի հեշտ և հարմարավետ է բեռնաթափման համար: Սա վերաբերում է նաև ճանապարհի վրա մեքենայի կայունությանը։ 15 դյույմանոց անվադողերի վրա թափքը ցնցվում է նույնիսկ ճանապարհի մակերեսի փոքր բախումների դեպքում: Այս չափսի անվադողերի ընդգրկումը մի փոքր տարօրինակ է, բայց այս որոշման միակ պատճառն այն է, որ արտադրողը ցանկանում էր ավելի քիչ վառելիքի սպառում ստանալ, որպեսզի հետագայում այն նշի տվյալների թերթիկում: Ուրիշ բացատրություն դժվար է գտնել: Շարքում կան մեքենաներ, օրինակ՝ 16 դյույմանոց անվադողերով, բայց դրանցում ցնցումները շատ ավելի քիչ չեն։ Եթե դուք արդեն զբաղվում եք այս խնդրով, ապա այլ եղանակներով, մասնավորապես՝ փոխելով կախոցի դիզայնը կամ օգտագործելով լավ ապացուցված հարվածային կլանիչներ: Եվ այսպես, թվում է, որ մեծ անվադողերով տարբերակը շարքը դիվերսիֆիկացնելու միայն մեկ միջոց է։
Նշեք Nissan Bluebird շարժիչը: Երկու լիտրանոց շարժիչը ցույց է տալիս արժանապատիվ ձգում, որը հիմնականում պայմանավորված է լավ ընտրված շարունակաբար փոփոխական փոխանցման տուփով:շարժակների. Այս միավորի թերությունը մեծ աղմուկն է: Բավականաչափ բարձր է:
Փոփոխություններ
Փոփոխությունները ազդեցին մեքենայի և՛ արտաքին տեսքի, և՛ ներքին տարածության վրա։ Վարորդի նստատեղն ունի բարձրացնող սարք, որով նստատեղը կարգավորվում է մինչև վաթսուն միլիմետր բարձրությամբ։ Ուղեբեռի խցիկի կափարիչը այժմ միացված է հետևի պատին և բացվում է պարզ շարժումով: Այս դիզայնը հնարավորություն է տալիս մուտք գործել բեռնախցիկի ամենահեռավոր մասերը: Բացասական կողմը կափարիչի բռնակի բացակայությունն է, ուստի այն իջեցնելը կարող է կեղտոտվել: Նման փոքր, բայց կարևոր մանրամասներ կարելի է գտնել մեծ քանակությամբ: Օդորակիչը ավտոմատ կերպով կարգավորում է օդի որակը՝ ավելացնելով կամ նվազեցնելով դրսից մատակարարվող օդի քանակը։ Դուք կարող եք հեռացնել Nissan Bluebird-ը կայանման արգելակից՝ օգտագործելով ոտնաթաթի ոտնակը, բայց դրա համար դուք պետք է ուժեղ թեքեք ձեր ոտքը ծնկի մոտ: Թիրախային լսարանը, մասնավորապես՝ կին վարորդներին, դժվար թե դուր գա այս ընթացակարգը: Ինքներդ եզրակացություններ արեք:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է հիբրիդային մեքենան: Ամենաշահութաբեր հիբրիդային մեքենան
Հիբրիդային էլեկտրակայանների շահագործման սխեմաները և սկզբունքը. Հիբրիդային մեքենայի առավելություններն ու թերությունները. Շուկայի առաջատարներ. Ավտոմեքենաների սեփականատերերի կարծիքը. Ի՞նչ են կանխատեսում փորձագետները
Մրցարշավային մեքենան տեխնոլոգիապես ամենազարգացած մեքենան է
Մրցարշավային մեքենան արագ է և մոլորակի ամենաբարձր տեխնոլոգիական մեքենաներից մեկը: Այս մեքենաներն ամենից շատ են կիրառվում Ֆորմուլա 1-ի մրցումներում։ Ցանկացած ժամանակակից մեքենա բաղկացած է առնվազն 80000 տարբեր մասերից։ Դրանք բերվում են առանձին տուփերով՝ մրցավազքի համար, որից հետո պրոֆեսիոնալ վարպետները հավաքում են դրանք։
Mazda 121. կոմպակտ ճապոնական մեքենայի երեք սերունդների ընդհանուր բնութագրերը
80-ականների վերջի շատ օրիգինալ մարդատար մեքենան Mazda 121-ն է, որը նաև հայտնի է որպես Ford Festiva: 15 տարվա արտադրության համար արտադրվել է երեք սերունդ։ Ինչո՞ւ էր այս մոդելը ուշագրավ, և դրա ո՞ր հատկանիշներն են արժանի ուշադրության։ Հիմա արժե խոսել դրա մասին:
«Mercedes 123» - աշխարհահռչակ կոնցեռնի E դասի առաջին մոդելը և գերմանական ավտոարդյունաբերության դասականը
«Mercedes 123»-ը մեքենա է իսկական գիտակների համար: Շատ մարդիկ, ովքեր առանձնապես չեն տիրապետում մեքենաներին, կարծում են, որ եթե մոդելը թողարկվել է 70-80-ական թվականներին, ապա այն վաղուց անցել է իր օգտակարությունը: Սակայն խոսքը Mercedes W123-ի մասին չէ։ Այս մեքենան կարող է հեշտությամբ աշխատել նույնքան, եթե պատշաճ կերպով խնամված լինի: Դե, այս թեման շատ հետաքրքիր է, ուստի արժե ավելի շատ խոսել լեգենդար Mercedes-ի և նրա բոլոր հատկանիշների մասին:
Toyota "Echo" - կոմպակտ ճապոնական սեդան Ամերիկայից նրանց համար, ովքեր չեն սիրում վերանորոգվել
Toyota Echo-ն և նրա «բարեկամները»՝ Yaris, Platz և Vitz: Toyota Echo մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը. Ռուսաստանի և ԱՊՀ երկրների սեփականատերերի ակնարկներ Toyota Echo-ի մասին
