Կորցրել եք ահազանգից բանալին, ինչպե՞ս վերականգնել: Նոր բանալի շղթայի կապում

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ավտոմեքենայի ազդանշանային բանալի ֆոբը անվտանգության համալիրի անբաժանելի մասն է: Դա ինտերֆեյս է, որի միջոցով մեքենայի սեփականատերը կարող է կարգավորել ազդանշանային կարգավորումները, կառավարել գործառույթները և տեղեկատվություն ստանալ մեքենայի վիճակի մասին: Հազվադեպ չէ, երբ վարորդները կորցնում են առանցքային ֆայլերը: Բայց կորստի դեպքում մեքենայի սեփականատերը պետք է մնա իրավիճակի տերը։ Դուք միշտ պետք է իմանաք, թե ինչ անել, եթե կորցնեք ահազանգի բանալին, ինչպես վերականգնել սարքը: Պրոֆեսիոնալ տեղադրողները ձեզ կասեն, թե ինչպես վարվել այս իրավիճակի հետ:

Ինչ անել կորստից հետո

Եթե ազդանշանը միանում է, հաղորդակցիչը գործարկվում է մեքենայի տիրոջը իրադարձության մասին տեղեկացնելու համար: Որպեսզի տագնապ հրահրեն՝ ահազանգ հնչեցնելու համար սովորաբար բավական է հարվածել ղեկին, թակել պատուհանը կամ փորձել բացել կողպեքները հիմնական բանալիներով։ Ազդանշանի վրա, երբ անվտանգության ռեժիմը միացված է,կարող եք փորձել գտնել հեռակառավարման վահանակը: Բայց դա կօգնի միայն այն դեպքում, եթե վարորդը մոտավորապես իմանա, թե որտեղ է կորել բանալին:

Անջատելու համար ահազանգը նման վթարային մեկնարկի դեպքում կամ եթե առանցքային սարքն ամբողջությամբ կորել է, դուք պետք է.

• Տրամադրել մուտք դեպի մեքենայի սրահ;
• Գտեք անվտանգության համակարգի հիմնական միավորը և դրա վրա գտնվող Valet կոճակը:

Ինչպե՞ս մտնել մեքենա։

Եթե բանալին անդառնալիորեն կորել է, դուք կարող եք մտնել մեքենայի սրահ՝ օգտագործելով սովորական բանալի: Եթե բանալի էլ չկա, ապա ստիպված կլինեք դիմել պրոֆեսիոնալ կրեկերների օգնությանը։ Նման ծառայություններ այժմ մատուցվում են բոլոր քաղաքներում։ Ավաղ, այլ տարբերակներ չկան։

Որտե՞ղ փնտրել ազդանշանային միավորը:

Ամենից հաճախ կառավարման միավորները տեղադրվում են վահանակի տակ: Բայց տնակում տեղադրման վայրը կարող է տարբեր լինել. տեղադրողները տարբեր են: Երբ ձեզ հաջողվեց գտնել բլոկը, դրա վրա պետք է գտնեք Valet ծառայության կոճակը: Ավելի հաճախ կոճակը գտնվում է գործիքի վահանակի տակ և կարող է խնամքով քողարկվել: Երբեմն որոնումը կարող է երկար տևել. դուք պետք է ստուգեք կառավարման տուփից եկող յուրաքանչյուր լարը:

Անջատում է անվտանգության համակարգը

Հաջորդը, անհրաժեշտ է ահազանգի վթարային զինաթափում: Անջատելուց հետո մեքենաների սեփականատերերը կկարողանան գործարկել շարժիչները և օգտագործել մեքենայի բոլոր գործառույթները, բացառությամբ անվտանգության համակարգի։ Անջատումը շատ դեպքերում հետևում է նույն ալգորիթմին. մոդելների միջև տարբերությունը փոքր մանրամասների մեջ է:

Շերիֆ

Դուք կարող եք անջատել զարթուցիչը արտակարգ իրավիճակներում հետևյալ հրահանգներով՝

• Բանալին բացում է դուռը։
• Միացրեք բռնկումը։
• Սեղմեք ծառայության կոճակը (պետք է ժամանակ ունենաք այն սեղմելու համար 5 վայրկյանում: Այնուհետև անջատեք և նորից միացրեք բոցավառումը:
• Սպասարկման կոճակը սեղմվում է ևս մեկ անգամ: Այսպիսով, ահազանգը զինաթափվում է։

Pantera

Անջատման ալգորիթմը հետևյալն է.

• Սրահը ստանում է ամեն կերպ.
• Միացրեք և անջատեք բռնկումը մի քանի վայրկյանով: Այնուհետև նորից միացրեք։
• 10 վայրկյանի ընթացքում պետք է ժամանակ ունենաք սպասարկման կոճակը սեղմելու համար: Պահեք այն մինչև ազդանշանը անջատվի: Ձայնը ցույց կտա, որ անվտանգության համակարգը մտել է սպասարկման ռեժիմ:

Ալիգատոր

Անջատեք այս ահազանգը առանց անձնական փին կոդ ունենալու՝ հետևյալ կերպ՝

• Դուռը բացվում է բանալիով։
• Միացրեք բռնկումը։
• 15 վայրկյանի ընթացքում սեղմեք սպասարկման ռեժիմի կոճակը:
• Բոցավառումն անջատված է։ Այսպիսով, անվտանգության ռեժիմը նույնպես կանջատվի։

Starline

Ի՞նչ անել, կորցրել եք Starline ազդանշանային ստեղնաշարը: Դուք կարող եք օգտագործել հետևյալ ալգորիթմը. Մեքենան բացված է, բոցավառումը միացված է, սպասարկման կոճակը պահվում է վեց վայրկյան։ Երբ համակարգը մտնում է սպասարկման ռեժիմ, օգտվողը կարող է ձայնային ազդանշան լսել: Կարգավիճակի լուսադիոդը ավելի դանդաղ կփայլի: Այնուհետև բռնկումը կրկին անջատված է։

Եթե կա Starline տագնապի փին կոդ, ապա՝

• Հետոբացեք դուռը, բոցավառումը միացված է, ահազանգը միացված է։
• 6 վայրկյանի ընթացքում մուտքագրեք PIN կոդի առաջին նիշը ծառայության կոճակի միջոցով: Սեղմումների քանակը կհամապատասխանի գաղտնաբառի համարին:
• Բոցավառումն անջատվում է և նորից միանում։
• Այնուհետև նույն կերպ մուտքագրեք ևս մեկ թվանշան։
• Բոցավառումն անջատված է և նորից միացված։

Tomahawk

Համակարգի վթարային անջատումը կարելի է անել դռները բացելով։ Հաջորդը, բանալին վերածվում է «ACC» դիրքի: 20 վայրկյանի ընթացքում չորս անգամ սեղմեք սպասարկման կոճակը, այնուհետև անջատեք բոցավառումը: Եթե լուսարձակները թարթում են, անվտանգության ռեժիմն անջատված է, և դուք կարող եք նույնիսկ միացնել շարժիչը:

Ինչպե՞ս սկսել շարժիչը:

Անվտանգության համակարգերի սեփականատերերը հետաքրքրված են՝ ահազանգից կորցրել է բանալին, հնարավո՞ր է մեքենան գործարկել։

Եթե անվտանգության համակարգը հագեցած չէ իմոբիլիզատորով, ապա գործարկման հետ կապված հատուկ խնդիրներ չպետք է լինեն: Կորել է միայն առանցքային ֆոբ-կոմունիկատորը, ոչ թե սովորական բանալին։ Բանալին կորցնելու դեպքում, վերը նշված հրահանգների համաձայն, կատարվում է անվտանգության համալիրի վթարային անջատում: Այսպիսով, համակարգը բաց է թողնում կողպեքը և թույլ է տալիս շարժիչը գործարկել:

Հնարավո՞ր է վերականգնել ահազանգը:

Բանալինների օղակները հաճախ կորչում և կոտրվում են: Սա անվտանգության համակարգը աղբարկղը նետելու պատճառ չէ։ Հնարավո՞ր է վերականգնել առանցքային ֆոբը ահազանգից: Կարող է. Դա անելու համար բավական է ձեռք բերել նոր դատարկ բանալի ֆոբ և դրանով վերածրագրավորել համակարգը: Անվտանգության համալիրի արտադրողի պաշտոնական ներկայացուցչից կարող եք գնել նոր բանալի ֆոբ։Դրանք հասանելի են բոլոր խոշոր քաղաքներում:

Ինչպե՞ս վերականգնել բանալի ֆոբը:

Անվտանգության համակարգերում, որոնք չունեն երկխոսության կոդ, անհրաժեշտ է ծրագրավորել կամ կապել առանցքային ֆոբը ահազանգին: Պարտադիրը օգտագործվում է այսպես կոչված «լողացող» ծածկագրի համաժամացման համար: Նման լուծումներում կոդով մեկ փաթեթ օգտագործվում է անվտանգության համակարգի հիմնական միավորը կառավարելու համար։ Փաթեթը կոդավորված է որոշակի ալգորիթմի համաձայն՝ հիմնական պարամետրերով անփոփոխ, բայց փոփոխվող բանալիով։

Հետևաբար անհրաժեշտ է նորը գնելիս առանցքային ֆոբեր նշանակել, որն ի սկզբանե համաժամանակացված չէ հիմնական սարքի հետ, իսկ սովորականի հետ խնդիրներ առաջանալու դեպքում։ Բացի այդ, պարտադիր է, եթե ստանդարտ բանալի ֆոբը կապի հետ կապված որևէ խնդիր ունի: Ի վերջո, իզուր չէ, որ արտադրողները հրահանգներում նշում են, որ մեքենայի հետ հաղորդակցության շրջանակից դուրս կոճակները բազմիցս սեղմելը անցանկալի է: Գաղտնագրման ալգորիթմի բանալին անցնում է ալգորիթմի երկայնքով, չնայած այն չպետք է փոխվի:

Tomagawk առանցքային ֆոբի ամրացում TZ-9010, TZ-9011 և SL-950, Q-9, Q-9.5, Q-9.9, 10, 1, 7, 2, Z-3 համար

Ահա թե ինչպես կարելի է ծրագրավորել նոր Tomahawk ստեղնաշարը: Ընթացակարգը բավականին պարզ է. Մեքենան պետք է զինաթափվի և միացվի բռնկումը։ Այնուհետև գտեք «Override» կոճակը և սեղմած պահեք այն մինչև զարթուցիչը չորս անգամ հնչի:

Այնուհետև ստեղնաշարի վրա միաժամանակ սեղմվում են «Բացել բեռնախցիկը» և «Խլացնել» կոճակները: Եթե ամեն ինչ ճիշտ ընթանա, առանցքային ֆոբը կկապվի, ազդանշանը մեկ ազդանշան կտա: Որոնվածի ռեժիմը կարող է անջատվել, եթե այն պարզապես անջատեքբռնկում

Երկրորդ, երրորդ և չորրորդ բլոկները գրված են նույն ձևով։ Չորսից ավելին հնարավոր չէ կապել:

Tomagawk TZ-9030, 9031, Z-5, 9, 3, 9, 7, G-9000, 7, 1, 8, 1 Keyfobs Ծրագրավորում

Այս համակարգերը ենթադրում են մի փոքր այլ կարգ: Նրանք չպետք է շփոթել վերը արդեն քննարկվածների հետ, չնայած Tomahawk-ի առանցքային օղակները նման են միմյանց: Այստեղ տարբերությունն արդեն սպասարկման ռեժիմ մտնելու պահից է։

Ծրագրավորման ռեժիմ մտնելու համար սեղմեք «Override» կոճակը 7 անգամ: Անվտանգության համակարգից ստացված հաստատման ազդանշանից հետո զինաթափման և զինման կոճակները սեղմվում են բանալիի վրա:

Tomagawk Z-1

Եվ ահա թե ինչպես կարելի է կապել առանցքային ֆոբը Tomahawk Z-1 ահազանգին: Ալգորիթմը տարբեր է. Նախ, մեքենան զինաթափվում է, և բռնկումը միացված է: Ծառայության կոճակը պետք է սեղմվի արդեն 8 անգամ, այնուհետև բռնկումը անջատված է, և ազդանշանային միավորը թույլ է տալիս մուտք գործել ծրագրավորման ռեժիմ: Այսպիսով, ազդանշանը կարձակի 8 ազդանշան:

Հաջորդը գրանցված է մինչև 6 բանալի ֆոբ: Յուրաքանչյուրի վրա սեղմեք զինման կոճակը: Կոճակը սեղմված է պահվում այնքան ժամանակ, մինչև բլոկը համապատասխան ազդանշան տա:

Starline

Եթե կորցրել եք առանցքային ֆոբը, ահազանգից, ինչպես վերականգնել մուտքը անվտանգության համալիր: Ահա թե ինչպես (օգտագործելով Starline-ը որպես օրինակ) դուք կարող եք կապել նոր առանցքային ֆոբ անվտանգության համակարգին: Այս ալգորիթմը հարմար է A91, B9 և նմանատիպ մոդելների համար:

Առաջին հերթին միացրեք բռնկումը և յոթ անգամ սեղմեք սպասարկման կոճակը: Հետագամեքենան գործարկված է. Siren-ը կտա 7 ազդանշան։ Սա ցույց է տալիս, որ համակարգը մտել է ծրագրավորման ռեժիմ: Այնուհետև երկրորդ և երրորդ կոճակները սեղմվում են ստեղնաշարի վրա մինչև ազդանշանի բնորոշ հնչյունները:

Ծրագրավորում «Շերխան»

Մեքենայի սեփականատերը կորցրել է առանցքային ֆոբը ահազանգից, ինչպես վերականգնել նորը (որպես օրինակ օգտագործելով Շերխան անվտանգության համակարգը):

Համակարգը կարող է հիշել միայն երեք ստեղնաշար. երբ գրվի չորրորդը, առաջինի կոդերը և դրանց վերաբերյալ բոլոր տեղեկությունները կջնջվեն հիշողությունից: Նոր բանալի ֆոբը կապելու երկու եղանակ կա՝ օգտագործելով փին կոդը և առանց դրա:

Եթե չկա փին կոդ, ապա բռնկումը միացված է, այնուհետև անջատվում է: Այն փաստը, որ համակարգը անցել է ծրագրավորման ռեժիմի, կնշվի թարթող մարկերի լույսերով: Երեք վայրկյանի ընթացքում սեղմեք առաջին ստեղնաշարի կոճակը. չափերը մեկ անգամ թարթելու են: Այնուհետև մուտքագրեք մնացած բանալիների կոդերը:

Երկրորդ մեթոդը գրեթե ամբողջությամբ կրկնում է առաջինը: Չորս վայրկյանի ընթացքում բոցավառման բանալին պտտեցրեք պտտվող գաղտնաբառի առաջին նիշին համապատասխան: Նույն կերպ մուտքագրեք երկրորդ համարը։ Ստեղնաշարի վրա կոճակը սեղմվում է չորս վայրկյան: Մեքենան կտա նշան՝ մարկերի լույսերով։ Բանալին ամրացված է և կարելի է օգտագործել։

Եզրակացություն

Բանալին կորցնելը նախադասություն չէ: Դուք միշտ կարող եք գնել կրկնօրինակ բլանկներ և վերածրագրավորել, եթե ազդանշանից կորցրել եք հիմնական ֆոբը: Ինչպես վերականգնել մուտքը դեպի մեքենա, ինչպես նաև նորից օգտագործել անվտանգության համակարգը, պատմել էմեքենաների ազդանշանային տեղադրողներ և վերանորոգողներ. Պարտադիր ընթացակարգերը պարզ են, բայց դեռ ավելի լավ է չկորցնել հիմնական ֆայլերը: