2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Բարձրորակ աուդիո համակարգը պետք է վերարտադրի ամբողջ հաճախականության տիրույթը, որը մարդը կարող է ընկալել: Սա հնարավոր չէ հասնել մեկ բարձրախոսով: Ուստի համակարգը պետք է պարունակի մի քանի տեսակի ակուստիկա, որոնցից յուրաքանչյուրի խնդիրն է վերարտադրել հնչյունագիր իրեն հատկացված հաճախականության տիրույթում։ Ցածր հաճախականություններ նվագարկելու համար պահանջվում է սուբվուֆեր-բարձրախոս՝ մեծ կոնի տարածքով:
Մուլտիմեդիա համակարգերը պահանջում են նաև սուբվուֆեր մեքենայում, քանի որ առանց դրա շատ հուզիչ պահեր կորցնում են իրենց դինամիկան և աշխուժությունը և դառնում պարզապես անհետաքրքիր:
Շուկայում առկա մոդելները բաժանվում են երեք խմբի՝ ակտիվ սուբվուֆերներ, պասիվ սուբվուֆերներ և վուֆերներ: Այս խմբերի միջև տարբերությունները հասկանալու համար արժե աուդիոհամակարգի ուղին տարրալուծել դրա բաղադրիչների մեջ։
Ցանկացած աուդիո համակարգումՑածր հաճախականության վերարտադրության ուղին բաղկացած է միացնող մալուխներից, գլխամասային միավորից, վուֆերից և ակուստիկ դիզայնի ուժեղացուցիչից: Միացնող մալուխների և գլխամասի ընտրության, ինչպես նաև որոշ ապրանքանիշերի ընտրության խնդիրն ավելի պարզ է, բայց մնացած բաղադրիչներին պետք է ավելի մանրամասն անդրադառնալ:
Ակտիվ սուբվուֆերը բաղկացած է տուփից դուրս կամ ներսում ամրացված ուժեղացուցիչից և դրա մեջ տեղադրված վուֆերից: Ավտոմեքենայի ակտիվ սուբվուֆերը պատրաստի սարք է, տեղադրման բոլոր առաջադրանքները հանգում են մալուխների անցկացմանը և միացմանը: Այս տարբերակը հարմար է ունկնդիրների ստեղծագործությունների համար, որոնք չեն պահանջում լիարժեք հավատարմություն: Միևնույն ժամանակ, այն ունի կարևոր առավելություն՝ ակտիվ սաբվուֆերը, որպես կանոն, փոքր չափսեր ունի։
Որոշելով ձեր սեփական ձեռքերով ակտիվ սուբվուֆեր պատրաստել, դուք պետք է հասկանաք, թե ինչ է ձեզ հարկավոր ձեռք բերել և դրա հիման վրա ընտրել ակուստիկ դիզայնի տեսակը: Արժե որոշել տուփի արտաքին տեսքը։ 10 դյույմ վուֆերին անհրաժեշտ է միջինը 23 լիտր, 12 դյույմ վուֆերին՝ մոտ 30:
Անհրաժեշտ է որոշել մեքենայում սուբվուֆերի օպտիմալ դիրքը։ Ամենապարզ տարբերակը trapezoidal տուփն է, որը գտնվում է անմիջապես բեռնախցիկի մեջտեղում: Նրա պատերից մեկը հենված է հետևի նստատեղի հետևի մասում: Այս տարբերակը հարմար է իր unpretentiousness- ի համար, հեշտ է հաշվարկել այն, ինչպես նաև հավաքել տուփ: Բայց իրական շահագործման մեջ նման սուբվուֆերը կարող էորոշ չափով խանգարել. Այդ իսկ պատճառով նախընտրելի է բեռնախցիկի անկյունում տեղադրել ակտիվ սուբվուֆեր՝ հնարավորության դեպքում օգտագործելով թևի ներքին ծավալը։ Այս դիզայնը կոչվում է գաղտագողի, քանի որ որոշ մեքենաների երեսվածքների ներքին ծավալները թույլ են տալիս սուբվուֆերը ամբողջությամբ թաքցնել: Այս տարբերակը հարմար է ինչպես ակուստիկայի, այնպես էլ դասավորության կողմից։ Անկյունում տեղադրված սուբվուֆերն ակտիվ է, այն կարողանում է ավելի շատ ձայնային ճնշում զարգացնել։
Սաբվուֆերի տեղադրման ևս մեկ հետաքրքիր տարբերակ կա՝ մեքենայի հատակին։ Միևնույն ժամանակ, ամբողջ հատակի մակարդակը բարձրանում է տասը, իսկ երբեմն էլ ավելի սանտիմետրով, և օգտագործվում է պահեստային անիվի սկավառակի ծավալը։ Այս տարբերակը ոչ այնքան գործնական է, այլ ավելի օրիգինալ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Թյունինգ լուսարձակներ «Prior»-ում. նկարագրություն, հետաքրքիր գաղափարներ, լուսանկար
Չնայած այն հանգամանքին, որ Lada Priora-ն այսօրվա չափանիշներով բավականին ժամանակակից տեսք ունի, այս մեքենայի ոչ բոլոր սեփականատերերն են գոհ իր գործարանային դիզայնից: Իսկ արտաքին տեսքը բարելավելու և օրիգինալություն հաղորդելու համար շատերն իրականացնում են արտաքին թյունինգ (այսինքն՝ facelift)։ Փոփոխությունների են ենթարկվում միայն մեքենայի թափքի որոշ տարրեր, այդ թվում՝ օպտիկական գործիքներ։ Priore-ի լուսարձակների թյունինգը բավականին տարածված գործողություն է ներքին մեքենայի արտաքին տեսքը փոխելու համար:
Ինչպես ընտրել սուբվուֆեր մեքենայում. լավագույն մոդելների ակնարկ և արտադրողների ակնարկներ
Եկեք փորձենք հասկանալ ընտրության հարցը և սահմանել մեքենայի լավ սուբվուֆերների ցանկը: Հաշվի առեք այն հիմնական չափանիշները, որոնց վրա պետք է ուշադրություն դարձնեք, կոնկրետ մոդելների առավելություններն ու թերությունները, ինչպես նաև դրանց գնման իրագործելիությունը
Լավագույն ակտիվ փրփուրը առանց հպման լվացման համար: Ակտիվ փրփուր անկոնտակտ ավտոլվացման համար Grass
Շատ մեքենաների սեփականատերերի համար մեքենան պարզապես փոխադրամիջոց չէ: Իրականում սա ընտանիքի անդամ է, ում նույնպես պետք է աջակցել, «կերակրել» ու «կոշիկ» անել։ Լվացքը ծախսերի անբաժանելի մասն է։ Ի վերջո, յուրաքանչյուր վարորդ ցանկանում է մաքուր պահել իր մեքենան։ Այժմ առանց հպման մեքենաների լվացումը շատ տարածված է: Նախկինում այն հասանելի էր միայն մասնագիտացված կենտրոններում։
Ակտիվ փրփուրի վարկանիշ ավտոմեքենաների լվացման համար։ Փրփուր «Կարչեր» մեքենայի լվացման համար՝ ակնարկներ, հրահանգներ, կազմ։ Ավտոլվացման փրփուր՝ ինքներդ
Վաղուց հայտնի է, որ սովորական ջրով հնարավոր չէ մեքենան մաքրել ծանր կեղտից։ Ինչքան էլ փորձես, միեւնույն է, չես կարող հասնել ցանկալի մաքրության։ Դժվար հասանելի վայրերից կեղտը հեռացնելու համար օգտագործվում են հատուկ քիմիական միացություններ՝ մակերեսային ակտիվությունը նվազեցնելու համար։ Այնուամենայնիվ, նրանք նույնպես չեն կարող հասնել շատ փոքր ճեղքերի և անկյունների:
Lexus ES 350 - մեքենա ակտիվ վարորդների համար
Այսօր շուկայում է ES 350-ի հինգերորդ սերունդը՝ հիմնված Camry հարթակի վրա: Այս հոդվածը մանրամասնում է այս ամուր և ոճային մեքենան:
