Chevrolet Niva շարժիչի պաշտպանություն. ընտրեք և տեղադրեք ինքներդ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Niva Chevrolet-ի աշխատանքային պայմանները և մոդելի պատկանելությունը ամենագնացների կատեգորիային որոշում են մեքենայի շասսիի և շարժիչի պաշտպանության անհրաժեշտությունը: Արտաճանապարհային վարելը և ստորին հատվածի վնասումը արագացնում են հիմնական մեխանիզմների մաշվածությունը: Ցանկալի է, որ Niva Chevrolet-ի սեփականատերը նախքան ամենագնաց գնելը հոգ տանի շարժիչի և փոխանցման տուփի պաշտպանության մասին:

Կանոնավոր պաշտպանություն

Վերին կոնֆիգուրացիաները հագեցած են սովորական բեռնախցիկի և ներքևի պաշտպանությամբ՝ պատրաստված 2-3 մմ հաստությամբ պողպատե թիթեղից: Շերտավոր դիզայնը ապահովում է շարժիչի հովացում, սակայն անցքերի առկայության պատճառով դա հանգեցնում է ներքևի մասի արագ աղտոտմանը և մաքրման համար տարրի կանոնավոր ապամոնտաժման անհրաժեշտությանը: Կանոնավոր պաշտպանության արդյունավետությունը բավարար է քաղաքում մեքենայի չափված աշխատանքի համար։

Niva Chevrolet-ը որպես ամենագնաց գործարկելիս անհրաժեշտ է տեղադրել ավելի մեծ ուժի և հուսալիության շարժիչի պաշտպանություն, քանի որ ստանդարտ տարրը չի կարող.հաղթահարել ներքևի մասի լուրջ վնասվածքները, երբ մեքենան դուրս է գալիս ճանապարհից: Պաշտպանիչ թիթեղները բաժանվում են մի քանի տեսակների՝ ըստ օգտագործվող նյութի։

Պաշտպանության տեսակները

Chevrolet Niva շարժիչի պաշտպանությունը կարող է լինել երեք տեսակի՝

1. Մետաղ. Կանոնավոր բեռնախցիկի պաշտպանություն, որը տեղադրված է վերին կոնֆիգուրացիաների վրա կամ առանձին գնված ավտոսրահում: Արժեքը 3 հազար ռուբլիից է: Ոչ շատ արդյունավետ, բավարար քաղաքային տարածքում մեքենայի ստանդարտ շահագործման համար:
2. Ալյումին (duralumin). Երկու անգամ ավելի հաստ, քան մետաղական շարժիչի պաշտպանությունը: Այն ավելի թեթև է, քան պողպատը։ Դիմացկուն է խոնավության և կոռոզիայից: Ապահովում է բեռնախցիկի հուսալի պաշտպանություն և շարժիչի հովացում: Թերությունը բարձր արժեքն է։
3. Կոմպոզիտ. Բեռնախցիկի պաշտպանություն մեխանիկական վնասների նկատմամբ բարձր դիմադրությամբ: Այն ունի ավելի մեծ ուժ, ապահովում է ավելի լավ շարժիչի պաշտպանություն: Քաշով գերազանցում է դուրալումի անալոգներին: Նվազագույն արժեքը 8 հազար ռուբլուց է։

Շարժիչի պաշտպանության ընտրություն

Ավտոմեքենաների սեփականատերերի հարցումը և հիմնական առաջարկների մոնիտորինգը բացահայտում են Chevrolet Niva-ի շարժիչի պաշտպանության չորս հիմնական ապրանքանիշեր՝ Alfa-Karter, Technomaster, Solid Protective Structures և Sheriff: Վերջին երկուսը ամենատարածվածն են մի քանի պատճառներով.

• Պատրաստված է երեք հաստությամբ մետաղական թիթեղներիցմիլիմետր։
• Պարզ դիզայն և տարրերի ձև:
• Բարդ ամրացման համակարգ՝ բարձր ամրության պողպատե ճառագայթներ։
• Ներդրումներ ցինկապատ լվացքի մեքենաներով։
• Գետնից ազատության մի փոքր նվազում:

Միակ թերությունն այն է, որ առջեւի կախովի առանցքների ընկույզները չեն փակվում պաշտպանության փոքր լայնության պատճառով։ Այս դիզայնի առավելությունը շարժիչի սառեցումն է և կեղտից մաքրվելու հեշտությունը:

Պաշտպանություն «Շերիֆ»

