Ստեղծել են ինքնաշեն ամենագնաց մեքենաներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Իրենց կյանքը բարելավելու փորձ ունեցող մարդկանց շրջանում շատ տարածված է թեթև մեքենաների ստեղծման թեման, որոնք կարող են շարժվել արտաճանապարհային պայմաններում: Տնական ամենագնաց մեքենաներն ունեն բնութագրեր, որոնք որոշվում են իրենց ստեղծողների հնարավորություններով և հակումներով, ինչը հանգեցնում է յուրաքանչյուր մեքենայի անհատական տեսքի:

Այս հոդվածի շրջանակներում կդիտարկենք ստեղծված նմուշների հիմնական տարրերն ու ձևավորման տեսակները։ Շարժվող մասերի կատարման սխեմայի համաձայն՝ հիմնականը անիվի կամ թրթուրավոր շարժիչով մեքենաներն են։։

Անիվային ATVs

Դրանք առավել տարածված են սկսնակ DIY-ների շրջանում՝ մեքենայի նախագծման և կառուցման ավելի ցածր գնի պատճառով: Նախկինում դրանց մեծ մասը եղել են ամենագնաց մեքենաներ՝ եռանիվների դասավորությամբ, հետևի քարշակով։ Ներկայումս ավելի տարածված են դարձել 4x4, 6x6 անիվների դասավորությամբ սարքերը։ Դա պայմանավորված է ավելի հարմարավետ ստեղծելու հնարավորություններովպայմանները և բարձրացնել փոխադրվող բեռի քաշը։

Հետքի կառուցվածքներ

Նման ինքնաշեն ամենագնաց մեքենաներն ավելի բարդ են, քան անիվներով մեքենաները և պահանջում են բարձր ծախսեր դրանց ստեղծման համար, սակայն գործառնական հնարավորությունները մի շարք առավելություններ ունեն օդաճնշականի համեմատ: Հիմնականները ներառում են, իհարկե, ավելի լավ միջքաղաքային կարողություն և մանևրելու ունակություն, ինչպես նաև շասսիի տարրերի վնասման ռիսկի նվազեցում:

Ինչպես պատրաստել ձեր սեփական ձնագնացը

Նախ, դուք պետք է ինքներդ ձեզ հստակեցնեք ապագա ամենագնաց մեքենայի նպատակը. որոշեք ուղևորի տարողունակությունը, տեղափոխվող ապրանքների առավելագույն քաշը և չափերը, ժամանակը և շահագործման պայմանները:

Սա մեզ թույլ կտա զարգացնել սարքի հայեցակարգը և դրա նախատեսված հնարավորությունները:

Հաջորդ քայլը շարժիչ շարժիչի տեսակն ընտրելն է՝ անիվավոր կամ հետագծով: Բացի այդ, որոշեք դրա նախագծային լուծումը՝ անիվավոր շասսիի վրա՝ վարելու և կառավարվող օդաճնշական սարքերի քանակը, գծերի վրա գտնվող բոլոր տեղանքով տրանսպորտային միջոցների քանակը, ժապավենի տեսակը, համարը, շարժիչի և ուղեցույցի ճյուղերի գտնվելու վայրը: Հետո նախնական աշխատանք, վերջապես ընտրվում է ստեղծված նմուշի այս կամ այն սխեման, սկսվում է ապագա մեքենայի աշխատանքային գծագրերի ստեղծումը։

Շարժիչի ընտրություն

Երբեմն ֆինանսական խնդիրները որոշակի սահմանափակումներ են դնում ընտրության վրա, ինչը հանգեցնում է եղածի օգտագործմանը: Հաճախ դրանք հին մոտոցիկլետների կամ մեքենաների շարժիչներ են։

Ծրագրի ֆինանսավորման հետ կապված խնդիրների բացակայության դեպքում ինքնաշեն ամենագնաց մեքենաները կարող են համալրվել առավելագույնստարբեր էլեկտրակայաններ և փորձառու մասնագետները առաջարկում են հետևյալ տարբերակները՝

- Օդաճնշական տեխնիկայի համար գերադասելի են ժամանակակից մոտոցիկլետների շարժիչները, անհրաժեշտ է միայն ընտրել անհրաժեշտ հզորության շարժիչ և համապատասխան աշխատանքային պայմաններ: Հարկադիր սառեցմամբ սարքավորումը լավ ընտրություն է, քանի որ ռովերը նորմալ սառեցման համար բավարար պայմաններ չի ունենա:

- Caterpillar-ով շարժվող մեքենաները պետք է հագեցած լինեն բարձր պտտվող մոմենտով և գործառնական բավարար հուսալիությամբ ավտոմոբիլային շարժիչներով:

Կարբյուրատոր կամ դիզելային շարժիչ ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել ուժեղ ցրտահարության ժամանակ դրանք գործարկելու հնարավորությանը, քանի որ կայուն աշխատանքի համար կպահանջվի նախատաքացուցիչ: Միևնույն ժամանակ, դիզելն ավելի խնայող է։

Շարժունակության տարրեր

Ցածր ճնշման անվադողերի վրա անիվների արտադրությունը, որպես կանոն, իրականացվում է հանգույցի վրա միմյանց ցատկողներով երկու սկավառակ ամրացնելով։ Տեսախցիկը դրված է վերևում և ամրացված։ Որպես արտաքին վնասներից պաշտպանվելու լրացուցիչ միջոց, վերևում կարող է օգտագործվել լրացուցիչ խցիկի պաշտպանիչ: Ինքնաշեն բոլոր տեղանքով մեքենաները ռելսերի վրա կարող են օգտագործել առևտրային արտադրության ձնագնացներից հեռացված հետքեր կամ պատրաստել իրենցը: Շատ դեպքերում այս շարժիչը կոնվեյերային ժապավենի մի կտոր է՝ ֆիքսված կցամասերով և անցքերով, որոնցով անցնում են առաջատար տարրի ատամները: