2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Առաջին բանը, որ զգում է հեծանվորդը, երբ նստում է Yamaha XJR 1300-ի ղեկին, անհավանական ուժի զգացումն է: Շնչափողի բռնակը հազիվ է պտտվում, և միավորն անմիջապես թռչում է առաջ: Բացարձակապես հնարավոր է արագացնել մինչև երրորդ փոխանցումը, օդում պահելով առջևի անիվը: Եվ սա հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ մոտոցիկլետի ընդհանուր քաշը կազմում է 250 կիլոգրամ։ Եվ սա այս մեքենայի բոլոր առավելությունները չէ։
Պատմություն
Աշխարհահռչակ կոնցեռնը արտադրում է XJR շարքը 1995 թվականից: Հարկ է նշել, որ այս տողը մեկ այլ, ոչ պակաս հայտնի, այն է՝ XJ-ի շարունակությունն է։ Այն արտադրվում է 1984 թվականից։ «Շարունակության» թողարկումից չորս տարի անց շարժիչի չափը բարելավվեց, ուստի այն դարձավ աշխարհում ամենամեծ օդափոխիչը: 1999 թվականից շարժիչի բալոնները պատված են հատուկ քրոմ-կոմպոզիտային միացությամբ, որը բարելավում է աշխատանքը: Էլ չեմ խոսում բարելավված դարբնոցային մխոցների մասին:
Փաթեթ
Մոտոցիկլետն ամբողջությամբ բնութագրում է նրա բաղադրիչները, ինչպես նաև այն, ինչի ընդունակ է: Հնարավոր չէ չանդրադառնալ այս թեմային Yamaha XJR 1300-ի մասին խոսելիս: Այս մոտոցիկլետի տեխնիկական բնութագրերը արժանի են առանձինուշադրություն։ Կարբյուրատորներն ունեն TPS սենսոր, որը շտկում է բոցավառման ժամանակացույցը առկա շնչափողի դիրքերից յուրաքանչյուրի համար: Նրա շնորհիվ է, որ շարժիչը շատ ավելի արագ է հավաքում արագությունը, և այն չի խեղդվում, եթե կափույրը կտրուկ բացվում է: Շարժիչը նույնպես ամուր տեսք ունի՝ հզոր խլացուցիչները և լայն անվադողերը բավականին տպավորիչ տեսք ունեն: Հարկ է նշել նաև ոճային հետևի լույսի ուշադրությունը, որը հաջողությամբ լրացնում է ամբողջ պատկերը։ Դրա շնորհիվ մոտոցիկլետը շատ տպավորիչ տեսք ունի։
Արագություն
Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, գերազանց տեխնիկական բնութագրերը լիովին բնորոշ են այնպիսի մոտոցիկլետին, ինչպիսին է Yamaha XJR 1300-ը: Շնորհակալ գնորդների կարծիքները հիմնականում վերաբերում են այս սարքի արագությանը: Շատերը նշում են, որ 50 կմ/ժ արագությունից հեշտությամբ կարող եք անցնել հինգերորդ, վերջին հանդերձին, որից հետո կարող եք վստահորեն սկսել արագացնել: Նման ոլորող մոմենտը չի կոտրում ռետինը անիվներից: Բացի այդ, վտանգավոր իրավիճակներում դուք կարող եք ժամանակ խնայել՝ խնայելով մի պառակտում վայրկյան՝ մի քանի արագությամբ հետ փոխելու համար:
Շատերը նշում են այն փաստը, որ դուք կարող եք սկսել շարժվել առանց շնչափողին դիպչելու, այնուհետև միանգամայն վստահ շարժվել պարապ ժամանակ (մոտ 800 պտ/րոպ.): Մոտոցիկլետը կառավարելը հեշտ է, իսկ կարգավորվող կախոցներն ու լայն անվադողերը գերազանց կայունություն են հաղորդում բացարձակապես բոլոր ռեժիմներում: Նման մոտոցիկլետով կարելի է քշել, երբ արագաչափի սլաքը անցնում է 200-ից, կարող ես հարմարավետ։ Միակ բանը, որ կարող է անհանգստացնելմոտոցիկլավար - վախ, որ մոտոցիկլետը գետնից դուրս կգա: Նրա արագությունն այնքան մեծ է, որ թվում է, թե նա պատրաստվում է թռիչք կատարել։ Նրա առավելագույն արագությունը (որը կարող է ցույց տալ արագաչափը) 250 կմ/ժ է, իսկ իրականինը շատ ավելի քիչ չէ՝ 235 կմ/ժ։ Սա, հարկ է նշել, շատ լավ կատարում է նման հեծանիվների համար։
Արտաքին տեսք
Yamaha XJR 1300-ն ունի ոճային դիզայն և ընդհանուր առմամբ հետաքրքիր տեսք: Զարմանալի չէ, որ այս մոտոցիկլետը կոչվում է ինժեներական արվեստի գլուխգործոց: Նրանից աչքդ կտրել իսկապես անհնար է։ Այս միավորը իդեալականորեն համատեղում է դասական դիզայնը՝ պահպանված հայտնի կոնցեռնի լավագույն ավանդույթներով և անհավատալի ուժով: Հազվադեպ կարելի է գտնել նման որակների նման հաջող համադրություն։ Այդ իսկ պատճառով Yamaha XJR 1300 մոտոցիկլետը, որի գինը նույնպես շատ ցածր է նման մոդելի համար (մոտ երկու հարյուր հազար ռուբլի), շատ տարածված և պահանջված է բարձրորակ մոտոցիկլետային սարքավորումների գիտակների շրջանում։
Մոտոցիկլետի առանձնահատկությունները
Այս միավորն ունի բազմաթիվ առանձնահատկություններ: Դրանցից մեկը լայն տարածությամբ հայելիներն են, որոնք ապահովում են գերազանց տեսանելիություն: Գործիքների վահանակն առանձնանում է նաև իր տեղեկատվականությամբ և հարմարավետությամբ։ Կա նաև վառելիքի չափիչ, որն աշխատում է ճշգրիտ և սխալմամբ, ինչպես շվեյցարական ժամացույցը: Սա չափազանց կարևոր սարք է, որը թույլ է տալիս նախապես լցնել բաքը: Համապատասխանաբար, վազանցը չի կորչի, եթե արշավորդը պետք է անցնի ռեզերվի: Բացի այդ, կան հաշվիչներ լրիվ և ամենօրյա համարվազքը։
Շատ է գրվել Yamaha XJR 1300-ի բնութագրերի մասին, իսկ հարմարավետության մասին ի՞նչ կասեք: Հարկ է նշել, որ այստեղ արտադրողներն արել են առավելագույնը։ Մոտոցիկլետն ունի շատ լայն և հարմարավետ թամբ, որը հարմարավետ կլինի և՛ վարորդի, և՛ ուղեւորի համար։ Միանգամայն իրատեսական է դրա վրա երկուսը տեղավորելը: Նստելու դասական դիրքը, որը նաև ամենահարմարավետն է քշելու համար, թույլ է տալիս վայելել ճանապարհը՝ չմտածելով, թե որքան հարմարավետ է ղեկին նստելը:
Թամբի տակ կա ձեռնոցների խցիկ, ի դեպ, շատ ընդարձակ, որը լավ ամրացված է։ Համապատասխանաբար, Yamaha XJR 1300-ը հիանալի հեծանիվ է այն մարդկանց համար, ովքեր սիրում են ճանապարհորդել: Նման ձեռնոցների տուփի մեջ դուք կարող եք տեղադրել այն ամենը, ինչ ցանկանում եք: Ընդհանուր առմամբ, մոտոցիկլետն արժանի է ամենաբարձր գնահատականին, վստահաբար՝ համաշխարհային արտադրողի իրական ճապոնական որակը։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ճանապարհների գծանշումներ՝ ճանապարհի վրա կողմնորոշվելու միջոց
Ճանապարհային գծանշումների տեսակներն ու բնութագրերը, դրա կիրառման առանձնահատկությունները. Օգտագործված նյութերի նկարագրությունը. Նրանց առավելություններն ու թերությունները
Սպասարկվող արգելակային բալոնը ճանապարհի վրա անվտանգության երաշխիք է
Բոլորի հետ էլ պատահել է, որ վաղ թե ուշ արգելակները հրաժարվել են աշխատել։ Վատ է, երբ դրանք այնքան էլ արդյունավետ չեն, որքան պետք է, բայց ավելի վատ է, երբ ընդհանրապես անհետանում են։ Երկու դեպքում էլ որոշ մասեր պետք է փոխարինվեն, ասենք, արգելակային բալոն
Կոպիտ ճանապարհի սենսոր՝ ինչի համար է այն, որտեղ է գտնվում, աշխատանքի սկզբունքը
Ինչի՞ համար է կոպիտ ճանապարհի սենսորը և ինչպե՞ս է այն աշխատում: Այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք այս սարքի մասին՝ նպատակը, շահագործման սկզբունքը, հնարավոր անսարքությունները, ախտորոշման և փոխարինման առանձնահատկությունները, ինչպես նաև առաջարկությունները
Դիվանագիտական համարանիշները ճանապարհի լավագույն առավելությունն են
Ի տարբերություն սովորական մեքենաների պետհամարանիշների, վառ համարանիշը միշտ ավելի տեսանելի է իր աչք շոյող ֆոնի կամ ընդգծված տառատեսակի շնորհիվ: Բայց յուրաքանչյուր երկրում կարմիր թվերը տարբեր կերպ են մեկնաբանվում: Այս նյութում մենք ձեզ կպատմենք «գունավոր» թվերի ամենահայտնի իմաստների մասին, որոնք հանդիպում են Ռուսաստանում և մի շարք այլ երկրներում:
«Գրանդ Վիտարա»-ի տեխնիկական բնութագրերը կապահովեն հարմարավետություն ցանկացած ճանապարհի վրա
Թափքի և կասեցման առանձնահատկությունները, ըստ ընթացիկ դասակարգման, հնարավորություն են տալիս այս մեքենան վերագրել քրոսովերներին, սակայն Grand Vitara-ի տեխնիկական բնութագրերն ավելի համահունչ են ամենագնացներին: Չնայած գնահատման նման աննշան անհամապատասխանությանը, մեքենան ի վիճակի է իր ուղևորներին ապահովել հարմարավետության բավարար մակարդակ ցանկացած դժվարին պայմաններում վարելիս և թույլ տալ նրանց հայտնվել անհասանելի անկյուններում: Քաղաքում և մայրուղում վարելիս Grand Vitara-ն կապահովի պահանջվող անվտանգությունը
