Մրցարշավային մեքենաներ՝ դասեր, տեսակներ, ապրանքանիշեր

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Հենց մեքենաների արտադրությունը մասսայականացավ, արտադրողների առաջ կանգնեց այն հարցը, թե ում մեքենան է ավելի լավը։ Պարզելու միայն մեկ ճանապարհ կար՝ մրցավազք կազմակերպելը։ Շատ շուտով հիմնադիրները թողեցին սովորական մեքենաների օգտագործումը արագության մրցումներում և սկսեցին ստեղծել մեկ նստատեղով մրցարշավային մեքենաներ հատուկ դրա համար:

Մրցարշավի առաջամարտիկներին այժմ կարելի է տեսնել միայն թանգարանում, հարուստ կոլեկցիոներների հետ, բայց լուսանկարում: Մրցարշավային մեքենաները ժամանակի ընթացքում ավելի ու ավելի էին դառնում, դրանց արագությունը մեծանում էր, և դրանց նկատմամբ հետաքրքրությունը մեծանում էր: Այսօր ավտոարշավն աշխարհի ամենալեգենդար մարզաձևերից մեկն է։

Մրցարշավային մեքենաները ամենաարագ մեքենաներն են, որոնք ստեղծվել են նորագույն տեխնոլոգիաներով: Ի դեպ, այդ նորամուծությունները հետո կիրառվում են սովորական «երկաթե ձիերի» արտադրության մեջ։ Մրցարշավային մեքենաների քաշը պետք է լինի փոքր, ձևը պետք է լինի պարզ: Հետևաբար, այս մեքենաների թափքը պատրաստված է գերթեթև հումքից,օգտագործվում է տիեզերական տեխնոլոգիայի մեջ: Աերոդինամիկ ձևերը նվազագույնի են հասցնում օդային զանգվածների դիմադրությունը և հասնում առավելագույն հնարավոր արագությունների:

Մրցարշավային մեքենաների ամենահայտնի ապրանքանիշերն են Ferrari (Իտալիա), Ford (Իտալիա), Porsche (Գերմանիա), Lotus (Մեծ Բրիտանիա) և այլն:

Մրցույթները լինում են տարբեր ձևերով, մեքենաները բաժանված են չորս հիմնական տիպի. քաշքշուկներ, սպորտային տիպեր, բաժնետոմսեր և բաց անիվներ կարճ ուղիղ գծերում արագընթաց մրցումների համար:

Ամենատարածված բաց անիվի մրցարշավային մեքենաներն են Ֆորմուլա 1-ը և Գրան Պրին: Նախագծված ըստ Միջազգային ավտոմոբիլային ֆեդերացիայի կողմից հաստատված նմուշների մոտ՝ Ֆորմուլա 1-ի մոտ 600 կգ քաշով մեքենաները հիմնված են մոնոկոկ շասսիի և ինքնավար կախոցի վրա: Հեծյալի տեղը գտնվում է կենտրոնում, որտեղ նա պետք է լինի հակված դիրքում։ Անմիջապես դրա հետևում կանգնած է մինչև 1200 ձիաուժ հզորությամբ 4 կամ 6 մխոցանի շարժիչ, որը կարող է ժամում զարգացնել մինչև 360 կիլոմետր արագություն։ Չեմպիոնության համար պայքարը վիճարկվում է բացառապես մայրուղային գծերի վրա։ Մինչդեռ Չեմպիոնշիփի դասի ավելի մեծ և ծանր մրցարշավային մեքենաները, հնդկականները մրցում են օվալաձև ուղու վրա, որոնք տատանվում են 1,6 կիլոմետր երկարությամբ: Նրանց առավելագույն արագությունը կարող է հասնել ժամում 368 կիլոմետրի։

Ամերիկյան Sprint մոդելները, որոնք կշռում են մոտ 730 կգ՝ 550 ձիաուժ հզորությամբ սերիական Chevrolet շարժիչով, մրցարշավների համար ամենավտանգավորն են՝ իրենց ուղիղ և բարձր նստատեղի պատճառով, սակայն այս մրցումները ամենադիտարժանն են։Մրցումները անցկացվում են մինչև 1,6 կիլոմետր երկարությամբ ասֆալտապատ կամ մխոցային ուղու վրա։

4 մխոցային մրցարշավային մեքենաները նման են մանրանկարչական Sprint մեքենաների: Երեք քառորդանոց մրցարշավային ենթակոմպակտներն էլ ավելի փոքր են։

Սթոք մեքենաները, ի տարբերություն Ֆորմուլա 1 դասի, սպառողական մեքենաներ են՝ ձևափոխված մրցարշավի համար, որը նույնպես տարածված է և անցկացվում է աշխարհի շատ երկրներում: Մեծ ազգային դասի այս փոխարկված «Երկաթե ձին» Ազգային ֆոնդային ավտոարշավների ասոցիացիայի լավագույնն է այսօր:

Ո՞ր մրցարշավային մեքենան եք նախընտրում։