Պաշտպանության դիզայնը մշակվել է՝ հաշվի առնելով Niva Chevrolet-ի թափքի առանձնահատկությունները, մեքենայի շարժիչի չափսերը, գետնից ազատությունը, միջքաղաքային հնարավորությունները և այլ պարամետրեր: Գնի և որակի օպտիմալ հարաբերակցությունը ապահովում է ժողովրդականություն ամենագնացների սեփականատերերի շրջանում: Chevrolet Niva շարժիչի պաշտպանության արժեքը 2 հազար ռուբլիից և ավելի է՝ կախված կոնֆիգուրացիայից, նյութից և ամրացումների տեսակից։

Շերիֆի պաշտպանության առավելությունները

• Մեքենայի շարժիչի խցիկի հուսալի պաշտպանություն վնասից։
• դիմացկուն է խոնավության և կեղտի նկատմամբ։ Մետաղական կոնստրուկցիաները պաշտպանում են բեռնախցիկը փոշուց։
• Շերտավոր մակերեսը և պաշտպանիչի բացվածքները ապահովում են շարժիչի լրացուցիչ սառեցում և պահպանում շարժիչի խցիկում կայուն ջերմաստիճան:
• Փոշու ներկման մեթոդը մեծացնում է մետաղի դիմադրությունը կոռոզիայից և վնասմանը:
• Ռետինե կափույրները պաշտպանիչի եզրերին նվազագույնի են հասցնում աղմուկն ու թրթռումները ամենագնացը շարժվելիս:
• Մեքենաների պահպանման ծախսերի կրճատում և վերացումՊաշտպանության կանոնավոր ապամոնտաժման անհրաժեշտությունը՝ օգտագործված շարժիչի յուղը քամելու և ֆիլտրերը փոխարինելու համար անցքերի առկայության պատճառով:
• Դիզայնի աերոդինամիկ հատկությունները ապահովում են մեքենայի ավելի լավ կպչում ուղու հետ:
• «Niva Chevrolet» «Շերիֆ» շարժիչի պաշտպանությունը մշակելիս հաշվի առեք արտաճանապարհային մեքենայի դիզայնի առանձնահատկությունները: Տարրը տեղադրվում է սովորական անցքերի վրա հուսալի ամրացումների միջոցով:
• Բարձր ամրությունը երաշխավորված է դրոշմման տեխնոլոգիայի կիրառմամբ պաշտպանության արտադրության մեջ:

Պաշտպանության տեղադրում

Ինքնուրույն աշխատանքը Chevrolet Niva շարժիչի պաշտպանությունը տեղադրելու համար իրականացվում է դիտման անցքում: Տեղադրվելուց առաջ ամենագնացի ներքևի մասը և շարժիչի հատվածը մաքրվում են կեղտից և փոշուց, ինչը հեշտացնում է ամրացումների մուտքը:

Տեղադրումն իրականացվում է մի քանի փուլով.

1. Պատրաստում. Chevrolet Niva-ի ներքևի մասը, շարժիչի խցիկը և ստանդարտ շարժիչի պաշտպանությունը, եթե այդպիսիք կան, մաքրվում են կեղտից: Լավագույն տարբերակը Karcher լվացարան օգտագործելն է: Տեղադրելու համար ձեզ հարկավոր է մի շարք բանալիներ և պտուտակահան:
2. Չափումներ. Պաշտպանությունը փորձարկվում է մեքենայի ներքևի մասում, ստուգվում է ստանդարտ ամրացումների և տարրի անցքերի համապատասխանությունը: Դիզայնը բաղկացած է երկու մասից՝ հիմնականը շարժիչի համար, իսկ լրացուցիչը՝ փոխանցման տուփի համար։
3. Տեղադրում. Պաշտպանության կոշտությունը ապահովվում է վեց պտուտակների վրա ամրացնելով։
4. Ստուգ. Հուսալիության ախտորոշման շտկում։

Առաջարկություններ

Շարժիչի պաշտպանություն«Chevrolet Niva»-ն դասակարգվում է ըստ արտադրության նյութի տեսակի, ամրացման եղանակի և դիզայնի առանձնահատկությունների։ Դիզայն ընտրելիս դրանք հիմնականում հիմնված են ամենագնացի շահագործման պայմանների վրա: Կանոնավոր պաշտպանության արդյունավետությունը բավական է միայն քաղաքում վարելու համար։

Շարժիչի խցիկի և բեռնախցիկի ամբողջական պաշտպանությունն ապահովված է դյուրալյումինի կամ զրահապատ պողպատե կոնստրուկցիայով: Տեղադրված տարրի պահպանումը բաղկացած է կեղտից դրա կանոնավոր մաքրումից:

Պաշտպանության ընտրության նրբությունները

• Շարժիչի պաշտպանությամբ լրացված «Chevrolet Niva»-ի տեղադրման հրահանգները տրվում են: Ցանկալի է համոզվել, որ արտադրողը կատարում է երաշխիքային պարտավորությունները, քանի որ պարտադիր հավաստագրումը չի տարածվում անվտանգության տարրերի վրա, համապատասխանաբար, սերտիֆիկատը չի կարող կցվել արտադրանքին:
• Հաստությունը, հատկությունները, նյութի տեխնիկական բնութագրերը, կարծրացնող կողերի քանակը և խորությունը որոշում են պաշտպանության կոշտությունը:
• Պլաստիկ պաշտպանիչ ամրակները պետք է հագեցած լինեն պողպատե թփերով: Դիզայն ընտրելիս պետք է համոզվել, որ այն պատրաստված է հայտարարված ածխածնից կամ կեվլարից։ Ստուգումն իրականացվում է մակերեսին կիրառվող սև ներկը ջնջելով և մանրաթելերի գույնը որոշելով՝ սպիտակը բնորոշ է ապակեպլաստիկին, սևը՝ ածխածնային մանրաթելին, կանաչավուն ոսկեգույնը՝ Կևլարին։
• Chevrolet Niva շարժիչի պաշտպանությունը պետք է տեղադրվի այդ նպատակով նախատեսված թափքի կրող տարրերի վրա: Այդ նպատակով օգտագործվում են տեխնոլոգիական անցքերԿախովի խաչմերուկ, ցցիկներ, ենթաշրջանակ և այլ կառուցվածքներ:
• Պաշտպանիչ ամրացումների պողպատե ներդիրների և փակագծերի հաստությունը պետք է լինի 3-5 միլիմետր:
• Ամրակման ծածկույթը պետք է լինի ցինկապատ. այն ապահովում է հուսալի պաշտպանություն կոռոզիայից: Դրա անհրաժեշտությունը պայմանավորված է պաշտպանության կանոնավոր ապամոնտաժմամբ՝ այն կեղտից մաքրելու համար։ Գարնանային լվացքի մեքենաները կամ նեյլոնե օղակներով ընկույզները կանխում են ամրացնողի ինքնաթուլացումը:

Պաշտպանության գործողություն

Փոխանցման տուփի և շարժիչի բեռնախցիկի վնասվելու հավանականությունը չի բացառվում՝ տեղադրելով պաշտպանություն. դա միայն նվազեցնում է հատակի դեֆորմացման վտանգը: Այդ իսկ պատճառով վարելու ոճը պետք է հարմարեցվի ճանապարհային պայմաններին.

• Վատ լուսավորության պայմաններում գյուղական և հողային ճանապարհներից մայրուղուց դուրս գալիս անհրաժեշտ է նվազեցնել արագությունը։
• Արգելակումը խոչընդոտներից առաջ կատարվում է նախապես:
• Ջրային խոչընդոտները, եզրաքարերը և երկաթուղային անցումները հաղթահարվում են զգուշությամբ և ցածր արագությամբ:
• Քշեք չկտրված խոտի վրա զգուշությամբ, քանի որ այն կարող է թաքցնել քարեր, կոճղեր, մետաղական մասեր, խորը ակոսներ և այլ խոչընդոտներ: Այդ իսկ պատճառով խորհուրդ է տրվում քայլել առաջարկվող երթուղիով։
• Երթուղու վրա ընկած առարկաները պետք է շրջանցվեն և չանցնեն անիվների արանքով, քանի որ դրանց չափը դժվար է որոշել մուտքի մոտ մեծ հեռավորության վրա:

Կռունկի և շարժիչի պաշտպանության հիմնական պահանջներն ենուժ և կոշտություն - կառուցվածքի դիմադրությունը ցնցող բեռներին կախված է դրանցից: Տարրերի մեխանիկական հատկությունները պետք է ուղղված լինեն խոչընդոտի հետ բախման դեպքում հարվածի ուժը թուլացնելուն և առանց դրա դեֆորմացման սկզբնական ձևի պահպանմանը: Պաշտպանության օպտիմալ կոշտությունը համապատասխանում է բեռնախցիկի և կառուցվածքի միջև առաջացող դեֆորմացմանը. դրա արժեքը չի գերազանցում 20-30 միլիմետրը: Ավելի մեծ արժեքը կարող է հանգեցնել Niva Chevrolet-ի մաքսազերծման նվազմանը: