2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Հիմնական պահանջները, որ պիկապ-վարորդներն իրենց տրանսպորտային միջոցներին են դնում, հուսալիությունն է, խնայողությունը, շահագործման հեշտությունը և, իհարկե, մեծ ծանրաբեռնվածությամբ ընդարձակ թափքը: Արդյո՞ք Mitsubishi L200-ին հաջողվել է բավարարել այս պահանջները: Սեփականատիրոջ ակնարկները ասում են, որ նա կարող էր: Փորձենք դա հաստատել՝ ուսումնասիրելով դրա բնութագրերը։
Այս մոդելը հայտնվել է 2007 թվականին, և պետք է ասեմ, որ այն իրեն դրսևորում է միայն լավագույն կողմից։ Ռալլի ռեյդերի երկրպագուներն արդեն սկսել են ընտելանալ Mitsubishi-ի տարբերանշանին։ Նախկինում ընկերության ամբողջ լցոնումը թաքնված էր Pajero թափքի տակ, այժմ ընկերությունը ներկայացնում է Mitsubishi L200-ը։ Նման ամրոցի մասին ակնարկները միայն դրական են: Ի վերջո, ուղու վրա նա ոչ թե վատացավ, այլ հակառակը: Այո, և շատերին ավելի շատ դուր է գալիս բնօրինակ տեսքը։
Սեփականատիրոջ պիկապի կորպուսը ձեզ չի անհանգստացնի, քանի որ այն հիմնված է հզոր արդիականացված սպար շրջանակի վրա: Դա հնարավորություն է տվել 1000-ով ավելացնել կրողունակությունըկգ. Այո, շատ: Այժմ կցասայլը կարող է տեղափոխել 2700 կգ։ Մեքենան ունի անկախ առջևի կախոց։ Նախկինում օգտագործված ոլորման ձողերը վերացել են, այժմ արտադրողն օգտագործում է կծիկ զսպանակներ:
Կառուցապատողները որոշեցին, որ տարբեր դիզայներները կգրավեն տարբեր հաճախորդների: Առաջին սխեման Easy Select-ն է: Այն օգտագործվել է նախորդ ընտանիքի մեքենաների վրա։ Այն պետք է կապված լինի վատ ձգման հետ։ Հնարավոր է նաև մեքենան աշխատեցնել ցածր հանդերձումով։ Նման փոխանցումը համեմատաբար էժան է և պարզ, ինչը չի վատթարացնում դրա արդյունավետությունը: Նրանց համար, ովքեր դեռևս հաճախ են վարում դժվար ճանապարհներով, առաջարկվում է Super Select փոխանցման տուփ: Դրա հիմնական տարբերակիչ առանձնահատկությունը կենտրոնական դիֆերենցիալն է, որն արգելափակված է ներկառուցված ճարմանդով, որը թույլ է տալիս շարժել լիաքարշակը Mitsubishi L200-ի կոշտ մակերեսների վրա: Երկու սխեմաների ակնարկները լավն են, նրանց մեջ մեծ տարբերություն չկա:
Ինչ վերաբերում է շարժիչին, ապա այստեղ այն 2,5 լիտրանոց տուրբոդիզելն է՝ 4 բալոնով։ Նման շարժիչն ունակ է ետևում թողնել 136 «ձի» րոպեում 4 հազար պտույտով։ Այս դեպքում ոլորող մոմենտը հասնում է 314 Նմ-ի։ Գնորդի ընտրությունն առաջարկվում է և 4-աստիճան ավտոմատ, և դասական 5-աստիճան մեխանիկա։ Ղեկը ոչնչով չի տարբերվում մարդատար մեքենայից, որն օգտագործում է սովորական դարակաշարային մեխանիզմ: Առջևի արգելակները սկավառակային մեխանիզմ են, իսկ հետևի արգելակները՝ թմբուկային մեխանիզմ։ Այլ օգնականների տեղադրումը հնարավոր է միայն հավելավճարով, և, անկեղծ ասած,բավականին մեծ: Միակ համակարգը, որը կարելի է պատվիրել լիաքարշակով, ABS-ն է՝ EBD-ով Mitsubishi L200-ում: Կարծիքներն ասում են, որ սա բավական է մեքենա վարելիս վստահ զգալու համար։
Միևնույն ժամանակ, Super Select կոնֆիգուրացիայում մեքենա գնել ցանկացողները կարող են իրենց թույլ տալ ABS համակարգը, որը կմիացվի M-ASTC կայունացման համակարգի հետ:
Ինչ վերաբերում է սրահին, այստեղ անակնկալներ չկան։
Նրանք, ովքեր նախկինում ունեին ամենագնացներ, դժվարություններ չեն ունենա դրանց մեջ մտնելու համար: Բայց մնացածը շատ անսովոր կլինի այդքան բարձր մեքենայի ղեկին նստելը։ Ղեկի սյունը հատուկ ճշգրտումներ չունի, միգուցե այն պատճառով, որ վարորդն այնքան տեղ ունի նստատեղը հարմարավետորեն կարգավորելու և Mitsubishi L200-ի ղեկին հարմարվելու համար։ Այս տարրի մասին ակնարկները առնվազն վատ չեն: Մնացած ամեն ինչ սրահում պատրաստված է այս ապրանքանիշի դասական ոճով, ամեն ինչ չափազանց հասկանալի է և պարզ: Այս մեքենայի ներսում դուք բավականին հարմարավետ եք զգում, քանի որ սա Mitsubishi L200 է: Դուք կարող եք երկար ժամանակ թվարկել դրա բնութագրերը՝ վերլուծելով բոլոր մանրամասները, բայց իսկապես կարող եք գնահատել մեքենայի մակարդակը՝ նստելով ղեկին և օգտագործելով այն նախատեսված նպատակի համար: Հնարավոր է, որ այն նույնիսկ լավագույն ուղու վրա չլինի, ինչը ձեզ բացարձակապես կհամոզի դրա որակի մեջ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Yamaha Raptor 700». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և խնամքի առանձնահատկություններ, ակնարկներ և սեփականատերերի ակնարկներ
Ճապոնական Yamaha ընկերությունը, որը մասնագիտանում է մոտոցիկլետների մշակման և արտադրության մեջ, չի սահմանափակվում միայն մոտոցիկլետներով և մշակում է սկուտերներ, ձնագնացներ և ATV-ներ: Ճապոնական ընկերության լավագույն ATV-ներից մեկը ամենագնաց «Yamaha Raptor 700»-ն է։
«Mitsubishi Samurai Outlander» (Mitsubishi Outlander Samurai). բնութագրեր, գին, ակնարկներ (լուսանկար)
2013-ի վերջին կորպորացիան զարմացրեց երկրպագուներին իր հանրաճանաչ ամենագնացի սահմանափակ տարբերակի թողարկմամբ, որը կոչվում է «Samurai Outlander»: Մանրամասների համար կարդացեք հոդվածը։
Ավտոմեքենա «Mitsubishi» - թյունինգ L200
Չնայած պիկապը Ռուսաստանում պահանջարկ չունի, դա չի վերաբերում Mitsubishi L200-ին: Վաճառվածների քանակով այն գերազանցում է որոշ մոդելների մեքենաների։ Այսօր Mitsubishi-ն արդիական է և թարմ: Վարքագծային թյունինգ L200-ը շահեց և՛ էսթետիկ, և՛ տեխնիկապես
Mitsubishi l200. թյունինգ վատ ճանապարհների համար
Mitsubishi l200-ը թյունինգի հետաքրքիր մոդել է: Հմուտ ձեռքերում նա կարողանում է վերածվել արագընթաց մեքենայի՝ մարմնի արագ ուրվագծերով, կամ արտաճանապարհային ամենագնացի կամ դաժան Monster Trucks-ի: Վերջնական արդյունքը կախված է միայն իր սեփականատիրոջ երևակայություններից և ֆինանսական հնարավորություններից։
Mitsubishi L200 մեքենա. լուսանկարներ, բնութագրեր, ակնարկներ
Նոր սերնդի Mitsubishi L200 պիկապ. ի՞նչ սպասել մեքենայից: Տեխնիկական բնութագրեր և ամբողջական հավաքածուներ: Պիկապ-բեռնատարի նոր տարբերակի արժեքը, մեքենաների սեփականատերերի ակնարկները և մեքենայի թեստ-դրայվը
