ՎԱԶ-2114 մեկնարկիչի նախագծման և վերանորոգման առանձնահատկությունները

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55

Այս կարճ հոդվածում մենք կփորձենք հնարավորինս մանրամասն հասկանալ, թե ինչպես է վերանորոգվում մեկնարկիչը VAZ-2114-ում: Սա սարք է, որը թույլ է տալիս գործարկել շարժիչը: Մեկնարկիչը էլեկտրական շարժիչ է, որը պտտում է շարժիչի ծնկաձև լիսեռը: Իր դիզայնի շնորհիվ այն միանում է միայն ծնկաձև լիսեռի հանդերձանքին, երբ բոցավառման բանալին պտտվում է: Բայց ի՞նչ կլինի, եթե բանալին պտտելիս հանկարծ ոչինչ չպատահի: Սա այն է, ինչ մենք կանդրադառնանք:

Դիզայն

Այնտեղ, որտեղ մեկնարկիչը տեղադրված է VAZ-2114-ի վրա, կան ևս մի քանի տարրեր՝ օդի զտիչ, թերմոստատ և այլն: Հետևաբար, գործարկման համակարգի բոլոր հանգույցներին անվճար մուտք ունենալու համար որոշ մանրամասներ պետք է հեռացվեն: Մեկնարկի դիզայնը բաղկացած է հետևյալ բաղադրիչներից՝

1. հետեւի շապիկ.
2. Բրոնզե թփեր.
3. Պղնձե գրաֆիտի խոզանակներ.
4. Խարիսխ ոլորունով (ռոտոր).
5. Ոլորունով ստատոր։
6. Bendix - ազատ անիվ, պատառաքաղ և պինիոն:
7. Փոխանցումների մեկնարկիչներն ունեն մոլորակային հանդերձանք:
8. Առջևի շապիկ.
9. Սոլենոիդային ռելե.

Հաջորդ, եկեք սկսենք նկարագրել մեխանիզմի աշխատանքը:

Ինչպե՞ս է աշխատում մեկնարկային շարժիչը:

ՎԱԶ-2114 մեքենաների վրա ամենից հաճախ տեղադրվում են մոլորակային հանդերձանքով մեկնարկիչներ: Նրանք թույլ են տալիս զգալիորեն մեծացնել թռչող անիվի պսակին կիրառվող հզորությունը: Եվ ամենակարեւորը, այս դիզայնը թույլ է տալիս օգտագործել ցածր հզորության էլեկտրական շարժիչ: Աշխատանքը տեղի է ունենում հետևյալ ալգորիթմի համաձայն՝

1. Բոցավառման ստեղնը պտտելով ռելեն ակտիվացնում է:
2. Կոնտակտները փակվում են և լարումը կիրառվում է էլեկտրամագնիսական ռելեի վրա:
3. Մագնիսական դաշտի ազդեցությամբ միջուկը ներքաշվում է և հոսանքի կոնտակտները փակվում են։
4. Միևնույն ժամանակ, բենդիքսի հանդերձանքը շարժվում է առանցքի երկայնքով և միանում թռչող անիվի պսակին:
5. Լարումը կիրառվում է շարժիչի ոլորունների վրա, ռոտորը սկսում է պտտվել:
6. Եվ եթե անսարքություններ չկան, մեքենայի շարժիչը միանում է։

Բայց պատահում է նաև, որ VAZ-2114-ը ոչ թե միանում է, այլ պտտվում է մեկնարկիչը։ Այս դեպքում խափանումը պետք է փնտրել բոցավառման համակարգում, ժամանակի շարժիչի, վառելիքի մատակարարման մեջ:

Տիպիկ անսարքություններ

Եթե մեկնարկիչը չի միացնում VAZ-2114-ը, ապա հնարավոր է նման անսարքությունների առկայությունը:

1. Վրձինները մաշված են։
2. Մարտկոցի լիցքաթափումը:
3. Բաց արմատուրա կամ ստատորի ոլորուն։
4. Էլեկտրամագնիսական ռելեի խափանում - ոլորունների ոչնչացում:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ եթե կռունկը և ազատ անիվը կոտրվեն, մեկնարկիչը կշարունակի պտտվել, բայց պսակի հետ կապ չի լինի:

Հազվադեպ չէ, երբ մեկնարկային շարժիչը վատ պտտվում է վատ հողի կամ մարտկոցի ցածր էներգիայի պատճառով: Այս դեպքում ձեզ հարկավոր է փոխարինել բրոնզե թփերը և փոխանցման տուփը և մարտկոցի բացասական տերմինալը միացնող մետաղալարը: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ մեկնարկիչի ոլորուն մատակարարման սխեման պաշտպանված չէ ապահովիչով: Ուստի չափազանց կարևոր է խոզանակները փոխարինել և ժամանակին մաքրել լամելաները։ Սա կխուսափի կարճ միացումից, որը կհանգեցնի մեկնարկիչի անխուսափելի վնասմանը:

Ինչպե՞ս հեռացնել միավորը:

ՎԱԶ-2114 մեկնարկիչը վերանորոգելու համար հարկավոր է այն ապամոնտաժել: Դա անելու համար պարզապես կատարեք հետևյալ մանիպուլյացիաները՝

1. Անջատեք լարը մարտկոցի բացասական տերմինալից: Եթե դա չկատարվի, ապա հնարավոր է կարճ միացում:
2. Բաց թողեք մուտքը մեկնարկիչին. հեռացրեք օդի ֆիլտրի պատյանը:
3. Այժմ, օգտագործելով «13» ստեղնը, դուք պետք է արձակեք ընկույզը, որն ամրացնում է հոսանքի լարը էլեկտրամագնիսական ռելեին:
4. Բարակ մետաղալարը նույնպես պետք է հեռացնել։
5. Պտուտակեք երեք ընկույզները, որոնք ամրացնում են պատյանը ճարմանդային պատյանին նույն պտուտակաբանալի միջոցով:
6. Հեռացրեք միավորը։

Այժմ կարող եք սկսել VAZ-2114 մեկնարկիչի վերանորոգումը։ Այն որակապես կատարելու համար դուք պետք է ամբողջությամբ ապամոնտաժեք մեխանիզմը։

Ի՞նչ է պետք փոխել?

Վերանորոգման համար անհրաժեշտ է ձեռք բերել պահեստամասերի հավաքածու: Մասնավորապես, ձեզ անհրաժեշտ կլինեն հետևյալ բաղադրիչները՝

1. Խոզանակներ.
2. թևեր.
3. Bendix.

Այս տարրերը, որպես կանոն, ամենից հաճախ ձախողվում են: Եթե ոլորունները կամ պատյանի մի մասը կոտրվի, շատ ավելի հեշտ (և ավելի արդյունավետ) կլինի տեղադրել նոր մեկնարկիչ կամ օգտագործված, բայց աշխատող:

Ինչպե՞ս վերանորոգել

Դուք կարող եք ինքներդ ետ փաթաթել ռոտորը կամ մեկնարկիչը, բայց դա խնդրահարույց է: Բացի այդ, ռոտորի վրա լամելաները կարող են մաշվել, նույնիսկ նոր խոզանակներ տեղադրելը չի օգնի: ՎԱԶ-2114 մեկնարկիչի վերանորոգման կարգը՝

1. Հեռացրեք քաշիչը՝ պտուտակահանով պտուտակահան անելով 2 կամ 3 պտուտակ:
2. Հեռացրեք հետևի կափարիչը՝ արձակելով երկու պտուտակները։
3. Այնուհետև արձակեք երկու ընկույզները «10» պտուտակով, որպեսզի բաժանեք մարմնի երեք մասերը:



4. Հանեք խոզանակները, անջատեք դրանք ոլորուններից։
5. Հեռացրեք օղակը ռոտորի հետևի մասից և հանեք կափարիչը:
6. Պահող օղակը նույնպես պետք է հեռացվի ռոտորի առջևից: Միայն դրանից հետո կարելի է խարիսխն ամբողջությամբ հեռացնել։

Բոլոր մեկնարկային տարրերն ապամոնտաժվել են, մնում է միայն անսարքությունները վերացնել: Բոլոր թերի մասերը պետք է փոխարինվեն նորերով։ Ուշադրություն դարձրեք լամելներին. եթե դրանք ջնջված են, ապա անիմաստ է դրանք վերականգնել։ Ավելի հեշտ կլինի նոր ռոտոր գնել: Վերանորոգումից հետո անհրաժեշտ է բոլոր մասերը հավաքել հակառակ հերթականությամբ։