2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00
ZIL-131 բեռնատարը, որի կրող հզորությունը և միջքաղաքային հնարավորությունները բարձրացրել են արտադրողականությունը, ստեղծվել է իր 130-րդ նմանակին զուգահեռ: Մեքենան տարբերվում է հուսալիությամբ, սպասարկման մեջ ոչ հավակնոտությամբ և դիզայնի պարզությամբ: Մեքենան լայնորեն օգտագործվել է տնտեսական և ռազմական արդյունաբերության մեջ: Հաշվի առեք լեգենդար մեքենաների առանձնահատկությունները և բնութագրերը:
Զարգացում և ստեղծում
1959 թվականին կուսակցության ղեկավարությունը կարևոր խնդիր դրեց Լիխաչովի գործարանի նախագծողների առաջ՝ ստեղծել բարելավված ռազմական ուղղվածություն ունեցող բեռնատար: Նման առաջադրանքը պայմանավորված էր ժողովրդական տնտեսության զարգացմամբ, որի վերաբերյալ բանաձեւն ընդունվեց կուսակցության 21-րդ համագումարում։
ԶԻԼ-131-ի կրող հզորությունն ի սկզբանե ուղղված էր բեռնատարի ռազմական նպատակների օգտագործմանը: Մեքենայի զարգացումը սկսվել է անցյալ դարի 50-ական թվականներին, այն պետք է փոխարիներ 157 սերիայի հնացած մոդելին: Չնայած փորձարկման ավելի վաղ մեկնարկին, տվյալ մեքենաննախատեսվում էր զանգվածային արտադրության մեջ դնել 1962 թվականից ոչ շուտ։ Այս ձգձգված ժամանակահատվածը պայմանավորված է որոշ անկանխատեսելի խոչընդոտների առաջացմամբ, որոնց հաղթահարման համար որոշ ժամանակ պահանջվեց։
130-րդ մոդիֆիկացիայի մշակումից անմիջապես հետո սկսվեց 131-րդ սերիայի պլանավորումը: Զորամասի փորձառու ստորաբաժանումները ծնվել են 1966թ. Տարվա ընթացքում փորձարկումները հաջողությամբ իրականացվեցին, արդեն 1967 թվականին մեքենան սկսեց զանգվածային արտադրություն դուրս գալ հավաքման գծից:
Հետաքրքիր փաստեր
Փորձարկումների ընթացքում ZIL-131-ի բեռնվածքի հզորությունը, դրա կատարողականը և գործառնական պարամետրերը զգալիորեն բարելավվել են: Արդիականացման գործոններից մեկը բազային շասսիի վերափոխումն էր։ Արդյունքում բարձրացել են մեքենայի կառուցման որակը և հիմնական բնութագրերը։ Սարքավորումը հագեցած էր կատարելագործված շարժիչով, վարորդի աշխատավայրը որոշ էրգոնոմիկ հպումներ ստացավ։
Ժամանակի արտաճանապարհային բեռնատարների նորարարությունները ողջունվեցին և ընդունվեցին ոգևորությամբ: Թարմացումն այսքանով չավարտվեց, 1986 թվականին մեքենան համալրվեց նորացված շարժիչով, ինչը հնարավորություն տվեց բարձրացնել արտադրողականությունը՝ միաժամանակ նվազեցնելով գործառնական ռեսուրսների կորուստը։
Արտաքին և օդաչուական խցիկ
Քննարկվող մեքենան, ինչպես անալոգների մեծ մասը, պատրաստված է գլխարկի թափքի կոնֆիգուրացիայով: ZIL-131-ի բեռնատարողությունը, ինչպես նաև խցիկը նույնական էին 130-րդ սերիայի մեքենաների հետ, միայն թափքի գույնը հիմնականում խակի էր: Հիմնված է ամբողջովին մետաղական կոնստրուկցիայի վրա՝ ճակատային հատվածըփոխվել է ԶԻԼ-165-ից պատրաստի մասի: Խճճված ձևի վանդակաճաղը և կոր փետուրները հանվել են: Փոխարենը նրանք դնում են պարզեցված և խիստ անալոգներ։
Նախորդ դարի 60-ականների համար հայրենական ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ այս դիզայնը դարձել է հեղափոխական: Հատկապես եթե համեմատեք նորացված բեռնատարի արտաքին տեսքը իր նախորդների հետ, որոնց դիզայնը 40 տարի փոխվել է միայն մանրուքներում։ Մեկ այլ նորամուծություն, որը գրավում է աչքը, համայնապատկերային դիմապակին է: Շարժիչը թաքնված չէր օդաչուի խցիկի տակ, ինչը պայմանավորված է մի շարք պատճառներով՝ դաշտում հեշտացվել է մուտքը դեպի «շարժիչ», անձնակազմի համար վտանգը նվազել է, եթե էներգաբլոկը վնասվեր մարտում։ Խոսքը ռազմական բեռնատարի արտաքին տեսքով նման է իր «կոլեգային» Ural-375-ին:
Սարքավորում
Հաշվի առնելով բարձր կրողունակության պարամետրը՝ բեռնատար ZIL-131-ը համալրված էր մի զույգ ստատիկ նստարաններով և մեկ ծալովի նստարանով: Կողային տախտակները կախված չեն, ինչը չի ազդել հետևի խցիկով բեռնման և բեռնաթափման մանիպուլյացիաներ իրականացնելու հարմարության վրա: Հովանի լարվածությունն ապահովելու համար նախատեսված են հատուկ կամարներ։ Մեքենայի կոնֆիգուրացիան հնարավորություն է տվել բեռնատար մարմնի փոխարեն տեղադրել այլ մոդուլային կառուցվածքներ:
- դաշտային խոհանոց;
- հրթիռային կայանների բազա;
- հրդեհային սարքավորումներ;
- սլաք օրորոցով և այլն:
Ներքին հարմարավետությունն ապահովվել է մի շարք նորարարությունների միջոցով։ Բարելավված ջերմամեկուսացումն ապահովեց շարժման հեշտությունը զրոյական մակարդակումջերմաստիճանը և մեծածավալ դիմապակուն զգալիորեն բարելավել են տեսանելիությունը՝ համեմատած իր նախորդի հետ։
Վարորդի նստատեղ
Ինչ վերաբերում է ZIL-131-ի բնութագրերին աշխատավայրի սարքավորումների առումով, ապա նշվում է, որ վարորդի նստատեղը առանձնացված է զուգակցված ուղևորի նստատեղից՝ ճշգրտված հետևի անկյան, բարձրության և հասանելիության համար: Վահանակի վահանակը հագեցած էր գործիքներով, որոնք վարորդին տալիս էին բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները։
Ցուցիչները ցույց են տվել՝
- վառելիքի մակարդակ;
- էլեկտրական համակարգի հոսանք և լարում;
- արագություն;
- յուղի ճնշում և ջերմաստիճանի մակարդակ;
- տախոմետրի տվյալներ։
Հսկիչներից մեկը տեղադրվել է ղեկի սյունակի վրա։ Սա շրջադարձերը ակտիվացնելու լծակն է։ Մեծ հայելիները լավ տեսանելիություն էին ապահովում նույնիսկ հոլովակի դեպքում՝ նվազագույնի հասցնելով կույր կետերը։
Տեխնիկական բնութագրեր և բեռնատարողություն ZIL-131
Հետևյալը նշված բեռնատարի պարամետրերն են.
- շարժիչ - կարբյուրացված V-twin շարժիչ 8 մխոցներով;
- աշխատանքային ծավալը՝ 5,97 լ;
- սեղմման հարաբերակցություն - 6, 5;
- հզորություն - 150/110 (ձիաուժ/կՎտ);
- առավելագույն արագություն - 85 կմ/ժ;
- սառեցում - հեղուկ տեսակ;
- վառելիքի սպառում - 35 լ/100 կմ;
- հիմնական հանդերձանքի տեսակը - կրկնակի;
- քշել - հետևի առանցքի վրա անցնող միավոր;
- երկարություն/լայնություն/բարձրություն - 7, 0/2, 5/2, 48 մ;
- բացթողում - 33 սմ;
- անիվ ուղի - 1,82 մ.
ZIL բեռնատարողություն 131 (տոննա) -3.5 գրունտային ճանապարհին, 5.0 մայրուղու վրա։ Միաժամանակ քարշակվող կցանքի քաշը կազմել է 4 տոննա։ Մեքենայի ճարմանդային սկավառակը հագեցած էր զսպանակային տիպի կափույրներով, ինչը թույլ տվեց մեղմել փոխանցումատուփի ռեժիմների անցումը: Նոր բեռնատարը տարբերվում էր իր նախորդից մի զույգ հետևի առանցքների հասանելիությամբ, իսկ առջևի շարժիչը միացված էր հատուկ էլեկտրական կարգավորիչի միջոցով։
Էլեկտրական համակարգի և կասեցման հավաքում
Դիզայներները մեծ ուշադրություն են դարձրել էլեկտրահամակարգի մեկուսացմանը և կնքմանը։ Ստանդարտ տարբերակում բոլոր ագրեգատները ոչ կոնտակտային տրանզիստորային տիպի են ցուցադրմամբ: Սա ապահովում է ագրեգատի անխափան աշխատանքը նույնիսկ ամենադժվար կլիմայական պայմաններում: Էկրանները թույլ տվեցին նվազագույնի հասցնել միջամտությունը բռնկման ժամանակ, խստությունը ապահովում էր կոնտակտների պաշտպանությունը կարճ միացումից, երբ հաղթահարում էր արագությունը: Սարքերը սնուցվում էին 12 վոլտ մարտկոցով և գեներատորով։
ZIL-131 ինքնաթափ բեռնատարի բարձր ծանրաբեռնվածությունը ապահովված էր հուսալի առջևի կախոցով՝ զույգ զսպանակներով և հետևի ծայրամասի սահող տարրերով: Բացի այդ, ագրեգատը համալրված էր շոկի կլանիչներով: Հետևի բլոկի վրա մշակողները վեց ձողերով երկու աղբյուրների վրա տեղադրեցին հավասարակշռող: Արգելակման հուսալիությունը երաշխավորված էր թմբուկի մեխանիզմներով, որոնք լրացվում էին օդաճնշական և մեխանիկական շարժիչներով:
Փոփոխություններ
Մի քանի տարբերակ է ստեղծվել տվյալ բեռնատարի հիման վրա: Եկեք արագ նայենք դրանցից մի քանիսին.
- Series 131B - կարճ շրջանակ բեռնատար տրակտոր:
- 131D - փորձնական մշակում ինքնաթափ բեռնատարների համար,որը երբեք չի մտել սերիա։
- 131Н - բազային մոդելի արդիականացված տարբերակ՝ թարմացված ZIL-5081 շարժիչով և բարելավված օպտիկայով:
- Դիզելային ինքնաթափ ZIL-131 N-1, 105 ձիաուժ։
- 131AC - փոփոխություններ հյուսիսային տարբերակում: Դրանք համալրված էին ինքնավար ջեռուցիչով, կրկնակի ապակեպատմամբ, լրացուցիչ ջերմամեկուսացումով, որոնք նախատեսված էին աշխատելու նույնիսկ 60 աստիճան սառնամանիքի պայմաններում։
- 131X - բեռնատար անապատային և տաք շրջանների համար:
- KUNG-ը բազմաֆունկցիոնալ մեքենա է՝ վառարան և օդի զտիչ կայան տեղադրելու հնարավորությամբ։
- AC-40 - հրշեջ մեքենա.
- AT-3 - վառելիքի տանկեր.
Առավելություններ և թերություններ
Որքա՞ն է ZIL-131-ի կրողունակությունը և նրա հիմնական բնութագրերը, նշված են վերևում: Այժմ մենք նշում ենք տվյալ բեռնատարի դրական և բացասական կողմերը: Մեքենան համալրված է յուրահատուկ շասսիով, որը նախատեսված է թափքի տարբեր մոդիֆիկացիաներ առանց մեծ դժվարության տեղադրելու համար։ Մեքենայի պարամետրերը և սարքավորումները հնարավորություն են տալիս հուսալիորեն աշխատել ամենաէքստրեմալ պայմաններում: Մեքենան նախատեսված էր ռազմական ոլորտի համար, սակայն շարունակում է հաջողությամբ օգտագործվել քաղաքացիական նպատակներով։ Շատ առումներով, բեռնատարի ժողովրդականությունը պայմանավորված է նրա բարձր սպասարկմամբ, լավ միջքաղաքային ունակությամբ և դիզայնի պարզությամբ: Հարկ է նշել, որ 131 մոդելը բոլոր առումներով ակնհայտորեն գերազանցում էր իր նախորդ ZIL-157-ին։ Այնուամենայնիվ, «պրոգենիտորը» արտադրվել է ևս երկու տասնամյակ՝ թարմացված տարբերակի թողարկումից հետո։
Մեքենայի թերությունները ներառում են դրա աստիճանականությունըհնացում. Արդյունաբերության զարգացման և աշխատանքային խնդիրների բարդացման հետ կապված՝ ավելի բարձր պահանջներ են դրվում տեխնոլոգիայի վրա։ Այդ պատճառով 131-րդ ԶԻԼ-ը դադարեցվել է 2002թ. Բացի այդ, կարբյուրատորային շարժիչը այնքան էլ խնայող չէ, իսկ դիզելային տարբերակում այս մեքենան արտադրվել է բավականին սահմանափակ շարքով։ Բեռնատար մեքենա գնելն այժմ հասանելի է միայն երկրորդային շուկայում՝ 200-ից 600 հազար ռուբլի գնով՝ կախված մեքենայի վիճակից և մոդիֆիկացիայից:
Վերջապես
35 տարվա սերիական արտադրության ընթացքում ZIL-131 բեռնատարը բազմիցս կատարելագործվել է, ինչը դրական է ազդել նրա աշխատանքի վրա։ Մեքենան ճանաչվել է գործունեության տարբեր ոլորտներում, արժանացել ԽՍՀՄ որակի նշանի։ Չնայած զանգվածային արտադրության ավարտին, այս մեքենաները դեռ կարելի է գտնել կենցաղային բաց տարածքներում: Նրանք շարունակում են վստահորեն կատարել իրենց առաջադրանքները՝ երբեմն որոշ առումներով հավանականություն տալով ավելի ժամանակակից գործընկերներին:
Խորհուրդ ենք տալիս:
ZIL-49061. բնութագրեր, վառելիքի սպառում, բեռնվածքի հզորություն և լուսանկար
ZIL-49061 ամենագնաց ավտոմեքենա. տեխնիկական բնութագրեր, շահագործման առանձնահատկություններ, լուսանկար, բեռնատարողություն, փոխանցման տուփ: ZIL-49061 «Կապույտ թռչուն»՝ նկարագրություն, վառելիքի սպառում, դիզայն, կողմ և դեմ, ստեղծման պատմություն
«Nissan Qashqai». կատարողական բնութագրեր, տեսակներ, դասակարգում, վառելիքի սպառում, հայտարարված հզորություն, առավելագույն արագություն, գործառնական առանձնահատկություններ և սեփականատերերի ակնարկներ
Այս տարվա մարտին Ժնևի միջազգային ավտոսրահում կայացավ նորացված Nissan Qashqai 2018 մոդելի պրեմիերան։ Նախատեսվում է եվրոպական շուկա դուրս գալ 2018 թվականի հուլիս-օգոստոս ամիսներին։ Ճապոնացիները ստեղծեցին ProPilot 1.0 սուպերհամակարգիչը՝ հեշտացնելու նոր Nissan Qashqai 2018-ի կառավարումը:
KS 4572. բնութագրեր, բեռնվածքի հզորություն, շարժիչի հզորություն, վառելիքի սպառում
Հետխորհրդային տարածքում ամենահայտնի բեռնատար կռունկներից մեկը KS 4572-ն է: Մեքենան օգտագործվում է շինարարության և տնտեսական ոլորտում և որոնողափրկարարական աշխատանքներում: Պրոֆեսիոնալ օգտվողները գնահատում են կայունությունը, հարմարավետությունը, արդյունավետությունը և հուսալիությունը
KS 3574. նկարագրություն և նպատակ, փոփոխություններ, բնութագրեր, հզորություն, վառելիքի սպառում և բեռնատար կռունկի շահագործման կանոններ
KS 3574-ը ռուսական արտադրության էժան և հզոր բեռնատար կռունկ է՝ լայն ֆունկցիոնալությամբ և ունիվերսալ հնարավորություններով: KS 3574 կռունկի անկասկած առավելություններն են ֆունկցիոնալությունը, սպասունակությունը և հուսալի տեխնիկական լուծումները: Չնայած այն հանգամանքին, որ բեռնատար կռունկի խցիկի դիզայնը հնացել է, մեքենան տպավորիչ տեսք ունի՝ շնորհիվ բարձր գետնին, մեծ անիվների և անիվի զանգվածային կամարների:
Տրակտոր «Բուլեր». տեխնիկական բնութագրեր, հայտարարված հզորություն, վառելիքի սպառում, շահագործման առանձնահատկություններ և սեփականատերերի ակնարկներ
Büller ապրանքանիշի տրակտորներն ապացուցել են իրենց արժեքը համաշխարհային շուկայում՝ շնորհիվ բարձրորակ և հուսալի սարքավորումների: Buhler Druckguss AG-ն մի քանի տարի առաջ ստանձնեց առաջատար դիրքը գյուղատնտեսության և արդյունաբերության ոլորտում: Ընկերության մասնագետները ներդրում են նորարարական տեխնոլոգիաներ, որպեսզի հաճախորդները կարողանան ձեռք բերել հուսալի, խնայող և առաջադեմ սարքավորումներ:
