Էժան սպորտային մեքենաներ. էժան մեքենաների վերանայում

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55

Ներկայումս շատ երիտասարդներ հետաքրքրված են փողոցային մրցարշավով: Ինչպես գիտեք, այս գործունեության համար անհրաժեշտ են համապատասխան մեքենաներ, այսինքն՝ սպորտային մեքենաներ։ Բայց ես չեմ ուզում շատ գումար ծախսել մեքենայի վրա։ Հետևաբար, այս հոդվածը առաջարկում է ամենաէժան սպորտային մեքենաները:

Սկսենք հերթականությամբ

Կան մի քանի ուղղություններ՝ քաշքշում, դրիֆթ և ստեններ: Թեև սթենները այնքան էլ հարմար չեն փողոցային մրցարշավների համար, այս ուղղությամբ որոշ մեքենաներ բավականին արագ են գործում:

Առաջին քայլը ընթերցողին բացատրելն է, թե ինչ են նշանակում այս բարդ հասկացությունները, որպեսզի գոնե որոշակիորեն հասկանան այս ուղղությունները:

Մի քիչ տեսություն

Այսպիսով, drag racing-ը փողոցային մրցարշավի ուղղություն է, որտեղ «թյունավորված» մեքենաները չափվում են իրենց հզորությամբ՝ վազելով ուղիղ փողոցով կամ հատուկ տարածքում: Համապատասխանաբար, ով առաջինն է հատում վերջնագիծը, նա հաղթող է։

Դրիֆթը փողոցային մրցավազքի տեսակ է, որտեղ կարևոր է ոչ միայն մեքենան, այլև օդաչուի հմտությունները: Բայց դարձյալ մեքենայի հզորությունն ու ոլորող մոմենտը կարևոր է, շարժիչը պետք է ներս մտցնի մեքենայի անիվներըսահում է այնպես, որ մեքենան ինքնին կարող է շարժվել «կողքի», այսինքն՝ սահելիս։ Այս ուղղության տարբեր բաժանումներ կան. Օրինակ՝ զույգ դրիֆթ և մեկ մրցավազք։

Եվ վերջապես, stens. Սա վարորդների կիրքն է՝ «կառուցել» իրենց մեքենան այնպես, որ այն գեղագիտական հաճույք պատճառի։ Ամենից հաճախ տրաֆարետային մեքենաները մեծ ուշադրություն են գրավում, դրանք շատ ցածր են, այնքան ցածր, որ միայն թղթի կտորը կարող է սողալ անիվի և կամարի միջև: Շատ հաճախ այս մեքենաները ներկված են վառ մարգարտյա գույներով կամ պատված են տարբեր թաղանթներով։

Իհարկե, այս բոլոր ուղղությունները պահանջում են ինչ-որ սպորտային մեքենա: Թեև սա պարտադիր պայման չէ, բայց յուրաքանչյուր դասի համար կա մեքենաների որոշակի վերև, որոնք առավել հարմար են այս հոբբիների համար:

Թոփ մեքենաներ քաշքշելու համար

Այս օրերին ավելի ու ավելի շատ երիտասարդներ ցանկանում են իրենց դրսևորել ինչ-որ ավտոմրցույթում, բայց չունեն այնքան ֆինանս, որքան կցանկանային։ Հետևաբար, ամենապարզ ուղղության համար, որտեղ պետք է ունենալ միայն մեքենա և գալ հանդիպման կետ, կա բավականին պայմանական (քանի որ այն կարող է տարբեր լինել), բայց դեռևս ամենաէժան սպորտային մեքենաները։

Toyota Supra. Էժան սպորտային մեքենաներից ամենաթանկը. Անհավանական սպորտային և համարձակ դիզայնով մեքենա: Սա երկդռնանի կուպե է՝ հսկայական շարժիչի խցիկով, որը թույլ է տալիս դրա մեջ «փոխանակել» հսկայական V12 շարժիչներ։ Բայց նույնիսկ «ֆոնդում» այս մեքենան շատ լավն է, մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին լավ կատարում է տալիս։

Mitsubishi Lancer Evolution. Խորհրդանշական ճապոնական մեքենա՝ շատ ճանաչելի դիզայնով, ագրեսիվ ճակատով: Ամենատարածվածը իններորդ և տասներորդ սերունդներն են: Շատ լիցքավորված տարբերակներում այն կարող է արագացնել մինչև 100 կմ/ժ արագություն 5,4 վայրկյանում: Հարկ է նաև նշել, որ այս մեքենան նախատեսված է ռալի մրցարշավների համար, ուստի այն ունի լիաքարշակ, որն անկասկած կարևոր դեր է խաղում սկզբում։

Subaru Impreza WRX STI. Գրեթե նույնը, ինչ Mitsubishi-ն: Այն նաև մշակվել է հիմնականում ռալի մրցարշավների համար և հետևաբար ունի լիաքարշակ: Սրա մեկ այլ ապացույց է լիովին անկախ կախոցը McPherson-ի առջևի և հետևի ամրակներով: Այս հրեշը զինված է 2,0-2,5 լիտրանոց տուրբոշարժիչներով։ Իրենք, դրանք այնքան էլ հզոր չեն, բայց որոշ փոփոխություններից հետո դրանք պարզապես ֆանտաստիկ արդյունքներ են տալիս։

BMW E30. Մեքենան ինքնին այնքան էլ աչքի չի ընկնում։ Այն չունի այնպիսի բարձր կատարողականություն, որքան նախորդ ներկայացուցիչները, բայց ավելի հաճախ դրանք չեն մնում «ֆոնդում», քանի որ շարժիչները «փոխանակվում են» ճապոնական «ջազետների», որոնք որոշակի փոփոխություններից հետո նույնպես բավականին լավն են։.

Լավագույնը դրիֆթի համար

Հետևյալները ընդհանուր առմամբ ընդունված են որպես այս մրցավազքի լավագույն մեքենաներ:

Nissan Silvia S13, S14, S15. Շատ մատչելի մեքենա, եթե չվերցնեք Silvia S15, քանի որ այդ դեպքերը կարող են հասնել 700 հազար ռուբլի: Սա այն մեքենան է, որը թույլ է տալիս «դրեյֆթ» անել «մեկ կոպեկով», քանի որ այն արագ դարձնելն այդպես չէհատուկ աշխատանք. Մեզ անհրաժեշտ է միայն խթանիչ կարգավորիչ, որը թույլ կտա տուրբինը փչել ոչ թե 0,7 բարով, այլ 1,0-ով: Եվ դա հնարավորություն կտա այս շարժիչից ստանալ մոտ 270 ձիաուժ։ Հետ. Այսպիսով, մեքենան շատ հավասարակշռված է, գերազանց կառավարվող և կառավարվող։ Մի խոսքով, կատարյալ մեքենա՝ ստեղծված դրիֆտ վարելու համար։

Nissan Skyline. Մեքենան ունի շատ ագրեսիվ տեսք՝ առջեւի մասում դաժան դաջված կապոտով։ Նա նման է զայրացած շան, որը պարզապես ուզում է թռչել: Հետևի մասում կան արդեն ճանաչելի կլոր հետևի լույսերը, որոնք տեղափոխվել են այս մեքենայի նոր տարբերակները: Այս մոդելի վրա գործարանից տեղադրվել է RB26DETT շարժիչը, որն արդեն թույլ է տալիս «ֆոնդային» մեքենան շարժվել։

Toyota Chaser. Այս ագրեգատը ամենից հաճախ հագեցած է 1JZ-GTE շարժիչով մեկ մեծ տուրբինով: Այս շարժիչը արդիականացման հսկայական ռեսուրս ունի: Ամենահետաքրքիրն այն է, որ Chaser-ը սովորական սեդան է, որը հարմար է դրիֆի մրցումների համար։ Բավական է միայն կախել թափքի հավաքածուն և հագնել գեղեցիկ անիվներ, և մեքենան անմիջապես դառնում է բոլորի ուշադրության առարկան։

Toyota Alteza-ն Toyota-ի ևս մեկ ներկայացուցիչ է, որը հարմար է դրիֆտ մրցարշավների համար: Սա ամենաէժան սպորտային մեքենան է մեր բարձունքից: «Դրենաժում» համալրված է 210 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով։ s., որը մի փոքր փոքր է լուրջ մրցումների համար, ուստի Altez-ի սեփականատերերի մեծ մասը փոխում է այս շարժիչը մեզ արդեն հայտնի 1JZ-GTE-ի: Այս մոդելի դիզայնը դասական է ճապոնացիների համարփոխադրամիջոց.

Stens Cars

Արժե ասել, որ բացարձակապես ցանկացած սերիական մեքենա կարող է դառնալ Սթենսի մեքենա։ Կարևոր չէ, թե որքան արժե այն և ինչ տեխնիկական բնութագրեր ունի, քանի որ այն սեփականատերերի համար, ովքեր զբաղվում են այդ մեքենաներով, դա այնքան էլ կարևոր չէ։ Ինչ-որ մեկը նրանց վրա օդային կախոց է դնում, ոմանք շատ են «պառկեցնում» մեքենան հատակին, այսինքն՝ հնարավորինս թերագնահատում են։ Շատ հաճախ նրանց տրվում է անհավատալի ճարմանդ, որը ստիպում է թվալ, թե մեքենան չի կարող ինքնուրույն շարժվել, բայց սա է խնդիրը. այս մեքենաները պետք է ինքնուրույն շարժվեն:

Բայց, այնուամենայնիվ, ամենահայտնին Volkswagen Golf-ն է: Չգիտես ինչու, այս մեքենան ունիվերսալ է այս դասում: Միգուցե դրա դիզայնի պատճառով, կամ գուցե մարմնի ձևի պատճառով:

Ամփոփել

Ինչպես պարզվեց, Ռուսաստանում ամենաէժան սպորտային մեքենաները ճապոնական արտադրության մեքենաներն են։ Եվրոպական մեքենաների սպասարկումը շատ թանկ է։

100 հազարից ավելի վազքը սպորտային մեքենաները էժան են Ճապոնական մեքենաները պատշաճ խնամքով և սպասարկումով կարող են ապրել բոլոր 200 և 300 հազար: