Aston Martin DB5. լուսանկար, բնութագրեր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Հոյակապ և շքեղ մեքենաներ՝ ահա թե ինչ է արտադրում բրիտանական «Aston Martin» ընկերությունը։ Քսաներորդ դարի կեսերին ծնվեց բոլոր ժամանակների հայտնի լրտեսական մեքենան (լուսանկարում Aston Martin DB5): Այսօր բրիտանացիների այս ստեղծագործությունը հավաքածուի նյութ է, որը ցույց է տալիս տիրոջ հարստությունը։

Մոդելի ծագումը

Բրիտանական «Aston Martin» ընկերությունը արտադրում է շատ թանկարժեք սպորտային մեքենաներ։ Ընկերությունը Ford Motor Company-ի ստորաբաժանումն է։

Դեռևս 1914 թվականին երկու դիզայներներ՝ Լայոնել Մարտինը և Ռոբերտ Բեմֆորդը, հավաքեցին սպորտային մեքենա 1,4 լիտրանոց շարժիչով։ Ասթոն Քլինթոն բլրի այս իրադարձությունից մեկ տարի առաջ Մարտինը հաղթել էր Singer-10-ով սիրողական մրցավազքում: Անգլիական ընկերության անվանումը առաջացել է այս նշանակալից իրադարձությունից (Aston Martin):

Դա կոնցեռնի առաջին սերնդի սպորտային մեքենան էր, որը տպավորություն թողեց հանրության վրա։

Երկրորդ սերունդ

1919 թվականին ընկերությունը մշակեց երկրորդ Aston մոդելի նախագիծը, չնայած մեքենան սկսեց արտադրվել միայն 1920 թվականի հունվարին:

B20-րդ դարի կեսերին ընկերությունը գնեց Դեյվիդ Բրաունը, որն այդ ժամանակ ուներ գյուղատնտեսական տեխնիկա արտադրող խոշոր ընկերություն։ Մեկ տարի անց թողարկվեց Aston Martin-Lagonda DB1 սպորտային մեքենան։ Անվան տառերը նշանակում են կոնցեռնի սեփականատիրոջ՝ Դեյվիդ Բրաունի սկզբնատառերը։

«Լագոնդան» նույնպես բրիտանացի գործարարի սեփականությունն էր, և հենց նրանց շարժիչներն էին առաջին մոդելների վրա։ Ընդհանուր առմամբ արտադրվել է 15 DB1: Մեկ տարի սպասելուց հետո թողարկվեց թարմացված DB2 մոդելը, որը շարժիչի ծավալը հասցրեց 2,6 լիտրի և արտադրեց 105 ձիաուժ։

Դեյվիդ Բրաունի երկրորդ սերունդը մասնակցել է 3 լիտրանոց դասի բազմաթիվ մրցարշավների: Միևնույն ժամանակ նա գերազանց արդյունքների հասավ և կողքից իրեն դրսևորեց բացառապես որպես մրցարշավային մեքենաներ։ Հարկ է նշել, որ հենց DB2 տարբերակն է առաջացրել Aston Martin-ի պարզեցված մարմինը, այնուհետև արտաքին տեսքով քիչ փոփոխություններ են եղել: Հատկանշական հատկանիշն էր քրոմով պատված տրապեզոիդ վանդակաճաղը։

Փոխել ավագ եղբոր

Աստոնի հաջորդ տարբերակը արտադրվել է երեք տարի 1953-1956 թվականներին և կոչվում էր DB-3S: Մոդելը պարզվեց, որ հիանալի սպորտային մեքենա է, և հատուկ DBR-3-ը արժանացել է հսկայական թվով մրցանակների տարբեր տեսակի մրցարշավներում: Նույն տարիներին ընկերությունը թողարկեց մի քանի մեքենա Formula-1-ի համար, բայց նրանք մեծ հաջողություն չունեցան, ի տարբերություն ընկերության մրցարշավային մեքենաների:

DB4-ի հաջորդ սերունդը զգալիորեն տարբերվում էր իր ավագ եղբայրներից:Մոդելը ձեռք է բերել ալյումինե շարժիչ 6 մխոցով և 3,7 լիտր ծավալով։ Այն ժամանակ այս հրեշն արտադրում էր 240 ձիաուժ։ 4-րդ սերունդը պարզվեց, որ ընկերության ամենահաջող զարգացումը Gran Turismo անվանակարգում: DBS Aston Martin-ը բարձրացել է ժամում 257 կիլոմետր արագությամբ, և արժե հաշվի առնել, որ սա 4 տեղանոց սեդան է:

DB-4GT Զագատոյի հետնամասում, որը հայտնվել է 1960 թվականին 19 ավտոմեքենաների քանակով, պահպանվել է մինչ օրս։ Եվ բոլոր մեքենաները հիացնում են իրենց տերերին իրենց էլեգանտությամբ և սպորտային բնավորությամբ։

Բոլորի սիրելին

Երեք տարի անց՝ 4-րդ տարբերակի թողարկումից հետո, ընկերությունը սկսում է Aston Martin DB5 1964 սերնդի արտադրությունը։ Սպորտային մեքենան իր ավագ եղբորից տարբերվում էր միայն 4 լիտրանոց շարժիչի առկայությամբ, որի հզորությունը հասել է 282 «ձիու».

Այնուհետև, ընկերությունը ավելացրել է իր մեքենաների արտադրությունը: Նոր մոդելները ստացան ավելի հզոր շարժիչներ։ Արտաքինի փոփոխությունները, ինչպես նաև Aston Martin-ի տեխնիկական հագեցվածությունը մի կողմ չմնացին։ Ժամանակակից դիզայնը և թափքի ոճը թույլ տվեցին ընկերությանը գրավել շատ վարորդների սրտերը:

Մեքենան բացարձակապես բոլորին դուր է եկել, նրա գրավիչ տեսքը և քրոմապատ հիշարժան դետալները երկար ժամանակ մնացել են անցորդների մտքում։

Բայց մեր հոդվածը չի կենտրոնանա բրիտանական ընկերության ժամանակակից գերհզոր կուպեների վրա։ Եկեք մանրամասն նայենք 55-ամյա Aston Martin DB5-ին։

Մեքենայի սրահ

Սրահն այն ժամանակ աչքի չէր ընկնում շքեղությամբ և նյութերի թանկ գնով։ Հատակի կույտային պաստառագործությունը շատ հետաքրքիր և գործնական տեսք ուներ։Նստատեղերը շատ հարմարավետ էին և թույլ էին տալիս վարորդին երկար ժամեր անցկացնել ղեկին առանց մեծ դժվարության։

Ասել, որ վահանակը գեղեցիկ է, թերագնահատում է: Փայլուն տարրերի շքեղությունը վկայում է մոդելի բարձր արժեքի մասին։ Ամբողջ կոկիկները ցրված են զանազան ցուցիչների կլոր թվատախտակներով, որոնք շատ տպավորիչ են։ Ցուցանիշների քրոմապատ զարդարանքը բավականին ոճային տեսք ունի:

Սենսորների փափուկ լուսավորությունը շատ զուսպ տեսք ունի և չի թերագնահատում ինտերիերը:

Չնայած երկու դռների առկայությանը, Aston Martin DB5-ն ունի 4 տեղանոց սրահ։ Սակայն հետևի շարքում ուղևորներն առանձնապես հարմարավետ չեն Grand Turismo սեդանի ցածր տանիքի պատճառով:

Հիմնական առանձնահատկությունը էլեկտրական ապակիների և օդորակիչի առկայությունն էր, որոնք այն ժամանակ համարվում էին շքեղության առարկա։

Արտաքին տեսք

DB5-ը շարունակում է 3-րդ սերնդի Aston Martin թափքի ավանդական կատարումը: Գծերի հարթությունն ու դինամիզմը զարմացնում են իրենց հետևողականությամբ: Համամասնությունները դիտվում են ամենափոքր մանրամասնությամբ։ Ընկերության խորհրդանիշով ցուցատախտակը բացվում է մեքենայի առջևի մասում և անմիջապես հասկացնում է, որ մենք պարզապես սպորտային մեքենա չենք, այլ բրիտանական իսկական քաղաքացի։

Ոճային բամպերները, փայլուն առջևի և հետևի բամպերները ոչ միայն գեղեցկության տարր են, այլև մեքենայի անվտանգության համակարգի մի տեսակ: Բախման դեպքում նրանք հարվածի էներգիան փոխանցում են շրջանակի կրող կառուցվածքին։

Նույնիսկ այն ժամանակ մեքենան ձեռք բերեց բրենդային ռադիատորի ցանց, որի ձևը հասել է մեր ժամանակներին: Նրբագեղ կլոր լուսարձակներն ենառջևի թևերի շարունակությունը, որոնց վրա տեղադրված են հետևի կողային հայելիները։ Հետևի օպտիկան պատրաստված է երեք առանձին լամպերի տեսքով՝ շրջանակված մետաղական օղակներով։

Գլխարկի վրա կա փոքր օդափոխիչ, որը չի փչացնում արտաքինը, այլ միայն ավելացնում է արտահայտիչությունը։ Քրոմի դետալների առատությունը թույլ չի տա աչքդ կտրել այս սպորտային մեքենայից։ Նույնիսկ բազմաշերտ անիվները քրոմապատ են։

Տեխնիկական պայմաններ

1500 կիլոգրամ կշռող Aston Martin DB5-ը 7 վայրկյանում արագացել է «հարյուրի»: Նման դինամիկ կատարումը ձեռք է բերվում 4 լիտրանոց շարժիչի միջոցով, որն ունի երկու վերևի լիսեռ: Հզորության ցուցանիշները պարզապես ապշեցուցիչ էին. 282 ձիաուժը թույլ տվեց մրցել մրցարշավային մեքենաների բոլոր հայտնի արտադրողների հետ:

Սկզբում շարժիչն աշխատում էր չորս արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին: Բայց հետո ընկերությունը հրաժարվեց այս դիզայնից և մշակեց նոր 3-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ: «Ավտոմատի» հետ միաժամանակ արտադրվել են նաև 5-աստիճան մեխանիկական մոդելներ։

Երեք կարբյուրատորի դիզայնի շնորհիվ մեքենան արագացրեց մինչև 233 կմ/ժ: Քիչ անց Aston Martin DB5 Vantage-ն իր տրամադրության տակ ստացավ 325 ձիաուժ հզորությամբ միավոր։

Մեքենայի ցածր նստատեղը ապահովում էր գերազանց կառավարում և կայունություն ճանապարհին: Այն վարելը հաճույք էր, վարորդին հետևում էին բազմաթիվ ոգևորված հայացքներ։ 1963 թվականի Aston Martin DB5-ի տեխնիկական բնութագրերի զգալի բարելավումը եղել է փոփոխականի և փոփոխիչի օգտագործումը.առաջադեմ արտանետման համակարգ։

Racing անցյալ

Ընկերության գործնականում բոլոր մոդելները մասնակցել են մրցարշավներին։ Դեռևս 1924 թվականին, Մոնցայում մրցավազքի ժամանակ, Ռենվիքը 6000 ֆունտով գնեց մեքենա, որը վթարի էր ենթարկվել այս մրցույթների ժամանակ, որի մեկուկես լիտրանոց շարժիչը դարձավ Aston Martin-ի բոլոր մոդելների հիմնական էներգաբլոկը: Ընկերությունը գնաց շարժիչի բարելավման ճանապարհով՝ հզորացնելով հզորությունը և կիրառելով նոր տեխնոլոգիաներ։

1934-ից 1936 թվականներին Օլսթերը հաջողություն ունեցավ Լե Մանի 24 ժամում։

DB5-ը, որը մենք վերանայում ենք, չի առանձնացել ընկերության պատմության մեջ խոշոր մրցույթներում նշանակալի հաղթանակներով: Բայց միևնույն ժամանակ մեքենան կարող էր իրեն դրսևորել քաղաքի փողոցներում որպես ագրեսիվ թյունինգի ենթարկված սպորտային կուպե։

Ժամանակակից մոդելները շատ հաճախ հանդես են գալիս հայտնի մրցարշավներում: Հիմնականում դա DBS-ի և DB9-ի տարբերակ է, որի շարժիչները գերազանցում են 500 ձիաուժ հզորությունը:

Աշխատանք ֆիլմերում

Aston Martin DB5-ի թողարկումից մեկ տարի անց նա հայտնվեց Ջեյմս Բոնդի մասին ֆիլմում։ Ղեկին նստած էր հայտնի դերասանը՝ գլխավոր դերում Շոն Քոններին։ Հենց այս ֆիլմի գլուխգործոցից հետո մոդելը հայտնի դարձավ ավտոմոբիլիստների շրջանում։ Շատերը երազում էին ունենալ լավագույն կինոլրտեսի մեքենան։

Այնուհետև, DB5-ը հայտնվեց այնպիսի ֆիլմերում, ինչպիսիք են «Thunderball», «Casino Royale» և «Tomorrow Never Dies»: Բայց քչերը գիտեն, որ ի սկզբանե ավագ եղբայրը հավակնում էր գլխավոր հերոսի մեքենայի դերին. Aston Martin DB3. Բայց նկարահանումների ժամանակ Բոնդն առաջին անգամ նստեց բրիտանական 5-րդ սերնդի սպորտային մեքենայի ղեկին։

Անկասկած, Aston Martin DB5-ը դեռ երկար տարիներ կհիշվի: Ի վերջո, մեքենայի հետ առաջին ասոցիացիան կապվելու է լրտեսի մասին ֆիլմի հետ։ Բոլորը կցանկանային լինել Շոն Քոներիի կոշիկներում և վայելել հիանալի մրցարշավային կուպե:

Վերջերս Ջեյմս Բոնդի հանրահայտ Aston Martin DB5-ը վաճառվել է Արիզոնայում ամերիկյան աճուրդում 2,090,000 ԱՄՆ դոլարի ապշեցուցիչ գնով::