2026 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17:05
CV միացքը «constant velocity joint»-ի հապավումն է։ Փաստորեն, այս հատվածը մեքենայի շարժիչ լիսեռի անբաժանելի մասն է: Մի կողմից, այս ծխնիը տեղադրվում է հանգույցի առանցքակալի մեջ, մյուս կողմից `դիֆերենցիալի մեջ: CV հանգույցի հիմնական գործառույթն է շարժիչից պտտվող էներգիայի փոխանցումը դեպի շարժիչ անիվները առանցքակալների միջոցով:
Lifetime
Իր պարզ դիզայնի շնորհիվ CV հոդը կարող է առանց խնդիրների սպասարկել մոտ 100-110 հազար կիլոմետր։ Այնուամենայնիվ, վաղ թե ուշ այս պահեստամասը խափանում է, ուստի յուրաքանչյուր վարորդ պետք է գոնե մակերեսորեն իմանա, թե ինչպես փոխարինել ներքին CV հանգույցը և նաև արտաքինը:
Ինչպե՞ս կարող եմ ասել, որ մասնիկը կոտրված է:
Նախ, դա, իհարկե, վազք է: Եթե այս կիլոմետրը հասնելուն պես, ղեկը պտտվելիս առջևի հանգույցի մոտ մեքենայում սկսեց առաջանալ բնորոշ ճռճռոց, դա նշանակում է, որ CV-ի ներքին կամ արտաքին հանգույցը անսարք է: վերահսկողությունԱյս սարքի վիճակը կարող է լինել նաև ղեկը մինչև վերջ պտտելով: Եթե ի հայտ էին գալիս բնորոշ հնչյուններ, ուրեմն վախերն արդարացված էին։
Ինչպե՞ս փոխարինել ճիշտ ներքին CV հոդը:
Նախ անհրաժեշտ է մեքենան քշել դեպի հարթ սալարկված կամ բետոնե մակերես: Հաջորդը, մարմնի առջևի մասը տեղադրեք կոշտ հենարանի վրա և ետ պտուտակեք անիվի հանգույցի առանցքակալն ամրացնող ընկույզը: Աջ կողմում այն կլինի կամ ձախ կողմում՝ կախված կոտրված CV հոդի տեղակայությունից: Ընդհանրապես խորհուրդ է տրվում ծխնիները փոխել զույգերով, որպեսզի հետո մի երկու հազար կիլոմետր հետո նույն աշխատանքը չկրցվի։
Բայց վերադառնալ աշխատանքի: Ներքին CV հոդը հաջողությամբ հեռացնելու համար վերցնում ենք 19 մմ բաց ծայրով պտուտակաբանալի և անջատում գնդիկավոր հանգույցի ամրակները, ինչպես նաև կապող ձողի ծայրը։ Հաջորդը, դուք պետք է ձեր ձեռքերով բռնեք արգելակման թմբուկը կամ սկավառակը (կախված նրանից, թե ինչ տեսակի արգելակային համակարգ ունի ձեր մեքենան) և կտրուկ ցնցումով անջատեք հանգույցը լիսեռի ցցված ծայրից: Հաջորդ փուլում շոկի կլանիչը հետ է քաշվում կողքի վրա, որպեսզի հետագայում չխանգարի հետևյալ աշխատանքին. Այժմ դուք պետք է բռնեք շարժիչի լիսեռը ձեր ձեռքով և միևնույն ժամանակ փոքր մուրճով հպեք դրա մակերեսին, մինչև այն ամբողջությամբ հանվի փոխանցման տուփից: Պետք չէ շատ ուժեղ հարվածել, որպեսզի չվնասվի հեռացվող մասի մակերեսը։
Աշխատանքի վերջին մասը
Հաջորդը, տեղադրեք CV-ի ներքին հանգույցը աշխատասեղանի վրա ևսեղմել այն արատով: Մենք սեղմում ենք հին ծխնիի մեջ և տեղադրում ենք նորը իր տեղում: Նոր ծխնիով լիսեռի մոնտաժը նորից տեղադրվում է տեղում՝ մի ծայրը փոխանցման տուփին, մյուսը՝ հանգույցի ցցված հատվածին: Բոլոր հետագա հավաքման քայլերը կատարվում են հակառակ հերթականությամբ: Սարքեր հավաքելիս ուշադրություն դարձրեք նաև կրունկի կոշիկի վրա։ Եթե ներքին CV հոդը վնասված փոշեկուլ ունի դեֆորմացիաներով և միկրոճաքերով, անպայման փոխարինեք այն: Քանի դեռ կա մի պահ (բոլոր մասերը ապամոնտաժված են), մեղք է չօգտվել այս հնարավորությունից։ Իսկ եթե փոշիկը վերջերս է փոխարինվել կամ դեֆորմացիաներ չունի, ապա, բնականաբար, պետք չէ այն փոխել նորով։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Վառելիքի զտիչ «Largus». որտե՞ղ է այն և ինչպես փոխարինել այն: Lada Largus
Հավանաբար յուրաքանչյուր երկրորդ վարորդը գիտի, որ նույնիսկ արագ առաջընթացի ժամանակ կատարյալ մաքուր վառելիքը դեռ չի հայտնագործվել: Բենզինի հետ կապված ամենաբարդ իրավիճակը նկատվում է ԱՊՀ երկրներում. «Bodyazhnaya» կամ պարզապես անորակ վառելիքը լցնում է ավելի ու ավելի շատ բենզալցակայաններ, ուստի վարորդը պետք է ինքնուրույն վերահսկի շարժիչի և վառելիքի ֆիլտրի «Largus» վիճակը:
Ծնկաձև լիսեռի սենսոր. ինչու է այն կոտրվում և ինչպես փոխարինել այն:
Հավանաբար յուրաքանչյուր ավտովարորդ հայտնվել է այնպիսի իրավիճակի մեջ, երբ մի գեղեցիկ օր, բոցավառման բանալին պտտելուց հետո, նրա «երկաթե ընկերը» իսպառ հրաժարվում է գործարկել։ Բավականին տարօրինակ է, բայց դրա պատճառը կարող է լինել ոչ միայն տնկված մարտկոցը կամ այրված մեկնարկիչը, այլև ծնկաձև լիսեռի սենսորը:
Ի՞նչ է հետևի անիվի առանցքակալը, ինչպես է այն աշխատում և ինչպես փոխարինել այն:
Աշխատող համակարգը կատարում է բազմաթիվ գործառույթներ, որոնցից հիմնականը մեքենայի կառավարելիության ապահովումն է։ Մեքենան մանևրելու և անվտանգ դարձնելու համար այն հագեցած է ղեկի հատուկ բռունցքով և առանցքների միջև գտնվող հանգույցով: Որպեսզի դրանք հնարավորինս հուսալի լինեն, դրանք ներառում են երկուական առանցքակալներ: Երկու մասերն էլ կարող են տարբերվել չափերով և արժեքով, սակայն դրանց դիզայնը մնում է անփոփոխ:
Լամպ «Prior»-ում: Ինչպե՞ս ընտրել լամպ և փոխարինել այն ինքներդ: Ավտոսերվիսում աշխատելու մոտավոր արժեքը
«Լադա Պրիորան» դարձավ «ՎԱԶ-2110» մոդելի իրավահաջորդը և վաճառքի առաջին իսկ օրերից լայն տարածում գտավ ռուս վարորդների շրջանում։ Մեքենան արտադրված է տարբեր թափքերով և պատկանում է B դասին։ Վարորդները հաճախ իրենք են պահպանում մեքենան՝ դիզայնի պարզության և ինտուիտիվ վերանորոգման շնորհիվ: Օրինակ, Priora-ի ցածր լույսի լամպերը կարելի է ձեռք բերել ավտոպահեստամասերի խանութներից շատերից, իսկ փոխարինումը տևում է ոչ ավելի, քան 20 րոպե:
«Niva-Chevrolet», վառելիքի զտիչ. որտեղ է այն և ինչպես փոխարինել այն
Նիվա սերիայի մեքենաները լայն տարածում ունեն ռուս ավտոմոբիլիստների շրջանում: Նրանք հիանալի են արշավների և ձկնորսության համար: «Զրո»-ի սկզբում AvtoVAZ-ը թողարկեց նոր «Niva-Chevrolet»: Մեքենան առանձնանում էր բարձր կատարողականությամբ։ Բայց որպեսզի այս մեքենան գոհացնի իր տիրոջը հուսալիությամբ, դուք պետք է ժամանակին փոխեք սպառվող նյութերը: Դրանք ներառում են Chevrolet Niva վառելիքի ֆիլտրը: Որտեղ է գտնվում այս տարրը: Ինչպե՞ս փոխարինել այն: Ինչպե՞ս բացահայտել անսարքության ախտանիշները: