MAZ 6516՝ մեքենայի համառոտ նկարագրությունը

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00

Գաղտնիք չէ, որ գործնական, հզոր և հուսալի բեռնատարները մեծ պահանջարկ ունեն բառացիորեն ամբողջ աշխարհում: Սա հատկապես ճիշտ է չորս առանցք ունեցող մեքենաների համար և կախովի ուժի ավելացում: Հետխորհրդային տարածքի բնակիչների համար նման մեքենաների ձեռքբերման հիմնական խնդիրն այն է, որ եվրոպական ապրանքանիշերը շատ թանկ են, և չափազանց դժվար է չինական արտադրողների շատ լայն շրջանակներից իսկապես արժանի տարբերակներ ընտրելը: Այդ իսկ պատճառով այս հոդվածում մենք կքննարկենք MAZ 6516 ինքնաթափ մեքենան՝ Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանի արտադրանքը, որը նախատեսված է մայրուղիներով և մայրուղիներով երթևեկելու համար, ինչպես նաև այն ճանապարհները հատելու համար, որոնք ամբողջությամբ սարքավորված չեն:

Մի քանի խոսք արտաքին տեսքի մասին

Բեռնատարի տեսքը ունի ավանդական մանրամասներ այս տեսակի մեքենաների համար, բայց բոլորովին ժամանակակից մեկնաբանությամբ: Քաբն ունի նշանակված ինդեքս՝ 6501: Միևնույն ժամանակ, MAZ 6516-ն ունի վարորդի աշխատավայրի բավականին բարձր դիրք: Դրա համար դիզայներները նախատեսել են երկու քայլի առկայությունը. Ռադիատորի գրիլը պսակված է արտադրական գործարանի հապավումով։ Առկա է նաև հատուկ քարշակ, որը թաքնված է բարելիեֆի հետևում:սարք։

Բամպերն ունի բլոկ՝ հագեցած բոլոր անհրաժեշտ լուսավորող սարքերով։ Այնուամենայնիվ, լուսարձակների համար պաշտպանություն չկա, ինչը չափազանց բացասաբար է անդրադառնում մեքենայի աշխատանքի վրա քարհանքերում և շինհրապարակում դրա շահագործման պայմաններում: Բացի այդ, օդափոխիչները տեղադրված են բամպերի կենտրոնում:

Cab

Երբ դուք հասնում եք MAZ 6516 վարորդի աշխատավայր, անմիջապես կարող եք տեսնել համայնապատկերային պատուհան, որը թույլ է տալիս ղեկին նստած անձին ունենալ լավ տեսարան: Առջևի ապակին մաքրվում է կեղտից, անձրևից և ձյունից երեք մաքրիչի միջոցով, ինչը նշանակում է, որ նույնիսկ ամենավատ եղանակին կապահովվի օպտիմալ տեսանելիություն։ Հետևի տեսարանի համար մշակողները տրամադրել են չորս ակնոց, որոնք նվազեցնում են «մեռած գոտին» գրեթե ոչնչի։ Հայելիները էլեկտրական կարգավորելի են։ Մառախուղը կանխելու համար ջեռուցվում է էլեկտրականությամբ։

Տեղեր

MAZ 6515 վարորդի նստատեղը բավականին հարմարավետ է։ Այն հագեցած է օդային կախոցով և կարող է կարգավորվել մի քանի ուղղություններով։ Սա թույլ է տալիս ցանկացած կառուցվածքի վարորդին հարմարեցնել նստատեղը իրենց համար: Ղեկի սյունը նույնպես կարգավորելի է ինչպես ուղղահայաց, այնպես էլ անիվի հասանելիության և անկյան տակ: Սյունակը կողպելու և անջատելու ոտնակը գտնվում է կալանքի մոտ։

Ուղևորի նստատեղը փոքր-ինչ ավելի քիչ հարմարավետ է, քանի որ այն հագեցած չէ զսպանակներով, ինչը հանգեցնում է ճամփորդելիս ցնցումների զգացումին: Այնուամենայնիվ, աթոռի տակ կա տուփ գործիքներ կամ այլ պահեստամասեր պահելու համար։

Մահճակալը չափսերով բավականին մեծ է։ Իհարկե, սա շատ էլավ է, քանի որ երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ վարորդը լավ և պատշաճ հանգստի կարիք ունի։

Պարամետրեր

MAZ 6516-ն արտադրվում է անիվավոր շասսիի երկու հիմնական բնութագրերով: Առաջին տարբերակն ապահովում է 1600 x 2990 x 1400 մմ չափսեր, իսկ երկրորդը՝ 2030 x 2620 x 1400 մմ:

Ինչ վերաբերում է ցուցանիշներին, ապա հիմնական թվերից պետք է նշել հետևյալը.

• Մեքենայի առավելագույն քաշը լրիվ հանդերձում կազմում է 16205 կգ։
• Տաքսի և շասսիի առավելագույն քաշը 11705 կգ։
• Վարորդով բեռնատարի առավելագույն թույլատրելի քաշը 41780 կգ է։
• Առաջին շասսիի առանցքի առավելագույն բեռնվածությունը (և մնացած երեքը) 7500 կգ է։
• Էլեկտրակայանի տեսակը - YaMZ-7511.10.
• Շարժիչի հզորությունը - 294 կՎտ (կամ 400 ձիաուժ).
• Էկո-դաս – Եվրո-3.
• Վառելիքի մոտավոր սպառումը 100 կմ 60 կմ/ժ միջին արագությամբ շարժվելիս՝ 38-ից 40 լիտր։
• Քշելու արագությունը սահմանափակիչով (անվանական) - 85 կմ/ժ։
• Փոխանցման տուփի ապրանքանիշ - 12JS200TA.
• Փոխանցման տուփում քայլերի քանակը 10 է առաջ շարժվելու համար և 2՝ հետ շարժվելու համար։
• Շարժիչի առանցքի հարաբերակցությունը - 5, 33.
• Մեքենայի բարձրություն 3650 մմ։
• Լայնություն - 2550 մմ։
• Երկարություն - 9000 մմ։
• Թեքության անկյուն - 50 աստիճան։
• Մարմնի ծավալը՝ 21 խմ. մ.
• Վառելիքի բաքի ծավալը՝ 300 լիտր։

Կողմ և դեմ

MAZ 6516-ի գրեթե յուրաքանչյուր ակնարկ ասում է, որ մեքենան լավ է իր համարլավ սարքավորված. Տրակտորը բավականին պարզ է ինչպես կառավարման, այնպես էլ սպասարկման մեջ։ Բեռնատարը վարելիս բավականին հեշտ է մանևրել, նույնիսկ երբ թափքը լրիվ բեռնված է։ Նաև վարորդի աշխատավայրը հագեցած է բոլոր անհրաժեշտ գործիքներով և սարքերով։ Բարձր բեռնվածությունը երաշխավորված է լավ մտածված շրջանակի կառուցվածքով և չորս առանցքների առկայությամբ: Մեքենայի կրող մասը վստահորեն դիմակայում է ստացված բեռներին՝ շնորհիվ «spar-in-spar» տեխնիկայի կիրառման:

MAZ 6516-ի բացասական հատկությունները, որոնց տեխնիկական բնութագրերը վերը նշված են, ներառում են լուսարձակների վատ պաշտպանություն: Բացի այդ, մեքենայի ներքին դիզայնը նույնպես հեռու է ժամանակակիցից:

Եզրակացություն

Կատարելով հակիրճ ամփոփում, մենք նշում ենք, որ MAZ 6516-ը ավտոմոբիլային արդյունաբերության արժանի ներկայացուցիչ է ոչ միայն Բելառուսում, այլև դրա արտադրության մեջ ներգրավված բոլոր երկրներում: Բեռնատարը բավականին ունակ է հաջողությամբ մրցել իր եվրոպացի «կոլեգաների»՝ MAN-ի և Mercedes-ի հետ։ Միևնույն ժամանակ, մեքենան միանշանակ ապացուցել է իր արժեքը և շարունակում է ապացուցել իր արդիականությունը մինչ օրս: