Աշխարհի ամենահզոր մեքենան

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մարդու բնությունն այնպես է դասավորված, որ մեծ, հզոր, գեղեցիկ բան հորինելու ցանկությունը կարող է անդիմադրելի լինել: Մարդկությունն ուշադրություն է դարձրել նաև իր սիրելի «խաղալիքին»՝ մեքենային։ Թեև այլ, շատ հետաքրքիր բնույթի, ագրեգատները նույնպես չզրկվեցին։ Այս հոդվածում մենք կխոսենք այն մասին, թե որն է այսօր աշխարհի ամենահզոր մեքենան։

Սկզբում կենթադրենք, որ ամենահզոր մեքենան այն է, որն ունի ուշագրավ շարժիչի հզորություն։ Իրավացիորեն, այս տիտղոսը արդեն որոշ ժամանակ է, ինչ պատկանում է Bugatti Veyron Super Sport-ին: Երկու վայրկյանից մի փոքր ավել մեքենան արագանում է մինչև ժամում հարյուր կիլոմետր արագություն, այնպես չէ՞, որ տպավորիչ արդյունք է: Զարմանալի չէ, որ այս «մեքենայի» հնարավորությունները պարզապես ապշեցուցիչ են՝ առավելագույն արագությունը, որին այն կարող է հասնել, կազմում է ժամում 434 կիլոմետր։ Ես չգիտեմ, թե ով է դա զգացել, բայց շարժման նման արագությունը կարող է նույնիսկ ամենամոլի մրցարշավորդին հիվանդ զգալ: Bugatti-ի շարժիչը պարունակում էր ձիերի հսկայական երամակ, ավելի ճիշտ՝ 1350 ձիաուժ։ Շարժիչի ծավալը 6,8 լիտր է, իսկ քաշը հասնում է 1 տոննա 200 կիլոգրամի։ Բնականաբար, նման «տեխնոլոգիայի հրաշքը» գնահատվում է բավականին տպավորիչ չափով, ավելի ճիշտմեկ միլիոն դոլար։ Թեև սա դեռ մեկնարկային գին է, ուստի հայտնի չէ, թե արդյոք նույնը կարժենա մի քանի ամսից։ Ամենահզոր մեքենան դժվար թե կարողանա բացահայտել իր հնարավորությունները ներքին մայրուղու վրա, ուստի այն չպետք է գնել ռուսական ճանապարհներով քշելու համար։

Իսկ եթե ենթադրենք, որ ամենահզոր մեքենան մեքենա չէ, ապա ի՞նչ կարելի է ներառել այս ցանկում։ Հաշվի առնելով մեր առաջադեմ տեխնոլոգիական դարաշրջանը՝ արժե ենթադրել, որ ռոբոտն արժանի է նման կոչման: Ամերիկյան ռոբոտային թեւ M-2000iA/1200 FANUC Robotics-ը նախատեսված է մեքենաների և այլ մեքենաների ավտոմատ հավաքման համար: Ավելին, աշխարհի ամենահզոր մեքենան ոչ թե այն պատճառով, որ այն ունի հսկայական զանգված, հզորություն, այլ նաև շատ բարդ բարձր տեխնոլոգիական գործառույթներ կատարելու ունակության պատճառով: Մինչև 1200 կիլոգրամ քաշով բեռը մինչև մեկուկես մետր բարձրության վրա բարձրացնելը թույլ է տալիս փոխարինել աշխատող մարդկանց գրեթե ամբողջ նավատորմը: Բազմաթիվ սենսորներ, սարքեր, տեսախցիկներ ու սենսորներ թույլ են տալիս նրան կատարել ամենաքրտնաջան, «ոսկերչական» աշխատանքը։ Նման «օգնականի» արժեքը տասնյակ անգամ ավելի էժան է, քան վերը քննարկված կոչումով եղբորը, և կազմում է մոտ ութսունհինգ հազար դոլար։ Այն անփոխարինելի է խոշոր ձեռնարկությունների համար, որոնք տարեկան արտադրում են հսկայական քանակությամբ միավորներ։

Եվս մեկ ենթադրություն. ամենահզոր մեքենան աշխարհի ամենամեծ մեքենան է: Ներկայումս ամենամեծ միավորը Liebherr T282B մայնինգ բեռնատարն է, որը թաքնվում էիր տեսակի մեջ միակ քսան գլան շարժիչը, որի հզորությունը 3650 ձիաուժ է։ Զարմանալի չէ, որ այն «սնուցում է» իր 4730 լիտր տարողությամբ բաքը։ Ինքնաթափ մեքենայի անիվներն այնքան հսկայական են, որ դրանք փոխարինելու համար կպահանջվի ավտոմեխանիկայի մի ամբողջ թիմ: «Հսկայի» ծննդավայրը Գերմանիան է, որը ճանաչված համաշխարհային առաջատար է խոշոր ճանապարհային տեխնիկայի հայտնի արտադրողների շարքում։ Ամփոփելով ասեմ, որ մեքենայի բարձրությունը «ընդամենը» 14 մետր է, քաշը՝ 22 տոննա։