2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Հետխորհրդային տարածքի ծանր ռազմական մեքենաներում հաճախ կարելի է գտնել ZMZ-41 շարժիչը։ Վաթսունականների համար՝ բարձր տեխնոլոգիական արտադրանք՝ բավականին լավ կատարողականությամբ: Այս շարժիչը իրեն լավ դրսևորեց «գործողության մեջ», ինչի համար արժանացավ դրական արձագանքների։
Արարման պատմություն
Անցյալ դարի կեսերին Զավոլժսկի ավտոմոբիլային գործարանի արտադրանքի շարքը բարոյապես և տեխնիկապես հնացած էր: Ստորին շարժիչների դիզայնը, թեև առանձնանում էր հուսալիությամբ, պահանջում էր փոխարինում ավելի արդիականացված տիպով: Հետևաբար, այս ժամանակահատվածում ծնվում է V-աձև շարժիչ՝ ութ մխոցներով ZMZ-13: Այն ամբողջությամբ պատրաստված էր ալյումինից, որն օգնում էր նվազեցնել առանց այն էլ ծանր շարժիչի քաշը։ 5,5 լիտր ծավալով այս ագրեգատը արտադրել է 195 ձիաուժ։ Նման բարձր հզորության վարկանիշը հնարավոր է եղել միայն վերին նախագծման անցնելու դեպքում:
Որոշ ժամանակ անց շարժիչը բարելավվել է: Աճել է վառելիքի սեղմման հարաբերակցությունը, ինչը հանգեցրել է 92 օկտանային թվով բենզինի անցմանը։ Բարելավվել է հովացման և քսման համակարգը։ Ընդհանուր առմամբ, ZMZ-13-ի տեխնիկական բնութագրերը շատ ավելի լավն են դարձել։ Այս ստորաբաժանման հաջողությունը մեծ էր, ուստի որոշվեց այն տեղադրել զինվորականի վրատեխնիկա.
ZMZ-41 - բնութագրեր
ZMZ-13-ը ենթարկվել է մեկ այլ, այժմ հիմնարար փոփոխությունների, ուստի նրան այլ ցուցանիշ է նշանակվել: Նոր շարժիչը հայտնի դարձավ որպես ZMZ-41: Հիմնական փոփոխությունները վերաբերում էին ավելի էժան Ա-76 վառելիքի անցմանը։ Նաև մասերի մաշվածությունը նվազեցնելու համար ավելացվել է վակուումային սահմանափակիչ առավելագույն թվով պտույտների համար: Այժմ բալոնում բենզինի սեղմման գործակիցը հասել է 6,7-ի, ինչը ազդել է ընդհանուր հզորության կրճատման վրա։ Բայց ինչպես դա կարող է լինել, ZMZ-41-ի բնութագրերը մնացին լավ մակարդակի վրա: Ինչպես նախատիպը, այնպես էլ այս շարժիչն ունի ութ անընդմեջ բալոն, որոնք տեղակայված են 90 աստիճան անկյան տակ, որոնց ծավալը կազմում է 5,5 լիտր։ Գնահատական հզորությունը հասնում է 140 «ձիու»։ Մեկ րոպեում պտույտների առավելագույն քանակը 2500 է: Այս շարժիչը հագեցած է կարբյուրատորային էներգիայի համակարգով, մասնավորապես K-126 մոդելով, որն ունի արագացուցիչ պոմպ և սառը գործարկման համակարգ: Նաև սարքը համալրված է եռաստիճան փոխանցման տուփով։
Կիրառման շրջանակը
ZMZ-41-ը տեղադրված է ռազմական մեքենաների վրա, որոնք ունեն բարձր կարողություններ: Մասնավորապես՝ BRDM-2 զրահապատ մոդելների վրա։ Բայց ցանկը դրանով չի ավարտվում. Այն կարելի է տեսնել նաև հատուկ սարքավորումների որոշ նմուշների վրա։ Օրինակ, փորձարարական եռասռնանի գլխարկով բեռնատար GAZ-33, որը հզոր շարժիչի կարիք ունի:
ZMZ-41-ի առավելություններն ու թերությունները
Շարժիչների տարբերակիչ առանձնահատկությունԶավոլժսկի գործարանը նրանց լավ սպասարկումն է: Պարզ վերանորոգումը կարելի է անել «տեղում» նվազագույն գործիքներով։ Այստեղից էլ՝ պահեստամասերի առկայությունը։ Դրանք էժան են, և դուք կարող եք դրանք գնել ցանկացած մասնագիտացված խանութում: ZMZ-41-ի հիմնական թերություններից կարելի է համարել ոչ էկոլոգիական և ոչ տնտեսական: Մասնավորապես, վառելիքի մեծ սպառում, հատկապես վատ հատվածներով ճանապարհորդելիս։ Բայց նույնիսկ այս մինուսը լուծվում է նոր մոդելների վրա՝ փոխարինելով վառելիքի մատակարարման համակարգը ներարկման համակարգով: Այն կարելի է գտնել ZMZ-5245 մոդելներում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Տեխնիկական «Hyundai Santa Fe»՝ ակնարկ, պատմություն
Չորրորդ սերնդի Hyundai Santa Fe-ն, որը կանգնած է Մոսկվայի միջազգային ավտոսրահի ստենդի մոտ, մոդել կամ կոնցեպտ չեն: Սրանք իսկական կորեական քրոսովերներ են, որոնք այնքան անհասկանալիորեն գրավում են ռուս ավտոմոբիլիստների զգալի մասին, և որոնք կարելի է գնել սեպտեմբերի սկզբին։ Այսպիսով, ի՞նչ է այս չորրորդ սերնդի քրոսովերը: Նախորդ սերնդի գեր Սանտա Ֆեի՞ն, թե՞ իսկապես նոր բան։
«Kia Rio» (հեչբեկ). տեխնիկական բնութագրեր, մոդելի պատմություն և ակնարկներ
«Ռիո» ընկերությունը երկար ժամանակ է, ինչ շուկայում է։ Ամբողջ աշխարհում միլիոնավոր մարդիկ ամեն օր գնում են հենց այս ընկերության մեքենաները, քանի որ դրանք տարբերվում են մնացածից իրենց ցածր գնով։
433360 ZIL. ընդհանուր տեղեկություններ, պատմություն, տեխնիկական բնութագրեր և մեքենայի արժեքը
Այս հոդվածում կխոսենք ZIL շարքի բավականին հայտնի մեքենայի մասին՝ 433360: Մենք կանդրադառնանք այս մեքենայի ստեղծման մի փոքր պատմությանը, այնուհետև կխոսենք տեխնիկական բնութագրերի մասին և հոդվածը կավարտենք հետևյալով. զրույց մեր ժամանակներում մեքենայի արժեքի մասին
Toyota Camry շարք. մեքենայի ստեղծման պատմություն, տեխնիկական բնութագրեր, արտադրության տարիներ, սարքավորումներ, նկարագրություն լուսանկարով
Toyota Camry-ն ճապոնական արտադրության լավագույն մեքենաներից է: Առջևի քարշակով այս մեքենան հագեցած է հինգ նստատեղով և պատկանում է E դասի սեդանին։ Toyota Camry-ի շարքը սկսվում է 1982 թվականին: ԱՄՆ-ում 2003 թվականին այս մեքենան առաջին տեղն է զբաղեցրել վաճառքի առաջատարի մեջ: Դրա մշակման շնորհիվ արդեն 2018 թվականին Toyota-ն թողարկեց այս շարքի մեքենաների իններորդ սերունդը։ «Camry» մոդելը դասակարգվում է ըստ արտադրության տարեթվի
ZMZ-409 շարժիչ. տեխնիկական բնութագրեր, վերանորոգումներ, ակնարկներ
Մեր երկրում հատկապես տարածված ու լայն կիրառություն էր վայելում ZMZ 409 շարժիչը, այս շարժիչով էին հագեցված UAZ Patriot մեքենաները։ Նաև շարժիչը տեղադրվել է «Sable»-ի և «Gazelle»-ի վրա
