Ինչպե՞ս ազատվել մեքենայի ապակիների մառախուղից. Ապակիների ապակիների մառախուղ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Շատ վարորդներ բախվում են մեքենայի ապակիները մառախլելու խնդրին. Դուք կարող եք ազատվել այս երեւույթից, կան որոշակի ուղիներ. Այս խնդիրը մնում է բավականին լուրջ։ Մշուշված պատուհանները մեծապես վատացնում են ճանապարհի և հատկապես եզրաքարի տեսարանը, ինչը կտրուկ մեծացնում է վթարի ենթարկվելու կամ ինչ-որ մեկին տապալելու հավանականությունը: Իսկ եթե տաք սեզոնին, երբ դրսում ջերմաստիճանը դրական է, բավական է միայն դիմապակին ներսից սրբել անձեռոցիկով, ապա ձմռանը խոնավությունը կարող է վերածվել սառույցի, իսկ սառույցը հեռացնելը շատ ավելի դժվար է։ Ուստի, քանի դեռ սաստիկ սառնամանիքներ չկան, տեղին է կարգի բերել ապակիները փչելու և մեքենան տաքացնելու համակարգը, ինչպես նաև չեզոքացնել մեքենա մտնող խոնավության աղբյուրները։ Այսպիսով, եկեք պարզենք, թե ինչպես կարելի է ազատվել մեքենայի ապակիների մառախուղից։

Խորհուրդ 1. Հեռացրեք ձյունը գլխարկից

Եթե մեքենան գտնվել է փողոցում և այն ծածկված է եղել ձյունով, ապա առաջինըհերթը պետք է մաքրել։ Հատկապես լավ է հեռացնել ձյունը, որը գտնվում է մեքենայի դիմապակու և գլխարկի միջև ընկած տարածության մեջ: Երբ շարժիչը տաքանա, այս տարածության ձյունը կսկսի հալվել և վերածվել ջրի, որը կհոսի ներքև: Արդյունքում՝ մեքենայի ինտերիերը տաքացնելու համար օդի ընդունումը կիրականացվի այնպիսի տարածությունից, որտեղ շատ ջուր կա։ Հետևաբար, խցիկ կմատակարարվի շատ խոնավ օդ։ Խոնավությունը նստելու է մեքենայի ապակիների վրա և դրանով իսկ կվատթարացնի տեսանելիությունը: Ուստի առաջին հերթին անհրաժեշտ է կատարելապես մաքրել ձյունը մեքենայի առնվազն գլխարկից և դիմապակուց։

Խորհուրդ 2. Քիչ խոսիր

Ֆիզիկայից մենք գիտենք մեքենայի ապակիների մառախուղի պատճառը։ Օդի խոնավությունը, երբ շփվում է մեքենայի սառը ապակիների հետ, խտանում է և նստում դրանց վրա՝ վերածվելով մանր կաթիլների։ Այն հիմնականում պարունակվում է վարորդների և բոլոր ուղևորների արտաշնչած օդում: Իհարկե, անհնար է ամբողջությամբ դադարեցնել շնչառությունը, բայց հեշտ է նվազեցնել խոսելու քանակը։ Արդյունքում, պատուհանները զգալիորեն ավելի քիչ մառախլապատ կլինեն։

Արդար կլինի ասել, որ հարբած ուղևորների առկայությունը իսկապես ուժեղացնում է մառախուղի ազդեցությունը, քանի որ նրանց արտաշնչած ալկոհոլային գոլորշին կլանում է մարմնի խոնավությունը՝ ճանապարհին հիգրոսկոպիկության պատճառով:

Խորհուրդ 3. Չորացնել ձեր մեքենան

Աղմուկային մեկուսացում, հատակի գորգեր, նստատեղերի պաստառագործություն. այս բոլոր իրերը կարող են խոնավություն պարունակել: Այն, գոլորշիանալով հյուսվածքներից, հագեցնում է օդը և անմիջապես խտանում ապակու վրա։ Արդյունքում վարորդըկարող է հասկանալ, թե որտեղից է կոնդենսատը, քանի որ վառարանը միացված է ամբողջ հզորությամբ, պատուհանները փակ են, իսկ ապակուց առվակներ են հոսում։ Եվ ամեն ինչ շատ պարզ է՝ տաք օդի շարժումը խթանում է հյուսվածքներից խոնավության գոլորշիացումը։

Այս դեպքում, ամենայն հավանականությամբ, ձեզ անհրաժեշտ կլինի չորացնել մեքենան և փնտրել վայրեր, որտեղից խոնավությունը կարող է ներթափանցել սրահ։ Ամենից հաճախ անձրևաջուրը կարող է թափանցել պատուհանների կնիքների, ալեհավաքի վարդակների, մաքրիչի թևերի միջով:

Եթե մեքենան ունի կլիմայի կառավարում, օդը կարող է չափազանց խոնավ լինել՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ ձևավորված կոնդենսատը արտահոսքի անցքով վատ արտահոսում է դրս: Օդը, օդափոխիչով անցնելով կոնդենսատով, արագ հագեցվում է խոնավությամբ, տաքանալիս և սառը մեքենայի ապակիների հետ շփվելիս նստում է դրանց վրա։ Ամենից հաճախ ավտոտեխսպասարկման կայանները գիտեն, թե ինչպես կարելի է ազատվել մեքենայի մառախլապատ ապակիներից: Նրանք կարող են ապամոնտաժել վահանակը և մաքրել բոլոր ալիքները, որոնք կարող են պարունակել կոնդենսատ: Դրանից հետո չոր օդը կհոսի խցիկ: Այնուամենայնիվ, նման անսարքությունները հազվադեպ են լինում:

Խորհուրդ 4. մաքրեք ձեր սրահի ֆիլտրը

Յուրաքանչյուր մեքենա ունի վառարան, որից օդի հոսքն ուղղված է դիմապակուն։ Որոշ մեքենաներում տաք օդը կարող է ուղղվել նույնիսկ դեպի կողային ապակիները։ Եթե հոսքն այնքան թույլ է, որ մառախուղը չի վերանում, ապա անհրաժեշտ է ստուգել խցիկի ֆիլտրը։ Դրա միջով է օդը անցնում նախքան խցիկ մտնելը, և եթե այս ֆիլտրը խցանված է բեկորներով, ապա օդըպարզապես չի կարող անցնել: Մեքենաների մեծ մասում այս ֆիլտրը գտնվում է ձեռնոցների տուփի տակ՝ փոխարինեք կամ մաքրեք այն: Որոշ դեպքերում դա օգնում է ազատվել մեքենայի ապակիների մառախուղից։ Ֆիլտրը մաքրելուց հետո կափույրներից օդի հոսքը ուժեղ կլինի, իսկ օդը ինքնին տաք կլինի:

Խորհուրդ 5. Տեղադրեք լրացուցիչ օդափոխիչ

Հին մեքենաների սեփականատերերը հաճախ օգտագործում են լրացուցիչ սարքավորումներ՝ օդի շրջանառության արդյունավետությունը բարելավելու և պատուհանների խտացումից ազատվելու համար: Որպես այլընտրանք, դուք կարող եք տեղադրել լրացուցիչ օդափոխիչ և ուղղել այն դեպի մեքենայի դիմապակին կամ հետևի ապակին: Հին մեքենաներում ապահովված են օդափոխիչներ, որոնց միջոցով փողոցից սառը օդը ներթափանցում է անմիջապես դիմապակու վրա: Սա մասամբ լուծում է ակնոցների մառախլապատման խնդիրը։

Բնականաբար, խոնավ պատուհաններով օդի ընդունումը պետք է իրականացվի փողոցից։ Տնակում օդի շրջանառության համակարգի օգտագործումը միայն վատացնում է իրավիճակը։ Հետևաբար, համոզվեք, որ անջատեք այս տարբերակը մեքենայում:

