2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
2015 թվականին ավտոմոբիլային շուկան համալրվեց միջին չափի Htm Boliger քրոսովերով։ Նրա ծագման երկիրը Չինաստանն է։ Իրենց երկրից դուրս «Խավթայ» ընկերությունը ոչ մեկին քիչ հայտնի է։ Կարելի է ասել, որ մենք այն ճանաչեցինք միայն մեծ B35 ամենագնացի շնորհիվ, որը արտասահմանյան շուկաներում վաճառվում էր Boliger անվանումով։ Մյուս կողմից, քրոսովերը դժվար ճանապարհ անցավ դեպի Ռուսաստան (2014-ին ռուբլու անկման պատճառով չինացիները որոշեցին հետաձգել մեքենայի թողարկումը մեր երկրում):
Նոր «Բոլիգեր»
2018 թվականի օգոստոսին չինացիները ներկայացրել են Boliger-ի արդեն թարմացված մոդելը, և, ինչպես ասում են, այն ունի ամեն ինչ ռուսական ճանապարհները նվաճելու համար։ Դե, մենք դրան կհասնենք ավելի ուշ, բայց նախ եկեք նայենք մեքենայի արտաքին տեսքին:
Նա հիանալի տեսք ունի: Մեծ, հզոր մեքենա, որն անկասկած կգրավի արտաճանապարհային շատ սիրահարների: Արտաքին ոչամբողջովին օրիգինալ, որոշ հատվածներում կարելի է տեսնել այնպիսի մեքենաների ազդեցությունը, ինչպիսին է Porsche Cayenne-ը, ինչպես նաև Bentley-ի և Jaguar-ի ոգին: Այնուամենայնիվ, դա պարզ երևում է լուսանկարում։
Սակայն չինացիները պարզապես չասացին, որ մեքենան հարմարեցված է դժվար ճանապարհային պայմանների համար. դրա մասին է վկայում առնվազն 172 մմ բարձրացված գետնից հեռավորությունը: Hawtai Boliger-ի շատ սեփականատերեր նշում են, որ այն լավ է գործում ռուսական իրականության մեջ, նույնիսկ մեր երկրում շատ համեստ թվով դիլերներ չեն խանգարում:
Այլ փոփոխություններ
Ի՞նչ է փոխվել ռեսթայլինգից հետո: Տանիքը ստացել է տանիքի ռելսեր, դիմապակու թեքությունը փոքր-ինչ փոխվել է, ինչի շնորհիվ տեսանելիությունը դարձել է ավելի լավ։ Փոփոխություններ կան նաև քրոսովերի առջևում. դրանցից ազատվել է թեթև բամպերը, որը նախկինում առանձնանում էր փոքր-ինչ թուխ ձևերով։ Ուշադրություն են գրավում նաև օդափոխիչների հսկայական պատուհանները։ Զանգվածային մեքենան տալիս է նոր անիվների կամարներ և ուռուցիկ գլխարկ՝ երկու ավլող կողերով:
Օպտիկա
Hawtai Boliger-ը վերականգնումից հետո ստացել է ավելի ժամանակակից հալոգեն լցոն: Առջևի հարթ լուսարձակները և լուսադիոդային ցերեկային լույսերի շերտերը հիանալի կերպով ընդգծում են այս ձևը: Hawtai-ի ինժեներները փոքր-ինչ փոխել են ռադիատորի վանդակաճաղի ձևը, այն դեռևս ունի սև պողպատե ցանց, բայց քրոմապատ զարդարանքն ավելի լայն է դարձել:
Վերադառնալ
Եթե արտաքինի առջևի հատվածը, դատելով Htm Boliger-ի սեփականատերերի ակնարկներից, շատերին է դուր գալիս, ապա հետևի հատվածը որոշ չափով տեսք ունի.գեղջուկ. Նա մի փոքր կտրված է և այնքան էլ հզոր տեսք չունի: Վերականգնումից հետո հետևի բամպերը փոքրացավ, չափերն ու լույսերը մնացին անփոփոխ։ Բայց հետևի պատուհանը կարող էր ավելի մեծ լինել, հաշվի առնելով, որ տեսարանի մի մասը ծածկում է նաև հետևի սփոյլերը։
Ինտերիեր
Htm Boliger ավտոմեքենայի ինտերիերը նույնպես փոքր-ինչ փոխվել է վերանորոգումից հետո։ Նրանք փորձեցին այն ավելի պրեմիում դարձնել, ինչում, ըստ երևույթին, չինացի ինժեներներին թվում էր, թե բաց գույները շատ կօգնեն։ Այնուամենայնիվ, Ռուսաստանում վարորդներին դժվար թե դա դուր գա, քանի որ բաց գույնն անիրագործելի է: Ընդհանրապես ինտերիերը կարելի է բավականին զուսպ անվանել։ Հարդարման տարրերը քիչ են, դեկորատիվ ալյումինե ներդիրները միայն փոխանցման տուփի վահանակի և դռների բռնակների վրա:
Նստատեղերը բավականին ամուր են, և կողային հենարանները կարող են ավելի ամուր լինել: Վահանակի վահանակը բավականին ոճային տեսք ունի, թեև այն չունի հատուկ դիզայներական լուծումներ։ Ռուսական ավտոմոբիլային համայնքում այս բոլոր թերությունները կարող է ծածկվել բեռնախցիկի ծավալով՝ 610 լիտր։ Հետևի նստատեղերը ծալվում են՝ ծավալը հասցնելով 2100 լիտրի։
Հատկություններ
2018 մոդելի Htm Boliger-ի տեխնիկական բնութագրերը ոչ մի փոփոխություն չեն ստացել։ Այն դեռևս 1,8 լիտրանոց բենզինային շարժիչ է՝ 160 ձիաուժ հզորությամբ: Հետ. Վառելիքի միջին ծախսը 10 լիտր է (քաղաքային ռեժիմում մոտ 12 լիտր, իսկ մայրուղու վրա՝ 8 լիտր): 190 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ և հարյուրավորների արագացումը 10,6 վայրկյանում: Կամ դիզելային տուրբոշարժիչ 2լ, հզորությունը150 լ. հետ., 9,5 վայրկյանում արագացումով, 11,3 լիտր սպառում և 200 կմ/ժ առավելագույն արագություն։
Ռուսական շուկայում սարքավորումները միակն են։ Այն ներառում է 18 դյույմանոց ալյումինե անիվներ, ABS, մառախուղի լույսեր, կլիմայի կոնտրոլ, տաքացվող առջևի նստատեղեր, երկակի առջևի անվտանգության բարձիկներ, ութ դյույմանոց ճամփորդական համակարգիչ, հետևի կայանման սենսորներ, հետևի տեսախցիկ և ամբողջ հզորությամբ պարագաներ:
Որքա՞ն պետք է վճարեք այս մեքենայի համար: Գինը բավականին մատչելի է՝ մոտ 750 հազար ռուբլի։ Ավտոմատ փոխանցման տուփով տարբերակը արժե մոտ 870 հազար ռուբլի։
Ինչ են ասում?
Ռուսական ավտոմոբիլային համայնքի Htm Boliger-ի սեփականատերերի ակնարկները հիմնականում դրական են: Թեեւ, իհարկե, կան մի շարք նրբերանգներ։ Օրինակ, մեր երկրում այդքան շատ դիլերներ չկան, ուստի մեքենա ձեռք բերելու համար ստիպված կլինեք գնալ ավելի մեծ քաղաքներ։
Կարծես թե նույն խնդիրն է լինելու պլանային սպասարկումն անցնելու դեպքում՝ երաշխիքը չկորցնելու համար։ Htm Boliger-ի վերանայման ժամանակ սեփականատերերը գրում են, որ իրենք մեքենա են գնել Դոնի Ռոստովում, և պլանային սպասարկումը տեղի է ունեցել Hyundai-ի դիլերներում, օրինակ՝ Վորոնեժում՝ Ռոստովից բրենդային պահեստամասեր պատվիրելուց հետո:
Շատերը ստիպված են եղել փոխել իրենց ցերեկային լույսերը երաշխիքի տակ, և կարծես թե այդպես է այս մեքենայի գրեթե յուրաքանչյուր սեփականատեր: Այսպիսով, Htm Boliger-ի սեփականատերերի այլ ակնարկներում նրանք գրում են, որ 41,500 կմ վազքի ընթացքում ցերեկային լույսերը երկու անգամ փոխվել են, ուստի սա մեքենայի ակնհայտ թերությունն է։
Բացառությամբ սրասեփականատերերի մեծ մասը գոհ է իրենց Boligers-ից՝ հավատալով, որ սա իրենց փողի լավագույն տարբերակներից մեկն է: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է իմանաք, որ մեքենայի մարմինը ցինկապատ չէ, հետևաբար, հաշվի առնելով ոչ այնքան լավ ներկը (ավաղ, սա ընդհանուր միտում է ժամանակակից ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ), ավելի լավ է ցինկապատումը կատարել անմիջապես գնելուց հետո, որպեսզի չլինի: ավելի ուշ պայքարեք ժանգի դեմ։
Կողմ և դեմ
Ընդհանուր առմամբ, կարելի է նշել, որ մեքենան ունի անհերքելի առավելություններ. Դրանք առանձնանում են գետնից բարձր մաքրությամբ, միջին բեռնաթափմամբ, ընդարձակ ինտերիերով և, թերևս, ամենակարևորը, մատչելի գնով: Բոլիգերի ամենամոտ մրցակիցները՝ Honda-Pilot-ը և Toyota-Venza-ն, արժեն ավելի քան երկու միլիոն ռուբլի, այսինքն՝ գրեթե երկուսուկես անգամ։ Բայց որակական առումով չի կարելի ասել, որ «Բոլիգերը» նրանց զիջում է այնքանով, որքանով հաղթում է գնով։.
Որոշ թերություններ, ինչպիսիք են ցերեկային լույսերի անընդհատ այրումը (բայց այս խնդրի լուծումը, ըստ երևույթին, հեռու չէ), կոշտ նստատեղերը և թույլ կողային հենարանը, որը չի խնայում կտրուկ շրջադարձերի ժամանակ. արդեն նշվել է. Դրանց պետք է ավելացնել խցիկի վատ ձայնամեկուսացումը և հաճախակի կոտրվող վառարանը, հեշտությամբ կեղտոտվող պաստառագործությունը և, ինչպես նշում են որոշ սեփականատերեր, բավականին կոշտ փոխանցումատուփը:
Վերջում
Htm Boliger թեստ-դրայվը ցույց է տալիս, որ չինացիները լավ բյուջետային քրոսովերի մոդել են թողարկել ռուսական շուկայում: Այժմ շատ վարորդներ, ովքեր նախկինում չէին կարող իրենց թույլ տալ նման մեքենաներ, կկարողանան իրենց թույլ տալ«Նոր խաղալիք» Մեքենան հեռու է կատարյալ լինելուց, ավելի շուտ այն «միջին» է, տասը բալանոց սանդղակով նրան կարելի է տալ ոչ ավելի, քան յոթ միավոր։ Ինտերիերը գալիս է միայն մեկ գույնի տարբերակով, և բեժը, ամենայն հավանականությամբ, կանջատի շատ գնորդների: Միգուցե ապագայում փաթեթում կավելացվի ինտերիերի գույնի ընտրության տարբերակը։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Bosch մարտկոցներ. սեփականատերերի ակնարկներ և բնութագրեր
Առանց լավ աշխատող մարտկոցի մեքենայի արդյունավետ շահագործումը բացառվում է: Ի վերջո, այս սարքը, ինչպես բազմակի օգտագործման մարտկոցը, պատասխանատու է մեքենայի ողջ էլեկտրոնիկայի համակարգի աշխատանքի համար: Այդ իսկ պատճառով անհրաժեշտ է մեծ խնամքով և պատասխանատվությամբ մոտենալ մարտկոցի ընտրությանը։
«Toyota Rush». սեփականատերերի ակնարկներ, բնութագրեր, սարքավորումներ և վառելիքի սպառում
Toyota Rush արտաճանապարհային մեքենան, որի ակնարկները ներկայացված են ստորև, հինգդռնանի քրոսովեր է: Մոդելը ճապոնական շուկա է մտել 2006 թվականի սկզբին։ Նախագիծը ստեղծվել է Daiyatsu մասնաճյուղի հետ համագործակցությամբ։ Ըստ այդմ, մեքենան վաճառվում է նաև երկու մակնիշի ներքո. Փոփոխությունները միմյանցից տարբերվում են միայն անվանատախտակներով, դրանք վաճառքի են հանվում երկու ընկերությունների վաճառքի գրասենյակներում։ Նշված մեքենան փոխարինել է երկրորդ սերնդի «Ռավ-4»-ին
5-դռնանի «Նիվա». սեփականատերերի ակնարկներ, նկարագրություն, բնութագրեր, չափսեր
«Նիվան» Ռուսաստանում ամենահայտնի լիաքարշակ ամենագնացն է: Այս մեքենան առաջին անգամ հայտնվել է 70-ականներին։ Հետո ծնվեց եռադռնանի «Նիվան»։ Որոշ ժամանակ անց, 93-րդ տարում, Վոլգայի ավտոմոբիլային գործարանը թողարկեց երկարաձգված փոփոխություն: Սա լիաքարշակ «Նիվա» 5 դռնանի է։ Սեփականատիրոջ ակնարկներ, լուսանկարներ, բնութագրեր - հետագա մեր հոդվածում
«Yamaha Raptor 700». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և խնամքի առանձնահատկություններ, ակնարկներ և սեփականատերերի ակնարկներ
Ճապոնական Yamaha ընկերությունը, որը մասնագիտանում է մոտոցիկլետների մշակման և արտադրության մեջ, չի սահմանափակվում միայն մոտոցիկլետներով և մշակում է սկուտերներ, ձնագնացներ և ATV-ներ: Ճապոնական ընկերության լավագույն ATV-ներից մեկը ամենագնաց «Yamaha Raptor 700»-ն է։
«Yamaha Viking Professional». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և պահպանման առանձնահատկություններ, սեփականատերերի ակնարկներ և ակնարկներ
«Yamaha Viking Professional» - իսկական ծանր ձնագնաց, որը նախատեսված է լեռների լանջերն ու ձնակույտերը նվաճելու համար: Առջևի բամպերի ոլորաններից մինչև հետևի բեռնախցիկի ընդարձակ հատվածը, Yamaha Viking Professional-ը բառացիորեն խոսում է իր օգտակար ձնագնացի մասին:
