«Opel Ampera»՝ հեղափոխական մոդել՝ լիցքավորմամբ «վարդակից»

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

2011 թվականին Opel Ampera-ն ներկայացվեց Ժնևի ավտոսրահում: Սա գերմանական կոնցեռնի առաջին հիբրիդային հեչբեքն է։ Նորաոճ, տեխնիկական, տնտեսական - սրանք այն բնութագրերն են, որոնք վերաբերում են այս մեքենային: Այսօր այն բավականին մեծ պահանջարկ ունի դրսում։ Պաշտոնապես Ռուսաստանում «Opel Ampera»-ն դեռ չի վաճառվում։ Այնուամենայնիվ, շատ վարորդներ հետաքրքրությամբ են հետևում այս հարցին:

Արտաքին տեսք

«Opel Ampera»-ի արտաքին բաղադրիչը (լուսանկարը հաստատում է դա) ժամանակակից, գրավիչ և նույնիսկ օրիգինալ է: Հիբրիդային ճակատ:

• Զանգվածային, դաժան մարմին.
• Արտահայտիչ բումերանգի լուսարձակներ.
• Անսովոր պարզեցված և գանգուր բամպեր։

Մեքենայի չափսերը թույլ են տալիս այն դասակարգել որպես C դասի:

• Երկարություն - 4498 մմ։
• Լայնություն - 1787 մմ։
• Բարձրություն - 1439 մմ։

Opel Ampera հիբրիդն ընդհանուր առմամբ կշռում է ուղիղ 1732 կգ:

Ինտերիերի ձևավորում

Inside «Opel Ampera»-ն նույնպես պահպանում է ժամանակակից ոճը։ Առջևի վահանակն ունի իր յուրահատուկ դիզայնը, որը բնորոշ է գրեթեբոլոր հիբրիդային մեքենաները. Այսպիսով, էկրանը ցույց է տալիս հետևյալ պարամետրերը.

• Էներգիայի պահուստ.
• Մնացած վազքը.
• ռեժիմների ցուցում։
• Բենզինի պաշար և այլն։

Նյութերը, որոնցից պատրաստված են բոլոր ներքին մասերը (ներառյալ կոճակները, անջատիչները) գերազանց որակի են։ Ղեկը պատված է բնական կաշվով։ Միևնույն ժամանակ այն կարող է կարգավորվել թեքության, բարձրության վրա։ Նաև նստատեղը կարող է տեղադրվել ինչպես բարձրության, այնպես էլ երկայնակի վրա: Սա առավելություններից մեկն է, քանի որ. յուրաքանչյուր վարորդ կկարողանա գտնել իր համար ամենահարմար դիրքը։

«Opel Ampera»-ն 4 տեղանոց ավտոմեքենա է։ Ուստի հետևի մասում ունի ուղիղ 2 առանձին նստատեղ։ Նրանց միջեւ թունել կա։ Այստեղ է գտնվում մարտկոցը։

Այս նոր մոդելն ունի բավականին ընդարձակ բեռնախցիկ: Դրա ծավալը 310 լիտր է։ Անհրաժեշտության դեպքում այն կարելի է մեծացնել՝ հետևի նստատեղերի թիկունքները ծալելով։ Արդյունքը 1000 լիտրից մի փոքր ավելի է։

Opel Ampera-ի տեղեկատվական-ժամանցային մասը շատ բազմազան է: Փաթեթը ներառում է՝

• Bluetooth ականջակալ։
• CD|MP3 ռադիո ստերեո համակարգ։
• Կլիմայի վերահսկում.
• Ջեռուցվող առջևի նստատեղեր.
• Կայաման արգելակ.

Ինչ վերաբերում է անվտանգությանը, ապա այս մեքենայում փորձագետները խորացրել են ամեն ինչ մինչև մանրուքը: Այստեղ կան 3 կետանոց անվտանգության գոտիներ։ Ապահովված են բոլոր նստատեղերով՝ առանց բացառության։ Բազմաթիվ անվտանգության բարձիկներ պաշտպանում են յուրաքանչյուր ուղևորի և վարորդի հանգստությունը։ Opel Ampera-ն փորձարկվել է EuroNCAP մեթոդով: Արդյունքը առավելագույնն էմիավոր (5 աստղ).

Տեխնիկական մաս

«Opel Ampera»-ի կապոտի տակ դրված է 150 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչ։ Դրա հետ մեկտեղ կից է 1,4 լիտրանոց բենզինային ագրեգատ։ Բացի այդ, կա ևս մեկ էլեկտրական շարժիչ։ Այն ավտոմատ կերպով ակտիվանում է, եթե մեքենան զարգացնում է մեծ արագություն։ Ընդհանուր առմամբ շարժիչն արտադրում է 150 ձիաուժ։ Միևնույն ժամանակ, այն գործում է մի քանի հնարավոր ռեժիմներով՝

• Սպորտ (ավտոմատ կերպով սրում են մեքենայի բոլոր ռեակցիաները, երբ սեղմում եք գազի ոտնակը);
• Նորմալ;
• Պահման լիցքավորման ռեժիմ (էլեկտրաէներգիա խնայելու համար);
• Լեռ (եթե երկար ժամանակ պետք է բարձրանալ):

Էլեկտրական շարժիչը սնուցվում է մարտկոցներով։ Սրանք լիթիում-իոնային մարտկոցներ են: Նրանց ընդհանուր հզորությունը 16 կՎտ/ժ է։ Սա բավական է մոտ 70 կմ ճանապարհ ապահովելու համար։ Հենց լիցքավորումն ամբողջությամբ չորանում է, բենզինային շարժիչը միանում է։ Էլեկտրաշարժիչը լիցքավորելու համար պահանջվում է մոտ 2,5-3 ժամ։ Ձեզ անհրաժեշտ կլինի սովորական 220 վոլտ վարդակից:

Opel Ampera-ն շատ արագաշարժ մեքենա է: Այն ունակ է զարգացնել մինչև 161 կմ/ժ արագություն։ Միևնույն ժամանակ, կանգառից նա 100 կմ/ժ արագություն է հավաքում ընդամենը 9 վայրկյանում։

Արժեքը

Opel Ampera-ն Եվրոպայում առաջարկվում է 45900 եվրոյով։ Այս գինը նախատեսված է հիմնական (ամենացածր) կազմաձևման համար՝

• 8 անվտանգության բարձիկներ.
• Վիրտուալ վահանակ։
• Կլիմայի վերահսկում.
• Աուդիո համակարգ և 6 բարձրախոս։
• Բարդ մուլտիմեդիա.
• 17 դյույմանոց անիվներ.
• Սկիզբ առանց բանալի.
• Power windows.

Գնահատում փորձագետների կողմից

Նոր «Opel Ampera»-ն գնահատվել է բազմաթիվ փորձագետների կողմից։ Նրանց կարծիքով, մեքենան շահել է հետևյալ վարկանիշները՝

• Արտաքին տեսքի համար՝ 3-ը 5-ից։ Նա բավականին լավ տեսք ունի։
• Դինամիկայի համար՝ 4-ը 5-ից: Շատ լավ է շարժվում քաղաքում: Փոխանցման փոխանցումների կարիք չկա։ Մայրուղիներում մեքենան վստահ է շարժվում։
• Վարելիություն՝ 3-ը 5-ից: Համեմատած այլ էլեկտրական մեքենաների, Opel Ampera-ն ավելի քիչ ճկուն է:
• Հարմարավետություն - 4-ը 5-ից: Գերազանց սարքավորումներ նույնիսկ հիմնական մակարդակում, հարմարավետություն և՛ վարորդի, և՛ ուղևորների համար բարձրության վրա:
• Անվտանգություն - 5-ը 5-ից: Անվտանգության նորագույն տեխնոլոգիա:
• Որակը դեռ անհայտ է։ Որովհետեւ մոդելը դեռ նոր է, ժամանակը ցույց կտա, թե որքան լավ է կառուցման որակը։
• Ծախսեր – 5. Չնայած մեքենան էժան չէ, բայց վառելիքի և էներգիայի սպառման առումով այն շատ խնայող է։

«Opel Ampera». ակնարկներ

Ի՞նչ են ասում վարորդները նոր մեքենայի մասին: Չնայած այն հանգամանքին, որ Opel Ampera-ն դեռ չի վաճառվում Ռուսաստանում պաշտոնական դիլերների կողմից, շատ վարորդներ արդեն հասցրել են նստել ղեկին և գնահատել դրա կատարողականի տվյալները: Հիմնական պլյուսը, որին ուշադրություն են դարձնում բոլոր վարորդները, գործնականությունն է։ «Opel Ampera»-ն հարմար է, մանևրելի և հարմարավետ։ Նրանք հատկապես նշում են շարժման ժամանակ աղմուկի բացակայությունը, նույնիսկ եթե երթուղին դժվար է, և ճանապարհի մակերեսըթողնում է շատ ցանկալի:

Կան նրանք, ովքեր գնահատում են բեռնախցիկի տարողունակությունը։ Նույնիսկ մեծածավալ իրեր տեղափոխելու համար այս մեքենան օգտակար կլինի։ Նրա բունը մեծ է։ Այն հնարավոր է ավելի մեծացնել՝ հաշվի առնելով ուղեւորների երկրորդ շարքի նստատեղերը։ Նրանք կոմպակտ ծալվում են և կրկնապատկում ուղեբեռի տարածքը: Հետևաբար, ոմանք բիզնեսի համար կնախընտրեն նման մեքենա վերցնել:

Մինուսներից՝

• Շատ թեթև ղեկ.
• Մեքենայի չափազանց բարձր արժեքը։
• Ընդամենը 4 նստատեղ (որից 1-ը՝ վարորդի համար), ոմանք կարծում են, որ դա բավարար չէ։ Ուստի նման մեքենա ընտանիքի համար չի ընտրվի։

Չնայած այս թերություններին, շատերն ընդգծում են, որ Opel Ampera-ն տնտեսող մեքենա է։ Նա բավականաչափ էլեկտրական լիցք ունի երկար ժամանակ, և նա քիչ բենզին է սպառում։