Citroen C5. այժմ առանց հեչբեկի

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Ավտոշուկան զարդարված է ֆրանսիական հայտնի հարմարավետ մեքենաներից մեկով, որն ունի իր երկրպագուներն ու սպառողները։ Սա Citroen C5 ընտանիքն է: Այս մոդելը գոյություն ունի 2001 թվականից, և այսօր այն ուղղված է էլիտար պրեմիում կատեգորիայի ամենահեղինակավոր պաշտոններին։

Այդ պատճառով է, որ արտադրողը շարքում չի ներառել հեչբեքի տարբերակը: Տրանսպորտային միջոցների շուկայում ներկայացված են միայն կայանի և սեդանի մոդելները, որոնք միասին կոչվում են Tourer:

Այս մեքենայի արտադրողները հիմնական շեշտը դրել են ճամփորդելիս սրահում ուղևորների լավ զգացողության վրա։ Ներսում թանկարժեք բարձրորակ նյութեր կան։ Ինտերիերը զարդարված է խոզանակով ալյումինե ներդիրներով։ Մեքենայում գտնվող ուղևորները հիանալի պաշտպանված են բզզոցից և դղրդյունից ձայնը կլանող առջևի ապակու և լամինացված կողային ապակիների օգնությամբ:

Բայց Citroen C5 Tourer մոդելից դուրս բավականին ավանդական տեսք ունի: Մարմնի բոլոր ուրվագծերը տեղում են, լուսարձակները նախկինի պես անկիրք տեսք ունեն։

Citroen C5-ն ավելացել է չափերովհամեմատ իր նախորդների հետ։ Սեդանի երկարությունը 4780 միլիմետր է, իսկ վագոնային մոդելներինը՝ 4830 միլիմետր։ Այս թվերը գերազանցում են ճապոնական մեկ արտադրողի բիզնես դասի մոդելների համապատասխան պարամետրերը: Մոդելների լայնությունը 1860 միլիմետր է, անիվային բազայի չափը՝ 2820 միլիմետր։ Միաժամանակ Citroen C5-ի բարձրությունը զիջում է նախորդ սերնդի բարձրությանը։ Եվ 1450 միլիմետր բարձրության շնորհիվ մեքենան ավելի շարժուն տեսք ունի։

Շարժիչների տեսականին շատ ընդարձակ է: Բենզինով աշխատողներից արտադրողներն առաջարկում են չորս մխոցային տարբերակներ՝ 1, 8 և 2 լիտր ծավալով, ինչպես նաև վեց մխոցանի մոդել, որի ծավալը երեք լիտր է, դրանց հզորության ցուցանիշները՝ 127, 143 և 215 ձիաուժ։, համապատասխանաբար։ Բացի այդ, կա տուրբոդիզելի չորս տարբերակ, որոնց ծավալը տատանվում է 1,6-ից մինչև 2,7 լիտր, իսկ հզորությունը տատանվում է հարյուրից երկու հարյուր ութ ձիաուժ։

Առաջարկվող փոխանցման տուփի տեսակներից կան հինգ և վեցաստիճան մեխանիկական, ինչպես նաև վեցաստիճան ավտոմատ տեսակ:

Citroen C5-ը հագեցած է երկու տեսակի կախոցներով: Այժմ ստանդարտ հիդրօպնևմատիկ տարբերակին ավելացվել է բյուջետային զսպանակային կախոց:

Այս ապրանքանիշի մեքենաների արտադրողների կողմից մեծ ուշադրություն է դարձվում տրանսպորտի վարորդի և ուղևորների անվտանգությանը: Օրինակ, ընտրանքների ցանկը ներառում է անվտանգության բարձիկներ յոթից ինը միավորի չափով, հաշվի առնելով կոնֆիգուրացիան, ինչպես նաև ESP համակարգը,նախատեսված է էլեկտրոնային կայունացման համար։

Թեստային դրայվը ցույց տվեց, որ մեքենան հեռացել է այս ապրանքանիշի ավանդույթներից՝ ընդունելով ինչ-որ բան Peugeot-ից:

Բացահայտումներ ճանապարհին, նա հաստատ չի պատրաստում տիրոջը, լավ է պահում, բայց ակնառու արդյունք ցույց չի տալիս. Citroen-ի ոգին զգացվում է միայն նրանով, որ կախոցը փոխում է մեքենայի մաքրությունը: Այս տարբերակը մեքենայի համար հարմար կլինի ձմեռային սեզոնին։ Կախոցն ինքնին շատ զգայուն է ճանապարհի բոլոր տեսակի փոփոխությունների նկատմամբ: Ավտոմատ Citroen 5 համակարգը չի մոռանում այս ցուցիչի վերահսկման մասին ցանկացած իրավիճակում։