Օդորակիչը ևս մեկ լավ միջոց է մեքենայի ապակիները մառախլելու համար: Եթե դրսում ջերմաստիճանը դրական է, ապա կարող եք միացնել այն։ Գրեթե բոլոր մեքենաներում թույլատրելի է այն ակտիվացնել վառարանին զուգահեռ։ Այս դեպքում օդը մեքենայի սրահ կմտնի ոչ թե տաք, այլ տաք, բայց ավելի չոր։ Սա բավական կլինի ոչ միայն մառախուղը հեռացնելու, այլ նաև այս գործընթացը կանխելու համար։

Խորհուրդ 6. Մաքրել ձեր պատուհանները

Նշվել է, որ մաքուր ակնոցների վրա խոնավությունը ավելի թույլ է նստում,ուստի փորձառու վարորդները հաճախ ներսից պատուհանները լվանում են ջրով և նույնիսկ մաքուր սպիրտով։ Նման մեկ պրոցեդուրան բավական կլինի հաջորդ երկու-երեք ժամվա ընթացքում պատուհանները թափանցիկ պահելու համար (ամեն ինչ կախված է սրահի ուղևորների քանակից):

Քիմիական մառախլացուցիչ մեքենաներ մեքենայի ապակիների համար

Ավտոմոբիլային խանութներում վաճառվում են հատուկ աերոզոլային և հեղուկ արտադրանք, որոնք կանխում են մառախուղը: Ապակու վրա ստեղծում են յուղոտ շերտ, որի վրա խոնավությունը չի կարող նստել, ինչի արդյունքում մեքենայում անգամ շատ բարձր խոնավության դեպքում ապակիները մնում են մաքուր։

Անորակ արտադրանքը պատուհանի վրա թողնում է յուղոտ տեսանելի շերտ, իսկ բարձրորակ արտադրանքը՝ ոչ։ Հետևյալները հայտնի են՝

1. «Կաթիլ տեսակավորում».
2. «Հակաշամպուն».
3. «Իդեալական».
4. «Հեքիաթ».

Ինչ վերաբերում է մեքենայի ապակիների մառախլապատման դեմ ժողովրդական միջոցին, սա նույնպես հասանելի է՝ սա գլիցերինն է։ Նրանք ուղղակի քսում են մեքենայի (և բոլորի) ապակիները և դադարում են մառախլապատվել։ Բայց գիշերը վարելիս այն պետք է զգուշությամբ օգտագործել, քանի որ գլիցերինի շերտը կարող է փայլ ստեղծել։ Նմանատիպ պրոցեդուրան պետք է կրկնել 3-5 ժամ հետո։

Այլընտրանքով կարող ենք խորհուրդ տալ պարզապես բաց պահել պատուհանները (ոչ ամբողջությամբ, այլ միայն մի փոքր անցք) և միացնել ջեռուցումը առավելագույնը։ Այս դեպքում փողոցից թարմ սառը օդը կհոսի խցիկ, սակայն վառարանը կապահովի արդյունավետ ջեռուցում։ Այնուամենայնիվ, նման մեթոդանընդունելի է, երբ մեքենայի ապակիները մառախլում են անձրևի ժամանակ, քանի որ բաց պատուհանների դեպքում խցիկ շատ խոնավություն է մտնելու։

Եզրակացություն

Եվ չնայած այս խնդիրն արդիական է այսօր, սակայն դրա լուծման տարբերակները շատ են։ Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես կարելի է վերացնել մեքենայի պատուհանների մառախուղը, և դուք հեշտությամբ կարող եք ազդել այս գործընթացի վրա: Մենք ևս մեկ անգամ նշում ենք, որ մառախլապատ ապակիներով մեքենա վարելը վտանգավոր է կյանքի և առողջության համար, ուստի հաշվի առեք վերը ներկայացված բոլոր մեթոդները: Եթե դրանցից ոչ մեկը չի համապատասխանում, ապա պարզապես մի փոքր բացեք պատուհանը։ Սա կարող է անհանգստություն առաջացնել տնակում, սակայն պատուհանները կլինեն կատարելապես թափանցիկ։