2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ferrari 250 GTO-ն մեքենա է, որի մասին խոսում են հազվագյուտ ակնածանքով, և նրա մասնակցությամբ ցանկացած միջոցառում բարձր կարգավիճակ է ստանում։ Եվ զարմանալի չէ, որ մեքենան, որը կոչվում է երբևէ արտադրված բոլոր Ferrari-ներից լավագույնը, ինչպես նաև «լավագույն սպորտային մեքենան», արժանի է ուշադրության և հիացմունքի։
Այս մոդելն առաջին անգամ թողարկվել է 1962 թվականին FIA-ի կողմից մրցարշավների համար, ինչը նշանակում է GTO հապավումը՝ «մեքենա, որը հաստատված է մրցարշավի համար»։ Ferrari 250 GTO-ն այնքան լավ ստացվեց, որ չնայած 18000 դոլար բարձր գնին, անհնար էր այն գնել առանց ընկերության սեփականատիրոջ՝ Էնցո Ֆերարիի անձնական հավանության։
Տարվա ընթացքում արտադրվել է36 մեքենա։ Ferrari-ի այս տարբերակը լիովին արդարացրել է իր արտադրողների սպասելիքները։ Նա հաղթել է World Manufacturer, -ի առաջնություն 1962, 1963, 1964 թվականներին: և 1962 թվականին Լե Մանի մրցավազքում գրավել է 2-րդ և 3-րդ տեղերը։
Ferrari 250 GTO-ն Ferrari 250 GT SWB-ի էվոլյուցիան էր և այս ապրանքանիշի առջևի շարժիչով վերջին ներկայացուցիչը: Ընկերության գլխավոր ինժեները իր մեջ համատեղել է նախորդ մոդիֆիկացիաներից լավագույնը, բարելավումների արդյունքում շարժիչի հզորությունը հասել է 300 ձիաուժի։ s., արագության արագացման համար0-ից 100 կմ/ժ արագությունը տեւել է 5,6 վայրկյան, իսկ մեքենան կարողացել է զարգացնել 280 կմ/ժ առավելագույն արագություն: Հանուն արդարության պետք է նշել, որ մեքենայի կառավարումն ու արգելակները հետ են ետ են մղել միայն մեծ արագությամբ։ Ուստի սովորական ճանապարհներով դրանով տեղաշարժը խորհուրդ է տրվում միայն արտակարգ դեպքերում։ Նշենք, որ, ի տարբերություն տեխնիկական կողմի, մեքենայի սրահը մնացել է համեստ։
Հետագայում տարբերակը ենթարկվել է կրկնակի տեխնիկական փոփոխությունների և նոր դռան ձևավորմանը, որը բարելավում է մեքենայի շրջանակի կոշտությունը: Մրցակիցները պնդում էին, որ օրիգինալ մոդելից մնացել է միայն արտաքին տեսքը։ 1964 թվականին, թողարկելով շարքի վերջին 3 օրինակները, ընկերությունը դադարեցրեց դրանց արտադրությունը։
Այժմ այս մոդելի Ferrari-ներն ամենացանկալին են մեքենաների կոլեկցիոներների համար։ Ամուր հարստության տերերը պատրաստ են ֆանտաստիկ գումարներ վճարել պաշտամունքային հազվադեպության համար: Հնարավոր է, որ նրանց առաջնորդում է վստահելի ներդրումների ցանկությունը, քանի որ Ferrari 250 GTO-ի գինը անընդհատ բարձրանում է։
2012 թվականի սկզբին 1963 թվականի Ferrari-ի գաղտնի գնում է կատարվել: Գնորդը, ով չցանկացավ ներկայանալ, այն գնել է նախորդ սեփականատիրոջից 32 միլիոն դոլարով։ Այդ ժամանակ նա դարձավ ամենաթանկ Ferrari-ի սեփականատերը, սակայն նրա ռեկորդը բավական արագ խախտվեց։
2012 թվականի հունիսին ամերիկացի կոլեկցիոներ Մաքքոուն 1962 թվականի Ferrari 250 GTO-ի սենսացիոն գնում է կատարել: Գունատ կանաչի թանկարժեք պատճենը ստեղծվել է հայտնի մրցարշավորդ Մոսի մրցարշավներին մասնակցելու համար, անունըորը գրված է վարորդի նստատեղի հետնամասում. Չնայած այն հանգամանքին, որ Մոսը երբեք չի վարել Ferrari 250 GTO, մեքենայի գինը հասել է 35 միլիոն դոլարի, ինչը բացարձակ ռեկորդ է սահմանել։
Առայժմ սա ամենաթանկ հազվագյուտ մեքենան է։ 2012 թվականի դեկտեմբերին Anamera պորտալում 1962 թվականի Ferrari-ն գովազդվեց 41 միլիոն դոլարով, բայց դեռ ոչ ոք չի գտնվել, որ գնի այն:
Ենթադրվում է, որ Բոլոր Ferrari 250 GTO-ները դեռ աշխատում են, ինչի մասին վկայում են մի քանի մրցակցություն:
Փորձագետներն ասում են, որ այժմ ավտոմոբիլային հազվագյուտ ապրանքների շուկայում կարելի է հանդիպել լեգենդար մեքենայի կեղծիքին: Բայց սրա հետ կապված «մեծ պատմություններ» դեռ չեն եղել։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ferrari 612 Scaglietti. նկարագրություն, բնութագրեր, ակնարկներ
Հանրաճանաչ իտալական «Gran Turismo» տերմինը, որը նշանակում է «մեծ ճանապարհորդություն», համահունչ է այս մեքենայի հետ: Եվ դա միանշանակ նրա մասին է: Շնորհիվ նման շքեղ ինտերիերի, ինչպես նաև այն հնարավորությունների, որոնք տալիս է Ferrari ընկերությունը, հեշտությամբ կարող եք դիմակայել ցանկացած հեռավորության։
«Suzuki Bandit 250» (Suzuki Bandit 250). լուսանկարներ և ակնարկներ
Ճապոնական ճանապարհային հեծանիվ «Suzuki Bandit 250» հայտնվել է 1989 թվականին։ Մոդելը արտադրվել է վեց տարի և 1995 թվականին փոխարինվել է GSX-600 տարբերակով։
Ferrari մոդելային շարքի երկար սպասված թարմացումը՝ Ferrari Jeep
Վերջին երկու տասնամյակների ընթացքում Ferrari-ի ղեկավարները պարբերաբար կրկնում են, որ հայտնի իտալական ապրանքանիշը երբեք չի ներգրավվի ամենագնացների արտադրությամբ։ Այնուամենայնիվ, խմբի դիմադրությունը, թվում է, շուտով կկոտրվի շուկայական միտումների լծի տակ. Car-ի բրիտանական հրատարակությունը, հղում անելով սեփական աղբյուրներին, տեղեկացրեց համաշխարհային հանրությանը, որ աշխատանքը սկսվել է Մարանելոյում առաջին Ferrari ջիպի՝ F16X նախագծի վրա:
Ferrari Enzo. լուսանկարներ, բնութագրեր
Իտալական սպորտային Ferrari Enzo-ն շքեղ ապրանք է: Նույնիսկ չնայած բարձր գնին, այս մեքենան ձեռք է բերել մեծ թվով մարդիկ։ Օրիգինալ տեսքը և վարման գերազանց կատարումը, հզոր շարժիչի հետ միասին, այս մեքենան դարձնում են հիանալի:
«Pontiac GTO». պիոների պատմությունը
Դեռ 1964 թվականին հանրությանը ներկայացվեց մի մեքենա, որը վիճակված էր մտնել ավտոմոբիլային արդյունաբերության պատմության մեջ։ «Pontiac GTO JUDGE»-ն սովորական կուպեի մի փոքր արդիականացված տարբերակ էր
