2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ցանկացած մեքենայի անիվների հիմնական բաղադրիչներից են օդաճնշական անվադողերը։ Դրանք ամրացված են եզրագծի վրա և ապահովում են բարձրորակ շփում ճանապարհի հետ։ Երբ մեքենան շարժվում է, անվադողը կլանում է թրթռումները, ինչպես նաև թրթռումները՝ ճանապարհի բախումների վրայով վարելուց: Այսպիսով, անվադողը ապահովում է հարմարավետություն և անվտանգություն: Պատրաստում են տարբեր տեսակի անվադողեր։ Նրանք տարբերվում են նյութերով, քիմիական կազմով, ֆիզիկական հատկություններով։ Անվադողերն ունեն տարբեր քայլքի նախշեր, որոնք ապահովում են առավելագույն ամրություն տարբեր մակերեսների վրա:
Անվադողերի առաջադրանքներ
Օդաճնշական անվադողերը կատարում են հետևյալ գործառույթները. Նրանք թուլացնում են ճանապարհի բախումները, ապահովում են անիվի մշտական շփումը ճանապարհի հետ: Անվադողի պատճառով վառելիքի սպառումը և մեքենա վարելիս աղմուկի մակարդակը նվազում է: Ռետինն ապահովում է ֆլոտացիա դժվարին պայմաններում:
Սարք
Օդաճնշական անվադողերի դիզայնը բավականին բարդ է։ Ծածկույթը բաղկացած էբազմաթիվ տարրեր։
Սա լար է, քայլք, գոտի, ուսի հատված, կողքեր և կողային պատեր: Մտածեք յուրաքանչյուր տարր մանրամասն։
Լար
Այս տարրը ուժային շրջանակ է: Այն բաղկացած է մի քանի շերտերից։ Լարը գործվածքի շերտ է, որը պատրաստված է տեքստիլ նյութերից կամ մետաղալարից։ Այս շերտը ծածկված է ռետինով։ Լարը ձգվում է անվադողի ամբողջ տարածքում կամ շառավղով։ Արտադրողները արտադրում են ինչպես ճառագայթային, այնպես էլ անկյունագծային անվադողերի մոդելներ:
Ամենալայն կիրառվողը ճառագայթային մոդելն է։ Այն ունի ամենաերկար կյանքի տեւողությունը: Ռադիալ անվադողն ավելի առաձգական լար ունի: Սա զգալիորեն նվազեցնում է ջերմության առաջացումը և շարժման դիմադրությունը:
Շեղանկյուն օդաճնշական անվադողերը ունեն դիակ՝ պատրաստված ռետինե լարի կտորից մի քանի շերտերից: Այս շերտերը դասավորված են խաչաձեւ: Այս լուծումներն ունեն ցածր գին, իսկ կողային պատերն ավելի դիմացկուն են։
Պաշտպան
Սա կոչվում է անվադողի արտաքին հատված, որն անմիջական շփման մեջ է ճանապարհի հետ: Դրա հիմնական գործառույթն է ապահովել մեքենայի անիվի հուսալի կպչունությունը ճանապարհին, ինչպես նաև պաշտպանել անիվը հնարավոր վնասներից: Աղմուկը, ինչպես նաև շարժման ընթացքում թրթռումները կախված են օրինաչափությունից: Բացի այդ, քայլքը թույլ է տալիս որոշել անվադողերի մաշվածության աստիճանը։
Կառուցվածքային առումով սա բավականին զանգվածային ռետինե շերտ է՝ ռելիեֆային նախշով: Վերջինս ակոս էակոսներ, ելուստներ. Քայլքի օրինաչափությունը որոշում է անվադողը տարբեր պայմաններում աշխատելու հնարավորությունը: Կան զուտ ասֆալտի կամ կեղտի համար նախատեսված մոդելներ։ Առկա են նաև ունիվերսալ անվադողեր։
Քայլի նախշեր
Ձևավորվում է ռետինե օդաճնշական անվադողի վրա՝ միմյանց նկատմամբ տարրերի (շաշկի) դասավորությամբ, ինչպես նաև պտտման ուղղությամբ։ Տարբեր անվադողեր կարող են ունենալ ոչ ուղղորդված, ուղղորդված կամ ասիմետրիկ օրինակ: Յուրաքանչյուր տարբերակ ազդում է անվադողերի աշխատանքի վրա:
Ոչ ուղղորդված օրինաչափության անիվը կարող է կամայականորեն սահմանվել: Կողմնակի պատի սլաքի ուղղությամբ տեղադրվում է ուղղորդված քայլքով անվադող: Այն ցույց է տալիս պտտման ուղղությունը: Ասիմետրիկ անվադողերը տեղադրվում են կողքի գրության համաձայն։
Ամենատարածականը ոչ ուղղորդված օրինաչափությունն է: Դրանով են արտադրվում այսօր շուկայում առկա անվադողերի մի մասը։ Այն թույլ է տալիս անվադողը տեղադրել անիվի վրա ցանկացած ուղղությամբ: Սակայն, միևնույն ժամանակ, այն զգալիորեն զիջում է օրինաչափությունների այլ տեսակներին՝ ճանապարհի հետ շփման կետից ջուրը ցամաքեցնելու ունակությամբ։
Ուղղորդված նախշը պարունակում է տարրեր, որոնք կտրված են եղևնու ոսկորի ձևով: Դա որոշակի ուղղություն է պահանջում։ Նախշի կառուցման այս մեթոդը հնարավորություն է տալիս ավելի արդյունավետ կերպով հեռացնել ջուրն ու կեղտը: Բացի այդ, այս օրինաչափությունը զգալիորեն նվազեցնում է աղմուկի մակարդակը ոչ ուղղորդվածի համեմատ: Կողային մասում անպայման նշվում է այն ուղղությունը, որով պետք է պտտվի անիվը: Բացասական կողմն այն է, որ նման անվադողով հագեցած պահեստային անիվը կարող է լինելտեղադրված է միայն մեքենայի մի կողմում։
Ասիմետրիկ նախշը մեկ անվադողում տարբեր հատկությունների ներդրման տարբերակներից մեկն է: Այսպիսով, քայլքի արտաքին կողմը կարող է ունենալ այնպիսի նախշ, որն ապահովում է առավելագույն բռնում չոր մայթին, իսկ մյուս կողմից՝ թաց: Նման նախշը բնութագրվում է շաշկի և ակոսների տարբեր դասավորությամբ, ինչպես մեկ, այնպես էլ մյուս մասի վրա անվադողի կեսից: Այս անվադողերը հաճախ ոչ ուղղորդված են: Ուղղորդված են միայն հազվադեպ դեպքերում: Այս իրավիճակում ձեզ անհրաժեշտ են տարբեր անվադողեր ձախ և աջ կողմի համար: Կողային մասերի վրա անպայման կան նշաններ, որոնք ցույց են տալիս, թե որ կողմը պետք է լինի արտաքին և որը ներքին: Այս քայլքի օրինակով պահեստային անիվը կարող է տեղադրվել մեքենայի վրա երկու կողմից:
Breker
Լարի շերտ է, որը գտնվում է քայլքի և դիակի միջև։ Տարրը անհրաժեշտ է քայլքի և լարերի միջև ավելի լավ կապ ապահովելու համար: Անջատիչը նաև թույլ չի տալիս, որ քայլքը թեքվի տարբեր արտաքին ուժերի պատճառով:
Ուսի հատված
Սա օդաճնշական անվադողերի քայլքի հատվածն է, որը գտնվում է քայլքի և կողային պատի միջև: Այս մասը ծառայում է կողային կոշտության բարձրացմանը: Բացի այդ, կառուցվածքային տարրը բարելավում է անվադողի դիակի սինթեզը քայլքի հետ, ուսի հատվածը վերցնում է բեռների մի մասը, որոնք փոխանցվում են վազքուղով:
Կողային պատ
Սա ռետինե շերտ է, որը դիակի կողքի անվադողի քայլքի շարունակությունն է։
Այս մասընախատեսված է շրջանակը խոնավությունից և տարբեր մեխանիկական վնասվածքներից պաշտպանելու համար: Նշված է նաև կողային պատի վրա։
Տախտակ
Այստեղ ավարտվում է կողային պատը: Տախտակն օգտագործվում է եզրագծի վրա ամրացնելու և կնքելու համար: Օդաճնշական մեքենայի անվադողի ուլունքի հիմքում կա ռետինով պատված չերկարացող պողպատե մետաղալար: Այն անվադողին և բշտիկին տալիս է անհրաժեշտ ամրություն և կոշտություն:
Անվադողերի տեսակներ
Մեքենայի օդաճնշական անվադողը դասակարգվում է ըստ տարբեր պարամետրերի: Սրանք են սեզոնայնությունը, կնքման եղանակը, նպատակը, քայլքի նախշը: Դիտարկենք յուրաքանչյուր դասակարգում առանձին։
Սեզոնայնություն
Ըստ սեզոնի անվադողերը դասակարգվում են հետևյալ կերպ՝ կան ամառային, ձմեռային և բոլոր սեզոնային անվադողեր։ Սեզոններից մեկի համար անվադողի նպատակը տարբերվում է քայլքի նախշով։
Ամառային անվադողերը միկրոպատկեր չունեն։ Բայց այստեղ ընդգծված ակոսներ կան։ Դրանք նախագծված են խոնավ եղանակին ջուրը հոսելու համար: Սա հնարավորություն է տալիս ձեռք բերել առավելագույն բռնում: Ձմեռային անվադողերն ունեն նեղ քայլքի ակոսներ: Այս ակոսների շնորհիվ անվադողը չի կորցնում առաձգականությունը և բռնում է նույնիսկ սառույցի վրա։
Առկա են նաև եղանակային անվադողեր։ Առավելությունների և թերությունների մասին արդեն շատ է խոսվել: Այս անվադողերը կարող են դիմակայել ամառվա շոգին և ձմռան ցրտին։ Բայց բոլոր սեզոնային օդաճնշական անվադողերի արդյունավետությունը միջին է:
Կնքման եղանակ
Այս պարամետրով անվադողեր խողովակով ևառանց խողովակի մոդելներ. Վերջին անվադողերը չունեն սովորական խցիկ: Իսկ խստությունը ձեռք է բերվում նման անվադողի դիզայնի առանձնահատկությունների շնորհիվ: Ե՛վ առաջինի, և՛ երկրորդի դեպքում դրանք օդով անվադողեր են։
Producers
Իտալական Pirelli ապրանքանիշը հատկապես սիրված է ավտոմոբիլիստների շրջանում: Ընկերությունը ներկայացնում է անվադողերի բազմաթիվ տարբերակներ ցանկացած մեքենաների և մոտոցիկլետների համար: Բոլոր անվադողերը արտադրվում են յուրահատուկ տեխնոլոգիաներով։ Pirelli Scorpion շարքը իրեն լավ է դրսևորում՝ ընկերությունն այս հավաքածուում ներկայացնում է ձմեռային և ամառային անվադողեր։ Ընկերության կատալոգներում կան բազմաթիվ անուններ բոլոր մեքենաների համար: Արտադրվում են նաև դասական մեքենաների անվադողեր։
Pirelli Scorpion շարքը անվադողեր է բացառիկ և պրեմիում դասի մեքենաների համար: Արտադրանքը մշակվել է՝ հաշվի առնելով ժամանակակից մեքենաները։ Նաև մշակումը հաշվի է առել առավելագույն անվտանգությունը, կառավարելիության բարձր մակարդակը և ցանկացած եղանակի կայուն կատարումը: Հնարավորությունների թվում է նաև այն, որ անվադողը կարող է կատարել իր գործառույթները նույնիսկ եթե դրա մեջ օդ չկա։ Հավաքածուն պարունակում է բոլոր ժամանակակից ստանդարտ չափսերը։
Նաև մեքենաների համար կաուչուկ արտադրող մյուս հայտնի ընկերություններին չես կարող զեղչ անել։ Նրանց արտադրանքն ավելի վատը չէ, և այն կարելի է գնել ավելի մատչելի գներով։ Անվադողեր ընտրելիս ավելի լավ է նախապես ծանոթանալ անվադողերի ակնարկներին. շատ բան կախված է անվադողերի ճիշտ ընտրությունից: Michelin-ը, Continental-ը և Nokian-ն իրենց լավ են ապացուցել: Ներքինից հարկ է նշել «Ռոսավան»։ Ինչպեսակնարկները նշում են, որ այս անվադողերը ավելի վատ չեն, քան ներմուծվածները: Եվ դրանք արժեն գրեթե կեսը։
Եզրակացություն
Այսպիսով, մենք իմացանք, թե ինչ է մեքենայի անվադողը, ինչպես է այն աշխատում և ինչ տեսակներ կարող են լինել: Սա կօգնի ձեզ ընտրել ճիշտ մոդելը: Հարմարավետությունը, կառավարումը և անվտանգությունը կախված են ճիշտ ընտրությունից: Գնման ժամանակ կարևոր գործոն է անվադողերի ակնարկները: Դրանք թույլ կտան ճիշտ գնահատել անվադողը, քանի որ երբեմն շուկայագետների պատճառով անհեռանկար անվադողեր են մտնում շուկա։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչ է FLS-ը. վերծանում, նպատակ, տեսակներ, գործողության սկզբունք, բնութագրեր և կիրառություն
Այս հոդվածը նրանց համար է, ովքեր չգիտեն, թե ինչ է FLS-ը: FLS - վառելիքի մակարդակի սենսոր - տեղադրվում է մեքենայի վառելիքի բաքում՝ որոշելու համար բաքի ներսում վառելիքի քանակը և քանի կիլոմետր այն կծառայի: Ինչպե՞ս է աշխատում սենսորը:
Կրիչի մարմին. դիզայն, տեսակներ, դասակարգում և բնութագրեր
Մեքենաների համար օգտագործվող թափքի երեք հիմնական տեսակ կա՝ շրջանակային, կրող և ինտեգրված: Նրանք որոշում են մեքենայի դասավորության առանձնահատկությունները, արտաքին տեսքը, անվտանգությունը և հարմարավետությունը: Հաշվի առեք կրիչի մարմնի առանձնահատկությունները, դրա առավելություններն ու թերությունները
Զրահապատ ապակի՝ դիզայն, տեսակներ, առանձնահատկություններ
Երկար ժամանակ զրահապատ ապակին դարձել է տները, խանութների ցուցափեղկերը, մեքենաները ներխուժողներից կամ զինված հարձակումներից պաշտպանելու անբաժանելի տարր: Նման կառուցվածքային տարրը շատ հաճախ կոչվում է թափանցիկ զրահ: Զրահապատ ակնոցները լայն կիրառություն են գտել հասարակ մարդու կյանքում, ուժային ու անվտանգության կառույցներում։ Նրանց նշանակությունն այսօրվա աշխարհում չի կարելի թերագնահատել:
Վարորդի քարտ տախոգրաֆի համար՝ բնութագրեր, տեսակներ, դիզայն, պարտավորություններ
Հիշեք, թե ինչ է դա՝ տախոգրաֆի վարորդական քարտ: Դիտարկենք դրա երկու տարբերակները՝ CIPF-ի և AESTR-ի համար: Մենք ընթերցողին կծանոթացնենք քարտ տրամադրելու իրավունք ունեցող վարորդների կատեգորիաներին, դրա սեփականատիրոջ պարտավորություններին, ինչպես նաև այս էլեկտրոնային փաստաթղթի կատարմանը։
«Toyo» - անվադողեր. ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo Proxes SF2»: ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo» ամառային, ձմեռային, եղանակային բոլոր եղանակներին
Անվադողեր արտադրող ճապոնական Toyo-ն աշխարհի ամենավաճառվողներից մեկն է, ճապոնական մեքենաների մեծ մասը վաճառվում է որպես օրիգինալ սարքավորում: «Toyo» անվադողերի մասին ակնարկները գրեթե միշտ տարբերվում են դրական արձագանքներով երախտապարտ մեքենաների սեփականատերերից
