2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17
Մեքենայում տեղաշարժվելու հարմարության և հարմարավետության համար շատերը մտածում են դրանում լիարժեք աուդիո համակարգի մասին: Բայց միշտ չէ, որ վարորդները կարող են հասկանալ, թե մեքենայի մեջ որ բարձրախոսներն ընտրել և ինչ հատկանիշներից ելնելով: Մենք առաջարկում ենք ձեզ խորհուրդներ և ակնարկ բարձրախոսների հանրաճանաչ ապրանքանիշերի մասին, որոնք առավել հաճախ ընտրվում են մեքենաների սարքավորման համար:
Ինչ չափս?
Բարձրախոսների ցանկացած համակարգ տարբերվում է չափերով և դիզայնի առանձնահատկություններով: Առավել օպտիմալ տարբերակ ընտրելը կախված է նրանից, թե որտեղ է տեղադրվելու համակարգը: Առջևի բարձրախոսների համար ամենաօպտիմալը 16 սմ մեքենայի բարձրախոսներն են, այս չափսը համարվում է ամենահաջողը, քանի որ միջին ձայնը բարձր որակ է, մինչդեռ բասի խորությունը մնում է բավարար: Հատկանշական է, որ նույն շարքի և չափսերի բարձրախոսները կարող են նկատելի տարբերություններ ունենալ, առաջին հերթին ընդհանուր բնութագրերում։

20 սմ չափսերով վարորդներն իդեալական են երեք մասից բաղկացած բարձրախոս համակարգերում միջին բասով տեղադրելու համար: Բայց նման բարձրախոսները չեն տեղավորվի մեքենայի դռան մեջ իրենց չափազանց մեծ չափսերի պատճառով։ Եթե դուք օգտագործում եք նման մեծ տարրեր երկբաղադրիչ ակուստիկ համակարգերում, ապա դրանք ցույց են տալիսշատ միջակ ձայն միջին հաճախականությամբ: Բացի այդ, այնքան էլ հաջողակ մոդելներ չկան, որոնք կարող են օգտագործվել տանը և պրոֆեսիոնալ կերպով:
Մեքենայի 13 սմ բարձրախոսները իդեալական են որպես հետևի բարձրախոսներ ակուստիկ համակարգերում: Բայց, իհարկե, չպետք է ապավինեք խորը բասին: Բացի այդ, սուբվուֆերի և առջևի բարձրախոսների համադրումը այնքան էլ հեշտ չի լինի, որքան ամբողջական ձայնային համակարգ կառուցելը: Ամեն դեպքում, չափը կարևոր է, եթե ցանկանում եք մեքենայի մեջ ձայնը բարձրորակ և լավ դարձնել: Բայց բացի բարձրախոսների չափից, դեր է խաղում նաև ընտրված մոդելի խորությունն ու տրամագիծը։
Որակը կախված է չափից
Ինչպես տեսնում ենք, մեքենայի բարձրախոսները կարող են ունենալ տարբեր չափսեր։ Հատկանշական է, որ ձայնի որակը ուղղակիորեն կախված է այս պարամետրից: Որքան մեծ է բարձրախոսի տրամագիծը, այնքան լավ այն կվերարտադրի ցածր հաճախականությունները: Եթե դուք չեք նախատեսում մեքենայում սաբվուֆեր տեղադրել, ապա ավելի լավ է ընտրել առջևի բարձրախոսները 16-17 սմ պարամետրերով, իսկ եթե կա սուբվուֆեր, ապա 13 սմ բարձրախոսները բավական են։
Coaxial, թե բաղադրիչ?
Մեքենաների ժամանակակից բարձրախոսները կարող են լինել կոաքսիալ և բաղադրիչ: Coaxial բարձրախոսները դիզայնով ամենապարզն են, և դրանում կան մի քանի բարձրախոսներ, և նրանցից յուրաքանչյուրն արտադրում է իր ձայնը: Նրանց միջև բաժանումը կատարվում է հատուկ զտիչներով։ Ակուստիկ համակարգերի լուրջ մոդելներում ֆիլտրը հաճախ տեղադրված է առանձին պատյանում, սակայն որոշ մոդելներում այն տեղադրված է բարձրախոսի պատյանում: Կոաքսիալ բարձրախոսը լավ է, քանի որ այն ծածկում է ավելի շատ շերտերհաճախականություններ. Դուք պետք է այն տեղադրեք մեքենայի սովորական վայրերում:

Բաղադրիչ բարձրախոսները մեքենաներում ամենատարածված համակարգերն են այն սեփականատերերի շրջանում, ովքեր սիրում են բարձրորակ ձայն: Դրանցում նվագարկման տիրույթը տարբերվում է մի քանի մասի, մինչդեռ բարձրախոսները գործում են առանձին, այսինքն՝ չեն խանգարում միմյանց։ Այս դիզայնի ձայնային տիրույթը բաժանված է հաճախականությամբ, ինչը դժվարացնում է տեղադրումը և այն ավելի թանկ արժե: Բայց ձայնի որակն ու ծավալը նման համակարգում լավագույնն է:
Ինչպե՞ս և որտեղ գտնել:
Տնային բարձրախոսների համակարգ կառուցելիս բավական է պարզապես կողքերի վրա գտնվող ձախ և աջ բարձրախոսները միմյանցից որոշակի հեռավորության վրա առանձնացնել։ Մեքենայի մեջ չի աշխատի։ Մաքուր ձայնը կախված է ոչ միայն սարքավորումների որակից, այլ նաև այն բանից, թե որքան լավ է այն տեղադրված: Բարձրախոսը մեքենային միացնելը պետք է կատարվի մի շարք կանոնների համաձայն՝
- բարձրախոսները պետք է տեղափոխվեն առաջ և որքան հնարավոր է հեռու;
- Տարբեր հաճախականությամբբարձրախոսները տեղադրված են միմյանց մոտ, այնպես որ ձայնը կլինի ամուր և հետևողական:

Թրթռումները վերացնելու և ձայնը բարելավելու համար համակարգը պետք է շատ ամուր ամրացվի: Դռների բարձրախոսները պետք է ձայնով խամրած լինեն՝ դռան չխկչխկոցը կանխելու և հնարավոր վատ ձայնը նվազագույնի հասցնելու համար:
Շատ հաճախ բարձրախոսը գտնվում է հետևում (հետևի բարձրախոսներ) - այս դեպքում բարձրախոսների և սուբվուֆերի միջև հեռավորությունը պետք է բավարար լինի: Օպտիմալ տարբերակում սյունակները ավելի լավն ենտեղադրեք հետևի դռների մեջ և սուբվուֆերը դրեք բեռնախցիկում: Եթե բարձրախոսներն աշխատում են միջին և բարձր հաճախականությամբ, ապա դրանք պետք է տեղադրվեն մեքենայի դիմաց: Բարձր հաճախականությամբ բարձրախոսները կարող են տեղադրվել հայելիների կողքին կամ մարմնի սյան ստորին մասում: Ընդհանուր առմամբ, լավագույն տեղը կարող է որոշվել միայն փորձարարական եղանակով՝ կախված բուն համակարգի և մեքենայի առանձնահատկություններից:
Բարձր հաճախականություններ. ի՞նչն է առանձնահատուկ:
Մեքենայում բարձրորակ աուդիոհամակարգ ստեղծելու համար անհրաժեշտ է հաշվի առնել դրա տեղադրումը այնպես, որ ձայնի տիրույթի բոլոր հաճախականությունները վերարտադրվեն: Եվ դրա համար մեքենաների համար օգտագործվում են ցածր հաճախականության, միջին հաճախականության և բարձր հաճախականության բարձրախոսներ: Ավելին, համակարգը չի կարող անել առանց վերջինիս, քանի որ նվագարկման որակը կվատանա: Թվիթերները կոչվում են նաև թվիթերներ, և դուք պետք է դրանք ընտրեք մի շարք բնութագրերի համաձայն՝ հաճախականության արձագանք, հզորություն, դիմադրություն:
Թվիթերը իդեալականորեն պետք է տեղադրվի առջևի սյան վրա: Միևնույն ժամանակ, կարևոր է այն տեղադրել որոշակի անկյան տակ, որպեսզի ապահովվի բեմի բավարար լայնությունը: Ամենից հաճախ, երկու թվիթերը նայում են միմյանց, բայց դեռ պետք է փորձարկել և դրանով ընտրել ձայնի լավագույն տարբերակը: Իսկ այժմ առաջարկում ենք գնահատել գնորդների շրջանում պահանջված բարձրախոսների մի քանի մոդելներ։
Լավագույն կոաքս՝ Morel Tempo Coax 6
Այս բարձրախոսների հիման վրա դուք կարող եք ստեղծել երկկողմանի կոաքսիալ համակարգ, որը կունենա յուրահատուկ հատկություններ: Թվիթերը կարող է պտտվել մինչև 20 աստիճանհնարավորություն է տալիս լսելու համար հարմարավետ ձայն ապահովել: Թվիթերն ունի փափուկ գմբեթ և ցածր ռեզոնանս, ուստի այն հնչում է հաճախականության լայն տիրույթում: Այս համակարգի դրական կողմերից կարելի է առանձնացնել հավասարակշռված ձայնը, բարձր հզորության կատարումը, աղավաղումների բացակայությունը, սակայն ցածր հաճախականությունների ժամանակ թավշը բավարար չէ։

Pioneer TS-1339
Շատ օգտատերեր նշում են, որ սրանք մեքենաների լավագույն բարձրախոսներն են: Այս համակարգը հիմնված է 13 սմ սյունակի չափի վրա, ուստի այն կարող է տեղադրվել մեքենաների մոդելների մեծ մասի նստատեղերում: Դիֆուզերը պատրաստված է բարձրորակ պոլիպրոպիլենից։ Բարձրախոսներն աշխատում են հստակ ձայնով և փափուկ բասով` առանց աղավաղումների: Ավտովարորդների համար, ովքեր ձայնի նկատմամբ լուրջ պահանջներ չունեն, սրանք մեքենաների ամենահարմար բարձրախոսներն են գնի և որակի առումով:
JBL GTO-938
Այս ապրանքանիշի ավտոմեքենայի բարձրախոսներն ունեն բարձր զգայունություն։ Իրենց օվալաձեւի շնորհիվ նրանք հիանալի տեսք ունեն սրահում։ Տպավորիչ ձայնային հզորությունը այս սարքի հիմնական տարբերությունն է: Պլյուսներից կարելի է նշել բարձր և ցածր հաճախականությունների հավասարակշռությունը, ոճային դիզայնը և բարձրորակ կատարումը։

Լավագույն բաղադրիչներից
Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է լիարժեք բաղադրիչ ակուստիկա, առաջարկում ենք գնահատել Morel Tempo 6-ը: Դիզայնն ունի երկու թվիթեր, երկու քրոսովեր, հիմնական բարձրախոսներ և լրացուցիչ թասեր, որոնց վրա կցված են թվիթերը: Հավաքածուն առանձնանում է բարձրորակ հավաքմամբ և գերազանց տեխնիկական պարամետրերով, համարորոնք ապահովում են հարմարավետ, մանրամասն ձայն ինչպես ցածր, այնպես էլ բարձր հաճախականություններում:
Focal Performance PS 165-ը բարձրախոսների շքեղ համակարգ է, որը կարող է օգտագործվել որպես առջևի բարձրախոս: Այս ապրանքանիշը միշտ առաջարկում է այնպիսի համակարգեր, որոնք հիացնում են ավանդաբար ակնառու ձայնով, հարուստ և հավասարակշռված ձայնով:

Կաբինետի լավագույն բարձրախոսներից կարելի է նշել Mystery MJ 105BX-ը. մատչելի գնով (և այս ապրանքանիշը միշտ առաջարկում է մատչելի սարքեր), նրանք ունեն լավ տեխնիկական տվյալներ և հիանալի ձայնային համայնապատկեր: Հաճախորդները գնահատում են այս սարքերը իրենց կոմպակտության և տեղադրման հեշտության համար:
Ի՞նչ ընտրել?
Փորձագետները խորհուրդ են տալիս. նախքան բարձրախոսներ գնելը, նախ որոշեք, թե ինչպիսի բարձրախոսների համակարգ եք ուզում և ինչ չափսի այն պետք է լինի: Ձայնի որակը կախված է առաջին գործոնից, համակարգի տեղադրումը կախված է երկրորդից։ Նույնիսկ ամենաէժան բարձրախոսային համակարգերը կարող են խցիկին ապահովել բարձրորակ և մաքուր ձայնով:

Եթե իսկապես սիրում եք իսկապես հզոր և անթերի ձայն, ապա մի ժլատացեք և ընտրեք հզոր բարձրախոսներ։
Երբ խոսքը գնում է այն մասին, թե որտեղ եք դնում ձեր բարձրախոսները ձեր մեքենայում, դուք պետք է փորձեր կատարեք՝ գտնելու համար, թե որն է ձեզ հարմար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ակուստիկա մեքենայի համար. Մեքենայի մեջ ակուստիկայի տեղադրում

Լավ երաժշտությունը միշտ ոգևորում է և օգնում է հանգստանալ: Հետևաբար, այսօր հազվադեպ եք տեսնում մի մեքենա, որի մեջ գոնե ինչ-որ ռադիո չլինի։ Բայց վաղ թե ուշ մեքենայի սեփականատերը գալիս է այն եզրակացության, որ լավ կլիներ լավ ու որակյալ ակուստիկա գնել մեքենայի համար։ Բայց դա ճիշտ անելու համար պետք է գոնե մի փոքր հասկանալ խնդիրը և ունենալ կոնկրետ նպատակներ:
Ապակի քրտնելով մեքենայի մեջ, ի՞նչ անել. Ինչու են մեքենայի ապակիները քրտնում:

Այս խնդրին բախվում են շատ վարորդներ, ովքեր իրենց ճանապարհորդությունը սկսում են ճանապարհին: Եթե ամռանը դրա առաջացումը քիչ հավանական է, ապա մյուս սեզոններին արտաքին տեսքը հեռու է հազվադեպ լինելուց, բացի այդ՝ շատ ինտենսիվ։ Խոսքը գնում է այն մասին, որ մեքենայի ապակիները քրտնած են։ Ինչ անել այս դեպքում, կպատմի ֆիզիկայի տարրական գիտելիքները
Մեքենայի սպասարկումը օբյեկտիվ անհրաժեշտություն է։ Ինչ է ներառված մեքենայի ընթացիկ վերանորոգման մեջ

Տրանսպորտային միջոցների սպասարկումը տնտեսապես անհրաժեշտ գործողություններ են, քանի որ նպատակահարմար չէ դադարեցնել սարքավորումների շահագործումը այս կամ այն միավորի և ագրեգատի խափանման պատճառով: Մեքենայի ընթացիկ վերանորոգման վրա աշխատանքը չպետք է դադարեցվի դրա ծառայության ողջ ժամանակահատվածում, միայն նման պայմանը թույլ կտա մեխանիզմին երկար տարիներ ծառայել առանց հիմնական վերանորոգման կանգ առնելու:
Ինչպես ընտրել մեքենայի բարձրախոսներ. լավագույն մոդելների ակնարկ և արտադրողների ակնարկներ

Փորձենք պարզել, թե ինչպես ընտրել մեքենայի բարձրախոսները: Հաշվի առեք արտադրողներին և նշանակեք ամենահայտնի մոդելները՝ բարձրորակ բաղադրիչով և օգտվողների կողմից մեծ թվով դրական ակնարկներով
Ինչպե՞ս ամրացնել մեքենայի նստատեղը մեքենայի մեջ:

Մեքենան մեծ վտանգի միջոց է. Այդ իսկ պատճառով ամեն տարի արտադրողները փորձում են բարելավել պասիվ և ակտիվ անվտանգության միջոցները։ Յուրաքանչյուր ժամանակակից մեքենա հագեցած է բարձերով և գոտիներով։ Արդյունքում, վթարի ժամանակ վնասվածք ստանալու ավելի քիչ հավանականություն կա: Բայց թեև գոտիները ունեն բարձրության ճշգրտում, դրանք հարմար չեն մինչև 12 տարեկան երեխաների համար։ Արդյունքում, նման անվտանգության սարքը կարող է վնասել միայն փոքր ուղեւորի վիզը վնասելով։ Ինչպե՞ս լինել: