Nokian Nordman RS2 SUV անվադողեր. սեփականատերերի կարծիքներ
Nokian Nordman RS2 SUV անվադողեր. սեփականատերերի կարծիքներ
Anonim

Անվադողեր արտադրող շատ ընկերություններ կան: Յուրաքանչյուր կոնցեռն ունի իր առանձնահատուկ առանձնահատկությունները, որոնք տարբերում են նրան մրցակիցներից: Օրինակ, ֆիննական Nokian ընկերությունը արտադրում է աշխարհի լավագույն ձմեռային անվադողերը։ Այս պնդումը հաստատվում է անկախ թեստերով: Մասնավորապես, գերմանական ADAC բյուրոն իր փորձարկումների ժամանակ հաճախ նախընտրում է այս ընկերության անվադողերը։ Ռետինն ունի վստահ բռնում ցանկացած մակերեսի վրա: Nokian Nordman RS2 ամենագնացը բացառություն չէր: Այս անվադողերի վերաբերյալ վարորդների կարծիքը միայն դրական է:

Նպատակ

Քրոսովեր ձմեռային ճանապարհի վրա
Քրոսովեր ձմեռային ճանապարհի վրա

Ինչպես ենթադրում է անունը, այս անվադողերը նախատեսված են բացառապես լիաքարշակ մեքենաների համար: Բրենդը արտադրում է տարբեր չափերի մոդել՝ վայրէջքի տրամագծով 15-ից 20 դյույմ: Արագության ինդեքսը R է, ինչը նշանակում է, որ անվադողերը միայն կայուն են պահում իրենց ֆիզիկական աշխատանքը մինչև 170 կմ/ժ արագությամբ։ Մեծ արժեքների համար՝ հուսալիությունշարժումը նկատելիորեն կնվազի։

Շապիկի տեսակ

Ձմեռային ճանապարհ
Ձմեռային ճանապարհ

Nokian Nordman RS2 SUV անվադողերի բազմաթիվ ակնարկներից մենք կարող ենք եզրակացնել, որ այս անվադողերը չեն կարող լիովին բացել լիաքարշակ մեքենաների ներուժը: Նրանք հիանալի են կոշտ մայթի համար: Արտաճանապարհային պայմաններում տրանսպորտային միջոցների կառավարման որակը զգալիորեն կնվազի. Հավանական է, որ սայթաքելը, քայլքի խցանումը կեղտի կուտակումներով: Անցանելիության սահմանը գրունտային ճանապարհ է դեպի ծայրամաս։ Ավելի ծանր պայմաններում ավելի լավ է ռետինը չփորձարկել։

Զարգացում

Այս անվադողերի մոդելը նոր ընկերություն է: Այն նախագծելիս Nokian-ի ինժեներներն օգտագործել են ժամանակակից տեխնոլոգիական լուծումներ։ Օրինակ, թվային մոդուլյացիայի տեխնիկայի կիրառումը հնարավորություն տվեց հնարավորինս օպտիմալացնել քայլքի դիզայնը: Ձեռնարկության կայքում փորձարկումները սկսվել են շատ ավելի ուշ։ Այնտեղ մոդելը հասցվեց կատարելության, միայն դրանից հետո սկսեցին զանգվածային արտադրություն։

Քայլի տեսակ

Պաշտպան Nokian Nordman RS2 SUV
Պաշտպան Nokian Nordman RS2 SUV

Նախ և առաջ, Nokian Nordman RS2 ամենագնացը կարողացավ արժանանալ հիացական գնահատականների՝ շնորհիվ իր եզակի քայլքի ձևավորման: Իհարկե, շատ առումներով այն կարելի է դասական համարել (այս տեսակի անիվների համար), սակայն կան որոշակի տարբերություններ։ Պաշտպանը կառուցված է ըստ սխեմայի՝ ենթադրելով 5 կարծրացուցիչի առկայություն։ Կենտրոնական կողը շարունակական է և բավականին լայն։ Այն կայուն է պահում իր ձևը մինչև 170 կմ/ժ արագությունը։ Մեքենան վստահորեն պահում է ճանապարհը, կողքերից քանդումներ չկան։ Իհարկե, արդյունավետությունըղեկի հրամանին արձագանքելը շատ ցանկալի է թողնում: Ներկայացված անվադողերը սպորտային անվանել չի կարելի։

Կենտրոնական մասի երկու այլ կողիկներ բաղկացած են բարդ երկրաչափական ձևի երկարավուն բլոկներից։ Նրանք կազմում են ուղղորդված քայլքի նախշ: Շինարարության այս մեթոդը թույլ է տալիս անվադողին արագ հեռացնել ձյունը շփման գոտուց: Անվադողերի սայթաքում չկա։ Այս որակը նկատել են Nokian Nordman RS2 ամենագնացի շատ սեփականատերեր անվադողերի ակնարկներում:

Ուսի գոտիները լիովին բաց դիզայն ունեն։ Բլոկները զանգվածային են, գործնականում հակված չեն դեֆորմացման տարբեր դինամիկ բեռների տակ: Այս հատկությունը դրական է ազդում մանևրելու և արգելակելու վրա: Անգամ կտրուկ չնախատեսված կանգառի ժամանակ մեքենայի անկառավարելի սահքի մեջ սայթաքելու վտանգը զրոյի է հասցվում: Անվադողերը պտտվում են առանց կողքերին շեղվելու։

Անձրևի տակ վարվել

հիդրոպլանավորման էֆեկտ
հիդրոպլանավորման էֆեկտ

Ուղղորդված քայլքի դիզայնը դրական է ազդում անձրևային պայմաններում շարժման որակի վրա: Nokian Nordman RS2 SUV-ի ակնարկներում վարորդները նշում են հիդրոպլանավորման ազդեցության ռիսկերի գրեթե իսպառ բացակայությունը: Ջուրը արագ և հուսալիորեն արտահոսում է կոնտակտային շերտից: Դրենաժային տարրերը մեծացվել են: Արդյունքում նրանք կարող են ժամանակի մեկ միավորի համար ավելի շատ հեղուկ հեռացնել: Ուսի գոտիների ամբողջովին բաց դիզայնը նույնպես դրականորեն ազդում է ջրի արտահոսքի արագության բարձրացման վրա: Ասֆալտի հետ կպչման որակը բարձրանում է կոնկրետ միացության, ինչպես նաև սիլիցիումի երկօքսիդի շնորհիվ: Մեքենան չի սահում նույնիսկ սուր վիճակումվերականգնում։

Ձիավարություն սառույցի վրա

Nokian Nordman RS2 SUV XL անվադողերի ակնարկներում վարորդները նաև նշում են սառույցի վրա անվադողերի բավականին վստահ պահվածքը: Այս մոդելը շփում է: Բծերի բացակայությունը բացասաբար չի ազդում այս տեսակի մակերեսի վրա շարժման որակի վրա: Հնարավոր է հասնել բարձր կատարողականության մի քանի հազար լրացուցիչ ճարմանդային եզրերի առկայության շնորհիվ: Նրանք ունեն կոնկրետ բազմակողմանի ձև, որը բարելավում է շարժման հուսալիությունը ցանկացած վեկտորում: Ըստ այս պարամետրի, մոդելը համեմատելի է նույնիսկ հասկերով հագեցած անալոգների հետ: Գերմանական ADAC բյուրոյում անցկացված փորձարկումների ընթացքում պարզվել է, որ այս կաուչուկի արգելակման հեռավորությունը նվազագույն է։ Համեմատությանը մասնակցել են նաև Michelin, Continental, Pirelli անվադողերը։ Ներկայացված անվադողերն այս չափանիշով արժանիորեն արժանացան առաջին տեղը։

Երկարակեցություն

Այս անվադողերի դիմացկունության վերաբերյալ բողոքներ չկան: Nokian Nordman RS2 SUV-ի ակնարկներում վարորդները նշում են, որ անվադողերը կարող են անցնել մոտ 80 հազար կիլոմետր: Սա ձեռք է բերվել մի շարք տեխնիկական գործոնների համակցության շնորհիվ:

Ածխածնի կառուցվածքը
Ածխածնի կառուցվածքը

Նախ, կոնցեռնի քիմիկոսները միացությանը ավելացրին ածխածնի սև: Այս կապը թույլ է տալիս նվազեցնել հղկող մաշվածության արագությունը: Քայլքի խորությունը մնում է հետևողականորեն բարձր ծառայության ողջ կյանքի ընթացքում: Բնականաբար, նման ցուցանիշն ավելի շատ կախված է հենց վարորդի վարելու ոճից։ Հաճախակի կտրուկ մեկնարկումների և կանգառների դեպքում անիվները զգալիորեն ավելի արագ են մաշվում:

ճողվածքի օրինականվադողի կողային մասում
ճողվածքի օրինականվադողի կողային մասում

Երկրորդ, կարկասի ամրացումը ապահովեց անվադողերին ամրություն: Մետաղական լարը կապել են նեյլոնե թելերով։ Էլաստիկ պոլիմերը բարելավում է ավելորդ էներգիայի վերաբաշխումը, որը տեղի է ունենում կողմնակի ազդեցության ժամանակ: Արդյունքում հնարավոր եղավ նվազեցնել ճողվածքների և բշտիկների առաջացման հավանականությունը։ Շրջանակի դեֆորմացիայի նման տեսակներ չեն առաջանում նույնիսկ եթե մեքենան մեծ արագությամբ պատահաբար բախվել է ասֆալտի մակերեսի փոսին: Սա հաստատում են Nokian Nordman RS2 ամենագնացի ակնարկները: Վարորդներին խորհուրդ է տրվում գնել այս անվադողերը նույնիսկ այն շրջաններից, որտեղ ճանապարհների որակը շատ ցանկալի է:

Կիրառման ջերմաստիճան

Այս անվադողը ձմեռային է: Այն ունակ է դիմակայել ամենաուժեղ ցրտահարություններին։ Միացության առաձգականությունը բարձրացնելու համար ռետինե միացության բաղադրության մեջ ներմուծված հատուկ պոլիմերային միացությունները թույլ են տալիս: Անվադողերը չեն կարծրանում նույնիսկ չափազանց ցածր ջերմաստիճանի դեպքում։ Nokian Nordman RS2 SUV XL ակնարկները խորհուրդ են տալիս օգտագործել այս անիվները նույնիսկ հյուսիսային շրջաններում: Հալեցման պայմաններում վարելիս, ընդհակառակը, վարորդը պետք է առավելագույն զգույշ և ուշադրություն ցուցաբերի։ Դրական ջերմաստիճանը ստիպում է անիվներին ավելի շատ գլորվել: Արդյունքում, քայքայում դիմադրությունը զգալիորեն նվազում է: Քայլը արագ մաշվում է։

Հարմարավետություն

Nokian Nordman RS2 SUV SUV ձմեռային անվադողերի ակնարկները ոչ մի դրական բան չեն:

Նախ, անկախ փորձարկումները ցույց են տվել, որ այս անվադողերը ստեղծում են աղմուկի նվազագույն մակարդակ: Դրա վրա դրականորեն ազդել է հասկերի իսպառ բացակայությունը և ներսի փոփոխական բարձրությունըքայլք բլոկի բաշխում. Արդյունքում ռետինն արագորեն թուլացնում է ռեզոնանսային ձայները և չի ստեղծում հատուկ դղրդյուն մեքենայի սրահում։

Երկրորդ, Nokian Nordman RS2 ամենագնացի ակնարկներում վարորդները նշել են նաև վարելու բարձր սահունություն: Անգամ վատ ճանապարհով վարելը խցիկի ներսում ուժեղ ցնցումներ չի առաջացնում: Ավելորդ էներգիան մարվում է շրջանակի մեջ գտնվող փափուկ միացությամբ և առաձգական պոլիմերային միացություններով: Սա դրական է ազդում ոչ միայն շարժման հարմարավետության, այլ նաև մեքենայի կախոցի ամրության վրա։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

MeMZ-307. նկարագրություն, բնութագրեր և գործառնական առանձնահատկություններ

Մեքենայի արգելակման համակարգի սարքը և աշխատանքի սկզբունքը

«Ռավենոլ». ակնարկներ, բնութագրեր, խորհուրդներ յուղ ընտրելիս

Փոխանցման յուղ «Mobil ATF 220». նկարագրություն, բնութագրեր

Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում մեքենայի ներկը չորանալու համար: Էմալի ճիշտ ընտրություն

Փոխանցման յուղ 75w80. ակնարկ, բնութագրեր և հատկություններ

Մեքենայի մգեցում և դրա թույլատրելի արժեքները, երանգավորումը 30%

Պաշտպանիչ ցանց ռադիատորի վրա. առանձնահատկություններ, տեսակներ և ակնարկներ

Longlife շարժիչային յուղեր. առանձնահատկություններ, բնութագրեր և օգտագործման խորհուրդներ

Մեքենայի կառավարում. առանձնահատկություններ և առաջարկություններ

Սյունակներ «Ուրալ 16 սմ». բոլորը «կողմ» և «դեմ»

«Solex» կարբյուրատորի տեղադրում դասականների վրա

Կրուիզ-կոնտրոլ. ինչպես է այն աշխատում, ինչպես օգտագործել

Ավտոմոբիլային յուղեր 5W30. վարկանիշ, բնութագրեր, դասակարգում, հայտարարված որակներ, առավելություններ և թերություններ, մասնագետների և մեքենաների սեփականատերերի ակնարկներ

Ո՞ր մեքենաներն են հավաքվում Ռուսաստանում. ցուցակ