2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ի՞նչ են խողովակների տեղադրման կռունկները: Սա մասնագիտացված շինարարական սարքավորումների անվանումն է, որը նախատեսված է, ինչպես անունն է ենթադրում, մեծ տրամագծով և երկար երկարությամբ խողովակներ դնելու համար։
Խողովակաշարերի մեծ մասը տրակտորային ամրացված է և պատկանում է տրակտորային տեխնոլոգիային:
Քանի որ խողովակաշարերը շատ երկար են և ամենից հաճախ կառուցված են բնակավայրերից, խողովակի տեղադրման կռունկը պետք է համապատասխանի հատուկ պահանջներին:
- Այն պետք է շատ հեշտ լինի պահպանել: Խողովակաշարերը հաճախ աշխատում են բնակեցված տարածքներից հեռու, որտեղ բարդ վերանորոգումն անհնար է:
- Խողովակ երեսարկման կռունկը պետք է ունենա բարձր միջքաղաքային կարողություն. այս մեքենաները հազվադեպ են աշխատում ասֆալտի վրա: Նրանց տարրը խորդուբորդ տեղանքն է։
Բլոկի հուսալի և անխափան շահագործումն ապահովելու համար այն ընտրելիս պետք է հաշվի առնել ամենակարևոր բնութագրերը, այն է՝
- ճնշում (միջին), որը խողովակների տեղադրման կռունկը գործադրում է գետնի վրա;
- հողատարածք;
- քաշման պարամետրեր։
Ի՞նչ կարող է անել տրակտորի տիպի նյութերի մշակման միավորը:
- Բարձրացրեք մոնտաժման կեռիկը և բումը:
- Փոխեք կեռիկի բարձրացման մակարդակը և դրա մեկնման հեռավորությունը ըստ անհրաժեշտության:
- Փոփոխեք սլաքի երկարությունը։
- Կատարեք այս բոլոր գործողությունները միաժամանակ։
Խողովակների տեղադրման կռունկը կարող է տեղադրվել ոչ միայն տրակտորի հիմքի վրա: Խողովակաշարերի տեղադրման ժամանակ հաճախ օգտագործվում են մեքենաների հիմքի վրա հավաքված ինքնագնաց խողովակների տեղադրման սարքեր:
Ռուս աշխատողները ծանոթ են այնպիսի մոդելների, ինչպիսիք են Kato ամբարձիչը (Ճապոնիա), Liebherr խողովակների տեղադրման բեռնատար կռունկը (Գերմանիա):
Կատո բեռնատար ամբարձիչներ տարածված են, քանի որ դրանց հեռադիտակային բումերը կարող են երկարանալ մինչև 50 մետր, իսկ դրանց բարձրացման հզորությունը հաճախ հասնում է 20-160 տոննայի: Եթե կատո բումին կցվում են լրացուցիչ ժլատներ, ապա բարձրացման բարձրությունը անմիջապես աճում է մինչև գրեթե հարյուր մետր: Liebherr խողովակների տեղադրման կռունկն էլ ավելի հզոր է:
Խողովակաշարերի տեղադրման համար կարող են օգտագործվել խողովակներ տեղադրող կռունկներ, որոնք հավաքվել են ամենագնաց մեքենաների հիման վրա:
Խողովակների տեղադրման կռունկ գնելիս ապագա սեփականատերը պետք է անպայման հաշվի առնի ագրեգատին ուղեկցող փաստաթղթերը: Բացի տեխնիկական պարամետրերից, այն ցույց է տալիս՝
- Առաջարկվող սպասարկման ընդմիջումներ, վերանորոգման հաճախականություն։
- Վնասված կառույցները և ագրեգատի մասերը շտկելու եղանակներ։
- Արգելակման համակարգի կարգավորման մեթոդներ և կանոններ.
- Ամենաարագ կրվող մասերի ցանկ։
- Անվտանգության միջոցառումներ շահագործման, վերանորոգման և սպասարկման համար:
- Երաշխիքային ժամկետ։
Նշեք, որցանկացած խողովակ տեղադրող ամբարձիչ, ներառյալ ինքնագնացը, պետք է հագեցած լինի քարշակով (անսարքության դեպքում), դրա շարժական հանդերձանքը լրացուցիչ կայանման արգելակով։
Պետք է հիշել, որ խողովակների տեղադրման ցանկացած տեսակի կռունկ անպայման պետք է ունենա բեռը սահմանափակող: Այս սարքը թույլ չի տալիս մեքենայի շրջվելը և ինքնաբերաբար աշխատում է, եթե բեռը գերազանցում է թույլատրելի պարամետրերը: Սահմանափակիչը դրված է ըստ իրական պարամետրերի, և դրա ճշգրտման խախտումն արգելված է. այն սպառնում է արտակարգ իրավիճակի։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Էլեկտրատուրբին. բնութագրեր, շահագործման սկզբունք, աշխատանքի դրական և բացասական կողմեր, ինքնուրույն տեղադրման խորհուրդներ և սեփականատիրոջ ակնարկներ
Էլեկտրական տուրբինները ներկայացնում են տուրբո լիցքավորիչների մշակման հաջորդ փուլը։ Չնայած մեխանիկական տարբերակների նկատմամբ զգալի առավելություններին, դրանք ներկայումս լայնորեն չեն օգտագործվում արտադրական մեքենաների վրա՝ դիզայնի բարձր արժեքի և բարդության պատճառով:
KS 3574. նկարագրություն և նպատակ, փոփոխություններ, բնութագրեր, հզորություն, վառելիքի սպառում և բեռնատար կռունկի շահագործման կանոններ
KS 3574-ը ռուսական արտադրության էժան և հզոր բեռնատար կռունկ է՝ լայն ֆունկցիոնալությամբ և ունիվերսալ հնարավորություններով: KS 3574 կռունկի անկասկած առավելություններն են ֆունկցիոնալությունը, սպասունակությունը և հուսալի տեխնիկական լուծումները: Չնայած այն հանգամանքին, որ բեռնատար կռունկի խցիկի դիզայնը հնացել է, մեքենան տպավորիչ տեսք ունի՝ շնորհիվ բարձր գետնին, մեծ անիվների և անիվի զանգվածային կամարների:
Կռունկի օդափոխման համակարգ՝ սարք, տեսակներ, աշխատանքի սկզբունք
Ներկայումս, չնայած տեխնոլոգիայի արագ զարգացմանը, հնարավոր չէ ստեղծել շփման մասերի ամբողջովին կնքված զույգ՝ գլան և մխոցի օղակ: Հետեւաբար, այրման արտադրանքները ժամանակի ընթացքում կուտակվում են ներքին այրման շարժիչում շահագործման ընթացքում:
Հովացման համակարգի սարք. Սառեցման համակարգի ճյուղային խողովակներ. Սառեցման համակարգի խողովակների փոխարինում
Ներքին այրման շարժիչը կայուն աշխատում է միայն որոշակի ջերմային ռեժիմի պայմաններում։ Շատ ցածր ջերմաստիճանը հանգեցնում է արագ մաշվածության, իսկ չափազանց բարձր ջերմաստիճանը կարող է առաջացնել անդառնալի հետևանքներ՝ ընդհուպ մինչև մխոցների մխոցների խցանումը: Էներգաբլոկից ավելորդ ջերմությունը հանվում է հովացման համակարգով, որը կարող է լինել հեղուկ կամ օդ
Կռունկի օդափոխման փական՝ տեսակները, սարքը, աշխատանքի սկզբունքը
Շարժիչի աշխատանքի ընթացքում ոչ միայն արտանետվող գազերն են արտանետվում: Քչերը գիտեն crankcases մասին: Վառելիքի, յուղի և ջրի գոլորշիները կուտակվում են շարժիչի ստորին հատվածում։ Նրանց կուտակումը վատթարանում է և ապակայունացնում է շարժիչի աշխատանքը: Այս նյութերը հեռացնելու համար մեքենայի նախագծում նախատեսված է բեռնախցիկի օդափոխման փական: Տուարեգը նույնպես հագեցած է դրանցով։ Ի՞նչ է այս տարրը և ինչպե՞ս է այն դասավորված: Այս և շատ այլ հարցերի պատասխանները կկարդաք մեր այսօրվա հոդվածում։