2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մինչ ուրվագծենք մեկ տեսակի ավտոմեքենայի առավելություններն ու թերությունները մյուսի նկատմամբ, եկեք պարզենք, թե ինչով է սեդանը տարբերվում քրոսովերից, ընդհանուր առմամբ:
Սեդանը քաղաքային մեքենայի դասական տարբերակ է: Այստեղ մենք ունենք ծանոթ հինգ տեղանոց մեքենա, որի բեռնախցիկը առանձնացված է ուղևորների խցիկից: Եթե նայեք ընդհանրացված վիճակագրությանը, ապա ճանապարհներին նկատելիորեն ավելի շատ սեդաններ կան, քան քրոսովերները: Հայտնի արտադրողները նույնպես կենտրոնանում են դասական տեսակի ավտոմեքենաների վրա:
Կրոսովերները (SUVs) SUV-ի և կայանի վագոնի խաչմերուկ են: Մեքենաների այս տեսակը կոչվում է նաև SUV: Տեսականորեն լավ քրոսովերը կարող է քիչ թե շատ տանելի կերպով վարել ճանապարհից դուրս, բայց իրականում այն նախատեսված է մանրահատակի, ավելի ճիշտ ասֆալտի համար: Գրեթե բոլոր հայտնի ապրանքանիշերի տեսականու մեջ կան մի քանի ամենագնաց շարքեր:
Ուրեմն, եկեք փորձենք պարզել, թե որն է ավելի հարմարավետ՝ սեդան կամ քրոսովեր այս կամ այն դեպքում: Հաշվի առեքԿրիտիկական տարբերություններ յուրաքանչյուր տեսակի մեքենայի միջև, ինչպես նաև դրանց առավելություններն ու թերությունները: Այս ամենը կազդի ապագա մեքենայի դասի ընտրության վրա։ Սկսենք քրոսովերներից և շարունակենք սեդաններով։
Ուղեբեռի տարողունակություն
Սեդանի և քրոսովերի հիմնական տարբերություններից մեկը տարողունակությունն է: Ամենագնացներն այս դեպքում ակնհայտորեն շահող դիրքում են: Օրինակ, 2016 թվականի Honda Accord սեդանի բեռնախցիկը կազմում է մոտ 500 լիտր: Մինչդեռ Honda CR-V ամենագնացն ունի այս ցուցանիշը գրեթե 600 լիտր: Եվ եթե դուք ծալեք հետևի նստատեղերը, ապա մենք ստանում ենք 1700 լիտր: Միևնույն ժամանակ, «Accord»-ի չափերը մի փոքր ավելի մեծ են։
Եթե ձեզ համար բեռնախցիկի ծավալը կրիտիկական պահ է, ապա քրոսովերի կամ սեդանի միջև ընտրությունը միանգամայն ակնհայտ է։ Այստեղ մենք ակնհայտ առավելություն ունենք ամենագնացների կողմից:
Քառաքարշ
Ռուսաստանի շրջանների լավ կեսին բնորոշ են դաժան ձմեռները, ինչպես նաև սառը անձրևը, կարկուտը և ձյունը: Վերջիններս ավտոճանապարհը վերածում են իսկական սառցադաշտի կամ արտաճանապարհայինի։ Իհարկե, բարձրորակ և թանկ ձմեռային անվադողերը փրկում են օրը, բայց միայն մասամբ սեդանների համար: Մինչ լիաքարշակ լավ քրոսովերներն այս դեպքում ավելի լավ վիճակում են։
Բացի այդ, լիաքարշակ համակարգերը ենթադրում են նաև գետնից ազատության բարձրացում, ինչը նաև խնայում է ձնահոսքերը և ձմեռային այլ խոչընդոտները հաղթահարելիս: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է մեքենա ձմեռային ճանապարհորդությունների համար դեպի երկիր կամ գյուղ, ապա քրոսովերի կամ սեդանի միջև ընտրությունը նույնպես կաակնհայտ է։
Վայրէջք
SUV-ի մեկ այլ ակնհայտ առավելություն սովորական մեքենաների նկատմամբ նստատեղերի բարձր դիրքն է: Այսինքն՝ մաքսազերծման բարձրացմամբ, մարմինն ինքնին ավելի բարձրացավ, և դրա հետ մեկտեղ՝ վարորդի նստատեղը։ Իսկ բարձր վայրէջքի շնորհիվ քրոսովերների տեսանելիությունը նկատելիորեն մեծանում է։
Առնագնաց վարորդը կարող է տեսնել մի քանի մեքենա առջևում՝ պայմանով, որ դիմացը սեդանների շարան լինի։ Սա միավորներ է ավելացնում հարմարավետությանը, ինչպես նաև մտքի խաղաղությանը:
Ճանապարհից դուրս
Այն հարցին, թե որ սեդանն է ավելի լավ, քան արտաճանապարհային քրոսովերը, պատասխանը մեկն է՝ ոչ: Սովորական մարդատար մեքենաները նախատեսված չեն անտառներում ցեխ փորելու կամ հեղեղված ճանապարհներով անցնելու համար։ Նրանց ճանապարհը միայն ասֆալտ է։
Իհարկե, վաճառքում կարելի է գտնել նաև մարդատար ռալի մեքենաներ, բայց դրանք շատ ավելի թանկ կարժենան։ Բացի այդ, ինչ էլ որ ասես, քրոսովերները, այնուամենայնիվ, լավագույն լուծումը կլինեն արտաճանապարհների համար:
Թրենդ
Այս պահը բավականին կասկածելի է տեխնիկական տեսանկյունից, բայց այնուամենայնիվ ավտովարորդների լավ կեսը դա հաշվի է առնում։ Սեդանների շուկայական մասնաբաժինը կամաց-կամաց նվազում է, և այս ոլորտի փորձագետները միաձայն հայտարարում են, որ դա հնարավոր չէ խուսափել, ուստի միտմանը դիմակայելը քիչ իմաստ ունի:
Ամբողջ աշխարհում ամենագնացների իսկական բում է, և արտադրողներն օգտվում են դրանից՝ ոչ միայն շահույթ ստանալով վաճառված մեքենաներից, այլև կատարելագործելով դրանք տեխնիկապես։ Ամենագնացների զարգացումը պարզապես անհնար է առանց սեդանների վնաս պատճառելու: Եվ շատերըբրենդները ստիպված են կրճատել ներդրումները այս դասի մարդատար ավտոմեքենաներում՝ իրենց հետաքրքրությունները տեղափոխելով դեպի ամենագնացներ։
Ավելին, քրոսովերների և սեդանների արժեքը գրեթե հավասար է։ Եվ եթե մի քանի տարի առաջ ամենագնացների գներն ակնհայտորեն ավելի բարձր էին, ապա այժմ, առաջարկների առատության շնորհիվ, տարբերությունը սկսում է մարել։
Եկեք նայենք սովորական սեդան մեքենաների առավելություններին:
Վառելիքի տնտեսում
Չնայած քրոսովերների տեխնիկական մասում նորարարական տեխնոլոգիաների ներդրմանը, վառելիքի խնայողության առումով նրանք չկարողացան առաջ անցնել սեդաններից։ Շարժիչների հիբրիդացման փորձերը նույնպես ձախողվեցին: Այս առումով առավելությունը մինչ օրս մնում է սեդաններին։
Քրոսովերի և սեդանի միջև կրիտիկական տարբերությունն այս պահին կայանում է երկու մեքենաների աերոդինամիկ որակների մեջ: Առաջիններն ունեն ավելի մեծ քամու ուժ և բարձր օդի դիմադրություն: Սա ներառում է նաև մեքենայի քաշը: Կրոսովերները նկատելիորեն ավելի ծանր են, քան սովորական մարդատար մեքենաները, ինչը նշանակում է, որ դրանք ավելի շատ վառելիք են սպառում։
Նայելով գազալցակայաններում թանկացումներին՝ կարելի է հասկանալ, որ այստեղ առավելությունն ակնհայտորեն սեդանների կողմն է։ Այսպիսով, քաղաքային իրողություններում շատ ավելի գործնական է հայացքը ուղղել նրանց ուղղությամբ՝ շրջանցելով ամենագնաց դասի ծանր մեքենաները։
Սրահ
Կրոսովերներն ունեն լավ տեսանելիություն՝ շնորհիվ նստատեղերի բարձր դիրքի, սակայն դատելով մեքենաների սեփականատերերի հարցումներից՝ նրանք ավելի հարմարավետ և հարմարավետ են համարում սեդանների ծանոթ ինտերիերը։ Բանն այն է, որ ամենագնացների աթոռները գտնվում են մի փոքր այլ անկյան տակ, և դրանցում ավելի շատ կոշտություն կա։
Մինչդեռսեդաններ, վարորդի և ուղևորների վայրէջքն ավելի հարմարավետ է, ինչը նշանակում է, որ նման մեքենան կարող է զգալիորեն ավելի մեծ տարածություն անցնել մայրուղու երկայնքով՝ առանց տաքացման և այլ «ծխի ընդմիջումների» կանգ առնելու: Բացի այդ, սեդաններն ունեն նստատեղերի կարգավորման ավելի շատ տարբերակներ, քան քրոսովերները:
Հարթակ
Չնայած ամենագնացների աճող ժողովրդականությանը, դրանց տերերի բավարարվածության մակարդակը չի աճում։ Եվ եթե հարգարժան ապրանքանիշի մեկ այլ բոլորովին նոր սեդան պարծենում է էրգոնոմիկայի, հարմարավետության, հուսալիության և այլ բաների բարձր մակարդակով, ապա, ավաղ, դա չի կարելի ասել ամենագնաց դասի մասին:
Շատ սեփականատերեր հաճախ դժգոհում են 4WD մեքենաներից և նշում հաճախակի որակի և հուսալիության խնդիրները: Գրեթե բոլոր ժամանակակից ամենագնացները նախագծված են ուղեւորատար հարթակի հիման վրա։ Թվում է, թե ուշացումներ չպետք է լինեն։ Բայց իրականում կան խնդիրներ։
Որոշ, այսպես ասած, ոչ այնքան խելացի արտադրողներ, որոնք շահույթ են հետապնդում, պարզապես վերցնում են սեդան հարթակը և մեծացնում են թափքը՝ հաշվի չառնելով աերոդինամիկան և այլ տեխնիկական նրբությունները: Բնականաբար, նման մոտեցումներով գազատարի գործարկումից հետո ի հայտ են գալիս սխալ հաշվարկներ և թերություններ։
Նման դեպքերում խիստ տուժում է կախոցը, որը նախատեսված է ուղեւորների դասի համար, որի վրա կախված է ամենագնացի թափքը։ Դրա պատճառով այն ավելի արագ է մաշվում և դառնում անօգտագործելի։ Եվ միևնույն ժամանակ, սեփականատերը ստիպված է լինում թանկարժեք վերանորոգումներ կատարել շատ ավելի հաճախ, քան եթե դա լիներ սովորական սեդան իր սովորական հարթակում:
Այո, հարգելի ապրանքանիշերը թույլ չեն տալիսպատկերացրեք նման կոպիտ սխալներ, բայց կազմի արժեքը այստեղ ակնհայտորեն ավելի բարձր է: Վառ օրինակ կարող է լինել մեր «Լադա»-ն «Cross» և XRAY շարքի հայրենական AvtoVAZ-ից: Այո, մեր առջև տիպիկ ամենագնաց կա՝ զանգվածային թափք, ընդարձակ բեռնախցիկ՝ ուղևորների խցիկով և լավ միջքաղաքային հնարավորություններով: Բայց ինչ էլ ասի արտադրողը և ինչ էլ արտադրողը մեզ համոզի, մեքենան նախագծված է սեդանի հարթակի վրա և ունի մի շարք թերություններ։ Հետագայում «ԱվտոՎԱԶ»-ը խոստանում է ամեն ինչ շտկել ու ավարտին հասցնել, բայց, այնուամենայնիվ, փաստն ակնհայտ է։
Այսպիսով, ի տարբերություն բոլորովին նոր քրոսովերների, սովորական մեքենաներն ավելի հուսալի և ժամանակի փորձարկված են: Շուրջ հարյուր տարի օգտագործվող հարթակը բազմիցս կատարելագործվել է, կատարելագործվել ու կատարելագործվել ամեն կերպ։ Ինչ չի կարելի ասել քրոսովերի ողնաշարի մասին: Չնայած զանգվածային լինելուն, վերջիններս դեռ գտնվում են զարգացման վաղ փուլում։
Սեդան գնելով՝ կարող եք վստահ լինել, որ ձեզ, այսպես ասած, լրացուցիչ անակնկալներ չեն սպասվում։ Մինչդեռ դա շատ դժվար է երաշխավորել քրոսովերի միջոցով: Բացի այդ, SUV դասի մեքենաների պահեստամասերի արժեքը շատ ավելի բարձր է։
Տեսանելիություն
Կրոսովերն ավելի լավ տեսանելիություն ունեն ճանապարհի վրա, այսինքն՝ այն, ինչ կա մեքենայի դիմաց։ Բայց այստեղ մյուս կայքերը, ավաղ, կույր գոտիներում են։ Սեդանները լավ են դրանով: Հենց քրոսովերների շնորհիվ կայանման սենսորները և այլ սարքերը փոխհատուցում էին ամենագնաց դասի մեքենաների թերությունները։
Թվում է, թե դրանում ոչ մի վատ բան չկա: Եվ այնուամենայնիվ կա մի բան. Առանց էլեկտրոնային օգնականների քրոսովերի վրա նկատելիորեն ավելի դժվար է կայանել և նավարկել մեքենաների խիտ հոսքի մեջ: Եվ սովորականի վրաՍեդան հեշտ է. Այսպիսով, առանց մեծ քաղաքի համար ամենագնաց գնելու անհարկի կարիք չկա: Դե, կամ դուք պետք է պատրաստ լինեք պատշաճ կերպով զինել այն բոլոր տեսակի օժանդակ համակարգերով:
Արտաքին
Ինչ էլ ասեն քրոսովերների երկրպագուները իրենց արտաքին տեսքի մասին, սեդանները դեռևս նկատելիորեն ավելի մեծ ներուժ ունեն թափքի դիզայնի համար: Հայտնի բրենդներն իրենց սպառողներին առաջարկում են այնպիսի «գեղեցկուհիներ» թեթև հարթակի վրա, որոնք կարող են շրջել ցանկացածի գլուխը։
Իհարկե, ժամանակակից ամենագնաց դասի մեքենաները չի կարելի տգեղ անվանել, բայց դրանք բոլորը մի տեսակ միակողմանի են և նման են միմյանց, ինչպես երկու կաթիլ ջուր։ Այսպիսով, սեդաններն այստեղ հաղթում են:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է հիբրիդային մեքենան: Ամենաշահութաբեր հիբրիդային մեքենան
Հիբրիդային էլեկտրակայանների շահագործման սխեմաները և սկզբունքը. Հիբրիդային մեքենայի առավելություններն ու թերությունները. Շուկայի առաջատարներ. Ավտոմեքենաների սեփականատերերի կարծիքը. Ի՞նչ են կանխատեսում փորձագետները
Ո՞ր մեքենան ընտրել աղջիկների համար. լավագույն մոդելների ակնարկ և արտադրողների ակնարկներ
Հանրապետության ճանապարհներին գնալով կարելի է հանդիպել աղջիկների վարած մեքենաների։ Սրանք տարբեր ապրանքանիշերի, դասերի և կոնֆիգուրացիաների մեքենաներ են: Ի՞նչ է «կանացի մեքենան», կա՞ ընդհանրապես նման բան և ինչպես ընտրել ճիշտ մեքենան աղջկա համար՝ այս հարցերի պատասխանները հոդվածում
Ո՞ր տեսակի մեքենան է լավագույնը: Ավտոմեքենաների և բեռնատարների հիմնական տեսակները. Ավտոմեքենայի վառելիքի տեսակները
Ժամանակակից աշխարհում կյանքն անհնար է պատկերացնել առանց տարատեսակ մեքենաների։ Նրանք մեզ շրջապատում են ամենուր, գրեթե ոչ մի արդյունաբերություն չի կարող անել առանց տրանսպորտային ծառայությունների: Կախված նրանից, թե ինչ տեսակի ավտոմեքենա է, փոխադրամիջոցի և փոխադրամիջոցի ֆունկցիոնալությունը տարբեր կլինի։
Լավագույն մեքենան աղջկա համար. Ինչպե՞ս ընտրել:
Հակառակ տարածված կարծիքի, որ մեքենան մեծ գնումների պայուսակ է կնոջ համար, ժամանակակից աղջիկները լավ տիրապետում են մեքենաներին: Գեղեցիկ սեռի ներկայացուցիչների ուշադրությունը գրավող շքեղ մեքենաները շատ հազվադեպ են ցանկալի ձեռքբերումների ցանկում։
Ի՞նչ է լուսարձակող մեքենան և ինչպե՞ս ընտրել:
Հավանաբար յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր բախվել է կեղտոտ լուսարձակների խնդրին։ Սա հատկապես նկատելի է երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ, երբ լիակատար մթության մեջ վարորդներն աստիճանաբար շարվում են հաջորդ բեռնատարի ետևում՝ այն շրջանցելու ակնկալիքով։ Այնուամենայնիվ, մինչև այն պահը, երբ ճանապարհին հանդիպակաց մեքենաներ չկան, բեռնատարի հետևում ամրացված մեքենան պատում է կեղտի մի մեծ շերտ, և դա հատկապես վտանգավոր է, երբ այն մնում է հիմնական լույսի լուսարձակների վրա: Այդ դեպքում ինչպե՞ս լինել:
