«Niva» ցածր ճնշման անվադողերի վրա. նկարագրություն, բնութագրեր, առանձնահատկություններ

Բովանդակություն:

«Niva» ցածր ճնշման անվադողերի վրա. նկարագրություն, բնութագրեր, առանձնահատկություններ
«Niva» ցածր ճնշման անվադողերի վրա. նկարագրություն, բնութագրեր, առանձնահատկություններ
Anonim

Ցածր ճնշման անվադողերը անվադողեր են մեծ չափերի անիվների համար՝ հատուկ բնութագրերով: Նրանք ունեն օգտագործման նեղ շրջանակ և պահանջում են հատուկ մոտեցում նորացված մեքենա վարելիս: Ինչու է անհրաժեշտ նման դիզայնը և ինչու է այն առանձնահատուկ, եկեք փորձենք պարզել այն հետագա: Որպես օրինակ՝ վերցնենք Niva-ն ցածր ճնշման անվադողերի վրա, ինչպես նաև ուսումնասիրենք, թե ինչպես կարելի է նման անիվներ պատրաստել սեփական ձեռքերով։

եգիպտացորենի դաշտ ցածր ճնշման անվադողերի վրա
եգիպտացորենի դաշտ ցածր ճնշման անվադողերի վրա

Որտեղից սկսել?

Որպես կանոն, մասնագիտացված արտադրամասերը զբաղվում են տրանսպորտային միջոցները ցածր ճնշման անվադողերի փոխակերպմամբ։ Նրանք համապատասխան տեխնիկայի ու մասնագետների օգնությամբ բավականին արագ ու արդյունավետ են կատարում աշխատանքները։ Այնուամենայնիվ, նման ձեռնարկություն դիմելը ներառում է որոշակի ֆինանսական ծախսեր:

Այլընտրանք, դուք կարող եք ինքներդ ստեղծել Niva ցածր ճնշման անվադողերի վրա՝ ճիշտ գործիքով և որոշակի տեխնիկական գիտելիքներով: Թարմացված մեքենան այնքան էլ չի լինիսովորական փոխադրամիջոց՝ փոփոխված տեխնիկական պարամետրերով։ Հարկ է նշել, որ նման կաուչուկի արդյունավետությունը, համեմատած ստանդարտ անվադողերի հետ, աճում է գրեթե 20%-ով, մինչդեռ անվադողերի ճնշումը չի գերազանցում 2,5-4,2 կգ/քառ. տես

եփեք ինքներդ եգիպտացորենի դաշտը ցածր ճնշման անվադողերի վրա
եփեք ինքներդ եգիպտացորենի դաշտը ցածր ճնշման անվադողերի վրա

Նպատակ

Մի քանի փորձնական վազքից հետո ցանկացած վարորդ կարող է վարել Niva-ն ցածր ճնշման անվադողերով: Ամենից հաճախ նման մեքենան օգտագործվում է հետևյալ նպատակների համար՝

  • Ակտիվ և էքստրեմալ հանգստի համար։
  • Օգտագործվում է հեռավոր և դժվարին վայրերում որսի և ձկնորսության սիրահարների կողմից։
  • Որպես ճամփորդական օգնություն ճահճային և դժվարին վայրերով ճանապարհորդելիս:
  • Հնարավոր է այն օգտագործել հատուկ տեխնիկայի վրա՝ գյուղատնտեսության և ռազմական ոլորտներում։

Նման անվադողերի հիմնական առավելությունը մեքենայի քաշի օպտիմալ բաշխումն է բոլոր անիվների վրա։

Հատկություններ

Նիվա-ի վրա ցածր ճնշման անվադողերի տեղադրումը սովորելուց առաջ հաշվի առեք դրանց տեսակները: Նման անիվների ստեղծման համար ամենահարմար ռետինը հետևյալ տարբերակներն են՝

  • Arch տեսակի անվադողեր.
  • Լայն անվադողեր.
  • Միջին պրոֆիլի անվադողեր.
  • Առանց խողովակի կամ շրջագծային։
  • Օդաճնշական գլանափաթեթներ.

Աշխատանքը սկսելուց առաջ որոշեք գնման հնարավորությունը և ընտրեք տարբերակներից մեկը:

Niva բոլոր տեղանքով մեքենաներ ցածր ճնշման անվադողերով
Niva բոլոր տեղանքով մեքենաներ ցածր ճնշման անվադողերով

Ի՞նչ պատրաստել?

«Նիվա» անվադողերի վրացածր ճնշումը կարող է ստեղծվել մի քանի տեսակի անվադողերի հիման վրա: Դրանց թվում՝

  • Գյուղատնտեսական տեխնիկայի օգտագործված ռետին։
  • Անվադողեր ինքնաթիռի անիվներից։
  • Անիվներ բեռնատարներից (ZIL-31, GAZ-66).

Ամբողջ ռետինը պետք է պատրաստել՝ հեռացնելով ավելորդ քայլքն ու կողային պատերը: Ներքին հատվածը պետք է ազատել միջուկից, երբեմն անհրաժեշտ է լինում հեռացնել լարի մի մասը։ Բոլոր բլանկները պետք է մանրակրկիտ լվացվեն և չորացվեն։

Niva ցածր ճնշման անվադողերի վրա ձեր սեփական ձեռքերով

Փողոցում գտնվող ավտոտնակը կամ խաղահրապարակը հարմար է որպես աշխատավայր։ Մանիպուլյացիաներն իրականացնելու համար ձեզ հարկավոր է սուր դանակ պատրաստել երկկողմանի սայրով, մետաղալարով կտրիչներով, տափակաբերան աքցանով, թմբուկով, մուրճով, դանակի սրիչով: Հիմնական սարքը կլինի փոքր էլեկտրական ճախարակը, որը ժողովրդականորեն կոչվում է «դրալկա»: Դա կօգնի հեռացնել ռետինի պահանջվող շերտը։

Աշխատանքի փուլերը՝

  • Նախ, արտաքին մետաղալարերի կապոցը հանվում է:
  • Պատուհանը կտրված է դանակով, կծիկները կծում են մետաղական կտրիչներով։
  • Հաջորդ քայլը մետաղալարը աքցանի շուրջը փաթաթելն ու դուրս քաշելն է:
  • Նման մանիպուլյացիա իրականացվում է անիվի ողջ տրամագծով։
  • Այնուհետև ամբողջ կողքով մոտ 10 սմ հեռավորության վրա կտրվածքներ են արվում լարից մինչև քայլք:
  • Կատարված կտրվածքները պետք է հասնեն լարի սկզբնական շերտերին:
  • Օգտագործելով խայթոցներ, քայքայեք ժանիքը՝ զգուշորեն կտրելով այն դանակով։
  • Ամբողջ գործընթացն իրականացվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ։
  • Հաջորդը կտրեք ռետինը՝ ստեղծելով ապագա քայլքի նախշ: Ավելի հաճախայս ամենը «տոնածառ» է։
եգիպտացորենի դաշտ ցածր ճնշման անվադողերի վրա լուսանկար
եգիպտացորենի դաշտ ցածր ճնշման անվադողերի վրա լուսանկար

Ձգում

Ցածր ճնշման անվադողերի վրա Niva ամենագնաց մեքենայի քայլքների համար նախշ ընտրելու աշխատանքն ավարտելուց հետո նրանք սկսում են որոշակի անկյան տակ գտնվող դանակով ստեղծել ճիշտ trapezoid: Նախատեսված օրինաչափության համաձայն անցքերն ավարտելուց հետո սկսվում է կլեպ աշխատանքը: Այս մանիպուլյացիան կպահանջի ճշգրտություն, համբերություն և խնամք: Այստեղ որոշիչ դեր է խաղում որակը, ոչ թե արագությունը։ Լարային կտրիչների օգնությամբ ամրացվում է ժանիքը՝ աստիճանաբար ավելացնելով ճախարակի մալուխի ծանրաբեռնվածությունը, դանակով կտրելով ծայրերը։ Գործընթացն ինքնին պարզ է, բայց պահանջում է ուշադրություն և կենտրոնացում:

Ընտրության չափանիշներ

Ցածր ճնշման անվադողերի վրա «Niva»-ի անկախ արտադրությունը ստանձնելիս, որի լուսանկարը տրված է վերևում, կենտրոնացեք հիմնականում նախատեսված աշխատանքային պայմանների վրա: Օրինակ, բարձր քայլք անիվները լավագույնս հարմար են ցեխի մեջ վարելու համար: Դա պայմանավորված է նրանով, որ դրանք արագ մաքրվում են աղտոտվածությունից:

Ավազոտ տարածքները լավագույնս հաղթահարվում են հազվագյուտ քայլք ունեցող անվադողերի վրա: Տորֆային հողերի վրա խորհուրդ է տրվում օգտագործել հուսալի ձգում ապահովող բարձր նախշով տարրեր։

Պատվերով անիվները պահանջում են նմանատիպ շրջանակներ: Դրանք կարելի է պատվիրել, գնել մասնագիտացված կետերում կամ պատրաստել ինքնուրույն, օրինակ՝ հարմար տրամագծով երկու ավազանից՝ ամրացված ժապավեններով։

ինչպես տեղադրել ցածր ճնշման անվադողեր
ինչպես տեղադրել ցածր ճնշման անվադողեր

Փակվում է

Ցածր պրոֆիլի անվադողերը կամ ցածր ճնշման անիվները բարձր արդյունավետություն ունեն դժվարին գետնի վրայով շարժվելիս: Այնուամենայնիվ, դրանք ունեն բավականին նեղ օգտագործման շրջանակ, քանի որ դրանք բացարձակապես ոչ պիտանի են կոշտ մակերեսների վրա շարժվելու համար: Վերամշակման ամենաէժան տարբերակն աշխատանքն ինքնուրույն կատարելն է՝ օգտագործելով հին բեռնատարի կամ ինքնաթիռի օգտագործված անիվները:

Խորհուրդ ենք տալիս: